東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-05-15 11:25:59
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 38960 匿名さん

    >>38958 匿名さん

  2. 38962 匿名さん

    2040年頃って言ってる

  3. 38964 匿名さん

    ここにも逃亡している。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/

  4. 38965 匿名さん

    東京メトロ株の売却収入、政府が1700億円と試算
    https://news.yahoo.co.jp/articles/7c2a9ce5bbb1c9b90f241ccf90346b32a96f...

    コンサバな数字でこのくらいなんだろうな。

  5. 38966 eマンションさん

    >>38965
    C国の巨額な数字に慣れてしまって、小学生の小遣い程度にしか思えない。

  6. 38967 匿名さん

    臨海地下鉄の建設費用は余裕で賄えそう。

  7. 38968 匿名さん

    >>38967
    まあ、これで半分だしね。

  8. 38969 匿名さん

    >>38968
    概算事業費で約4200億~5100億円程度ですけどね。

  9. 38970 匿名さん

    >>38969
    東京都が出す補助金分は車両費用などを除いた1/3なので、1,500億円程度になりますが。

  10. 38971 匿名さん

    >>38970
    そういうことですか。
    失礼しました。

  11. 38973 匿名さん

    千葉の群発地震は大地震の前兆かもしれない。
    京浜東北線より東側の低地、埋立地に不動産を買うのは有り得ないな。

  12. 38974 匿名さん

    >>38973
    大地震が起これば富士山も噴火して、東京の西側は火山灰で真っ黒だよな。

  13. 38975 匿名さん

    富士山とは連動しないって見方が多いようですね。

    まあ住むならば耐震マンションってことでしょう。

  14. 38976 匿名さん

    >>38975
    それってどこかに書いてあるの?
    前回は連動したよね。

  15. 38977 匿名さん

    千葉の地震で、また新浦安がヤバそう

  16. 38978 匿名さん

    東京の西側が火山灰で覆われるなら、城東も同じように覆われますが。
    埋立地の人ってバカなのかな? 

  17. 38979 匿名さん

    直下型地震が来たら液状化歴のある埋立地が一番リスクあるよ。

  18. 38980 匿名さん

    >>38979 匿名さん

  19. 38981 匿名さん

    >>38970

    1500億円と言うと、山形新在直通の新トンネル構想とほぼ同じだ。
    ただし、それはあくまで想定で有りそれより膨れあがる可能性はある。
    これはどとこの鉄道事業でもそう。想定予算が上がることはあっても下がることは無い。以下の乗り物ニュースの記事

    https://trafficnews.jp/post/131227

    このトンネルは将来の奥羽新幹線に使われる可能性はある。
    要するに欧米の高速新線や高速道路での区間内高速化と同じ。

  20. 38982 匿名さん

    株は売却した方が良いのかも。

  21. 38984 匿名さん

    >>38976

    火山と地震は連動するのが地球物理学の定説。
    何故なら、沈み込む海洋プレートはマントルからマグマの通り道を作り大陸地殻のマグマだまりを作り上げる。
    富士山に限らず列島のどこかの火山が噴火するのは誰にも知らない。
    ただ、桜島の激怒の様子で少しは分かるかも知れない。

  22. 38985 匿名さん

    火山の噴火を知るなら破局的噴火を学習した方が良いかも。

    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A0%B4%E5%B1%80%E5%99%B4%E7%81%AB

  23. 38986 匿名さん



    この火山のそばに人が住んで居る。。

  24. 38987 通りがかりさん

    アスペ的生半可知識披露

  25. 38988 匿名さん

    先ほどのYouTubeは別に開けないと見られない。

    で、2週間前のウエーザーニュースでは。

  26. 38990 匿名さん

    >>アスペ的生半可知識披露

    アスペリティをアスペと覚えるアホ。

    プレートの固着域すら覚えられない低能!

  27. 38992 口コミ知りたいさん

    >>38991 匿名さん

  28. 38993 匿名さん

    アスペリティさん、

    じゃあ、あなたの新浦安は、液状化 & 噴火被害 で、ダブルじゃん

  29. 38994 匿名さん

    >>38981
    それはどの路線も同じで豊住線も、当てはまる。
    あと、わかってないようなので言っておくと政府の予算組みの試算なので最低値かつ半分の売却。
    資産価値1兆円という話もあるし、PERやPBR見ても可能性はある。

    8,000億円の資産価値で配当金の積立分などなどをいれると5,000億円くらいのお金が東京都にはあるね。

  30. 38996 匿名さん

    >>38994

    カネと土木の関連が直結しないこと今だに分かっていない様だな。

    この惑星の温暖化効果ガス対策もカネで解決しようにももう手遅れだろ。
    そんな時にロシアがウクライナ侵攻で無駄な軍用機と軍用車両、ミサイルで大量のCO2を排出している。

    この現実をどう解釈する?
    カネで何でも解決出来ると考えるのか?

  31. 38997 匿名さん

    世界各地の長期的気象変動の異常で災害が起きている。

    もう対策など間に合わない。

  32. 38998 匿名さん

    >>38992 口コミ知りたいさん
    豊洲や有明と比べると、港南天王洲は悪臭と騒音がひどいですよ。

  33. 38999 匿名さん

    >>38996 匿名さん
    新浦安と書くと、発狂するね。
    でも、匿名ちゃんみっけ画像はここでは控えてるんだね。

  34. 39000 匿名さん

    >>38999 匿名さん

    >>新浦安と書くと、発狂するね。
    >>でも、匿名ちゃんみっけ画像はここでは控えてるんだね。

    それが、鉄道建設に対する議論か?
    何でもカネで解決しようと考えているのはどっちかよ・

  35. 39001 匿名さん

    >>38998

    また、始まった。。。。

  36. 39002 マンション掲示板さん

    >>39001 匿名さん

  37. 39003 匿名さん

    新浦安は、液状化と噴火でオワコン 了解

  38. 39004 匿名さん

    被害想定も鉄道建設における大事なファクターだよね

  39. 39005 匿名さん

    >>39003

    お前はマンションを永遠に買えずに人生オワコン。

    マンション買えないのに何の為にこの掲示板に来ているのか?

  40. 39006 匿名さん

    >>39004 匿名さん

    それが山形新在直通の峠駅付近の豪雪対策として隧道建設の機会となった。

  41. 39007 匿名さん

    >>38996
    あれ、土木ってお金がなくても出来るんだっけ?
    ならメトロセブンがなんで出来ないの?

  42. 39008 匿名さん

    >>39002

    ビル街でゴチャゴチャしている都会の景観を美しいと感じる錯覚。

    だが、デスバレーの様な誰も居なさそうな他の惑星に来た様な荒涼とした風景は逆に寂しくなる。
    火星探査機が撮影する殆ど同じ風景も味が無い。

  43. 39009 匿名さん

    >>39005 匿名ん
    は?
    山手線内側のタワマン住まいだよ?

    それより、千葉から23区カテに書き込んでるオタのほうが不思議だよ

  44. 39010 匿名さん

    >>39009

    また、嘘を書いてるカンカンアパート住まいのナマポが。

  45. 39011 匿名さん

    相変わらずだな、ニコチンカスこと失業中のマンション買えない匿名ちゃんは。

  46. 39012 匿名さん

    また、おちんチンカスが暴れてる?
    自分を否定する人は手当たり次第にニコチンカスやナマポ、カンカンアパートなど言って、どこのマンション買ったなんか聞いてる?
    やばいやつだよな。

  47. 39013 匿名さん

    1人芝居かなぁ。

  48. 39014 匿名さん

    ニコチンカスはニコチンカス
    おちんチンカスと異常な言葉を創作しているのはニコチンカス

  49. 39015 匿名さん

    >>39014
    どうやら新浦安のURに住んでるんだって。
    だから臨海地下鉄のりんかい線直通に反対してたんだ。
    残念だね。

  50. 39016 匿名さん

    イタリアンヤンキーファッション。
    これだよね?


    赤シャツ大好き盗撮魔。
    イタリアントマトカラー。
    服はメルカリでゲット。

    1. イタリアンヤンキーファッション。これだよ...
  51. 39017 匿名さん

    >>39012

    また他人が書いた言葉をコピペしている。
    失業中で永遠にマンション買えない事を誤魔化して色々異常な事を書いているのが、この掲示板に来て検討・購入者に対して嫌がらせ迷惑投稿を15年も続けてきたことが以下のマン質のレス3件で自白。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694026/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/686648/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/

    お前自身が書いたんだろ。




  52. 39018 匿名さん

    >>39016
    相変わらずダサいね。
    言ってたブランドもわかってないんだな。
    さすが鉄オタ。

  53. 39019 匿名さん

    スレチと良く言わないな。
    ナマポのニコチンカスは。

  54. 39020 匿名さん

    >>39017
    違うよ。
    そのスレに書き込んだ事もないけど。

    違うでアール。

  55. 39021 匿名さん

    >>39018

    こいつは完全に別人のを投稿している。
    そんなファッション傾向だってまたまた間違えてるる
    勝手に他人の画像を挙げているのは著作権に触れるのも知らないんだ。

    Xの他人の投稿もそう。

    それほど突っ込まれると発狂して間違ったデマ情報を流す。
    これがこの掲示板の検討・購入者の大敵のナマポのニコチンカス匿名ちゃん。


  56. 39022 匿名さん

    >>39020

    と、ガキ言葉でこれまた嘘をつきまくるわけだ。

  57. 39024 匿名さん

    >>39022
    え、そう言われても。
    だけど、あなたは新浦安のURなんですよね。

  58. 39025 匿名さん

    >>39024

    お前、禁煙外来に行きな。
    脳がニコチンに占領されて認知症が加速していることがこっちから見てもはっきりと分かる。
    Xの他人のアカウントを拾ったり、自分では正反対のファッションであったり、いくら情報を挙げても頭に入らず間違えた記憶を何回もしたり、お前の記憶力が変だ。

    だから他人の言葉をコピペしているのを見かけたりする。

    そんな状態ではマンション購入などもうダメだな。

    生活保護を受けながら一生カンカンアパートに住む方がマシ。

  59. 39026 匿名さん

    高い服着てるハゲよりユニクロ着てるイケメンの方が良いって、マックの女子高生が言ってたよ。

  60. 39028 名無しさん

    >>39026 匿名さん

    間違いない。

  61. 39030 匿名さん

    こんなクソスレ。。

  62. 39032 匿名さん

    あー、イタリアファッションは渋谷へのアクセスの話から渋谷には行かないと話からだね。
    で、ブランドの服のブランドはと聞かれたらイタリアブランドを書いたけど、それに声かけると知らなく言ってしまった。
    知らないらしく豊洲民がトマトイタリアファッションと言い始めただけだよ。

  63. 39033 匿名さん

    >>39025
    それなら他のスレと同じか管理者に聞けば。
    全然良いよ!

