【契約者専用】武蔵小杉 ザガーデン タワーズウエスト

>>700 住民板ユーザーさん1　
自分も蔦屋家電は無理だと思いますが、グランツリーの小型百貨店は一部の超小型店舗を覗いて全店一斉に閉店しています。
武蔵小杉の地域特性とは無関係ですよ。

これだけ人口が増えているのに、なぜ百貨店は全店一斉閉店、
家電量販、シネコン、マクドナルド、ツタヤ等、どこの街にもある
店舗ができないのでしょうね。

>>702 住民板ユーザーさん1さん
百貨店は難しいでしょうね。例えば、二子玉川は二子玉川駅住民だけでなく、周辺エリアの購買力も高いですからね。
家電はノジマ、ツタヤは蔦屋家電を指していなければあります。マックは撤退。
シネコンは有力候補109でしょうが、二子玉川、川崎、港北に既にあり、武蔵小杉エリアは既にカバー済みでしょう

>>702 住民板ユーザーさん1さん
家電量販店とTSUTAYAはありますが…。

マクドナルドについては、フランチャイズ企業が本社の意向に沿った戦略（大型店舗化）を取らなかったため切られたそうです。

シネコンが出来ないのは、企画時の経済情勢と、あとは地理的な問題が理由ですね。近隣にライバルが多すぎます。

西武・そごうについては、武蔵小杉だけが潰れたならば購買層の問題でしょうけれど、全国一斉に閉店したわけですから明らかに「小型百貨店」という業態そのものの問題ですね。
ただ、跡地に似たようなものを作ってまた閑古鳥が鳴いているので、高級路線が似合わない街というのは間違いないと思いますが…。

武蔵小杉に住む方々は、そもそも見栄っ張りは少ないように思います。合理主義者が多い印象ですね。

横須賀線ホーム増設だって。改札口も増えるみたいだし、楽しみだね。先だけど。

元々横須賀線は計算に入れてませんでよしたが、何かのときの使い勝手が良くなるのは良いことですね。
相互発着すれば最低でも間隔を1分詰められますので、もし今が3分間隔なら計算上はこれを2分にできるということになります。3割増。
もちろん西大井駅のキャパがネックで残るためそう上手くはいかないでしょうが、かなりの朗報には違いありません。

いえ、書き方が悪かったですが、線路は増えないんですよ。ホームが１面NEC工場側に増えるという事のようです。１面２線が２面２線になります。
でも、混雑緩和にはなりますね。

>>708 住民板ユーザーさん

そうなんだぁ。じゃあ効果も限定的ですね。残念。

>>702 住民板ユーザーさん1さん
東急と三井の都市開発の違いでは？

>706さん
横須賀線はホームまで20分はかかるし、
使わないから楽しみではないですね。
此処の住民としては恩恵を受けられるものとは思えないです。

>>711 住民板ユーザーさん1さん
受けられるよ。よく考えみ。

>>712 住民板ユーザーさん2さん

こういう人は自分の頭では考えられないと思いますよ(笑)

ネガの意見は放っておきましょう。
北口はこれから、東、南を差し置いてナンバーワンになって行きますからね。
見返してやりましょうよ。
もはや北口は都内人気エリアをも凌ぐレベルに到達したと認識してますが 笑
10年後資産価値2倍にはなっているでしょうから今買えた我々は、将来勝ち組に間違えないですよ。

ポジを装ったネガがいるので気をつけましょう。検討版も荒らされてます。

「ナンバー1」とか、嵐です。
あちこちの掲示板で、やってます。

ご存知の方教えて下さい。

贈与の非課税の要件に「贈与を受けた年の翌年3月15日までに住宅取得等資金の全額を充てて住宅用の家屋の新築等をすること。」とあります。
引き渡しが来年3月15日より後になるでしょうから今年中に贈与受けると、非課税にならないという理解で合っていますでしょうか？

まあ、普通のサラリーマンじゃあ、贈与受けないと買えないわな。
エントランス周りでドヤ顔してる人達、親のすねかじり丸見えで恥ずかしいですよ！

>>718 住民板ユーザーさん1さん

まぁ羨ましがる気持ちも分かる

>>717 匿名さん
ご理解の通りです。来年の1月1日以降に贈与を受ける必要があります。一応税務署には確認しておりますが、不安ならばご自身でも確認してみてください。

ご自身の力だけで購入されたので無いのであれば、大したことないですね。
どうせなら都内にすればよかったのに。

画質が悪くてすみません。
昨日近くを通ったら大きい囲いが取れていました。まだまだ店舗エリアの工事はこれからですが楽しみです。

モスバーガー側から見た図です。

昨日の新横浜の花火は綺麗でしたね。
今日は、府中の「ボートレース多摩川納涼花火大会」
があります。
明日は、八王子や立川で花火大会がありますが残念ながら台風で
駄目でしょうね。

>>721 住民板ユーザーさん1さん

さすがに負け惜しみ感が滲み出てるよ。。

先日、住宅ローンの案内が来ましたよね。
銀行は決めていましたが金利が安いところもあって迷い始めました。
ネット銀行は関係ないと思ってましたが提携しているなら変更しても良いのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

