グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

駅近の中古戸建がいいんじゃない？

職場の人が鶴ヶ峰駅7分の築浅中古戸建て2800位で買ってたわ。
グレーシアタワーと比べるのは難しいけど、そういう選択肢もあるね。

2022年は、生産緑地が30年目を迎え、不動産市場に売り土地が一気に溢れてきます。相鉄線沿線は、生産緑地がたくさんありますか？

今、NHKで空き地問題やってます。
縮小ニッポンの衝撃、
まちをどう縮めるか

>>4628 評判気になるさん
その選択が悪いとは言わないよ。家計状況や価値観は人により違う。
鶴ケ峰はいいとこだし、住む人が満足してるならそれがベスト。

本日第1期3次販売で3戸売り出ししていますね。
残り11戸。
次で最終になりそうですね。

いよいよ決断だ。

残りはどこが残ってるんだろう？
多少間取りや部屋向きや階層が希望じゃなくても、
長年相鉄線沿いに住んでますが、改札まで徒歩1分半(120m)の直結マンションって今後もきっと出ないですよ。相鉄線ではラストかもね。
駅舎と南口再開発後に生まれ変わった二俣川駅を見てやっぱり欲しいと思っても手遅れですよ。って営業さんみたいww

>>4634 匿名さん
綱島にも駅直結できる予定。情報収集がんばれ！

>>4634 マンコミュファンさん
相鉄線では、って書いてありますよ。日本語がんばれ！

新綱島は相鉄線の駅だと思ってました。違うの？

新横浜駅から東急が○○機構から借りる形だったかと。
東急主体の28階タワマンが新綱島駅にできるようです。
その他、綱島〜日吉は大規模な再開発がテンコ盛り予定。。。
新綱島駅タワマン
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52346753.html
綱島再開発
http://hiyosi.net/2016/08/24/shin_tsunashima-14/

新綱島は東横線の駅か？相鉄の駅か？
相鉄の駅です。

新旧綱島駅が並んでいるのか。
何だかすごい無駄の多い街つくりでないかい。

直通線って本当に相鉄線ですか？東急との折半会社の路線と思ってました。

こことは関係なくなってきた。。
綱島って今は駅前に何も無いけど、数年後には武蔵小杉みたいになるんですかね？微妙…？
その頃迄に稼いで賃貸用にもう1戸買おうかな？笑

そうだよ。綱島変わるよ。賃貸用にいいかも。

>>4642 匿名さん
その通り、関係なくなっています。
他でやってください。

>4642

高さ制限があるからタワマンが建てる場合は地区計画作って高さ制限の緩和する。今のところタワマンが一棟建つだけの地区計画になってるから、武蔵小杉みたいにタワマン林立ってことはなりそうにもない。

投資用に購入するなら当然だし、居住用にマンション買う場合でも用途地域や地区計画の制限くらい調べないと。

>4643

郊外の物件に投資するなら勉強しないと。小杉では、プロであるはずのREITの賃貸タワーがこけて、分譲に切り替えてるくらい

>>4646 匿名さん

その話知ってる。
プロのはずのその会社は既に倒産しているよね。プロだったかは疑問。プロだったら倒産しないよね。

プロだから倒産するんだよ。

素人なら廃業するだろ。

>>4645 匿名さん

なるほど、綱島はタワマン一棟だけなら競争がないから益々いいかもしれませんね。ところで日吉や菊名にはタワマンできないんでしょうか。

>>4649 匿名さん

ここで聞く事じゃない。
二俣川に関係ないから他でやってくれ。

>4649

横浜市の地区計画はこちら。スレ違いとの指摘があるから、あとは自分で調べてね。

個人的には相鉄線延伸みの話題だし、将来の中途売却時にライバルとなりうる物件情報ってことで全く関係ないとは思わないけど。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tikukeikaku/