  64. 39034 匿名さん

    新浦安の鉄オタさん、
    質問を質問で返して、匿名ちゃん追いかけて、
    全ての人に、ナマポだのアフォーだの認知症だの連呼して、恥ずかしくないの?

  65. 39035 匿名さん

    >>39034
    本当にそうだよね。
    勝手に匿名ちゃんと言われるし、ナマポやニコチンカスやカンカンアパートって言われるし。

    否定するなら同一か管理人に聞けよ。

  66. 39037 匿名さん

    >>39034 匿名さん

    アフォーはこっちが最初に使った言葉では無い。
    匿名ちゃん対策部隊は複数居る。

    こいつが来ると関係ない人まで巻き込まれる。

    だから、マンション買えない生活保護の貧乏喫煙者がこの掲示板に来てあちこちのスレでかき荒らしている。

  67. 39039 匿名さん

    >>39037
    お前が一番荒らしだからどっか行けよ。

  68. 39041 匿名さん

    >>39036 匿名さん
    ちょっと違う。

  69. 39042 匿名さん

    >>39039

    マンション買えない奴がこの掲示板に来て何になるか?

    そんな生活保護を受けている失業者があちこちのスレで出入りしているのが分かるだろ。
    そいつを追放しろよ。

  70. 39043 匿名さん

    で、勝手に自分を否定する人間がマンションが買えない生活保護の貧乏喫煙者と決めるてそう言うなら、ちゃんと管理人に聞けよ。
    お前が一番荒らしだから。

  71. 39045 匿名さん

    むあ、複数人でも一人ぼっち関係ないけどね。

  72. 39046 匿名さん

    このスレはすぐ崩壊しているな。
    関係の無い他人を巻き込む奴は誰なのか?
    だから管理人は放置状況なのでユーザーが対策を考え始めた。

  73. 39047 匿名さん

    >>39043
    新浦安のURが同じレベルだよな。

  74. 39048 匿名さん

    >こいつが来ると関係ない人まで巻き込まれる。

    いやいやいや(苦笑)
    gal爺さんのせいでこのスレが惨状になってるから
    被害に合っている方々の応援のために、超久々に書き込んでるんです。
    爺さんの複数スレに渡る荒らし行為は、もはや威力業務妨害レベル。
    「対策部隊」と称して徒党を組んで特定の人を貶める行為も看過できない。

  75. 39052 匿名さん

    >>39048 匿名さん

    >>gal爺

    これを使うのはお前一人だけ。
    で、お前のマンションはどこよ?

  76. 39054 匿名さん

    >>39050 匿名さん

    いやいやいやいや(苦笑)
    匿名ちゃんって、誰ですか?
    匿名はんって、誰ですか?
    20年位、その人の影を追いかけているようだけど、本人不在の戦いでしょ。

    時間のムダなのでもう去るけど、数か月後にまた来るかな。忠告しに。

  77. 39055 匿名さん

    >>39052 匿名さん
    相手にマンションを聞くという脅迫行為もプラスされたな。

  78. 39056 匿名さん
  79. 39057 匿名さん

    >>39050
    なら証拠は?
    管理人に聞いても良いぜ!
    このおちんチンカス野郎!
    で、浦安のURに住んでるおじさん。

  80. 39061 匿名さん

    1人芝居中。

  81. 39062 匿名さん

    >>39057

    そうしてお前の住処を言わない卑怯者。

    すなわち周囲の大勢から推測されてきたカンカンアパート住まいと言われただろ。

    このカンカンアパートはこっちが最初に書いた事では無い。

  82. 39063 匿名さん

    >答え合わせをして次々にお前の間違った推測で聞いたのはてめえの脅迫だろ。
    >じゃあ、この掲示板のあちこちで嫌がらせ迷惑投稿ほをしているのは何故か?

    爺さんはなんでもかんでも自分の身の上話を書くから推測されて当然だが、
    今回の爺さんの行為は相手に住んでいる物件を凄んで聞き出す脅迫行為。
    全く異なる。

  83. 39064 匿名さん
  84. 39065 匿名さん

    >>39063

    >>聞き出す脅迫行為。

    これはこっちが最初に書いた言葉だ。
    お前はカンニングとコピペしか出来ないアホだから。

    お前はマンションを買えたのか?

  85. 39066 匿名さん

    >>39058

    じゃあ、なんで>>gal爺と勝手にHNを付けたのよ。
    脳死モッカスとか、あれこれ滅茶苦茶なHNを付けまくるし。

  86. 39067 匿名さん

    >>聞き出す脅迫行為。
    >これはこっちが最初に書いた言葉だ。
    >お前はカンニングとコピペしか出来ないアホ

    >このカンカンアパートはこっちが最初に書いた事では無い。

    では、爺さんこそ、
    誰かが最初に書いたカンカンアパートという語を「カンニングとコピペしか出来ないアホ」
    ということですよ?

    爺さんは相手にする価値もないから、数か月後でやはり十分かな

  87. 39068 匿名さん

    全てはバトルスレのベランダ迷惑喫煙を正当化したことを突っ込まれたことからが始まりだな。その突っ込みはこつちは後から来た。
    その正当化した人物がマンション買えない人物だとマン質で自分で勝手に自白したこともあったし。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694026/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/686648/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/

  88. 39069 匿名さん

    >>39067

    >>爺さんは相手にする価値もないから、数か月後でやはり十分かな

    これはベランダ迷惑喫煙スレで書いていた以下と全く同じ。
    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

    28407 匿名はん 2019/11/30 13:19:10


    >>28404
    >誰が見ても匿名はんただ一人の主張だとわかってしまう事を今だに続けている自爆投稿かよ?
    1か月ぶりに覗いてみたら相変わらずやっていますねぇ。

    >平成時代の亡霊って訳だ。
    本当に私の亡霊を見ているってわけですね。
    あきれてものも言えません。

    もう、嫌煙者もあきれて一人しか投稿しなくなってきたのでしょう。
    嫌煙者一人対非喫煙者数人の戦いですね。

    非喫煙者の皆様、この際皆様が「匿名はん」を名乗って投稿したら
    いかがでしょうか? もちろん「匿名はん」はこの掲示板で選択できる
    名前ですので私専用のものではありません。
    この掲示板の嫌煙者が「無視してください」と私の昔の投稿を出して
    来ても皆様には関係のない話ですし・・・。
    ※ただ掲示板の一つのハンドルを選択しただけ。

    面白いと思うのですがねぇ。

    まぁ、私の一つの意見です。投稿スタイルはマネしないでくださいね。

    私が「匿名はん」以外のハンドルを使用したらある意味「嘘つき」ですが
    他の人が「匿名はん」を使用する分には何の問題も起こりませんよねぇ。

    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――


    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

    37748 匿名はん 2020/12/10 12:41:40
    1年ぶりの投稿です。

    皆様、相変わらずおバカな投稿を続けていらっしゃるようですねぇ。

    >>26795
    私の >>26795 の投稿に対して「>>26697 のどこにも書いていない」とのたまわっていますねぇ。
    反論できないから『少しのケアレスミス』にいつまでも突っ込むしかないのでしょう。
    私の引用レスのひとつ前の投稿 >>26696 を見れば私の引用が書いてあることがすぐに書いてある
    ことが分かると思うのですがねぇ。

    >>26696
    >ベランダ喫煙はもちろん隣の家屋や事業所に少しでも煙が流れる喫煙は法律で厳重に禁止すべき

    そもそもどこにも書かれていないことを『引用(>)』という形でレスるわけないということ
    ぐらい「ほんの少しだけ『頭を使えば』分かること」だと思いますけどねぇ。

    「罵倒ごっこ」に反応する気はありませんので、またそのうちに・・・。




    37751 匿名はん 2020/12/10 18:23:20
    >>37749
    >>37750
    あれっ? 無視しないのですか?

    私より頭の悪い嫌煙者どもに反論ができるとは思っていませんので、
    私の言葉を金科玉条のごとくよりどころにして無視してくださいね。

    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

  89. 39070 匿名さん

    >>39068
    で、同一管理人に聞いたのか?
    聞いてないなら聞けよ!!

    勝手に決めつけるなよ。

  90. 39071 匿名さん

    同一→同一なのか

  91. 39072 匿名さん

    >>39070

    お決まりの屁理屈。

    >>で、同一管理人に聞いたのか?

    何々、、コレ?
    同一管理人って何? 何? 何?

    お前はマンション買えたの?

    全てはバトルスレのベランダ迷惑喫煙を正当化したことを突っ込まれたことからが始まりだな。その突っ込みはこつちは後から来た。
    その正当化した人物がマンション買えない人物だとマン質で自分で勝手に自白したこともあったし。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694026/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/686648/
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/

  92. 39073 匿名さん

    >>39071

    ばぁかあ!

    『同一人物』

    だろ。

    まったく言葉の組み立て方も低能。

  93. 39074 匿名さん

    >>39069 匿名さん
    gal爺さんさ、五月蠅いからもう一度だけ書くけど、
    その「匿名はん」って誰????

    同一人物にしたがる正常性バイアスと妄想癖で、全ての人を巻き込もうとするよね。
    呆れる。

  94. 39075 通りがかりさん

    ハゲ頭管理人、オーバードーズか?
    昨日はあんなにおとなしかったのに。

  95. 39077 匿名さん

    (今、鉄オタに対して別人2名がレスしている状態に、鉄オタは気づけていない)

  96. 39078 匿名さん

    港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

  97. 39083 匿名さん

    >>39074

    >>gal爺
    と異常な言葉を書くのはお前一人だけ。

    >>その「匿名はん」って誰????

