シティタワーズ東京ベイ

>>8001
はっ？？（笑）
パーク晴海の平均は345くらい。ティアクロの中古成約平均は320-325ですけど。40-60とかあからさまな嘘をつくのは風説の流布ですね。繰り返すと悪質で犯罪の可能性もありますから書き込みをキャプチャーしておきますね。

築4-5年になるクロノを新古とさ言わないだろ（笑）都合のいい解釈もいい加減にしてね。

この規模で第１期１次で300ってどんだけ少ないんだよ。普通人気物件は第１期全部で60パーセントくらいいきますから（笑）

まあこれだけ理由のつかない割高さを見る限り、わずか300でも即日申し込み御礼はまずないでしょう。いきなり先着順でてくるよ、まあみてな。

>>8003
BACのこの1年の中古成約をレインズで見る限り、平均300とかほど遠いんですけど何をみてそんな嘘を言ってるのでしょうか？風説の流布になりますよ、犯罪に発展する可能性もあるのでこの書き込みもキャプチャーさせていただきます。

この掲示板バカすぎるな

>>8005
こらこら築5年とか盛るな。
クロノは2013年後半築で入居は2014年入ってから。
まだ住んで4年目入ったばかりで、最近まで新古はあったよ。
ティアロの新古は認めるんだね？

ここまで新しい物件は有明にはBACしかない。中古は300前後かな。

PT晴海は、ディアクロより駅遠、トリトンも遠い。
ここはBACより10分も駅近く、大型商業施設隣接です。

あなたがどんなに吠えても市場は正直で、
ここには沢山の要望書が入り、晴海は客が逃げ再値下げ状況。
いつまでも現実逃避してないよ、前見なさいね。（笑）

>>7999 匿名さん

正論のネガ意見って例えばどんな意見なの？

>>8007
ちゃんと築5以内で検索してる？
レインズ見たら平米91万とかだから丁度坪単価300万。

ここが320万。駅遠で周り何もなしのBACが300万。
晴海は345万。駅近でトリトンも近いティアクロが320万。

だからココは人気で、晴海は再値下げせざるを得ないのでは？
ところで高いと思うならいくらが適正と思ってるの？←という質問に毎回答えず高いの連呼。

早く一期終わって契約者板できてほしい。
ひがみなのか何なのかわからないけどしつこすぎるネガは勘弁。
高速も中古市場も含めてここはいい物件だと考えてます。特に間取りが素晴らしい。
個人的にはジムとちっちゃいカフェぐらい自転車か保育棟に作ってほしかったがあとは満足。

今の市況ならこのぐらいの価格は仕方ないよ。
晴海もいいと思うけど、やはり駅遠は敬遠されるのも今のご時世。

>>7999 匿名さん
正論のネガ意見て例えばなんですか？
あまりというかほぼ無い気がするのですが、、、

>>7979 匿名さん

それでも中古に目が行かないほどの有明の中古物件のレベルの低さ。

丸の内勤務だけど金町とライバルだという事実。

恵比寿勤務だけど浜松町とライバルという事実

金町ループはもういいから。

もっとマシなネガねーのかな。
つまんない。

>>7935
私も気になります。
興味本位の部外者が共連れで入ってきやすそうですし
商業施設の買い物客がロビーのソファで勝手に休憩してそう。前に書き込みしたらバカにされましたが。

>>8016 匿名さん
丸の内勤務はタクシーバンバン使えるイメージ。
なんで金町はない。

それでは解説しますね。

なぜビジネスホテルなのか。

皆さん、海外のエリートビジネスマンがどうのと議論されていますが
このホテルの目指すところは、幕張のアパホテルです。
TDRの客がメインターゲットです。不安定なイベント客に頼らなくても
コンスタントに集客ができるのです。
有明は、都心へは正直不便ですがTDRへのアクセスはは抜群です。
ですから高級ホテルである必要はないですし
湾岸地下鉄はそもそもあってもなくてもどうでもいいのです。

商業施設の意味は

TDRから帰ったお客さんが、羽田に帰る前に祖国へお土産を買うためです。
ですから炊飯器や便器、それからちょっとブランド品があると喜んでもらえますね。
羽田へのアクセスも抜群なので大荷物でも大丈夫。

これがこの物件の「グローバル」の実体ですが、ありのままを言ってしまうと
ちょっと夢がないので、イメージはもう少しカッコよくしてますよね。

ではなぜこのマンションは大人気なのか

TDRと羽田とのアクセスの良さに目をつけた海外の人が多数いるからです。
ですから購入希望者の日本人比率が低いのです。
民泊公認になる可能性があることに留意しておく必要があります。
でも、民泊OKになると、資産価値は非常に高くなりますよね。

以上、個人的見解ということにさせていただきます。

>>8022 匿名さん
なるほど。ビジネスというよりリゾート、グローバルというよりチャイニーズ、高級路線というより実利ですね。