武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

頭がおかしい人でもエリートでも武蔵小杉には惹かれます。
武蔵小杉はそれほど魅力に溢れた街だと思います。
グランツリーのフードコートにいるファミリーの
笑顔を見てください。納得しますよ。

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敢えておかしなこと言って、武蔵小杉のクオリティを下げようという魂胆です。釣られないで下さい。

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このサイクルを何回繰り返すんだよ

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所詮、川崎駅始発で大量にその手の人を乗せてくる南武線の停車駅があるムサコ。
東横線と横須賀線のムサコです。

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自分の先輩にやり手ビジネスマンがいます。
彼は武蔵小杉に住んでます。
何から何までさまになる先輩です。

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>>112
お、俺か？

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>>113

違います。
新丸子に住むプータローとは正反対です。

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先輩によると武蔵小杉は自分を高められる街だそうです。世界を相手にする国際サラリーマンに気に入られる武蔵小杉。持っている街だと思います。

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> 武蔵小杉は自分を高められる街だそうです。

タワマンだけに

> 持っている街だと思います。

ほほう。　　ん？

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南向き信仰が変化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160206-00000007-mai-bus_all

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おはようございます。今日も武蔵小杉は川崎市中原区です。（ｶﾞﾂｶﾘ）

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丸子は幕府の直がい領であった歴史があります。
丸子アドレスに誇りを持ち、歩む武蔵小杉の住民は
持ってる住民と思います。

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直がいではなく直轄です。そんなことを誇りに思っている時点で終わってますね。

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いやあ、まいりました。
おっしゃるとおり、直轄でした。
かなりの歴男だとお見受けしました。
一緒に武蔵小杉のために一肌脱いで
がんばりたいと思いました。
これからもよろしくお願いいたします。

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>>119
恥ずかしいので止めてください。
どうせわざとなのも分かりますが。w

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>>117
北側も売りたいということでしょう。
温暖化なんて関係ないし。w
北側の寒さとLowな気分を味わえば考え方がまた変わるかも。

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ネガのなりすましだと思いたいが、直轄を直がいと読むのは知ってる人間にはなかなか思いつかず、本当にやらかしてしまった小杉住人の気がする…。

>>119
二度とここに書き込みしないでください。

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旧住民じゃね？

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武蔵小杉は今日も東京都ではありません。

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>>124
小杉住民じゃ無いからできる間違いだと思いますが。

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>>126
それを書き込む理由は何ですか？

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いつものおかしなヤツだよ。でも最近くたびれてきてるなぁ。

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>>129
中丸子の方をブン回してるから
こっちに書く暇がないんだよ。

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北口は、駅がデッキでつながるでしょうか？
北口の導線に注目。
小杉ビルディングさん、お互いの発展にご協力願います。

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これ定期ですね

> 北口は、駅がデッキでつながるでしょうか？

つながらないとは言えません。しかし、つながる可能性は小さい。
仮につながるとしても何十年後か。

小杉ビルディングが邪魔してるのはご指摘の通り。
それに、そもそも駅側が整備されない事には駅直結デッキは作れない。

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今から１５年後、まず小杉ビルディング消滅。
更に１５年後、ＪＲ駅が建替開始。同時に直結デッキも建設開始。
すなわち完成は今から３０～３５年後とみる。

> 小杉ビルディングさん、お互いの発展にご協力願います。

お互いって誰と誰？？？
ビルディング側は１日でも長く居座り
賃料取るだけ取ると思うが。

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>>133とっても大事な情報をお教えします。
最近小杉ビルディングで出している店舗賃貸が定期借家条件になってます。おそらくは近い将来の解体もしくは転売が視野に入ってるんでしょう。

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>>130
どっちも大した内容ではないから無駄。

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>>134
その定期借家は何年間の条件なのでしょうか？

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もし答えられないのならガセ

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もし今、北口のタワーがあり、北口の駅直結デッキも完成しているとしよう。
北口タワー住人は駅を降りあとで、デッキを利用して帰宅するだろうか。
ほとんどの日は利用しない。
駅を降りてスクエアで買い物をしたりテラスを冷やかしたりするからだ。
今後再開発する旧図書館跡地の商業施設へも立ち寄るだろう。
駅直結は寄り道阻止。家へも直結なのだ。

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駅にいて、周辺商業地に立ち寄った後は、デッキに上らない。
駅周辺は、２Ｆ（デッキフロア）をベースとした作りになっていないからだ。
むしろ１Ｆがベース。そこから２Ｆに上るのは億劫だからだ。

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駅の１Ｆにいて、北口タワーに帰る人は、
南武線沿いに西に進んでから（ここに新しい道路が出来る）、
セントア手前を右折して南武線をくぐり、小杉町交差点に出る導線が楽。
小杉町交差点まではマンションからデッキが伸びている（駅直結ではない）。
しかし、デッキには上らない。面倒だからだ。疲れるからだ。
そのまま信号渡って１Ｆの入口からマンションに入る。８～９割の人は。

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結局、駅直結デッキは使い道がない。雨の日の庇くらいか。
あとは、普段使わない人が、
駅直結デッキがあることで一人前の街になったかのように
自分を納得させたいだけ。知り合いに吹聴したいだけ。相当に痛々しい。

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>>136アットホーム賃貸に普通に出てますよ。2018年12／31までの定期借家契約、完全にケツが決められてます。

この程度の初歩的な情報収集もできないレベルであーでもないこーでもない不動産を語る人がいるんだね。

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なーんだ。賃貸が2年契約なだけか。2年後に普通に更新するよ。

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JR駅舎が駅ビル化するまではデッキ無意味に同感。

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２年更新て言ってるだけかいな！

　>>133とっても大事な情報をお教えします。
　最近小杉ビルディングで出している店舗賃貸が定期借家条件になってます。
　おそらくは近い将来の解体もしくは転売が視野に入ってるんでしょう。

ガセでした～～

変な思い込みを垂れ流さないでくださいね

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北口はあかん
南側からだと、上ったり下りたり、めんどくさいねん
東横線から南武線へ行くエスカレータも一本だけやし。

下るのはいいけど。上り坂は嫌。
焼鳥屋の脇にしても、上るんなら最初から下らなくてよいやろ。しかも狭い階段てな。
平坦なまま線路を越えたい。でもそんな道はない。

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>>139
信号とか渡らなくていいし、
デッキが便利かつお洒落。

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定借が2年なら間違いなく2年後に何か起きるね。
通常の2年更新契約と混同してる人は馬鹿なの？

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デッキができる＝JRの駅ビルとエルシィ跡地の商業施設がデッキ直結になることが前提だから、動線自体が変わるんだよ。
それにそもそも、JRの改札が2階だっつーの。現時点で、あの改札からどれだけの人がわざわざ階段を降りて北口に出てると思ってるんだ
あほか。

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>>148
atHOMEの賃貸情報だから。底が知れている。

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本当に2年後に何か起きるの？で何が起きるの？

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atHOMEだと通常物件を定借物件って間違って掲載するわけ？
どこの誰かもわからないあんたよりも、atHOMEの方が信頼できるんだけど？

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>>152
同ビルの別の賃貸物件には、定期の設定はされていない。ご愁傷様。

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> デッキができる＝JRの駅ビルとエルシィ跡地の商業施設が
> デッキ直結になることが前提だから、動線自体が変わるんだよ。

確かに動線変わりますね。

３０年後ですけどね！！！！！！

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> ん？
> ここ場所が違うな＾＾；
> 削除依頼出してきます。

結局、小杉ビルディングの情報は取れませんでした、
ということですね。

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