    同じ事を迷惑ベランダ喫煙で書いていたな。

    ほれお前の屁理屈投稿をもう一度見ろよ。

    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

    28407 匿名はん 2019/11/30 13:19:10


    >>28404
    >誰が見ても匿名はんただ一人の主張だとわかってしまう事を今だに続けている自爆投稿かよ?
    1か月ぶりに覗いてみたら相変わらずやっていますねぇ。

    >平成時代の亡霊って訳だ。
    本当に私の亡霊を見ているってわけですね。
    あきれてものも言えません。

    もう、嫌煙者もあきれて一人しか投稿しなくなってきたのでしょう。
    嫌煙者一人対非喫煙者数人の戦いですね。

    非喫煙者の皆様、この際皆様が「匿名はん」を名乗って投稿したら
    いかがでしょうか? もちろん「匿名はん」はこの掲示板で選択できる
    名前ですので私専用のものではありません。
    この掲示板の嫌煙者が「無視してください」と私の昔の投稿を出して
    来ても皆様には関係のない話ですし・・・。
    ※ただ掲示板の一つのハンドルを選択しただけ。

    面白いと思うのですがねぇ。

    まぁ、私の一つの意見です。投稿スタイルはマネしないでくださいね。

    私が「匿名はん」以外のハンドルを使用したらある意味「嘘つき」ですが
    他の人が「匿名はん」を使用する分には何の問題も起こりませんよねぇ。

    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――


    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

    37748 匿名はん 2020/12/10 12:41:40
    1年ぶりの投稿です。

    皆様、相変わらずおバカな投稿を続けていらっしゃるようですねぇ。

    >>26795
    私の >>26795 の投稿に対して「>>26697 のどこにも書いていない」とのたまわっていますねぇ。
    反論できないから『少しのケアレスミス』にいつまでも突っ込むしかないのでしょう。
    私の引用レスのひとつ前の投稿 >>26696 を見れば私の引用が書いてあることがすぐに書いてある
    ことが分かると思うのですがねぇ。

    >>26696
    >ベランダ喫煙はもちろん隣の家屋や事業所に少しでも煙が流れる喫煙は法律で厳重に禁止すべき

    そもそもどこにも書かれていないことを『引用(>)』という形でレスるわけないということ
    ぐらい「ほんの少しだけ『頭を使えば』分かること」だと思いますけどねぇ。

    「罵倒ごっこ」に反応する気はありませんので、またそのうちに・・・。




    37751 匿名はん 2020/12/10 18:23:20
    >>37749
    >>37750
    あれっ? 無視しないのですか?

    私より頭の悪い嫌煙者どもに反論ができるとは思っていませんので、
    私の言葉を金科玉条のごとくよりどころにして無視してくださいね。

    ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

  98. 39090 匿名さん

    >>39079

    この下品な投稿をしたのは誰だ?

    教養の高い人はこんな投稿はしない。

  99. 39091 匿名さん

    >>39085 匿名さん

    まずお前は、ベランダ迷惑喫煙を援護するか?

    回答は?

  100. 39095 匿名さん

    臨海地下鉄が出来たら新木場乗り換えの需要が半分以下になるので、国際展示場~新木場間は運行が半分くらいになるんだろうね。

  101. 39096 匿名さん

    >>39093 匿名さん

  102. 39099 評判気になるさん

    >>39095 匿名さん

    千葉県民が臨海地下鉄乗るってことか?

  103. 39101 匿名さん
  104. 39106 匿名さん

    >>39099
    都心から京葉線で新木場乗り換えのりんかい線客や有楽町線で新木場乗り換えの客が臨海地下鉄に移るので、新木場でりんかい線に乗り換えの客は半分以下になるよ。

  105. 39108 匿名さん

    港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

  106. 39112 匿名さん

    新木場から国際展示場駅間は運行が減るので、羽田アクセス線は特急で京葉線に乗り入れしそうだな。
    一番お金がかからず、売上も一番伸びるからな。

  107. 39113 匿名さん

    東京駅からビックサイトへ行く人が、
    臨海地下鉄とりんかい線で割れるということ?
    どちらも乗り換え不便なので、
    築地か勝どきで乗り換えする人がけっこういそうな気がする

  108. 39116 匿名さん

    >>39113
    いや、都心から京葉線で新木場に行ってりんかい線に乗り変える人や有楽町線で新木場に行ってりんかい線に乗り換える人が、臨海地下鉄を利用する事になるので、新木場~国際展示場間は人数が減り運行も減るよという事だよ。

  109. 39118 匿名さん

    羽田アクセス線の臨海部ルートは料金問題を特急列車で解決するだろう。
    一番費用が安く売上が高いので。

  110. 39119 匿名さん

    そうすると利用者はかなり限定されますから、いつもガラガラになりますね。

  111. 39120 匿名さん

    >>39117
    りんかい線の新木場~国際展示場間は豊住線と同じ支線扱いになるだろうな。

  112. 39121 匿名さん

    そして、減便が続いて廃止。
    それなら最初からやらないほうがいい。

  113. 39122 匿名さん

    また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

  114. 39123 匿名さん

    >>39119
    遠距離走るからそれなりに人は乗るでしょうね。
    千葉の内房の方は便利だね。

  115. 39125 匿名さん

    千葉は内房外房総武本線とある。もちろん成田空港に繋ぐこともできる。

  116. 39127 匿名さん

    >>39125
    総武本線に繋げるにはスイッチバックが必要だから、ちょっとしんどいけど外房はあるよね。

  117. 39128 匿名さん

    都心からりんかい線に乗る人って、
    お台場かビックサイト行くぐらいしかいないよね?
    自分なら新橋からゆりかもめ使うけどね。

  118. 39129 匿名さん

    ビッグサイトなら豊洲からゆりかもめの方が早いですね。山手線西側の人はりんかい線でしょう。

  119. 39130 匿名さん

    >>39129
    ゆりかもめ豊洲の乗り換えが不便だよね。
    地下から地上に出ないといけないから。

  120. 39131 匿名さん

    出発場所によるけど、
    自分なら①時間、②運賃、③乗り換えのしやすさ、の3点から基本的に判断する。
    ビックサイト、お台場へ行くなら、
    自分ならりんかい線は選ばないかな。
    駅から目的地がやや遠いので。
    ゆりかもめは景色が良いので割と好き。
    りんかい線は殺風景。
    東京駅出発だったら、りんかい線かな?

  121. 39132 匿名さん

    新橋の乗り換えも不便だよ。地下から地上に出ないといけない。

  122. 39133 匿名さん

    ちなみに番町起点で調べたらお台場も豊洲経由の方が近いな。

  123. 39134 匿名さん

    >>39131
    という事はあなたの単なる主観という事ですね。
    ちなみに私は乗り換えを時間が数分なら乗り換えを選びますね。

  124. 39135 匿名さん

    ちなみに私は乗り換えを時間が数分なら乗り換えを選びますね。

    ちなみに私は時間が数分の違いなら乗り換えを選びますね。

  125. 39136 匿名さん

    >>39132
    新木場乗り換えがあるよね。

  126. 39137 匿名さん

    房総特急は高速バスに負けて壊滅状態ですよ。
    内房から有料特急で羽田空港に行く人なんて微々たるもんでしょう。
    羽田アクセス臨海ルートは検証すればするほど、要らないもんだとわかります。 

  127. 39138 匿名さん

    検討レベルでしかない臨海地下鉄が羽田空港に直通するという、どこにも書いてないことに勝手に広げて妄想を爆発。

  128. 39139 匿名さん

    観光ならバスでいいけど空港アクセスは定時性が求められるから鉄道需要は根強い。

  129. 39140 匿名さん

    >>39137
    房総特急が高速バスに負けて壊滅状態とは聞いた事がないな。
    どこに書いてあるのか?

    あと、千葉駅から羽田空港までバスだと1時間半かかるからな。
    特急乗り継ぎだと40分程度だろうな。

  130. 39141 匿名さん

    >>39138
    ちょっと前まで臨海地下鉄自体が妄想って言って気がするけど。

  131. 39142 匿名さん

    >>39139
    そうだろうな。
    結果、バスだと30分前とかになるから2時間見ておくって感じか。

  132. 39143 検討板ユーザーさん

    >>39132 匿名さん

    横須賀線からお乗り換えですか?

  133. 39144 匿名さん

    都心の人が新橋に行く時は銀座線じゃないですかね。

  134. 39145 匿名さん

    銀座線山手線ですよね。

  135. 39146 匿名さん

    山手線は都心は走ってないですよ。

  136. 39147 匿名さん

    房総特急の本数を見れば絶滅寸前なのは明白なんだが。
    バカなの?

  137. 39150 eマンションさん

    >>39146 匿名さん

    山手線は都心の外周りを走ってるんだっけ?
    てっきり都心を走ってると思ってましたよ。

  138. 39151 匿名さん

    >>39146 匿名さん

    東京駅や有楽町駅は都心ではないのケ?

  139. 39152 匿名さん

    >>39137
    >>39138

    あのさ、あんた何にも鉄道事情を知らないようだな。
    房総特急に関しては、京葉の通勤快速を有料特急に化けさせようとしてわかしおの増発を狙った。しかも通勤快速より所要時間が増えるという。
    如何にも効率優先のJR東の殿様商売みたいなところだ。
    ただ、房総特急の現象は高速バス自体では無く房総半島の高速道路網の拡充の影響を受けている。アクアラインの開通もそうだ。昔の旧国鉄時代で外房・内房線時代に房総半島を巡る高速道路を皆無だった。これがどんどん高速道路網に負かされていく。

    羽田新線の臨海ルートではTWR・東京都JRTTと臨海地下鉄に関して組んでしまったため、もうJR東は羽田新線の東山手ルートを先に完成させることしか眼中になくなったようだ。
    で、仮に東隣運輸区のそばで渡り線の分岐機を設置して直通出来たとしても、TWR管内の運賃回収のために新木場止まりになる可能性がある。
    軌道は?がっているのに(臨時列車以外)京葉への直通は絶対させないぞ! スタンスが固まった様に思う。
    で、臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがるため、この先数十年も実施されないとは思う。

  140. 39153 匿名さん

    ただ、房総特急の減少は高速バス自体では無く

  141. 39154 匿名さん

    都心はメトロ、山手線は都心の外側ですよ。

  142. 39155 匿名さん

    しかるに羽田新線の西山手ルートはシールドトンネル解体して現TWRに接続させるとした施工費が莫大なため構想で終わるのか(どうしてもと言うなら埼玉県が財源出せ!かね。)、臨海ルートは絶対に新木場から先は絶対に直通させない(羽田新駅からはJR東とTWRの運賃が加算されているような状態で途中のTWR管内の駅で強制下車)となるか。
    この様な事は常磐新線構想時代、1都3県がインフラを整備するが運営をJR東に委託するとしたスタンスを、JR東が常磐線の運営で手一杯と蹴ったのと似ている。

  143. 39156 匿名さん

    >>39154 匿名さん

    なるほど。知りませんでした。
    臨海地下鉄も山手線の外側なので、
    都心は走らないということですよね?

