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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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7966
匿名さん
>>7963
そうなの?
だったら、りんかい線でやっちゃえばいいのに
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7967
匿名さん
国際展示場から新木場を支線にして、大崎から東京駅を本線にしたら、
りんかい線の客すごい増えると思うよ
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7968
検討中
りんかい線も臨海地下鉄もJRが事業者になればいいんだよ。乗り換えも楽だし、羽田アクセス線や京葉線の直通も話が早い。
東京都がりんかい線をJRに売って、そのお金で臨海地下鉄整備すれば万事丸く収まる
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7969
匿名さん
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7970
匿名さん
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7971
匿名さん
>>7968 検討中
>>りんかい線も臨海地下鉄もJRが事業者になればいいんだよ。乗り換えも楽だし、羽田アクセス線や京葉線の直通も話が早い。
>>東京都がりんかい線をJRに売って、そのお金で臨海地下鉄整備すれば万事丸く収まる
この手の話題は、羽田新線関係の別スレにあるからそこでお願い。
あえて言えば東京都が筆頭株主、そして品川区、JR東の第三セクター会社であるTWRのJR東への売却話は東京都が検討ともう数年前からある。それおろか、TWRの取り組みがJR東に売却する動きどころか独自に取り組みをやっている。そうこうしているうちに相模鉄道との相互乗り入れが始まった。
売却がダメなら、かつての山形新在直通や秋田新在直通の保有機構会社が自治体であった(現在はJR東へ移管) ように上下分離方式ですら出来ない。なので、ちっともすすんでいない。
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7972
匿名さん
品川地下鉄実現に向けて都が動きだしたようだから、豊住線にも波及すると良いね。
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7973
匿名さん
>>7972 匿名さん
>>品川地下鉄実現に向けて都が動きだしたようだから、豊住線にも波及すると良いね。
そんな事言ったって、誰が施工する?
JRTTが建設を受託しないと始まらないだろ。
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7974
匿名さん
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7975
匿名さん
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7976
匿名さん
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7977
マンション検討中さん
国際展示場が江東区だから、江東区が協力してくれないと、臨海地下鉄計画が頓挫する
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7978
匿名さん
関係各所との打ち合わせも行われていない状況なので、既に頓挫しているのではないかな。
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7979
匿名さん
>>7976 匿名さん
ズレた?
文句しか書かない方じゃ無いか?
TWRの株式をJR東へ全面売却する話は頓挫しているでは無いか?
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7980
匿名さん
東京都がわざわざ開示してるんや。協議は続いてるやろ
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7981
匿名さん
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7982
匿名さん
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7983
匿名さん
>>7982 匿名さん
それなら、TWR関連は羽田新線関連だから、そのスレでやれや。
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7984
匿名さん
>>7983 匿名さん
お前がTWRの話を出したんだろうが。
アスペか?
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7985
匿名さん
>>7984 匿名さん
は?
TWRの話はこのスレで以前からあったんじゃないのか?それはこっちが持ち出したのではなく臨海地下鉄からだろう。
あと論破されるとアスペなんて出す低脳かよ?
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