>>726 匿名さん

まだいくらでも変えられますよ。
ソニー銀行の金利優遇と手数料優遇が魅力的なので、私も悩み中です。

>>727 匿名さん

ありがとうございます。大丈夫なんですね。
ソニー銀行の金利優遇が魅力ですし手数料は気がつかなかったです。調べてみます。

我が家もソニー銀行が気になっています。
金利だけで見ると群を抜いて低いですよね。
何かウラがありそうというか…
デメリットがあったら教えて欲しいです。

ソニー銀行、優遇で何％になるんでしたっけ？
初期費用は固定か借入の何％かどちらでしたでしょうか？

>>730 マンション検討中さん

ソニー銀行は0.407%
保証料は0円ですが手数料として融資金額の1.62%掛かります。大手銀行の保証料と全く同じ金額です。
初期費用としては同じ位になります。

>>700 住民板ユーザーさん1さん

武蔵小杉に蔦屋家電はさすがに無理だと思いますが、せめてシネコンには来て欲しいです。

多分ですが引き渡しが3月終わりの場合そこから工事や許可申請などで実際には早くて5月スタートでは？　イーストのテナントもなんやかんやでみんな5月付近スタートでしたよ。

>>731 匿名さん
住宅ローン金利引き上げが決定しましたから、固定金利の方が良いのでは？

住宅ローンの実行金利はいつ決まるのでしょうか？入居のタイミングですかね？
今から金利がどんどん上がると予算オーバーなので、早めに確定して支払い開始したいのですが。

>>736 住民板ユーザーさん1さん
入居のタイミングですね…
早められる事は無いかと。

>>736 住民板ユーザーさん1さん

財形住宅金融なら申し込み時に金利確定できますね。どのローン商品にも適用するのかは不明ですが…。どうしても心配なら、現在の金利だけでも確認してみてはいかがでしょう？

>>735 住民板ユーザーさん1さん
変動は短プラ連動だから当面上がらないですよ。
むしろ固定金利の方がマーケットに連動するので上がりやすいです。

入居を楽しみに契約したのですが、いまは、報道による
駅の混雑、10メートル以上のビル風など住むのが怖くなってしまいました。こんな方いますか。
駅はホームドアも形上出来ないみたいだし、いつ事故が起きてもおかしくないとか。
これからも、乱立するタワマン。
追いつかない行政。ネガティブなこと言ってすみませんが、他にも懸念し始めた方とかいますか。
どうしたらいいものか。。

確定しているだけでもこれから3本のタワー、住人は6000人ほど増えます。
さらに既存タワマンも子供が増えたりで、更なる住民増。
駅の拡張は1つのホームだけしかも3年後、進学で駅を使う子供世代も増えますから、今後は更にキャパオーバーが進むかと。

駅だけでなく、病院も数時間待ち、保育園も数が増えても足りるわけがなく、さらに不便になり得ます。
あと、一番怖いのは災害の時ですね。
エレベーターは確実に止まりますし、車で逃げ出すのは不可能、狭いエリアで何万人が一気に動きますから大混乱となります。
都内からの帰宅困難時も多距離があります、子供を預けていたりしたら大変でしょう。
最後に、ニュータウンと言われるエリアは、これまで同じ道を辿って来ました。
急激な過疎化が進む前には必ず売り切る覚悟でいます。
残ったものがババを引くような事態にならないようにしたいものですね。

ここを住む気で買った人間と投資要素ありありで買った人とを購入者のくくりで一緒にするから掲示板の内容がいつもパッとしないんだよなあ。
暗い気持ちになる人は他のマンション掲示板行ってみな。もはや過疎っていることの方がいかに恐ろしいか分かるから。
国も自治体も人口ボーナスが付いているところが最終的には勝つんだよ。

そうですか。
皆様、すみません。
あまりにも契約した時の気持ちとかけ離れ、自分でもコントロールできなくなり。。すみません。
勉強不足でした。
三井のほうも、一切こう言った話が無かったので、他地域からの移り住みなので全然わからず、利便性が高い！としか判断してませんでした。
電車が兎に角怖いです。今もある程度は人が乗ってますが、ホームドアもあるし、すし詰めではないので。
今後は毎日すし詰めで、ちょっとでも遅延あると入場さえもできなくなるのか‥と思うと鬱々としてしまってます。
いまから解約は不利だけですよね。

>>744 住民板ユーザーさん1さん

通勤は毎日のことですから、購入してしまって後悔するのであれば、早めに解約してしまった方が良いかも知れませんよ。

>>743 匿名さん
極端な田舎ならその通りかもしれませんが、都内含め関東近郊ならそこまで自治体による差はないでしょう。
寧ろ、武蔵小杉に関しては今は人口が増え税収も増えているが、減った時には一気に今の水準を保てなくなる。
人口急増する地域は、入れ替わりのタイミングで急減するから逆に危険かと。
743さんの視点でいうと、昔から人口が安定し、年代別にバランスの良い地域が一番安全といえます。

>>744 住民板ユーザーさん1さん

ちなみにあなたは何時に出社で、どの辺りにお勤めなのでしょうか？それによっても心配は、杞憂だったりもします。

何度も言われていることですが、小杉のラッシュのニュースは特別な状況（時間帯）を切り取って報道されています。ネガキャンの人たちも、それ以外の状況があるってことは一切認めてはくれません。また朝の状況ばかりが取り上げられますが、帰宅時だって都心から15～20分で帰って来てこられる気楽さがあります。帰りの横須賀線はむしろラッシュは少ないです。

本当に自分の生活パターンに照らして、問題なのかどうか判断されてはいかがでしょうか？

東横線最大級が売り文句のマンションを利便性だけで購入するような安直な契約者が横須賀線使いとは面白い設定だな。

>>746 住民板ユーザーさん1さん
その安全な地域ってどこよ？

>>745 住民板ユーザーさん4さん

高額な売買物件が欲しい、不動産仲介さん登場！