  144. 39157 匿名さん

    臨海地下鉄沿線は都心エリアで良いと思うよ。

  145. 39158 匿名さん

    >>39157 匿名さん

    東京駅や有楽町駅が都心の外側なのに臨海地下鉄沿線は都心エリアで良い?意味不明。

  146. 39159 匿名さん

    >>39152
    もしかして、新浦安に住んでるからそうなって欲しくない願望を言ってるんじゃない?

  147. 39160 匿名さん

    臨海地下鉄は銀座までは都心で納得だが、そこから先を都心だなんて言ったら、何も知らないおバカさんなんだね、と笑われますよ。

  148. 39161 匿名さん

    どっかのお馬鹿さんは、
    晴海や有明が都心だと妄想してるんでしょ笑

  149. 39162 匿名さん

    港南とか夢の島よりは有明の方が都心じゃない?

  150. 39163 匿名さん

    ここに常駐している、
    昭和の差別用語を連投している新浦安の鉄オタは、
    「ごめんなちゃい」イラスト巡回警備員と判明。

    >>73570 匿名さん
    >ユーバーで一日3,000円で暮らしている人みたいだよ。
    >どんだけ脳タリンのイカレポンチのニコチンカスなんよと笑ってしまう!

    >ウーバーだった。ごめんなちゃい。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330184/res/73570-73571/

  151. 39164 匿名さん

    >>39162 匿名さん

    山手線は都心を走ってると訂正しちゃいなよ。
    そうすれば臨海地下鉄も都心を走るって堂々と言えるよ?

  152. 39165 匿名さん

    臨海地下鉄の通る有明は都心だけど、嫌悪施設の集まる港南はどちらかというと臭心じゃない?

  153. 39166 匿名さん

    >>39162 匿名さん

    港区より有明が都心って頭オカシイだろ

  154. 39167 匿名さん

    港南よりは有明の方が都心じゃない?港南って23区で一番臭くて汚いエリアですよ。

  155. 39168 匿名さん

    またいつもの有明ネタに逃げてんな笑
    進歩ねーなぁ。。

  156. 39169 匿名さん

    港南も有明も関係ないのにようやるよね。ただのウーバーイーツの配達フリーターが。

  157. 39170 匿名さん

    臨海地下鉄が開通したら東京駅まで約10分の晴海も有明も都心の扱いになるでしょうね

  158. 39171 匿名さん

    >>39170 匿名さん

    川向うは都心とは言いません

  159. 39173 匿名さん

    約10分は都心かぁ。
    では新小岩も都心だね笑

  160. 39174 匿名さん

    同心円状に発展してる都市なんか世界中どこにもありません。
    中心からの距離で都心かどうか判断するなんて、頭の悪いバカですよ。

  161. 39175 匿名さん

    同心円モデル
    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%BF%83%E5%86%86%E3%83%A2%E3%...

    同心円モデル(どうしんえんモデル、英語: Concentric ring model)は、別名バージェス・モデル(Burgess model)といい、都市の内部構造を説明するモデルのひとつである[1]。アメリカ合衆国の都市社会学者アーネスト・バージェスによって1925年に提示されたモデルで、同心円モデルの中心の中心業務地区(CBD)から外側に向けて、卸売・軽工業地区、低級住宅地区、中級住宅地区、高級住宅地区の順で、土地利用が変化していく[2]。同心円モデルはシカゴをモデルとしている[3]

  162. 39176 対策部隊員

    >>39159

    また、情報として突っ込まれると人の事を書き出す低能配達員。
    定職を持てずマンション買えないニコチンカス匿名ちゃんの嫌がらせ迷惑行為対策部隊は複数居る。
    何が特定のエリアに住んでいるから願望かよ。
    最初千葉市が言い出したものだろ。

  163. 39178 匿名さん

    >>39176
    施工コストが膨れ上がるといくらなのかわかっているのかい?
    車両基地費用が減って4,200億円から直通の追加コストが500億円とすると、算出コストの5,200億円は下回るぞ。
    本当に何もわかってないんだよな、

  164. 39179 匿名さん

    だいたいが幅のあるコスト算出って出さないんだけど、ここらへんを見越して行ったと思われるね。
    車両基地が直通だとトレードオフされるってね。
    TXは直通をやると思われても発表していないので、今は車両基地をなくすには直通で考えないといけないので。

  165. 39180 匿名さん

    東京高速臨海鉄道が事業者だけど自前の基地は使わずつくばエクスプレスの基地を使うのが既定路線なのか

  166. 39181 匿名さん

    >>39178

    お前、コメントしているのが筋違い。
    クルクルパーかよ?

  167. 39182 匿名さん

    >>39181
    何が筋違いか、ちゃんと説明しないとわからないな。
    クルクルパーだから説明できないのか?

  168. 39183 匿名さん

    >>39180
    確か八潮の基地は留置車両がいっぱいなので点検用には使える。
    各駅に夜間停泊する事で対応は出来るがTXの車両基地が使えるなら使うだろう。

    おそらく守谷は点検用には8両までの対応しかしないかもしれないので、八潮の車両基地も点検では使うだろうね。

  169. 39184 匿名さん

    30798 匿名さん 2022/12/14 12:29:5
    こんな匿名掲示板で、丁寧言葉は使えない無礼講の掲示板だろ。

    31202 匿名さん 2022/12/31 08:32:07
    ここは廃線スレ。つまり無礼講で罵倒してもご自由に

    32240 匿名さん 2023/04/13 06:41:58
    この掲示板はどんなにしても無礼講だし。

    35660 匿名さん 2024/01/06 14:55:21
    この匿名掲示板は無礼講。

    36676 匿名さん 2024/01/28 16:26:48
    この掲示板は無礼講なんだろ。

    37400 匿名さん 2024/02/08 11:10:23
    それにこの掲示板は無礼講。

    37682 匿名さん 2024/02/11 11:14:47
    こんな無礼講の匿名掲示板で同一人物とか分からない状態で謝罪なんて言葉があるか?

    37742 匿名さん 2024/02/11 13:41:00
    こんな無礼講の掲示板でアホらしい。
    投稿する

    37905 匿名さん 2024/02/12 14:32:30
    所詮この掲示板は旧2ch以下の同一人物かわからない無礼講匿名掲示板。謝罪なんて必要あるか?

    38670 匿名さん 2024/02/25 19:05:22
    こんな匿名掲示板は、同一人物かどうかわからない無礼講だし

  170. 39185 匿名さん

    >>39183 匿名さん

    要するに守谷使用が開業時の既定路線ということですか?

  171. 39186 匿名さん

    他人のやった事を真似するコピペ王こと、クルクルパー。

  172. 39187 匿名さん

    >>39185
    既定まではいかないかもしれないが、想定はしていると思う。
    ただ、もしTXがだめでも良いように上下分離も含めてやってる感じに見えるね。

    とはいえTXが想定以上に回復してるので、おそらくTXも延伸してくるだろう。

  173. 39188 匿名さん

    >>39186
    あ、内容に対する反論でもないのか。
    なら、相手にしなくて良いコメントだった。

  174. 39189 匿名さん

    >>39182

    シールドトンネル解体して連絡線を施工する費用はどれほどのもので?

  175. 39190 口コミ知りたいさん

    匿名だから無礼講OKという、こ根拠のない考えがもうね。

  176. 39191 匿名さん

    >>39189
    国際展示場を超えて東京テレポートの途中まではシールドトンネルではないよ。
    やっぱりよく立地も知らないんだね。

  177. 39192 匿名さん

    >>39190
    ***の考え方だよな。
    人としてアウトだよね。

  178. 39193 匿名さん

    まけいぬ

  179. 39194 匿名さん

    なにをやってもだめってひといるよね

  180. 39195 匿名さん

    >>39177 対策部隊員さん
    対策部隊の仕業と認め、逆に強烈に恫喝してくるところが、部隊っぽいね。
    それと、無礼講の使い方を間違えてるよ。恥ずかしいから調べてごらん。

  181. 39196 匿名さん

    >>39195

    コメントチェーンの流れはどうなのよ。
    情報に反論できず、個人の詮索をしたり文句で終わらせている奴で、マンション買えないのにこの掲示板に来て検討・購入者に対して嫌がらせしている。
    この原因は同一人物であるのはIPアドレスが見える管理人だけでユーザーは確認しようがない。
    それを利用して文句、個人のことを書いているのはどうよ?
    以下をあげられないことは説得力に欠ける。


    箱型トンネルだな。
    ただし首都高とR357の真下はどんな工法でやる?
    あんたの言葉で説明してみよ。
    そして工費はどうなるか?

  182. 39197 匿名さん

    >>39196
    まず、自分が間違ってたよな。
    シールドトンネルならいくらかかってたの?
    質問答えたら真下の工法言うよ。

  183. 39198 匿名さん

    ちなみに工法はちゃんと答えられるか、まずあなたが答えなよ。
    なぜなら、最初にコストが膨れ上がると言い始めたのはそっちだから、いくら膨れ上がるか言わないと。

  184. 39199 匿名さん

    対策部隊長って1人芝居大好きなこの人だからね。

    誰が見たって対策部隊が迷惑行為をしている。
    複数人を装ってるけどどうせ1人でしょ。

    1. 対策部隊長って1人芝居大好きなこの人だか...
  185. 39200 匿名さん

    >>39197

    金魚の糞の如く後から付いてくる。

    財源のことしか考えず、基本的に鉄道・土木ヲンチ。
    話にならねぇな。
    小池のおばちゃんが連絡線を作る計画変更をするだろうか?

