東京サウスゲート計画＜18＞

WCT住民気味悪い

出たね、橋向こうの芝浦住民。

運河沿い賑わってますね

サウスゲート計画と天王洲アイルなんて関係ないでしょうね。

水寝の価値を生かした都市型居住拠点形成はサウスゲート計画の中核ですね

今日もボンドストリート周辺は賑わっているね。バレーパーキングが結構混んでいる。

天王洲エリアの不動産価格、上がるといいな・・・

>>22147
店の前まで車で乗りつけキーを渡してすぐにレストランに、スマートで良いよね。

>>22148

分譲価格知ってると、ものすごく上がってる。。

>>22150 匿名さん
確かに上がってるけど、ゴミみたいな坪単価。

ワールドシティタワーズならキャピタルタワーではなくレインボーブリッジが間近に見えるブリーズタワーが良いな

京急の第一京浜沿い、品川駅～泉岳寺駅までの建て替え事業のパースは、発表されてないんですかね？どんなビルになるか興味津々です。

>>22147

あそこのバレーパーキングは高級車が多いので、数百万で買える車で行って
鍵渡すの気が引ける

日本人らしい恥の文化だね。

バレーパーキングが千円なのは値打ち感がある。利用者が多い理由の一つと思われる。

たしかに。何時間停めても1000円。県外ナンバーの車も多い。
　

都内の高級ホテルでも今時バレーパーキングないですからね。かすかに駐車場の小さな温泉旅館とか空港周辺の格安駐車場とか鍵を預けるシステムは残っていますね。天王洲アイルには都内からだとタクシーで行くケースが多いでしょうからバレーパーキングは地方から遠征に来られるが喜んで使うのでしょう。

このコロナな時代に、不特定多数が利用するバレーパーキングなんてありえんだろ。
いくら消毒してるからと言っても、必要以上に感染リスク上げる必要はない

どうしてエリア外の話ばかりするの？

>>22158 評判気になるさん

マンダリンはやめてしまいましたか？
箱根富士屋ホテルは休業中ですね。

アジアの日本では中々流行らないがアメリカでは普通。これに限らずNYスタイルのテイストに徹しているのが、ここの人気の理由のようだ。

昨年できたRIDEとも棲み分けができていて、今のところ相乗効果があるみたいだね。

>>22159

バレーパーキングとコロナの関係がよく分からないのだが、何を言いたい？？

航路、元に戻すことになりそう。コロナで需要も減ってるし、利発着枠の拡大の必要がなくなった。騒音なんて無いから別に飛んでくれても構わないし、むしろ訪日客の減少は羽田の玄関口を謳うサウスゲートエリアの経済にとってマイナスだから、むしろどんどん増えて欲しいのだが。
　

>>22164
多分バレーパーキングって良く知らないんじゃないか。

>>22163 匿名さん

水辺を売りにしているが天王洲らしくて良い。

>>22164 匿名さん
ポーターがコロナ感染してたらクラスター

>>22166 匿名さん
バレーパーキングの真髄を教えてくれるようで
どうぞ

>>22165 匿名さん
本当なら、港区民、渋谷区民には、朗報ですね。

バレーパーキング って、ナショナル麻布でやってるアレか

エントランスにドアマンがいてバレーパーキングがあるマンションならドヤっても許す

まだ反対運動してんのかよ。実際爆音が凄いんだろうな。

反対運動やってるの？タワマン住民には関係無い世界。

天王洲アイルは駐車場安い。バレーパーキングで終日１０００円。無敵です。

港南の爆音はヤバいよ。行けばわかる、

都心上空ルートで着陸するフライトに乗って港南の自宅マンションを撮影したいんだけど、新コロのせいでどこにも行けてないんだよね。もうしばらくは都心上空ルートを続けて欲しいなあ。

