【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
ブログ読んだけど、苦情を言ってライトアップ時間短縮に成功したみたいだな。
当スレにはケープの一室、一室が手に取るように見えるマンションに住む者も多数いるでしょうから、やろうと思えば特定は可能でしょうね。
>>13402 匿名さん
だからどうしたの？
消灯時間をレインボーブリッジに合わせて0時にしたことは、今のところこのスレでも反対意見は無いと思うよ。
当初、1時までにした担当者の判断が微妙だっただけですね。
それを成果にブログ閉じればいいのに。
いや、メール一本で変わるレベルの要求なら、わざわざブログ立ち上げて、マンション掲示板で自作自演の宣伝(煽伝)活動する必要は無いか。
このまま放置すれば、ブログ主自身の立場、ケープの住民、純粋にライトアップに反対している人にも悪影響しか無く、大迷惑なことを理解出来ないのかな？
自作自演の煽動が続くなら、事業者側にもその事実を伝えざるを得ないですね。
ブログ主は最低限の常識は有りそうだし、さすがに事業者へのクレーム(要望)は本名で実施してるよね。
掲示板での煽動がバレたら営業妨害とかになって、シャレにならないよ。
早めに謝罪して幕引きするのが賢いと思うけどね。
あ、謝罪は本人と分かるように、日中の同じ場所からの写真を添えてね。
朝なら、朝日がステーションタワーに反射して、さぞ綺麗なんでしょうね。
ｍｓｂ田町のライトアップ、あんまりセンスが良いとは思わないけど、どーでもいいわ。
それよりｍｓｂ田町のテナントの内容が問題だわ。
msb田町、先週末の土曜日の夕方行ってみたけど、まだテナントがほとんど入ってないのとサラリーマンがいない土曜日という事もあり、ゴーストタウンのように閑散としてた。
テナントが入ったらこの閑散が嘘のように賑やかになるのかな？
その1
その2
その3
その4
本当に人が少ないですね。あのテナントじゃ、オープンしても、休日の集客力は無いので、休日は人が少なくて快適だって開き直るしかないですね。。。
>>13406 匿名さん
テナントがほとんど入ってないというか、msb田町の開業は今秋だからね。
今オープンしてるのは、msb田町横のなぎさテラスで、まだ一階の道路に面した店しかオープンしてないハズ。
濡れずになぎさテラスに行けるようにデッキを解放しただけなので、現状でmsb田町をゴーストタウンとかディスるのは無知のお門違い。
まぁ発表済みのmsb田町のS棟のテナントでどこまで集客できるかは微妙だが、地元住民からしたらピーコック以外のスーパーが出来るだけでも満足です。
>>13406 匿名さん
「夕方に行った」という割には日の入り方が違うと思ったら、案の定、11:00～23:00営業の銀だこハイボールが営業しておらず、開店待ちっぽい人が数人居ますね。
おそらく開店前の10:30～11:00くらいの写真でしょう。
これも嘘つき疑惑のブログ主の仕業ですか？
ちょっとmsb田町に対する営業妨害も度が過ぎるのでは？
ライトアップをほぼ毎日眺めてるけど、最高です。これからはそこら中のビルの縁みんな、LEDやら色んな紳士かつ未来都市的に灯し続けてほしいぐらいです。どのビルもすべて何らかの面白く工夫し、静寂な夜に紳士で未来的な東京ビル群のネオンとして煌々と眩しなってほしい。
そんなことより深刻な問題点なのは、MSB田町のテナントがショボすぎです！どんなに最低でもフレッシュネスバーガーぐらいにしてほしい！富士そば、あんなん論外です
薬局屋とか平凡なそのまんま薬局も迷惑、やるならシーズンテラスにある宝薬局(社名はこれですが、店舗名は違うかも)みたいに、まるで薬局に見えないIT対応な薬局にしてほしいです。
ブログ主は当スレとは何の関わりもない、とあるマンションの住人というスタンスだろうから、当スレに謝罪に訪れる事はないと思いますよ。
当スレを見てない（という設定）のだから、当スレで起こってる騒ぎを知る由もない。
反応したら当スレを見てるという事になってしまう。
極端な話、「当スレに投稿した自室からの写真は自分ではない。同アングルの撮影が可能な隣人だ。」と言い張れば逃げられる話。
よって、ブログ主は謝罪しないでしょう。