    鉄オタは邪魔なんだろる

  186. 39201 匿名さん

    >>39200
    答えられないで良いかな?
    捨て台詞もダサいな。

  187. 39203 匿名さん

    臨海地下鉄は都心は通らない地下鉄ってことで合ってますか?

  188. 39204 匿名さん

    >>39203
    だそうです。

    都心の本来の意味は「大都市の中心部」です。意味から考えれば、大阪や名古屋、福岡などの中心部も都心と言えますが、一般的な認識としては「東京の中心地のオフィス街」を指します。具体的なエリアは、大手町駅・霞ケ関駅・銀座駅・永田町駅・東京駅(丸の内)の近辺です。
    https://www.renosy.com/magazine/entries/5156#:~:text=%E9%83%BD%E5%BF%8...,%EF%BC%88%E4%B8%B8%E3%81%AE%E5%86%85%EF%BC%89%E3%81%AE%E8%BF%91%E8%BE%BA%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

  189. 39205 匿名さん

    対策部隊長がマンコミュで1番迷惑なんだよ。
    迷惑行為の手口を増やして遊んでるだけじゃん。

  190. 39206 匿名さん

    >>39200
    あと、小池は何も言ってないよ。
    定例会見見てないな笑

  191. 39207 匿名さん

    工法?
    首都高とR357と土被りが厚ければシールド工法。
    これは、臨海地下鉄の東隣運輸区方面の下り線だけ現りんかい線をアンダークロスするか、オーバークロスするかに掛かっているが、国際展示場~東京テレポート間が箱形トンネルで土被りが浅い(特に国際展示場駅を見れば分かる)ことからアンダークロスする可能性が高い。
    首都高とR357を開削工法の箱形トンネルにするには浅すぎる。

    こう言うことを掛けなかっただけでもうこれも遅い。
    小池のおばちゃんが財源を増額してくれるかどうかはこっちは知らんけどな。
    ただ、北陸新幹線の事例を見れば分かるように増額しても減ることは無い。
    https://www.mlit.go.jp/common/001283467.pdf
    https://www.rrr-sys.gr.jp/tayori/RRRvol10.pdf
    https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00283/
    工法を変えれば施工費は増える。
    それは鉄道建設の宿命だしJRTTはノウハウを蓄積している。

  192. 39208 匿名さん

    >>39207
    工法じゃないよ。
    そんなの簡単だから。

    工費だよ!
    あんたが言い出したんだから。
    わからないで良いかな?

  193. 39209 匿名さん

    >>39205

    マンション買えないのに検討・購入者に対してあちこちのスレで嫌がらせ迷惑投稿を繰り返しているのを直視していないのか?
    この掲示板で一番懸念している迷惑ベランダ喫煙は、迷惑では無いと言いおったし、後でマンション買っていないことが判明した。

    それは、あんたか?
    以下のスレを見て見なよ。
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6311/1/

  194. 39210 匿名さん

    >>ちなみに工法はちゃんと答えられるか、まずあなたが答えなよ。

    これは誰が書いた?
    工法の違いで施工費は変わってくるし、設計変更はコスト増大の原因。
    これは鉄道建設の宿命。

    加州高速鉄道の当初の計画の大幅縮小を見て見ろよ。

    小池のおばちゃんは連絡線で繋げると一言も言っていたか?
    『接続』としか言っていないだろ。

    有明民の悲願かよ?
    それとも偽有明民?

  195. 39211 匿名さん

    >>39207
    聞いても答えないって、クルクルパーって事だよな。

    これに対する反論だよ。

    施工コストが膨れ上がるといくらなのかわかっているのかい?
    車両基地費用が減って4,200億円から直通の追加コストが500億円とすると、算出コストの5,200億円は下回るぞ。
    本当に何もわかってないんだよな、

  196. 39213 匿名さん

    >>39211

    当初の財源しか考えない鉄道・土木オンチだな。

    それとも港南の悪臭だの汚物だのと偽有明民?

  197. 39214 匿名さん

    >>39212

    >>対策部隊長が喫煙者で複数人に成りすまして迷惑行為している人でしょ。

    こんな嘘を良く書けるな。
    つまり、お前は匿名ちゃんだろ。

  198. 39215 匿名さん

    >>39210
    あー、工法はちゃんと答えられるからだ。
    らが抜けてたな。

    で、シールドトンネルならいくらかかってたの?

  199. 39216 匿名さん

    >>39212

    『貧乏だとマンションぐらいしか買えないよね』
    書いたのはお前か?
    匿名ちゃん対策部隊が喫煙者なわけない。

    ベランダ迷惑喫煙を迷惑では無いと言いおったお前が異常。

  200. 39217 匿名さん

    >>39215

    TBMって何?

  201. 39218 匿名さん

    >>39213
    という事は
    >で、臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがるため、この先数十年も実施されないとは思う。
    これは間違ってたと言う事か。
    まあ、よくわかってないから仕方がないな。

  202. 39219 匿名さん

    >>39215

    SENS工法って何?

  203. 39220 匿名さん

    >>39218

    お前、やっぱり匿名ちゃんの異常な屁理屈。

    また、港南の悪臭だの汚物だの豊洲液状化だの偽有明民に成りすまして荒らすんだろ。

  204. 39221 匿名さん

    >>39217
    いいよいいよ。
    工費の事がわかってないから、なにも言えないのはわかってるから。
    反論もできないよね。

  205. 39222 匿名さん

    TBMは岩盤を巨大なカッターヘッドで削り、削った岩を後方へ排出しながら掘り進む山岳トンネル全断面掘削工法です。

  206. 39223 匿名さん

    SENS工法とは、Shield・ECL・NATM・Systemの略で、シールド(Shield)工法による切羽の安定を保ちつつ掘削を行い、場所打ちライニング工法(ECL)による一次支保で早期閉合を図り、NATMの吹き付けコンクリートと同様に地山の変位収束後に二次覆工のコンクリートを打設することで、トンネルを完成させる工法で、セグメントの組立が不要です。Φ11mクラスの新幹線トンネルや鉄道トンネルで施工されています。特殊装備でシールドとSENSの切り替えができるマシンも実用化されています。

  207. 39224 匿名さん
  208. 39227 匿名さん

    >>39221

    >>工費の事がわかってないから、なにも言えないのはわかってるから。

    今頃そんなこと言ってるが、小池のおばちゃんに連絡線施工の悲願でも運動しろよ。

  209. 39228 匿名さん

    >>39224
    で、
    >臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがる
    いくら?

    どれも直通だからとは関係ない話ばかりだけど。

  210. 39229 匿名さん

    >>39227
    小池が何を言ってるか知らないんだな笑

  211. 39232 匿名さん

    連絡線建設は偽有明民の妄想なんだな。

  212. 39234 匿名さん

    >>39232
    あれ、
    >また、情報として突っ込まれると人の事を書き出す低能配達員。
    って書いてたの自分の事だったんだね笑

  213. 39237 匿名さん

    >>39234

    >>>また、情報として突っ込まれると人の事を書き出す低能配達員。
    >>って書いてたの自分の事だったんだね笑

    匿名ちゃんのてめえ!

    低能配達員がお前の言う泥沼マン損が買えるか?
    低能配達員ではない定職を持たないと銀行の住宅ローンの承認が得られないだろ。

  214. 39238 匿名さん

    >>39237
    そこか。
    やっぱり低能だな。
    >情報として突っ込まれると人の事を書き出す
    が、自分の事だろと言いたかったが、自分で低能配達員と言ったらそれに反応したぞ笑

    で、臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの?

  215. 39240 匿名さん

    あと、小池は何と言ってるか言いなよ。

  216. 39242 匿名さん

    >>39239

    誤魔化すという言葉を使ったのはこっちが先だ。
    コピペ改竄野郎が、

  217. 39243 匿名さん

    >>39238

    お前、貧乏人がマンションしかない、とかいただろ。

  218. 39244 匿名さん

    >>39243
    おいおい大丈夫か?

    で、ごまかさず臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの?

  219. 39245 匿名さん

    とうとう、直通を認めたな。
    まあ、しょうがないよな、、反論出来ないんだもんな。

  220. 39246 マンコミュファンさん

    1人芝居かなぁ。
    いつもごまかすために1人芝居するし。

  221. 39248 匿名さん

    港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

  222. 39250 匿名さん

    >>39244

    ついにはお前は嫌煙者どもと言っていたのが嫌煙者でーすと嘘を書き出すだろうか?

  223. 39252 匿名さん

    で、ごまかさず臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの?

  224. 39253 匿名さん

    臨海地下鉄とりんかい線は直通なんかしないだろ?
    どうせそんなに需要ないんだから、
    乗り換えで納得しときなよ。
    基本的に在宅勤務が多い有明住民は羽田空港なんかそんなに行かないだろ?

  225. 39254 匿名さん

    >>39251

    あんたは誰だ?
    心理的に匿名ちゃんではない様になりすました投稿が垣間見れる。

  226. 39256 匿名さん

    臨海地下鉄も羽田新線(大汐線を再活用するが)も旧鉄建公団時代には無かった後から付け加えた路線。
    対して常磐新線は全国新幹線網構想で常磐新幹線構想が含まれており、それが変質したものが現在のTX。
    旧鉄建公団が旧成田新幹線として建設した区間は、北総線新鎌ヶ谷の東側でR464の堀割区間、成田市土屋から先成田空港まで作られた遺構を利用して成田スカイアクセスとなったのも現TWRとは似たもの。
    旧鉄建公団が施工し未成線化したものは北海道で所々に見られたが、施工した高架橋を撤去してしまった無駄に税金を使った所もあるし。

  227. 39257 匿名さん

    >>39247

    どこかばっているんだ?
    リニアに関して静岡県問題の突っ込みを散々入れているで無いかね?
    かばうと言うならベランダ迷惑喫煙を潰す事だろ。

  228. 39258 匿名さん

    >>39247

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694686/
    上記のスレが挙がったことで大発狂したのは誰だよ?

