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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-01 20:42:25
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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27731
匿名さん
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27732
匿名さん
台場の花火は規模が小さくなってるし、尺玉もかなり小さいだろ。
そんなこと自慢するから上京組と煽られる。
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27733
匿名さん
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27734
匿名さん
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27735
匿名さん
>>27731 匿名さん
違うでしょう。
それだと誰も集まらなくなる。
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27736
匿名さん
【定期】NGワード:豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)や対象スレッドの地域を偽る書き込み(天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれる)も無視しましょう。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。
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27737
匿名さん
>>27736
スレ主さん、【定期】あげる時間があるなら、
削除依頼、アク禁依頼をしてください
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27738
匿名さん
高輪ゲートウェイ駅一周年のイベント
何かやるかな。と思っていたらひっそりと告知。
本当についていない駅で、緊急事態宣言の延長でどうなるのでしょうか?
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27739
匿名さん
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27740
匿名さん
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27741
匿名さん
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27742
匿名さん
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27743
匿名さん
>>27730 匿名さん
まだ言ってるか w
サウスゲート天王洲水辺エリアはいいね
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27744
匿名さん
>>27716 匿名さん
なんだか自慢っぽいけど、レインボーブリッジって縦方向に
みるのはなんとも残念な感じですね。
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27745
匿名さん
>>27739 匿名さん
書き間違えですね。
「住環境の悪い江東区湾岸よりは港南の方が良いんじゃない? 」でしょ?
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27746
匿名さん
高輪ゲートウェイの商業施設ってあと2、3年で出来るんだな。意外と早いもんだ。
それ見りゃ豊洲も黙るっしょ。
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27747
匿名さん
>>27746 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅前にららぽーと豊洲を持ってくるとこういうサイズ感。
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27748
匿名さん
>>27746 匿名さん
しかも、先行開発の3~4区域の低層の6層から第2期の品川駅直結の
5~6区域のビルの低層6層、すべて商業施設。
6区域のビルは、ビル丸ごと商業機能中心。さらに品川駅北口上部も
新商業施設。いままで物販、飲食が弱い品川駅周辺だったが、開発後
見るとこりゃララポート豊洲なんか比較にならんわ
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27749
匿名さん
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27750
匿名さん
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