ブログ主だけじゃなくて、ブログ主をカテリーナ三田住人と思い込んで的外れな批判してた奴も謝ってこないしね。
別にどっちもかばう気は無いけど、匿名掲示板で謝るやつなんて居ないよ。
身元バレした本名ならともかく、どこの誰かも分からない匿名の書き込みで謝るワケないと思う。
窮地に追い込まれたとしても、「ライトアップ時間帯が改善されました。とりあえずは目標達成です。」とブログに書いて、その後ブログ閉鎖すればそれまで。
その後は何事も無かったかのように他人のふりして当スレに登場すれば誰も分からない。
犯罪でも起こさない限り強制でIP開示なんてできないだろうから、真相が分からないまま収束だろうね。
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
個人を特定した批判や暴言、中傷を含むレスが散見されたため、関連レスの一斉削除をさせていただきました。
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また、関係のない第三者にも、不快感を与えることがありますので、
どうぞご配慮を持ったご利用をお願いいたします。
今後とも、宜しくお願いいたします。
皆様、名探偵でいらっしゃる。
その能力を 世の中のために使ってくださいな( ´∀｀ )/ぽん！
>そんなことより深刻な問題点なのは、MSB田町のテナントがショボすぎです！どんなに最低でもフレッシュネスバーガーぐらいにしてほしい！富士そば、あんなん論外です。薬局屋とか平凡なそのまんま薬局も迷惑、やるならシーズンテラスにある宝薬局(社名はこれですが、店舗名は違うかも)みたいに、まるで薬局に見えないIT対応な薬局にしてほしいです。
最初から分かりきったことでしょ？まさかシーズンテラスや丸の内KITTEみたいな感じになると思ってた？
丸の内のサラリーマンと芝浦のサラリーマンじゃ年収が倍以上違うだろうし。。
丸の内といってもピンキリ
丸の内にある会社の95%以上は雑居ビルに入った中小企業
どうでも良いが、とにかくサウスゲートのすべてのビルのLEDライトアップ化をしてほしい。それから確かに間違いなく田町MSBの富士そばやファーストフードは迷惑。
宝くじ売り場も迷惑、昭和臭い昭和ベースのインフラのすべてが迷惑、日本語表記もすべて迷惑、すべての表示をアジア以外の外国語表記、これが答えです。
要するに、田町駅周辺をすべて、ソニーに見合う街並みに、1日でも早くなってほしいと言うことであります。
銀だこの窓に、ホッピーかなんかの大きな宣伝ポスターが外から見える様に貼ってますが、ああいうのは美観上あんまり感心しないですね。
それこそ公共心を持って欲しいなと思います。
メゾンカイザーの様に建物の美観にこだわる店もあれば、銀だこみたいな店もあるのは仕方ないかもしれないので、再開発に際して事前に地区計画を定めて、広告等を規制しても良かったのでは。
後の祭りですが。
>>13430 匿名さん
まったくもって同感です。かなり激しく同意。品性溢れる外国語や国際的ムードや未来的感性満載な様子にしてほしいです。
例えば赤坂の迎賓館も、まるでバッキンガム宮殿の様な作りのなかに、細かいパーツには和の芸術が施されています。
新旧インフラのバランスというか、新がき9.9にすれば、旧(和)の0.1がめちゃくちゃ芸術的に見えたりもします
▽「日の出船舶ターミナル整備／浜松町芝浦一丁目再開発関連」(5/22野村不動産他）
浜松町ビル再開発計画は2017/8/16UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10647/
地区内運河遊歩道整備や竹芝等離島船等、多数UPしてきたが、橋梁活用等も
かつて水面下だったが囁きでUPしたが、この程、竹芝埠頭インターコンチHに最も近い、
日の出桟橋最北部の「小型船ターミナル整備計画」方針が決まった。
日の出はシンフォニー他、竹芝はヴァンティアンや離島・伊豆などの人気客船や
クルーズも発着し、アベノミクス後のインバウンドが立ち上がるころから、海外客も
目に付くようになっていた。
夏場は納涼船ゆかた女子大人気、浅草・お台場・ビックサイト(豊洲）への舟運も
定型化しているだけに、本ターミナルと芝浦一丁目の大規模再開発が完了してくると、