  229. 39259 匿名さん

    >>39248

    自作自演の言葉はマン質で叩かれた様に他人の言葉のコピペだろ。

  230. 39260 匿名さん

    山手線スレの将来の品川駅リニア開業で騒いでいるが、曲者静岡県知事のせいで南アルプストンネル貫通を妨害しており先が暗いとこっちは思ってるんだよ。
    あのスレバカすぎる。
    西九州新幹線のルートで自治体と揉め、北陸新幹線京都市通過で反対しているなかなか着工できないのも同じ。

  231. 39261 匿名さん

    港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

  232. 39262 匿名さん

    >>39253 匿名さん

    じゃあ単独整備じゃなくて開業時にTX直通ってことね

  233. 39263 匿名さん

    >>39262 匿名さん

    じゃあって何だよ
    子供みたいな返しすんなよ

  234. 39264 匿名さん

    >>39261

    情報力に圧倒されると異常なことを書き出す、偽有明民のニコチンカス匿名ちゃん。

  235. 39265 匿名さん

    >>39253
    結局何の反論も出来なかったな。
    で、費用は4,200億円からいくら膨れ上がるんだ?
    5,100億円は超えないだろうな。

    あと、小池はどの場で何と言ったんだ?

    自分で言ったことなのに、その場しのぎで言ったため何も答えられないクルクルパー。

  236. 39268 匿名さん

    >>39266
    当初の計画工事費用通りに進むかの話ではなくて、当初の計画工事費用はどう直通だと変わるのかって話だよ。
    自分が費用か膨れ上がると言ったんだから、いくらと答えられないんだな。

    あと、小池が言ったことをどうのというなら、どの場で何と言ったか説明しろよ。
    どうせ読売オンラインしか見てなくて、それを小池が言ったと勘違いしてるよな。

  237. 39269 匿名さん

    自分が言った事が説明できないなら、発言するなよ。

  238. 39270 匿名さん

    >>39268
    偽有明民で土木オンチのニコチンカス匿名ちゃんと話しても通じない。
    お前はどこに住んでいるんだ?

  239. 39271 匿名さん

    >>39269

    その前にマンション買えないならこの掲示板に投稿するな。

  240. 39272 匿名さん

    偽有明民は、他人が書いた事をコピペ改竄するし、他人へ勝手にHNをつけるし、臨海地下鉄の連絡線は存在すると勝手に思い込む迷惑投稿。
    箱型トンネルの函体の壁を取り壊すのにどう言う補強工事をするか?
    新規施工とは違うぞ。

  241. 39273 匿名さん

    小池って呼び捨てにしてるところから、
    程度が低いと思われるよ。
    ちゃんと小池都知事とか小池さんって書きなよ。

  242. 39274 匿名さん

    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    267 匿名さん 7時間前

    貧乏だと、マンションしか買えないね。
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    こんな事を書いてる奴がこのスレに潜伏しているらしいな。

  243. 39275 匿名さん

    >>39273 匿名さん

    確かにな。
    こっちは小池のおばちゃんと書いてるが。

  244. 39276 匿名さん

    >>39270
    答えられないで良いかな。
    結局、まあわかってないから、答えられないよな。

    新浦安に住んでないという事は確かだな。
    URの住心地は良いのか?

  245. 39277 匿名さん

    直通での国際展示場駅の拡張は2面3線かつ平面交差で良いと思うので、豊洲駅のホーム拡張の費用80億円が参考になるかな。
    まあ、200億円はかからないな。
    ホーム自体の壁は壊さなくても、渡り線の開口部のみで良いね。

    新規に駅を作るより安上がりだな。

  246. 39279 匿名さん

    >>39278
    これ書いたの私ではないが、管理者に聞いたら。
    新浦安は否定しないんだ。

  247. 39280 匿名さん

    >>39277

    流石の鉄道オンチ。
    豊洲駅は現有楽町線を複線でオーバークロスできるように準備工事してある。
    国際展示場駅でそんな準備工事してあるか?
    じゃあ、臨海地下鉄を単線で北側から入るのか?
    安上がりのわけがない

  248. 39282 匿名さん

    >>39280
    書いたように平面交差で良いから渡り線のみ開口部だけ壁を崩せば良いよね。
    200億円だと豊住線拡張工事の2.5倍だからね。
    新駅作るより安上がりだね。

  249. 39283 匿名さん

    SPA!「首都圏鉄道裏バトル」の記事で臨海地下鉄が開業するのは'40年代半ば以降って書いてるな。榊が豊住線も臨海地下鉄も沿線は値上がりするって太鼓判押してる。

  250. 39284 匿名さん

    あれ?榊は嘘つきだってバカにしてたんじゃないの?
    自分に都合のいい話はいいってわけか?

  251. 39286 匿名さん

    誰かが臨海地下鉄は2030年代半ばに開通って予言してなかったっけ?
    ドーム移転とともに今年中に決まるとも言ってた。

  252. 39287 匿名さん

    >>39286
    臨海地下鉄は2040年までだよ。
    東京から晴海間で早期開業の可能性はあるかもしれない。

    1. 臨海地下鉄は2040年までだよ。東京から...
  253. 39288 匿名さん

    臨海地下鉄って6キロ程度の短距離路線なんでしょ?
    工事始めたらすぐできちゃうんじゃない?

  254. 39289 匿名さん

    >>39288
    新線建設期間が約10年なのは予算の問題だね。
    豊住線と品川地下鉄が同じ時期なのはおかしいでしょ。
    補助金を毎年出す予算の都合だよ。

    臨海地下鉄も補助金のペースがどれくらいで決まるよ。

  255. 39290 匿名さん

    臨海地下鉄、2035年ぐらいには開通すると思う。経済効果が高いから優先的に整備されるんじゃ無いかな。

  256. 39291 匿名さん

    >>39290 匿名さん

    経済効果は言うほど高くないと思う。
    でも見栄張って引っ越してしまった晴海の人達が可哀想なので、
    早めに作ってくれたらいいね。

  257. 39292 匿名さん

    >>39291
    経済効果は今ある新線計画で一番高いだろうね。
    B/Cが5,000億円で1以上なので、総便益は5,000億円超えるので。

  258. 39293 匿名さん

    TXの延伸もあると2016年時点で総便益が約1兆円だから今だともっとあるって話だね。

  259. 39294 匿名さん

    臨海地下鉄は日本の未来を担う鉄道だからね。子供達のためにも早く開通してほしい。

  260. 39295 匿名さん

    >>39290
    ただ、私はこの方とは別人で、2035年に全線開通は厳しいと思ってる。
    経済効果が高いのは事実。

  261. 39296 匿名さん

    築地、新豊洲、有明という、
    観光やイベントに特化して発展していく街なので、
    インバウンド含めて経済効果が他より高いのかもね。
    TXも秋葉原と浅草通るし、
    東京で一番魅力的な観光路線になるかもしれない。
    勝どきと晴海はただの住宅街だけど、
    勝どきから月島は近いので、
    外国人にもんじゃが流行れば尚良し。
    1日乗車券発行すれば人気出るね。

  262. 39297 匿名さん

    もんじゃって微妙。

  263. 39298 匿名さん

    >>39297 さん

    もんじゃは、戦後の隅田川沿いで確立された歴史ある料理だぞ?
    浅草や荒川で発祥したとされ、
    月島の地で根付いたソウルフードだ。
    もんじゃは月島のソウルフード、立派な郷土料理だ。
    あとはレバーフライと佃煮だな。

  264. 39299 マンション検討中さん

    >>39298 匿名さん

    うん。知ってるけど。
    数回しか食べたことない。
    付き合いで。
    酒のつまみだよね。
    外国人には受けないんじゃないかなぁ。
    ヘラで口つけてみんなで食べるでしょ。
    欧米人にはそういう文化がなさそう。
    コロナ感染しそうだし。

  265. 39302 匿名さん

    >>39282

    施工コストを考えないとしても線路容量てなのを無知すぎる。
    柔軟な折り返しができなくなる。

  266. 39303 匿名さん

    >>39299 マンション検討中さん

    なんだ、東京人じゃないのか?
    大人になって上京してきたのか?

  267. 39304 匿名さん

    >>39302
    直通半分、折り返し半分で新木場~国際展示場駅間を半分に減らすとして、2面3線で事足りと思うが。
    コスト考えたらいくらになるのか?
    コストなんてわからないのに言ってるのが丸わかりだな。

  268. 39305 匿名さん

    >>39304

    埼京との乗り入れはどうすんのよ?
    アホと言わせてもらおう。
    さらに相鉄との調整も必要になるぞ。
    もしTWRからJR東との相互乗り入れを切ったら(大崎止まり)西山手ルートもさらに無理強いの臨海地下鉄の羽田乗り入れの妄想もさらに遠くなる。

    流石の鉄道オンチてか、偽有明民の妄想だな。

  269. 39306 匿名さん

    >>39303 匿名さん

    東京の人がみんなもんじゃ好きは間違い。
    もんじゃって好きじゃない人多いと思うよ。
    ラーメンと同じ。
    私はラーメンも好きじゃないし。
    もんじゃもラーメンも何年も食べてない。
    もう一生食べなくてもいい。





  270. 39307 匿名さん

    あのさ、山手線各スレはリニアで騒いでいるが、あれは品川駅しか見ていない。
    それに東京はJR東のエリア。
    旧国鉄管理局時代から、名古屋と東京は犬猿の仲と早く気づけよ。
    山手線各スレのやつは酷い鉄道オンチ。

  271. 39308 評判気になるさん

    >>39303 匿名さん

    出身東京だよ。
    もんじゃ屋さんでお酒デビューしたよ。
    中学生の頃。
    中学生同士でもんじゃ屋行っても店側がお酒出してくれる時代。

  272. 39309 匿名さん

    >>39305
    アホだなあ。
    臨海地下鉄直通も東京駅までで、埼京線乗り入れは今まで通りか、半分に減らした直通しない新木場行発着のみに減らすか。
    そもそもりんかい線は多くても1時間に10本程度だからな。

  273. 39310 匿名さん

    >>39309

    あんたこそ妄想の度合いが強い。
    JR東との調整が必要、さらに相鉄もだ。

  274. 39311 匿名さん

    必要な調整すればいいのでは

  275. 39312 匿名さん

    >>39311

    そう簡単なことか?
    鉄道オンチが、、

  276. 39313 匿名さん

    線路容量の言葉すら知らなかった様なものじゃ

  277. 39314 匿名さん

    >>39310
    りんかい線の本数が増えるわけではないので、JR東からすると乗り入れする本数が減るもしくは行き先が変わるだけだよ。
    りんかい線内はあくまでもJR東としては車両を貸してるだけなので、行き先が変わっても関係ないし、貸す本数が減るならそうですかというだけかと。

