武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>22099 匿名さん
じゃあさっき来てた買うかもって言ってた人は転売屋から買わされるってことなのか？
もちろん分譲時より高額ってことだよな？
可哀想に。

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>>22100 匿名さん

諸費用かなりかかりそうだし、1000万くらいは乗せてるんじゃないか？

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中央区勝どきを買った人がその後どうなったかの様子が出てたので参考にどうぞ。

＞「左をお歩きくださーい」

　東京・中央区内。都営地下鉄大江戸線の勝どき駅では、毎朝、構内のアチコチに駅員が立ち、大声で通勤客を誘導する。もう10年以上続く“日常風景”だ。

「地上に出るのに10分かかることも。都営バスもすし詰めで、3台やり過ごさないと乗れない時もありました」（区関係者）

　今や国の喫緊の課題となった、「人口減少」。900近い自治体に消滅可能性があるとのレポートが話題になったのも記憶に新しい。

　ところが、東京のど真ん中・中央区では、現在、人口が急増中。この5月14日には16万人を突破した。1997年には戦後最低の7万人だったから、20年間で倍以上に増えたことになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180601-00542937-shincho-soci

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>>22103 匿名さん
恐ろしい。
武蔵小杉もこうなってるってコメントしてる人もいるね。

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武蔵小杉
いらね

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>>22105 匿名さん
その前におまえらがいらねーよ。w

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>>22103 匿名さん

武蔵小杉は地上で良かった。

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武蔵小杉って名前が成金みたいで嫌いかな

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武蔵小杉って二子玉川や横浜に経済的に住めない人達が住んでるんでしょ？
だいたいみんなそういうイメージで見てるけど、違うの？

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>>22077 匿名さん

狭いな。

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>>22109 匿名さん

あんたのイメージなんてどうでもいい。
人の話聴けないタイプだろ？

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>>22110 匿名さん

武蔵小杉で60平米なら5000万くらいだな。
逆に二子玉川で70平米超えてくると1億オーバーですね。

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いまどき、混雑してない街の方がこの先危ないわ。
気がつけば誰もいない、なんてことになりかねない。

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>>22111 匿名さん

都内や横浜の人間はそういうイメージで見てるけど。
ごめんね。

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>>22112 匿名さん

買うなら広い方を買う。しかし二子玉には興味ない。

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>>22109 匿名さん
武蔵小杉は勘違いな人が住んでる気がする。
タケノコタワーまんせい的な。
横浜はセンスあるオシャレな人が多い
世田谷は所さんみたいな、懐が深くて昔からのお金持ちのイメージ

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>>22115 匿名さん

武蔵小杉なら70平米で6000万くらいで買えますからね。
羨ましいです。

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>>22114 匿名さん

だったら調度いいじゃないか。
別に住んでるところで人にどう思われようとも気にもならないし、武蔵小杉の利便性は逃げないから。
そもそも世田谷や横浜に住んで勝ち誇ってる恥ずかしさにまず気付いた方がいいと思うけどな。

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>>22117 匿名さん

だろ？
安くて広くて便利な方が良いじゃない。

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>>22118 匿名さん

利便性をよく出してくるけど、
これ利便性いいって言えるの？

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これ何？誰もスーツ着てないけど。通勤じゃないよね。ただ何かイベントがあって混んでた日じゃないの？

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>>22121 匿名さん
東横線の通勤の様子ですよ

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イメージとかブランドとかで住まいを決めてる人って、本当に望んだものを手に入れられてるのかな？
高い金出して買ったんだから良いに決まってる、ここは素晴らしい街だって思い込めてるってことなのかね？

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週末も混んでるんですか？

武蔵混み過ぎ！

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マインドコントロールか、慣れの問題。

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>>22121 匿名さん

大型台風で電車止まった時でしょ？
めったにない状態で利便性が悪いと語るのは馬鹿げてるな。悪意しかないでしょ。

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あたりまえ、あたりまえ、
あたりまえ体制〜♫

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>>22122 匿名さん

いつ？

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ていうか人の顔バッチリ写ってるじゃん。
肖像権侵害で訴えられるぞ。

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武蔵小詐欺

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>>22129 匿名さん
ね。
リテラシーもモラルも無いから無断転載の恐さも知らないのだろうし、いかれてる行動だよな。
武蔵小杉を貶したいからってよくこんなリスキーなことできるなって感心する。