白金、高輪、品川駅、天王洲アイル 周辺は、うるさいよ。

>>22165 匿名さん

>航路、元に戻すことになりそう

記事には「固定化回避に向けた検討会」とは書いてありますが、
元に戻す、とまでは書いていませんね。

航路下住民のガス抜きだよね。ガチで反対運動起こされると面倒だから。

反対運動は起きないよ。飛行機が通過しているのかどうか分からないレベル。

減便されていたのが少しずつだが戻って来ている。予定通りなら１０秒に１機くらいでしたよね。

>>22182 匿名さん
10秒に1機って・・・
えらい増便されてるな

港南の悪臭と騒音はなんともしがたい

固定化回避に向けた検討会のいう固定化とは航路の固定化つまり24時間運用ということですね。現在は夕方のみの暫定的運用になっています。

違うでしょ。なぜそんな解釈に。

羽田新ルート たまに、飛行ルートが数百メートル位、北にづれてる事がある。

結局、航路下は大変そうですね。

DINKSなら気にならないかも
子供がいると航路下は無理

高輪ゲートウェイ 1街区 タワーマンションは、周辺を考えると、一般大衆向け賃貸マンションですかね？やたらと戸数が多いが。

>>22190 匿名さん
大衆向けよりはちょっとグレードの高いやつじゃないかな。
平米単価4000円/月ぐらいの。

高輪ゲートウェイ1街区もそんなレベルなんですね。リニアも開通するのになんだか残念です。

街区1は泉岳寺最寄りで徒歩5分はかかるかな？そんなに魅力的な土地ではない。Vタワーの方が上。

子供は、飛行機が見えたら喜ぶよ。

それは大人の都合というもの

今夜
テレ朝「捜査一課長」
高輪ゲートウェイ

森ビルの 麻布台 虎ノ門 プロジェクトのタワーマンションは、超高級。敷地内 インターナショナルスクール 有り。高輪ゲートウェイ 1街区 にも、インターナショナルスクール 有り、とのことだが、住民のレベルが違いますね。仕方ないのだが、、、

>>22197 匿名さん
ブリティッシュスクールイン東京は虎ノ門麻布台にできるやつよりも三茶にあるやつの方が大きい。高級かどうかなど関係ないと思いますよ。

>22196
◯◯事件でも起きるんですか？　人が少ないから撮影に使われるのでしょうか。歩いてるエキストラがどんな感じか楽しみです。

>>22196 匿名さん

超人気コスプレイヤーの「えなこ」がこのドラマに初出演するらしいので、その筋ではかなり話題になってるとのこと。

世界的人気コスプレイヤー、えなこ初出演ドラマなので録画して永久保存版モンです。
皆さん実況しながら観て！と本人が言ってます。

本日、京急第11ビル3階に「目利きの銀次」オープン

捜査課長みる世代は団塊の世代だな

＞＞22197
こういこと書く人ってどういう人なのか、実際に会ってみたい気もする。

>>22196
大人気で、実況1時間で5スレ行っちゃいました。

NHK 総合　 47 res/分 　ネーミングバラエティー　日本人のおなまえっ！選【ウソのようなホントのお名前】[解]
NHK Eテレ　 2 res/分 　バリバラ　生放送「SHOW－1グランプリ　リモートドリームコラボ」[解][双]
日本テレビ　 29 res/分 　ぐるナイ浅田真央＆舞ゴチ初参戦でガチ恋愛トーク解禁＆理想のプロポーズに大興奮
TBS　.　.　.　 25 res/分 　ニンゲン観察!モニタリング★爆食W杯開催&綾野剛がスタジオにガチ潜入!
フジテレビ　 20 res/分 　奇跡体験!アンビリバボー【新作!視覚のトリックSP】
テレビ朝日　 133 res/分 　警視庁・捜査一課長　2020　#8[解]
テレビ東京　 26 res/分 　やりすぎ都市伝説 緊急SP 2020

コスプレイヤーの「えなこ」？
サウスゲートと何の関係もないみたいですが、何だそれと思って
検索してみました。

コスプレってのは、やっている本人が楽しそうだと思いました。
色々な衣装は、どこで手に入れるのでしょうね？

えなこなる人を画像検索したら、大学生のうちの娘そっくりだった。娘は高校生の頃はほとんど口もきいてくれず避けられていたのだが、最近はたまに話しかけてくるようになった。ちなみにこの話はサウスゲートとは全く関係ない。ドラマ見逃した残念。