  278. 39315 匿名さん

    >>39313
    線路容量が増えると勘違いしてない?
    臨海地下鉄に直通する半数は、国際展示場から新木場間が減るだけだから。

  279. 39316 匿名さん

    >>39312 匿名さん

    簡単じゃなかったら断念するの?不可能だと言うのならわかるけど

  280. 39317 匿名さん

    東京駅と有明を結ぶだけではマンション価格を吊り上げるネタには弱いから、羽田空港と直結すると思わせたい奴らが必死だな。
    なんの計画もないのにさ。

  281. 39318 匿名さん

    車両基地が要るから

  282. 39319 匿名さん

    >>39317
    羽田空港まですぐに直結するかわからないけど、臨海地下鉄がりんかい線に直通するのは運営上も副都心開発においても合理的だと思ってるだけで、東京都もそれを見越した動きや発表してるように見えるだけだよ。

  283. 39320 匿名さん

    >>39317 匿名さん

    その通り。
    鉄道の知識のレベルが並より低い。
    埼京の路線は相鉄、湘南新宿ラインも走っている。

    ダイヤ形態が複雑なのにさらに臨海地下鉄が入るとさらに複雑にする。
    直通は鉄道のことより財源のことばっか。

    港南攻撃している偽有明民が騒いでいるのかも、

  284. 39321 匿名さん

    >>39319

    合理的と言うより乗客にとっては理想的であり、運営側はJR東も東京都も積極的ではない。
    その根拠に埼京ーTWRー京葉直通が一向に実現せず、今回の臨海地下鉄始動で一層顕著になった。
    現在、JR東は大汐線を再利用した東山手ルートを注力する様だ。
    西山手ルートは消えるかも。臨海ルートは車両の甲種輸送が付け加えられるから渡り線はつけられるかも。
    羽田駅でのJR+TWRの運賃が高額になりそう。
    ただし新木場止まりで絶対にそれより東の京葉には乗り入れしない。現行の新木場駅での強制改札と同じかも。

  285. 39322 匿名さん

    有明住民は、羽田へ延伸されるより始発駅のほうが価値あるんじゃないかい?

  286. 39323 匿名さん

    >>39315

    >>線路容量が増えると勘違いしてない?

    この意味を理解していないな。
    単線を複線にしたり、複線を複々線にした時に現状より線路容量が増えると言う。
    どこまで鉄道オンチなのよ。

  287. 39324 匿名さん

    臨海地下鉄は羽田まで直通した方が多くの都民にとって便益高いですよ。

  288. 39325 匿名さん

    >>39324 匿名さん

    多くの埼玉県民、千葉県民、茨城県民ではなくて?
    都民で臨海地下鉄使って羽田へ行くのはほんの一部だけかと。

  289. 39326 匿名さん

    >>39324

    >>臨海地下鉄は羽田まで直通した方が多くの都民にとって便益高いですよ。

    偽有明民のニコチンカス匿名ちゃん=匿名はんの嫌がらせ迷惑投稿だな。
    どこのバカが、JR東の東山手ルートが臨海地下鉄の為にあると言うのか?

    ニコチンカス匿名ちゃん=匿名はんは一体何処に住んでいるんだ?

  290. 39327 匿名さん

    >>39326 匿名さん

    プラウド浦安

  291. 39329 匿名さん

    >>39327 匿名さん

    ほれ! この掲示板の大嘘つき王。
    東西線に乗って何処で乗り換えるのか?

    配達人の職業など住宅ローンの銀行承認など得られない。
    良くて大手ロジスティック会社で定職を持っている人。

    あ、ニコチンカス匿名ちゃん=匿名はんは運転免許持っていないだったんだよな。

  292. 39330 匿名さん

    プラウド新浦安

  293. 39331 匿名さん

    >>39326
    新浦安にも便益があるかもね。
    臨海部ルートは特急で乗れないもんね。

  294. 39332 匿名さん

    やっぱし大嘘三昧だから、ニコチンカス匿名ちゃん=匿名はんは埼玉のどこかのカンカンアパート住まいなんだろう。

    誰かが画像を挙げてくれたけど以下みたいな。
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/554727/res/6249/

  295. 39333 匿名さん

    ただ、すぐには臨海地下鉄が羽田空港に直結しないかもだけど。
    りんかい線には直通するけどね。

  296. 39334 匿名さん

    >>39332
    匿名ちゃんって奴がどこに住んでるかなんて興味ないよ。
    鉄オタの天敵なんて。

  297. 39335 匿名さん

    >>39326
    匿名ちゃんは私ではないから。
    で、コスト考えたらいくらになるのか?
    これの答えがないけど。
    本当にコストなんてわからないのに言ってるのが丸わかりだな。

  298. 39337 匿名さん

    >>39334
    >>39335

    と、お前自身のことをごまかす。

  299. 39338 匿名さん

    >>39333

    と、豊洲・港南攻撃をする偽有明民のニコチンカス匿名ちゃん=匿名はんが騒いでいます。

  300. 39339 匿名さん

    >>39337
    そう言うと思った。
    疑うなら管理人に問い合わせしろよ!
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/mail_form_smart.html
    ここから出来るみたいだぜ。
    全然問い合わせてもらっても構わないから。
    問い合わせないなら、勝手に言うなよ。

  301. 39341 匿名さん

    >>39336 匿名さん

    うちは東雲の都営住宅。

  302. 39342 匿名さん

    しののめちゃん

  303. 39343 匿名さん

    >>39339 匿名さん

    アホか?

    https://www.e-mansion.co.jp/information/mail_form.html
    お問い合わせフォームを知らないのか?
    公開はしないがそれなりの対応はしている。

  304. 39344 匿名さん

    >>39343
    なら人違いで言ってもいいのか?
    とりあえずこのコメントは本当にしてるかも含めて問い合わせながら削除申請しとくよ。

  305. 39345 匿名さん

    小芝居。

  306. 39346 匿名さん

    >>39343
    一応言っとくけど、リンク先は404だから。

  307. 39348 匿名さん

    >>39335

    コスト、コストと書くなら、英国のHS2がphase 2が何故中止になったか説明できるだろう。

  308. 39349 匿名さん

    ニコチンカス匿名ちゃんはどこに住んでいるか? と聞かれると相手のことを書き出す。これは非常に悪質。
    マンション買えていないのに、この掲示板に来て検討・購入者に対して嫌がらせ迷惑投稿をくりかえす。

  309. 39350 匿名さん

    辰巳です。
    うちの近くにも地下鉄が欲しいです。

  310. 39351 匿名さん

    臨海地下鉄は計画段階にすぎません。
    まさかそれを当てにして晴海や有明のマンションを買っちゃう情弱はいないよね?

  311. 39352 匿名さん

    >>39350

    >>辰巳です。

    その後に、

    >>うちの近くにも地下鉄が欲しいです。

    これは非常に怪しい。
    何故なら有楽町線があるからだ。

  312. 39353 匿名さん

    >>39334

    >>匿名ちゃんって奴がどこに住んでるかなんて興味ないよ。
    >>鉄オタの天敵なんて。

    そう言うあんたもどこかで嫌がらせ迷惑投稿されていないとは言えんな。
    こっちは鉄ヲタだけじゃ無い。単車・四輪・航空も含まれている。
    そう言うあんたはこの2線は鉄道なのにオタと書くのか?

  313. 39354 匿名さん

    >>39348
    >臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがるため、この先数十年も実施されないとは思う。
    コストの話を出したのはそっちだろ。
    こっちは直通の追加費用は500億円程度かかって、車両基地代がかからないから4,200億円から4,700億円程度で、5,100億円の試算を超えず、むしろ安上がりになると言ってるが。
    HS2と違って、臨海地下鉄はコロナ禍中のウクライナ戦争中の試算だからな。
    自分でコストの話をし始めたんだから、ちゃんといくら膨れあがるか答えたら。

  314. 39355 匿名さん

    コスト、ATO、線路容量、最小曲線半径、小池のおばちゃん、何一つ反論出来てないもんな。

  315. 39356 匿名さん

    >>39353
    周りのみんなはこう思ってるよ、お前が一番迷惑だ。
    特に今年の始めの羽田事故では相手の思惑通りに動かされてスレチな話ばかりして。

  316. 39357 匿名さん

    >>39355

    何一つお前が、先に書いたことがない。
    それでありながら金魚のフンの如く後ろからついてくる。
    これは情報は自ら発信するものでも無い。
    そう言うやつは管理組合でも自分が何もしないのに文句を言っているのと同じ。

  317. 39358 匿名さん

    >>39356

    相手の思惑通り?
    Eランがないから事故の誘因になったと書いたのはお前か?
    結局、見落としが重なった複合事故だろ。
    これはラウンウェイに機体は1機だけしかいてはならない(戦闘機の発進やアクロバットチームのデモ飛行を除く。)
    お前が先に情報を発信しないで後から文句を言ってくるのも迷惑だろ。

  318. 39359 匿名さん

    >>39354

    お前、線路容量とは何か知らなかっただろ。
    こっちが説明した通りを先に出せないから、鉄道オンチかq

  319. 39360 匿名さん

    >>39354

    >>HS2と違って、臨海地下鉄はコロナ禍中のウクライナ戦争中の試算だからな。

    それ屁理屈。
    世界的に鉄道建設は目論見よりも膨れ上がるのが普通。
    バカなことをやってるのは、CRHシリーズで自国の技術だと言っていた東側の国。
    加州高速鉄道、そして日本の整備新幹線も失速し始めている。
    これは各自治体のクレームが入ったからだろ。
    そんなカネねぇ! とか。京都での地下水の問題とか。

  320. 39362 匿名さん

    >>39350

    これを書いたのは誰や?

