東京サウスゲート計画＜18＞

＞＞11127

竹芝もＪＲ東日本の自社所有地だから、それは無い。
新駅前の商業施設は、オフィス向けのチェーン店。

ブランドやアミューズといったテナントから見ても新駅前に魅力は無い。
彼らにとっては、ホテルや新幹線旅客を呼び込める高輪・15号が魅力。

断定的に語る口調が却って逆効果なのに気づいていないネガさん。

>>11126 匿名さん
商業施設は駅前だよ。人の流れがない第一京浜沿いがオフィス。

住居棟もできるみたいだけど、賃貸になるんだっけ。

賃貸の可能性が高いけど、もしも分譲されたら盛り上がるね。

15㌶の土地は全部JR東の所有のままで、売却はしない。従って賃貸になると思う。

１５坪で３０万円くらいかな

JR東ほどではないけど、京急も相当に土地持ちだね。
京急本社、第3、第6、第2、第5、第10、京急バス基地＋駐車場と、第一京浜沿いだけで8カ所もある。

ゆで太郎芝浦4丁目店で、年内利用可の無料クーポンを大量に配布中。
そろそろ、配布終了。お急ぎくださいませ～～((´∀｀))

本日の品川新駅工事現場。

この辺りで線路が交差するのだろうが、どうなるのか、まだ良く分からない。

新駅の中央の吹き抜けだと思っていた穴が塞がれた。仮設の蓋なのかな？

>>11136
写真ありがとうございます。
でもピントがクーポン券に合っちゃってますね！

国際性を売りにするなら、森ビルも開発に加わって欲しいな。
国際化が日本で一番わかっているデベだし。
テナントのセンスも、ビルデザインも秀逸だよ。

>>11139
それは覆工板という

やっぱり森ビルが開発するってなると別格だよねぇ。
なぜ他デベとあんなに差がつくんだろうか。
森ビルの賃貸に住んでたことがあるけど本当に良かった。

>>11143
いろいろありますが一番の理由は株市上場していないからですよ

上場してないんですね。
今までそんなこと何も意識してなかったんで初耳でした。
森のセンスを他のデベも見習って欲しい。

では反対側から。。

>>11146
東京タワーから弾幕
六本木ヒルズ上空にソーラーシステム展開

>>11146
品川シーズンテラスからの写真でしょうか？
札ノ辻の再開発が終わると東京タワーが見えなくなりそう。

車両基地の再開発が終わったら、残された車両基地に見て楽しめるような仕掛けでも作ってくれれば、観光資源になったりするかもしれませんね。
車両基地をデッキやビルなど上から、色んなポイントから見れるという街はあまりないですよね。
何か車両基地って郷愁を感じるんですよね。
私だけかもしれませんが。

>>11147 ご近所さん
写真を改めてよーく見てみたら、まさにそのとおりでめっちや笑った。

左舷弾幕薄いよ！何やってんの？！

>>11146の写真で港南方面への陸橋が架かる位置も分かるようになったね。意外とシーズンテラス側に来る感じだ。

まだまだ先は長いね
生きてるうちに拝めるだろうか、、、、

新駅もあと2年半を切ったね。生きてるうちは実現しないと言い張っていたネガさんも懐かしい思い出だ。

今の時代、新駅自体が珍しいのに加えて、山手線の新駅、それも半世紀ぶりだから注目度は抜群。

>>11153 匿名さん
もう生きてるか分からんよ

ソニー跡地計画は１９階建て。涙

>>新駅もあと2年半を切ったね。

えっと、開業は2020年の何月ですか？

新駅工事の完了予定は2020年3月末となっています。
開業がその後だと春のダイヤ改正に間に合わないよね。
その辺は鉄道に詳しい方よろしく！

明日土曜日のＢＳ１

19:00 巨大危機　MEGA　CRISIS　特別編
　第1集「都市直下地震　新たな脅威」
　超高層ビルや免震にリスクとなる特殊な揺れ、“長周期パルス”

20:00 巨大危機　MEGA　CRISIS　特別編
　第2集「異常気象・スーパ-台風」
　予測の5倍の豪雨や想定外に発達したスーパ-台風が日本を襲っている

これを観たら、海沿いには住みたくなくなりますよ。
山の手を選びましょう。

>>11159
それ前に見たよ。

>19:00 巨大危機　MEGA　CRISIS　特別編
>　第1集「都市直下地震　新たな脅威」
>　超高層ビルや免震にリスクとなる特殊な揺れ、“長周期パルス”
http://www.nhk.or.jp/ohayou/digest/2017/09/0901.html

>そして、東京西部の立川断層帯。

>各地に存在する活断層で、地表に断層が現れた場合、その周辺数キロの範囲で、長周期パルスが発生する可能性があるのです。

長周期パルスがマンションをぶっ壊す可能性があるのは立川周辺の話。残念ながら湾岸は関係ありませんでした。


>20:00 巨大危機　MEGA　CRISIS　特別編
>　第2集「異常気象・スーパ-台風」
>　予測の5倍の豪雨や想定外に発達したスーパ-台風が日本を襲っている

大雨が降ったら水没する場所はハザードマップを見るとわかるので、確認したらいいんじゃないかな。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000009297.pdf

>>11160 周辺住民さん

同意。

正常性バイアス発動中？

ついでに頭上400ｍをジェットが２分おきに通過することも、
＞残念ながら湾岸は関係ありませんでした。
ってことでバイアス全開なんでしょうね

>>大雨が降ったら水没する場所はハザードマップを見るとわかるので、確認したらいいんじゃないかな。
台風の暴風雨と波浪について勉強しなさい

はあ　NHKのBSて、鬱になる番組ばかりで嫌になるわ。特殊な例を当てはめて脅迫してくる。
せっかく受信料を払ってこれだよ。　あとは頼んでもない秘境に行くドキュメンタリー。
受信料で道楽・役得してんじゃないよ。

本日の山手線新駅工事の進捗状況報告。
線路を跨ぐ高架が二本あるように見えるのは気のせいでしょうか？

新駅工事は、着々と進んでいますね。

一枚オマケ。
六本木方面です( ´艸｀)/ポン！

>>11165
高架の左部分は確かに2線分の幅がありますね。
その向こうに見える現在の京浜東北の北行線高架に比べても明らかに幅が太いです。どういうことなのでしょうね。

リニアの最新情報：リニア初の大深度トンネル発注へ、東京と愛知で

東京側は、品川駅から川崎市に設ける等々力非常口までの北品川工区（9.2km）。
品川駅の南西に建設中の北品川非常口を発進たて坑にして、品川と川崎の両方向に掘進する。

サウスゲート計画の節目は、20年の新駅と27年のリニアだが、共に順調に進んでいるようだね。

>>11167 鳳雛さん

うーむ。うらやましい光景ですなぁ。酒がすすみそうだ。

近未来的な高層ビルが７棟も建っていくのが目の前で見れていいですね。

七棟とも高さ制限の関係で屋上しか、よく見えないかも知れないけど、楽しみではある( ´艸｀)/「ぽん！

>>11171 マンション掲示板さん

まぁその都心方向の写真、かなり拡大して撮ってますからね。。。

コンペでどこの案が採用されるか分からないけど、存在感あるビル群になりそうなので眺望が楽しめそうですね。

ネガさんは、「風の道」と「港区高さ制限」が、撤廃されることを祈りなさいな( ´艸｀)/ぽんぽん！

工事が続いている品川駅の5番線に新しいレールが敷かれ始めましたね。
噂通りに京浜東北線のホームになるのでしょうか。