【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
梅雨が明けてイキナリ猛暑日ですね。さてさて「msb Tamachi 田町ステーションタワーN棟」のレストラン街にある「かどやムスブ 田町店」を訪問。愛媛から空輸する鮮魚と旬の食材で、宇和島の郷土料理を再現しています。
カウンターに座ると目の前で、カツヲの藁焼きの炎が勢いよく立ち上がりました。楽しいプレゼンですね。（でも、それって土佐料理。。）
オーダーは・・
鯛の切り身を生卵りのタレに絡めて熱アツご飯で頂く「宇和島鯛めし御膳」？
それとも、、
鯛のアラの旨みが効いた鯛潮だしで縮れ細麺を頂く「鯛潮だしつけそば」？
どちらも魅力的で迷いましたが、出した答えは。。
「海老と穴子の江戸前天丼」1100円。「お吸い物」100円（ともに税込）も付けました。
砥部焼のドンブリでど～～んと登場。エビ、アナゴ、サツマイモ、シシトウ、ナス、半熟玉子天ですね。毎日仕入れる素材を、ひとつづつ丁寧に高温の特選胡麻油で揚げていて、ゴマ油の香りが鼻腔をくすぐります。
豪快にイキマス。うましです。タレが程よく染みた、熱々ご飯も美味し。
最近、田町でまともなアナゴ天を食べた記憶がないけれど、これは、旨いね。名品と言っても良いでしょう。すべて、美味しくいただきました。愛媛県の実力、恐るべし( ´∀｀ )/ぽん！
再開発の表と裏ですね
どこかに嫌悪施設を配置しないと都市生活は成立しない
便の下の力持ちが必要
>>35244 マンション検討中さん
トヨタは、品川駅前の品川グース跡地再開発において、京急から１部の権利を買い取ってまで京急と共同で再開発するわけだから、移転する可能性大では？
>>35275 匿名さん
これは、品川駅 港南口駅前の現在の坪単価だから、再開発中、再開発後は、港南口、高輪口 共に
公示地価 坪４，０００万円
実勢価格 坪５，０００万円は、軽く超えるでしょうけど。
地下鉄新駅に直結するような高輪側は資産性高そうだけど、港南側は新駅からも遠いし厳しいんじゃないかな。
芝浦と港南の差が広がる一方だな。