  321. 39363 匿名さん

    >>39359
    勘違いしないように先に

    >直通半分、折り返し半分で新木場~国際展示場駅間を半分に減らすとして、

    と書いといたのに。
    あと無駄に新木場~国際展示場間を走らせるわけがないのに気付いてない事がわかってないよね。

  322. 39364 匿名さん

    >>39360
    そもそも計画からコストが上がる話ではなくて、計画によってコストがどう変わるかの話だが。
    どんな工事でコストがどれくらいかかるか全くわかりません、ごめんなさいって言えばいいのに。

  323. 39365 匿名さん

    >>39357
    あんたのはの情報でもなんでもないので役に立った事がないよ。
    単に鉄オタの臨海地下鉄とは関係ない知識をひけらかして、承認欲求を満たそうとするが誰も認めてはくれないな。
    それに、単にこっちの直通の話を否定したくて難くせつけてるだけだろうね。
    情報なら小池はどの場で何と言ったか説明してみろよ。
    出来なくてごめんなさいだろ。

  324. 39366 匿名さん

    やはり鉄道オンチ。
    それか我田引鉄の政治家みたいなもの。
    PC枕木すら知らない様な。

  325. 39367 匿名さん

    >>39358 匿名さん

    まあ、別の滑走路がもしあって、そこでボンバルディアが待機していたら何も起きなかっただろうけどね

  326. 39368 匿名さん

    >>39362 さん

    私ですよ。

  327. 39369 匿名さん

    >>39368

    辰巳なら有楽町があるのに何故なのか?

  328. 39370 匿名さん

    >>39366
    結局何も答えられず、PC枕木か笑
    ダサいな。
    と言う事で鉄オタも反論出来ず直通に納得した。

  329. 39371 匿名さん

    >>39370

    結局何も情報力もなく文句言うだけで。
    連絡線、線路容量、何もかも出せずあまりにもレベル低い。
    連絡線が施工される正式な発表はどこよ?

    やってることがニコチンカス匿名ちゃんと同じ。

  330. 39372 匿名さん

    >>39363

    その前にJR東に何の相談も無しにやると言うのか?

  331. 39373 匿名さん

    辰巳に住んでいると言う奴に臨海地下鉄必要なのか?
    銀座一丁目に向かえるのに。

  332. 39374 匿名さん

    辰巳って都営住宅??

  333. 39375 匿名さん

    >>39371
    あんたから何か情報あったっけ?

    東京臨海高速鉄道は「臨海地下鉄とりんかい線の線路をつなげるのかは現時点では決まっておらず、今後検討していくことになります」
    だよ。

    では、直通しないという正式な発表はされたっけ?

  334. 39376 匿名さん

    >>39375

    >>東京臨海高速鉄道は「臨海地下鉄とりんかい線の線路をつなげるのかは現時点では決まっておらず、今後検討していくことになります」
    >>だよ。

    この解釈をどう見るか?
    最近は東側の共産圏の無謀な高速鉄道整備は別として、西側諸国は縮少・中止していく時代には。
    北陸新幹線が敦賀止まりになることもネットの鉄道オタの間で囁かれている。
    で、連絡線設置は悲願の様なものだろ。
    JR東との調整もあるし積極的だと思うか?
    TWRは71形導入で新たな投資もする。

  335. 39377 匿名さん

    >>39376
    >TWRは71形導入で新たな投資もする。
    では、この投資はいくらでしょうか?
    また、何年で支払い終わるでしょうか。

    あと、直通せずに車両基地を作る方が膨大な投資になるけどね。

  336. 39378 匿名さん

    >>39373 匿名さん

    辰巳駅の他に枝川駅ができるが、
    どちらも有楽町線なんだよね。。
    別の地下鉄も欲しいよ。

  337. 39379 匿名さん

    辰巳は都営の建て替え・引っ越しが終わったら、空いたスペースの再開発で生まれ変わるんじゃない?
    駅のポテンシャル自体は大江戸線とかよりあるしさ

  338. 39380 匿名さん

    >>39379 匿名さん

    今は東雲タワマン住民に見下されてるが、
    再開発で立場逆転するのを夢見ている。

  339. 39381 匿名さん

    活気ある錦糸町と早く繋がって欲しいな。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/92470c4a9c7b6e2195c48b4c2f544655d194...

  340. 39382 匿名さん

    臨海地下鉄の妄想記事があったよ。東京テレポートで接続?
    https://article.yahoo.co.jp/detail/df107b4eabfb2417c633616886f44d41cba...

  341. 39383 匿名さんq

    >>39382 匿名さん

    その記事で最後に空想と書かれている。
    鉄オタの間でも実現性が低いと認識している。

    ここのスレで連絡線が施工されると喚いているのは一人だけ?

  342. 39384 匿名さん

    成田エクスプレスはどんどん縮小されてる。
    こんな距離で特急料金払ってまで空港に行くやつなんかいないわけだ。
    羽田アクセス線も有料特急にしたら誰も乗らなくてすぐ廃止になるから、速達列車は快速までだよ。

  343. 39385 匿名さん

    >>39384

    >>成田エクスプレスはどんどん縮小されてる。

    それは何故ですか?

  344. 39386 匿名さん

    >>39384
    だけど成田行に快速は成田エクスプレスの半分くらい。

  345. 39387 匿名さん

    >>39367 匿名さん

    それを言ったら以下の空港では重大インシデントが発生しなかったと言うのか?

    https://maps.app.goo.gl/dTfCkUCixTuSMUvR7

    どんなに多数のランウェイがあっても、管制とパイロットのやりとりの勘違い、管制側の見落とし、パイロットがランウェイに別の機体が居た視認出来なかった、他にはランウェとにタッチダウンするつもりが誘導路に間違ってアプローチとか完全に見落としミスは防げない。

  346. 39388 匿名さん

    完全にスレストッパーだな

  347. 39389 匿名さん

    分からない奴がいるからこっちが書いとく。
    N‘exの車両更新でE259系を導入した時に当てが外れた。
    そのE259系の編成数を持て余した為、伊豆急行方面の踊り子号に代用しているほど。
    新スカイライナーの高速性能には及ばない事からアクティブサスで乗り心地を向上していたが、新スカイライナーの料金安さと高速性能には及ばず集客力は乏しかった。
    インバウンドで海外からの乗客も安くて速ければ、当然京成に流れる。
    そもそも新高速鉄道のスカイアクセスは旧成田新幹線のルートと遺構を活用したもの。
    かつて日光特急で旧国鉄が敗れ、東武特急のスペーシアの二番煎じになる可能性がある。
    そのスペーシアもJR東とコラボして新宿発着になっている。

  348. 39390 匿名さん

    航空の話はもういらね。

  349. 39392 匿名さん

    >>39390

    >>航空の話はもういらね。

    なら事故原因はHNDのランウェイ不足ともう言うな!
    基本的な安全確認(ランウェイには1機だけの大原則)を管制もパイロットも見落としていたのが事故原因とされている。

  350. 39393 匿名さん

    >>39391

    越谷のカンカンアパート住まいのアホ。

  351. 39394 匿名さん

    >>39387 匿名さん
    原因はミスでも、レーンが増えれば確率論的には減るよね。対費用効果は別として仮に数十レーンあると想像してごらん。
    しかし、いちいち反論と質問で人を攻撃して、建設的な議論ができない人だね。
    普段からそれじゃ、友達もいないんだろな。

  352. 39395 匿名さん

    >>39394
    ほんとそうだよね。
    だけど反論出来ない内容だと、すぐに話を変えるよこいつ。

  353. 39396 匿名さん

    >>39394
    まだやるのか? 越谷のカンカンアパート住まいのアホ。
    レーンって何よ?
    トラフィックも知らなさそうだな。
    ダラスの様な世界最大のランウェイがあるところも重大インシデントはゼロなのか?
    トラフィックが混みすぎると何が起きるか解説してみよ。

  354. 39397 匿名さん

    オタ知識がない人や貧困者を仮想敵(匿名ちゃん)に仕立てて優越感を得ても仕方ないよ?

  355. 39398 匿名さん

    >>39395

    反論できない?
    >>39389 に対する反論がねぇだろ

    情報力に乏しいから文句だけが返ってくる。
    教養力の無い低能のニコチンカスと思われても不思議はない。

  356. 39399 匿名さん

    >>39397

    情報に対する掲示板って文句を言うために存在するのか?
    この掲示板は嫌がらせが多い。

  357. 39400 匿名さん

    >まだやるのか? 越谷のカンカンアパート住まいのアホ。
    >レーンって何よ?
    サービス レーンで検索してごらん。オタクさんなら知ってると思った。
    それと、越谷って何?
    ひょっとしてこの人、頭イッちゃてる人ですか?

  358. 39401 匿名さん

    >>39400

    ホールディング・ベイ
    を解説してみな。

  359. 39402 匿名さん

    滑走路末端灯は何色?

  360. 39403 匿名さん

    PAPIのと灯火は何色?

  361. 39404 匿名さん

    航空の話はいらねーって言ってんだよ。
    嫌がらせのつもりか?
    性格歪んでんな。

  362. 39405 匿名さん

    いらないと言うなら。事故原因は複合的な要因になって発生した。
    ランウェイの本数では無い、、で終了。
    まだ野郎とするやつの方が低能。

  363. 39406 匿名さん

    しつこくまだやろうとする文句だけの奴の方が低能。

  364. 39407 匿名さん

    >>39398
    あれ、
    >>39377
    これに対して反論してないよ。
    反論せずに話を変えてるの、集めてあげようか?
    いっぱいあるよ。

  365. 39408 匿名さん

    連絡線は妄想で終了。
    とりあえずの改札を通らない接続で計画は進む。

  366. 39409 匿名さん

    >>39398
    > >>39389 に対する反論がねぇだろ

    反論しとくと、成田スカイアクセス経由とJR経由はほぼ同数だね。

    1. 反論しとくと、成田スカイアクセス経由とJ...
  367. 39410 匿名さん

    >>39409 匿名さん

    へ? それ、総武快速の数字でもあるのだろ?
    このネタでN'exのE259が減っていくと書いたのは誰?

    京成の方がそもそも運賃が安い。
    ただ、東京駅に向かうのが面倒。
    京成の方は浅草方面は便利。
    インバウンド客が上野駅から歩いてもそれほど苦労しない街並みの変化も楽しめる。

  368. 39411 匿名さん

    もう一つ、
    総武快速では無い京成・京浜・都営のスカイライナーでもない普通運賃で乗れる特急の表定速度が高い。
    特に京浜急行はぶっ飛ばすから、京成・都営(地下鉄内は遅いが車輌そのものが俊足)に?がっている。
    JR東のE235/1000はマイナー過ぎる。
    京成・京浜・都営の車輌に乗っているとロングシート着席時に加速当初に体が少し傾くほどの加速力がある。
    関西のジェットカーには及ばないけど。

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