京成線、北総線、新京成線でお勧めのところは？

仕事で月に何度か千葉ニュータウン中央駅に行くけど、都内から遠すぎ。
電車もどれに乗ったらいいかよくわからなくて、よく迷う。
料金も異常に高くて、毎月会社に請求する交通費が普段の通勤定期券代を上回る。
車がなければ買い物も不便、便利なのは成田空港が近いことくらいして思いつかない。

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都心から遠いと言われれば、そうかもしれないが
たかだか二十分そこらの違いでしょ。
今は、千葉ニューライフ楽しんでる人は多いよ。
自然が多いし、公園も多い、野生動物も多数生息。
現在は、調整池や水田に渡り鳥が多数飛来している。

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523だ。都内各所から業務で千葉ニュータウン中央駅にある事業所に毎月行かされる。
乗り換える場所が毎回違うし、聞いたこともない駅や地名ばかりで迷う。GPSが付いているipadは必須だ。
千葉NTの仕事だと聞くと、みんなが嫌がるから仕方なく担当している。

弊社は上場企業だから業務での車の運転は禁止されている。田舎の会社は自由で羨ましいよ。
役職もないからハイヤーやタクシーも使えないし。

千葉ニュータウンは自然が多いのではなく、自然しか無い。

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千葉ニュータウン住民は電車の乗り換えや本数の少なさは全然気にならない。
でも上述のように致命的に感じる人もいる、案外そういう人のほうが多数派なのかもしれない。
その結果として、千葉ニュータウンが相場よりも相当お安い値段のマンションが販売されている？
もしそうだとしたら、好き好んで千葉ニュータウンにに住んでいる人は一般の人に持ちえない
相当のノウハウなり能力を持っているのかも？

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北総線限定で選ぶなら千葉ＮＴ中央の駅近しか選ぶ気がしない。
１０、２０年後の資産価値については一切期待できないけど。
市川の北国分ならまだいいかもしれないね。

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＞５２８
その理屈なら、人間の住んでいるエリアは自然じゃないことになる。
その意味では、自然のところに人間は住めないね。
一般的に自然が多いとは、人工的なものばかりではなく動植物が多い
ことを指しているはずだが。
その意味で、千葉ニューは自然が多いと言っている。
中央駅近くの人工的な調整池も原生林のような樹木が茂り、池には
数百羽の渡り鳥や千羽以上のカワウが生息している。
これは自然が多いからそうなっているんだろうね。
ゴルフ場のように緑が多いからではないよな。

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千葉ミュータウンはたしかに緑は多いし、
街も整然としていて、住んでみたい街ランキングトップクラスというのも
あながち外していないデータだと思う。


ただし、それらの価値観は都市型高層住宅ではなく戸建住人が満喫する要因ばかり。
マンションでこんな場所に住んでも資産価値の目減りと通勤苦が待っているだけ。

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それはあなたが考えていること。
そんな考え方するものばかりでないことを知るべき。
気に入った街に住んでいるからね。
もともと千葉ニュータウン中央駅周辺はマンション街と
して計画されたが、日本経済の低迷で開発計画が変更されて
戸建ても駅周辺に配置されるようになった。
だから駅近にあんなりっぱな戸建て街が出来てしまった。

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＞それはあなたが考えていること。
高層住宅は土地を高度利用するためのものであり、
高度利用する必要のない地方では、単に住み潰すだけの存在。
マンションは立地、戸建ては環境重視。
たしかに多様な考え方が有り、ちょっと前まで市政すらひかれていなかった
もと村や町で緑が多い場所に長谷工仕様のプレハブマンションに住むという考え方もあるが
そんなのはごくわずかしかないよ。

俺が考えていることが世の中の主流であるのか、
あなたが考えていることが主流であるのかよく考えてみることだね。
その度合いがマンションそのものの価値に反映される、それが現実なんだよ。

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そんな画一的な考え方をする必要は無いだろう。
欧米諸国から揶揄されたウサギ小屋の発想だね。
さしずめあなたは絶滅危惧種というところか。

ＣＮＴは住みやすいよ。自然環境に恵まれ、住環境も
ゆったりと申し分ない。街自体も平坦で、道が広くて
歩道も広々としている。自宅から５分も歩けば野鳥観察が
できる環境だし、車で３０分も行けば白鳥さえ見ることが
できるね。

最近は、商業施設も多数進出してきたので、便利になった。
成田空港に近いので、たまに行く海外出張も楽だし、
ＬＣＣも飛んでいるので安く利用できる。

場合によれば、あと１０年もしたら東京駅周辺まで３０分
で行けるようになるかも知れないし。

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過去レスを読む限りでは、10年後には半値と言われていたような地域。
今の値段で買って10年後に半値になるものなのか。。

先のことは誰にもわからない、判断のタイミングで自分の口でベストといえる判断をする。
それしかないですよね。

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売却を前提に考えたら売るときの値段は非常に気になるだろう。
特に収入が不安定な人はね。
千葉ニューはこれまで供給量が多ったので、買い手に有利だった
のは間違いない。しかし、駅から１０分以内の立地はＣＮＴ中央では
無くなっている。
半値の根拠は、ここの投稿だから眉唾だが、将来売ることより住んで
満足できるかが大事だと思う。

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自分が世間の多数派でないことを承知の上でだが、大規模開発のニュータウンは検討外だよ。

当初すべてが新品でこぎれいな街並みは、 いずれ全てが中途半端に古い街並みになる。
多摩ニュータウンの現場を知らないわけでもないでしょ。

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中央駅周辺は開発開始から今年で３０年経過ました。
多摩ニュータウンとの違いは、乳幼児や小学生が多いところです。
小学校は施設が足りなく、１Ｋｍ以上離れた場所まで歩いて
行かなくてはならないようです。
近くの公園では自転車の練習をしている親子や草サッカーをしている
子供たちが目に付きます。

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開始から１０年でほぼ形ができあがった多摩も当初は若い世代と子供達だらけだった。
開発開始から３０年といっても、その半分はノロノロとしか進まなくて
計画からは程遠い開発となった千葉ニューが、現時点で子供が多いのは当たり前。

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それくらいの速度の開発のほうが住民の年齢構成に幅ができて、長期的には
プラス面になりうるということなんでしょうね。

大人気で人口が短い間にどんどん増える地域は長期的にはリスクを孕んでいる
ということでしょうか。そういう意味だと今後懸念される地域っていうのは
あるんですかね。人口そのものが減少するから今はそれはあんまり気にしなくていいのかな。

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懸念があるのはＴＸ沿線かなあ。

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