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>>22123 匿名さん
武蔵小杉駅って、行列できるし何が良くて住んでるの？
不思議なんだよね。
電車一本で遠くにいけるから？
遠くにいく頻度って月に二回くらい。
行列は通勤で月に20日くらい経験するじゃん？なぜこんな不便なところに住んでるの？
本当に真剣に考えても、答えがでないから住人の人教えてよ。

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>>22132 匿名さん

君は知らなくていいんだよー。
行列はね、実は……

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また世田谷や横浜の連中が暴れてるみたいだな。
イメージやブランドで家を買った哀れなやつらか。
武蔵小杉の利便性の嫉妬するのはやめてほしいもんだな。
不便な街に住んでるお前らが悪い。

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ＡＬＬ再開発で街全てが綺麗。
東急ストア、ララテラス、グランツリーなどの商業施設も新しく綺麗で快適。
通勤時以外は休日でも電車はすいている。そのためどこにでも出やすい。

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>>22133 匿名さん
実は嘘なの？
行列はないの？
おじちゃん教えてよ。

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>>22118 匿名さん

武蔵小杉の方が世田谷や横浜より価値は上ですよ。
利便性に劣っている街に負けるなんてことはありません。
彼らは私達に嫉妬しているだけなので安心してください。

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>>22109 匿名さん
住めたとしても住まないから。w
ブランドやイメージなんて興味ないし、利便性こそが資産価値を決めるものだからな。
不便な街に住むなんて金と時間の無駄。
高い金だして不便を買うって馬鹿すぎだろ。w

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>>22135 匿名さん
休日と通勤
どちらが電車のる機会多いの？？
その答え次第で、不便な町か便利な街かどうか答えが出そうな気がしない？

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>>22136 匿名さん

あの行列は、実は…

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>>22112 匿名さん

ブランド代ですかね？w
二子玉川に住んでる奴は一番哀れ。
ブランドのみの実用性無しの不便な街のくせに偉そうにしてんじゃねえぞ。
ゴミみたいな街のくせに。w

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>>22140 匿名さん
おじちゃん、はやく教えてよ。

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>>22132 匿名さん

交通網の発達こそが全てなんだよ。
電車一本でどこまで行けるかが重要。
不便な世田谷や横浜は話にならん。
お前も武蔵小杉の利便性に嫉妬してるだけだな。w

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>>22143 匿名さん
あんたは、電車一本でどこまで遠くに出勤してるのよ？
職場が遠くにあるとしか思えないね。
職場の近くにすんだほうがいいよ？
それとも、休日お出かけが趣味なの？
電車一本でこんな遠くまでこれたってほくそ笑んでるの？
だとしたら普通の人からみたら気持ちわるいかもしれませんね。

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個人個人で、考え方が異なりますが
私は　ドア　To　ホーム
が何分かが重要だと考えています。
ちなみに私は6分です。
ホームに着いたのに電車に乗れない。
てのは、論外。
それは、通勤利便性皆無としか言えません。

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>>22141 匿名さん

どうした？
二子玉川に何かされたのかよ？笑

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休日と通勤
どちらが電車のる機会多いの？？
その答え次第で、不便な町か便利な街かどうか答えが出そうな気がしない？

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>>22146 匿名さん
二子玉川はオシャレだから成金みたいな町である武蔵小杉住人しっと

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トップによく上がってくるスレなので
武蔵小杉はおろか神奈川県とは何の関係もない身分でのぞいてみましたが、
なぜこのスレでは何度も「世田谷」の話題が出るんでしょう？？？

東京の者から失礼を承知で言わせてもらえば
神奈川県のことなんて眼中にないですよ？？

武蔵小杉や横浜は
神奈川県では人気なのかもしれませんが
こちらからすれば所詮地方都市、たかが知れてます。

横浜と武蔵小杉で喧嘩するのはかまいませんが
たびたび横浜とならべて世田谷の名を挙げるのは
やめてほしいですね。

東京のネームバリューに頼らず
正々堂々神奈川県民同士戦ってください。

では。

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>>22144 匿名さん

職場は品川だが。
もちろん電車一本で快適に通勤しているよ。
遠くというより、電車一本で行ける場所がどれだけあるかというのが利便性を計るものだな。
路線数の多さが重要なんだよ。
世田谷や横浜のような不便な街に住んでる連中にはこの価値が分からんのかな？w
こっちから言わせればブランドやイメージで家を買ってる連中の方が気持ち悪いぞ。w

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