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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-07 13:50:03
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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43699
匿名さん
>>43691 匿名さん
違いますよ。品川埠頭に何が陸揚げされていてどこに運ばれるのか全くご存じないようですねえ。江東区の僻地に住むとそうなるのでしょうか?
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43700
匿名さん
>>43694 匿名さん
港南は十分能褒野ていますしリニアでますます脚光を浴びるでしょう。
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43701
匿名さん
>>43696 匿名さん
必死に指摘しているのは世界中であなただけでしょうwww
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43702
匿名さん
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43703
匿名さん
>>43700 匿名さん
港南は下水放流口が近いから住環境が厳しいんですよね。
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43704
匿名さん
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43705
匿名さん
>環状4号線は、港南からぐるっと新木場の清掃工場までを結んでるので、
おいおい。それ結んでるとは言わない。
バカも休み休み言いなさい。
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43706
匿名さん
>>43705 匿名さん
環状4号線でググると分かりますよ。都心に住むならこの内側が良いかと思います。
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43707
匿名さん
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43708
匿名さん
>>43706 匿名さん
確かにつながってはいるが、港南から新木場まで環状4号線を走るバカはいない。
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43709
匿名さん
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43710
匿名さん
>>43707 匿名さん
いや、これだけ嫌悪施設が集まってる立地も他にないですよ。湾岸エリアの中でも低いレベルの住環境かと。
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43711
匿名さん
>>43708 匿名さん
都心と呼んで良いのはこの内側だと思うのですよね。
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43712
匿名さん
>>43710 匿名さん
湾岸エリアで最高なので値段も最高なのでしょう。
間違っても江東区など買わないことです。
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43713
匿名さん
>>43711 匿名さん
あなたの「思い」は社会一般通念ではないですね。
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43714
匿名さん
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43715
匿名さん
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43716
匿名さん
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43717
匿名さん
>>43710 匿名さん
湾岸エリアで最高なので値上がりも最高なのでしょう。
間違っても江東区など買わないことです。
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43718
匿名さん
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