東京サウスゲート計画＜18＞

>>32839 匿名さん

私は駐車場を予約してから行きます。クルマで行って満車は焦りますからね。

>>32843 匿名さん

羽田空港アクセス線は中長距離をカバーするのが目的だから各方面には本数も少なく、羽田と都心は今まで通り京急やモノレールだよ。

サウスゲート各エリアからの成田リムジンはコロナで運休中、
でも通常時は結構使える。

大崎駅からの成田1000円バス、すごい人気だね
コロナ禍にもかかわらず売り出し分は全部完売
http://travel.willer.co.jp/st/3/ja/pc/bus/route/calendar.php?oR=230130...

>>32849 匿名さん
芝浦公園じゃなくて港南緑水公園の間違いでは？

パークシティ大崎とかかなり値上がりしてるもんな。

>>32854 匿名さん

大崎は品川、渋谷、新宿どこにでもアクセスが良い

>>32856 匿名さん
今@550がパークシティの相場だからね。

大崎上がりすぎだな。7年前に8000万のタワマンが1億2000万ぐらい？

>>32859 匿名さん
その価格で売れるということは、それだけ需要があるわけで、その客観的事実は受け入れないと。

>>32855 匿名さん
港南緑水公園じゃなくて芝浦公園の間違いでは？

>>32860 匿名さん

大崎も品川も五反田も白金も芝浦もみんな同じ。
2000年代分譲のサウスゲートタワマンはもれなく当選。

>>32862 匿名さん
いやWCTとか15年経つのに大して上がってないし、PC大崎やGFTは7年しか経ってないのに相当上がってる。

WCTとか僻地すぎるわな

>>32864 匿名さん
CMTとか僻地すぎるわな

WCTが上がらないのは飛行機の影響もありそう。

>>32863 匿名さん

マンションレビューで調べてみました。
大して上がっていないことは無いでしょう
少なくともWCTが優勝ですね

ワールドシティタワーズ　　　＋43.4％

パークシティ大崎　　　　　　＋36.0％

グローバルフロントタワー　　＋35.5％

>>32863 匿名さん

住まいサーフィンでも調べてみました。
やはりWCTが優勝ですね

ワールドシティタワーズ　　　＋42.3％

パークシティ大崎　　　　　　＋35.4％

グローバルフロントタワー　　＋34.8％

>>32867 匿名さん
WCTって15年前の分譲で4割しか上がってないんだ。サウスゲートより豊洲再開発の勝ちですね。

先日、レディークリスタルで東京湾クルーズしてみた。ムスブ田町のビル悪くないね。綺麗で。近くに居たカップルが「なに、あの枠だけのビル！綺麗！」と言ってったので世間ウケも結構イイのでしょう。

まあ、豊洲民のレベルってこんな感じだよなあ（呆）

泉岳寺～新馬場駅間連続立体化事業では、京急品川駅ホームの地平化や八ッ山橋梁の撤去が予定され、現在の京急品川駅も線路の切り替えや施設の仮設化等で、今後変わって行く事が予想されますので、カラフルな車両達が次々にやって来る姿共々、しっかりと記録に残したいですね。　

日本イコモス国内委員会は26日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の全面的な保存と、周辺開発計画の見直しを求める要望書を、JR東日本や文科省などに提出したと明らかにしました。
https://mainichi.jp/articles/20210526/k00/00m/040/150000c



いまさら？

高輪ゲートウェイ駅に完成パースが張り出されてます

高輪ゲートウェイの無人キヨスクを体験してみた。 ゲートの開閉に少しタイムラグはあったけど、レジでの商品の認識は早くてスムーズ。入り口で何か操作が必要なわけではなく、交通系カードがあれば支払いなのでスマホを取り出す必要もない。カメラによる映像の認識でここまでできるなんてすごい技術。　　

オリンピックのパブリックビューイングのために代々木公園の気が伐採されて批判されてるが、あれもともと高輪ゲートウェイ駅前でやる予定だっらものらしい。

札の辻の住友ビルもいよいよ立ち上がってきました

お化けトンネルのとこ歩きました。通路の途中で、鉄道遺構の高輪築堤も垣間見る事ができました。

泉岳寺の工事完了は２０２４年度から２０２７年度末まで３年も遅れることになったんだろ

入札遅れだから仕方ないな。

WCTって底値期の分譲なのにリセール酷いんだな。

WCTは直近5、6年の値上がりがかなり弱い
マンション周囲で開発などもないし、新航路の騒音問題、モンスター住民の問題などが影響してると思われる

芝浦にはアイランドグローブタワーのところに東京ハーバーボートライセンススクールがあって、国家試験免除で小型船舶免許を取得することができます。2級なら3日で卒業。休日を利用してボート免許取りたい人には良い場所ですね。

https://tokyo-harbour.jp/

>>32882 匿名さん

スレ趣旨に関係ない。

>>32868 匿名さん

サウスゲートエリアの初期のタワマン買った人は、その後の維持費より値上がり分のほうがはるかに大きくて、総資産的にはずっと家賃かかっていないのと同じですね。

>>32873 匿名さん
そのような要望があると言うことをしっかり受け止めます、以上。って対応して終わりかと。

>>32886 匿名さん

まあ、そうでしょうね、「ご意見は承っておきます」ってとこでしょう。
国にとっては遺跡の全面保存よりも品川への戦略投資のほうがはるかに重要。

SUUMO特集「小学校・小児科・公園が徒歩10分以内にあるマンション」の都内筆頭がプラウドタワー芝浦らしい。そもそも中古も含めればサウスゲートエリアは10分以内ですべてあるマンションが多いわけだが。マンション内や隣接地に小児科や公園があるのだって複数ある。

>>32888 匿名さん
地獄の沙汰も金次第という話かと

>>32882 匿名さん

我が家も買値を考えたら信じられないほど値上がりしてますが、
サウスゲートエリアのタワマンはどこも分譲時は坪220-240万くらいだから
15年も住んだ挙句に建物が古くなっても資産価値が目減りするどころか
1.5倍は十分すぎ。

>>32879 匿名さん

泉岳寺のは東京都のだから大勢に影響は無いかと

コロナ禍であまり話題になってないが、ランボルギーニの正規ディーラー、コーンズがショールームを青山から芝浦に移転「ランボルギーニ 芝ショールーム」を旧海岸通りに4月に開設した。ヤナセ本社の向かい側と言えばわかりやすいだろう。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000064033.html

詳細はこちら
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000010.000064033.html

>>32892 匿名さん

随分古い話を。このスレでも前に出てなかったっけ。
芝浦なのに芝を名乗ってる、って。
三田ならまだわからんでもないけど、芝でも埋立地名乗るよりはマシって判断なのかな？

>>32894 匿名さん
旧芝区だから芝でいいんじゃない？

>>32890 匿名さん
投資用の人と定年とかで都内の物件を売却して地方に帰られる方は良かったでしょうね。実需の人はあまりメリットないです。

>>32888 匿名さん
こういうのは、デベが自社物件を売りだいが為に、デベ側からメディアに持ち込む企画だったりします。

>>32883 匿名さん
湾岸らしい生活したくて、去年取得しました。あとはマリーナが近くに欲しいですね。
ちなみに運営は、例の新ポンプ場を推進している議員です。進捗の話を聞きたかったけど、流石に会えませんでした。

>>32897 匿名さん

私の知る限り、2倍を超えたのは東京都内では
港南のシティタワー品川だけだと思うが？

一位の豊洲シエルでも2内にはなっていない、
と釣られてみる。