人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～泉岳寺・東京タワーの
ルートも内外客の利用が見込める。
田町駅（芝浦）界隈では、「msb田町S棟」や「プルマン東京田町」が既にUPしたとうり
今秋に本格開業(10月濃厚）予定で、「なぎさテラス」は一足先に開業し、さみだれ
だが店舗もじょじょに開店している。
芝浦地区の1-3丁目や4丁目のアイランド他も、標記一丁目開発地も程良い距離感で
利用もできるし、桟橋も回遊できる。
msb田町関係はUP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12992/
東京の客船等の、そもそもの本格拠点は竹芝だけに、芝浦地区から浜松町駅界隈まで、
「歩いて楽しめる」開発整備が進むのは楽しみが大きい。
私的にも東京育ちにとっては、夏場の湘南・御宿・白浜・弓ヶ浜等とともに、伊豆七島の
神津島・新島・三宅島・八丈島・大島は、夏場には外せない観光地基点だ。
近年、東海汽船の客船更新も進んでいるので、快適だ。
発着ロビー・飲食施設２層・イベント等広場&臨時ステージなどが計画されそうなので、
夏場に涼み飲食&デートにも竹芝から範囲が広がり良くなる。
概要ttp://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2018052201423.pdf
■おまけ／イベント
①5/26-5/27伊豆諸島・小笠原諸島／島じまん2018（竹芝埠頭）
http://www.shimajiman2018.com/img/shima.pdf
ttp://www.shimajiman2018.com/
②5/26-5/27東京みなと祭り（晴海埠頭）
ttps://www.tokyoport.or.jp/minato70/pdf/2018leaflet.pdf
①②は同時開催で②会場へは、JR田町駅前(エクセルカフェ隣）、ゆりかもめ竹芝駅から
無料シャトルバスが10分～25分間隔で往復運行される。
田町駅の始発は8：50。
<<13432訂正12行目
誤：人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～泉岳寺・東京タワーの
正：人気の浅草方面(将来日本橋&秋葉原回遊も期待）からご当地～「増上寺」・東京タワーの
*増上寺・東京タワーは既に訪日客来訪も、赤羽橋駅含め結構多いが、
舟運で浅草から行き来可能を･･･PRすれば来訪客効果あり。
日の出埠頭は折角いい感じなんで隣のハトバス会社も一緒に開発すれば良いのに。勿体ない。
日の出埠頭にこんな施設が出きるとは面白い。
浜松町駅→竹芝→日の出埠頭→芝浦一丁目再開発→浜松町駅って感じで芝離宮を取り囲むようにぐるっと回遊性が期待できる。
>>13434 口コミ知りたいさん
そんなのわかってます。ですから、田町駅前を開発してまで、わざわざ庶民的な、昭和的(芸術的レベルな昭和風景風ならまだひも、何の一芸にもなってない既存の昭和型ベースなの)に造られることじたい迷惑ってことです！
日米比較
シンプル・イズ・ベスト
その2枚のgif動画、各所でたびたび登場するね。
日本はダサい看板があるからいつまで経っても昭和感から抜け出せない。
>>13440 匿名さん
元々の地権者の事の方こそどうでも良い！むしろ現在のサウスゲートに資産を持つ所有者が大事で、地域のブランディング、格好良さ、洗練度合いこそが重要だ！
この感覚がわからないから、日本がなかなかグローバル化も上手く行かず、浦島太郎になってしまう要因なのでは？！
サウスゲートの洗練されてかないと所有者にとって迷惑なんです！
私は、忠犬ハチ公のような、街のシンボルになるモニュメントが、田町駅東口に欲しいのだが・・・
待ち合わせの名所、恋人の聖地みたいな感じでね。
「芝浜の財布」のモニュメントとか、どうかなあ。。
ちなみに、私の知ってる外国のイメージは、こんなだ。
やたらと乾燥していて、埃っぽいぞ( ´∀｀ )/ぽん！
待ち合わせの名所か・・・
品川駅の時計みたいなのがあれば目印にはなるね。
恋人の聖地に昇格するにはハードルが高い