えなこちゃん、カワイイ！

>>22207 匿名さん
紹介してください、お父さん！

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200626/k10012484311000.html

JRとの会談で静岡県がリニア作業開始を認めないと伝えるらしい。
静岡県にリニア駅が無い事や、リニアが新幹線の競合になる事から妨害しているとしか思えない。
中国が全て良いとは思わないが、無能な知事がいると国家事業も停滞してしまう。日本のシステムの欠陥だな。知事ごときが国家事業を停滞させないように早急に国が方針を打ち出すべき。

https://president.jp/articles/-/30276

ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
まさにこれ

「捜査一課長」番組がチープに見えたのは私だけ？高輪ＧＷより上野公園の方が出てきた感がありました。

>22211
JR東海が水問題を解決しないから次のステップに進まないのをしっかり指摘しないと。

地元には、デメリットだけで、恩恵無しじゃ、仕方ない。

貴方の家の地下水を分断する工事を予定しています。
地下水が枯渇するかもしれませんが問題ありませんよね。
ってＪＲ東海が言ってるのと同じでしょ？
普通なら許可出さないでしょ。

>>22215 匿名さん
それは違うだろ。

例えが極端すぎると説得力がさらになくなる。

リニア新幹線 開業延期 長引きそうな予感が。

JR東海側では、リニアがいかに日本経済にとって有用かを強調した
みたいでしたが、完全に空振りでした。当たり前です。静岡県知事は、
県民にメリットがなくてリスクだけがある事業に、OKを出せる筈があ
りません。出したら知事は、次の選挙で間違いなく落選です。
それを逆に考えれば、JR東海社長は、知事がOKを出す上での錦の御旗
を与える工夫をすべきだったのです。
知事が県民に、つまり選挙権を持っている人に、「こんなにいいことが
あるからOKを出したよ」と言えるようにすべきなのです。そういう
お土産話を何も用意せず、リニアの必要性ばかり訴えるような無策な
対応をするなんて・・・もう言いませんが、最後に一言だけ、「よく
そんなで社長にまで上り詰めることができたのか」全く不思議です。

東海道新幹線、静岡停車は1日1本にしたらいい。

>>22219 匿名さん
静岡に必要ないからといって妨害する方がおかしいと思うが。

トランプがJR東海社長だったら今頃東海道新幹線は静岡県全通過になってるわ。

>22221
人々がすべて俯瞰的視野を持ってたらそりゃ苦労はないわけで。
自分達の目先の利益に飛びつくのが人間の性、それを県知事が優先するってこと自体はそんなに違和感ないですけどね。良いか悪いかは別にして。

>>22223 匿名さん
見当違いな意見ですね。

どうして静岡県にリニアの駅を造ることにしなかったのでしょうかね。
ほかの県でも、名古屋駅以外は辺鄙なところに造ることになっているのだから、無理やりにでも静岡県に駅を造ればよかったのに。
静岡県だけリニアの駅がないのだから、静岡県が面白くないことくらい設計段階で想像できなかったのでしょうか？

>>22225

そもそも静岡は通りません。静岡県内を一瞬通るけど、南アルプスの山脈の地下深くで駅は作れません。

＞＞22225

よく地図ミロ
　

静岡県の尖った部分東京都に編入すればいい
代わりに小笠原諸島を静岡県に編入

今からでも静岡県を通らないように少し北に迂回するルートに変更すれば良い。
駅のある長野県側は文句言わないはずだから。

リニアは静岡県を少しかすめるだけなので、JRは静岡県には駅を造らなくてもいいと思ったのでしょうか。
でも、静岡県にとっては、協力するメリットがないような・・・
駅を造るのが難しいのなら、ほかのメリットを用意するとか、あるいは>>22229 匿名さん の指摘するようにルートを少し北にずらして静岡県を通らないようにすればよかったのに。
大井川の水源問題の解決は容易ではなさそう。

これから先、何年もゴネていつまで経っても工事ができないぐらいなら、大至急ルート変更を検討するべき。
結果的にその方が早期開通が可能。

静岡回避

リニア中央新幹線、裁判沙汰になるような展開が、心配です。

静岡に駅を作って週に一本だけ停車させるとかすれば良いんじゃない？

>>22234
そんな事したら計画全てやり直し。開通が20年遅れる。

いまさら計画変更できないなら政府主導の行政代執行でやれば良いんじゃないの。

環境アセスメントの意味なくなるよね。
これ左翼の手口だから許しちゃダメだ。

静岡県の主張はリニアがもたらす経済的価値と比べたらカスみたいなもの
カスの言い分聞いてたら成田新幹線の二の舞になって国益を大きく損なう

>>22234 匿名さん
週に一本はさすがに静岡を馬鹿にしすぎ、笑

えなこです。高輪周辺にお住まいの皆さん、こんにちは。