横浜市の地区計画の情報ありがとう御座いましたm(_ _)m みじかな地域も計画があってとても参考になりました。

相鉄沿線では新綱島以外にも新羽沢も大々的に計画してそうですね。

話題の北仲通りの人気の理由が何となく分かりました。横浜市では一番の眺望&価格になりそうですね。

>>4649 匿名さん
日吉と菊名はタワマン計画ないよ。だけど日吉は大規模プラウドシティの計画あるよ。駅10分以内。

相鉄線沿線は、だいたい駅近、大規模ですね。タワーかどうかの問題ですが、二俣川、鶴ケ峰、、、

結局二俣川にしては割高に感じたこのマンションは割安だったということですかね？

価格は本人の経済力や価値観や部屋の向き・階層にもよると思うのですが、
低金利の中で将来的に利便性の良い二俣川で大規模再開発後の駅直結の大規模な免震タワマンで坪単価250万前後というのは、
大手の販売会社としてはリーズナブルな設定だったのではないかと思います。
二俣川駅で大規模タワマンが初めてですので駅近辺のマンションと比べたら少し高く感じるかも知れませんが、
実際に1期1次で380戸完売という結果は、県内・都内でも稀な人気物件だったと実証されているかと思います。

駅周辺再開発後は周りも自然と開発が進んで行くと思いますので、その価値はJRと東横線が繋がって初めて世間に認知されるかも知れませんね。

>>4656 匿名さん
そんなに安くはなかったですが…

>>4657 匿名さん

だから

価格は本人の経済力や価値観や部屋の向き・階層にもよると思うのですが、

って言ってるじゃん!!

>>4657 匿名さん

北西や北角はだいたいそれ位の価格でしたね。

抽選倍率の高かった2LDKと同じ位人気の北角は日当たりは朝夕の2～3時間みたいですが、
気にならない方は超お買い得だったと思います。

>>4658 匿名さん

4657ではないですが一言。
全体坪単価は280なので、そんな安くないと言ってるんじゃない？

今日は第1期4次受付でしたね。
既に392戸は成約済みみたいなので、
残り8戸でしょうか？
抽選の方は頑張ってください。

>>4660 匿名さん

どうやらここは頭の固い方が多いようだ。

>>4653 評判気になるさん
プラウドシティ日吉はタワマンあるよ。

>>4663 匿名さん
中国人？
プラウドシティ日吉（仮称）はタワマンだよと言いたい？
プラウドシティは10階建ぐらいだよね？

>>4664 匿名さん
http://hiyosi.net/2016/08/23/apita_redevelopment-18/

活気がなくて淋しいマンションですね。
やめて良かった

>>4666 匿名さん
まぁ、98％完売してますからね。検討スレが過疎化して当然でしょう。

ネガるポイントが少ないからね、ここは。ボジるのもポジり過ぎて意味不明。
現実的にも売りきってるし、ただ完成までまだ約一年半あるし、少し早く売れ過ぎな気もするが。

結局みんなの言う通りグレーシア二俣川は即完物件になりませんでしたね。駅直結タワマンで売れ残りを出してしまうという汚点となってしまうのが、自分のマンションだとは、、やりきれない思いです。 あんな人気無い物件に手を出さずにブランズ横浜を資金貯めて購入してれば良かった。安さと似非延伸情報泳がされてしまいました。 売ろうにも新築でも売れない状況考えると買った次の日から含み損です。とほほ。

>>4669 購入者さん

これはこれは、お気の毒様です。

本当に購入者だったら、
さっさと手付金を放棄して、次の物件を探す事をお勧めします。
購入者じゃなくなれば、自分のマンションにならないし、売る必要も無いし、好都合ですよ。

>>4669 購入者さん
等価で買い取るので連絡先教えてください。

>>4669 購入者さん

ブランズ横浜の掲示板では、ブルーを購入された事になっていませんでしたか？コピペですか？
勘違いでしたら、すみません。

いよいよ、不況の風が吹き始めましたね。
ほぼ完売していますので、御購入の方は御愁傷様でした。浮かれ気分に水を差しますが、オプションかけない方が良いですよ。オクトーバーショックまで、あと二週間。

>>4673 マンション検討中さん

オクトーバーショックwww
もう、見る目なさすぎだな。

ひょっとしてSさん降臨？
最近出した本が意外に売れているので気が大きくなったかな。。
今度はNさんとマンコミ座談会お願いしまーすね。

今後の売れ行きはどうなんでしょうね。
まだまだ大丈夫かと思いますが、マンションの価格ももう上昇することが無ければ嬉しいですね。

ところでグレーシアタワー二俣川の最上階からの眺望はどんなものなんでしょうね。