東京ベイシティタワーについて

賃貸ではなく、分譲です。

うん、分譲です。

はやく

シティタワー芝浦　2011年夏の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/09/2011-7b56.html

フェンスには発売開始時期が書いてないから、当分先だろうね。

看板撤去され工事ストップされてますね

なんか平地に戻りそうな雰囲気が漂ってたが、、見間違い？

更地になってフェンス外されてるよ
基礎工事してたのに埋め戻すなんて初めて見た

連続レスでゴメンですが住友不動産に電話して聞いてみました
・　計画は一時中断になっています
・　GO/NOGOの判断は来春以降

要するに売るか売らないか、というか建てるか建てないかも含めて
来春以降に再判断という事のようです
白紙撤回も「可能性としてはゼロではない」とのこと
詳しい理由はゴニョゴニョですが「いろいろ事情がある」そうですよ

湾岸物件の売れ残りが多くなりすぎ、新規に販売しても・・・ってことかな。

極めて異例な、いや異常な工事中断状況からして、そういう単純な理由ではなさそう
なんか見ちゃいけないものが出てきて、あわてて埋め戻したレベルの止まりかた

209ですがランチついでに現場ヒアリング敢行
（というかコノ事態を誰かに話したかったらしくノリノリで教えてくれた）
結論を言えば───

「CT芝浦マンション計画はなくなった」

・　掘削したら旧建物の杭が多数発掘された（古いので詳細図面はなかった）
・　いくつか抜いてみたがキリがない
・　このままでは費用がかさみ無理に建築続行しても赤字確実
・　住友も清水もたまったもんじゃない
・　被害が数億のうちに手を引こうという方向に
・　おっちゃん「長年現場を見ているがこんなの初めて」

今日の現場は矢板の天端をバーナーで切り取ってブル埋めまくり
地中埋設物が絶賛増加中であります

なるほど、すみふも下手うったね

予想外の埋設物が多数だからてのは理由にならないのでは。
売ってしまうにしても次何かするにしても埋設物はそのままだから。
マンションじゃなく事務所ビルにしても埋設物は変わらず。
売るにしても埋設物いっぱ～いて説明しなきゃならないでしょ。

公園にでもするなら別だけど。

だから安く売るしかないです、よくある話。
しばらくコインパーキングにでもするんじゃないの？

>>214
仮に10億かかったとして200戸で割ったら1戸500万のプラス・・意味なくだよ？
そんなの売れるわけないからマンションにしない「理由」にはなってるだろ
なんの「解決」にもなってないけど

ちなみに港南のコスモポリス品川は少～しだけ事情が似てる
新聞社の輪転機が地下に埋まってるのが分かってて莫大なコストが予定されてたけど
１．どうせ掘り出すなら岩盤まで掘っちゃえ　→　直基礎に
２．コストは戸数で割っちゃえ　→　規模が大きいので1戸あたりは大したことない

かくして埋め立て地なのに直基礎の超高層マンション誕生！
周りより少し高くなったけど直基礎の魅力で完売！

こんな感じで事前に分かってれば何とかなるんだけどね
今回ばかりはスミフもかわいそう

この土地元々なんだっけ？

中止の理由がやや弱いな。

実質的な理由は、やっぱ過剰在庫を抱えすぎたんでメイン銀行から資金が調達できなかったんじゃないか？

スミフの在庫数はダントツトップでしょう。業界ではそれで鳴らしてるからね。

現場がまたフェンスで囲まれて、建築計画の表示板が掲示されてました。
完了予定 平成25年3月31日 とのこと。これって変更なし？

あのお知らせは前のと内容同じですよ

>>220
着工予定日を良く見て自己判断してね ^ ^

売るに売れないから、ものすごく長い「待ち」に入ったのかなと思う
このスレで既出か分からないけど、あの一帯は色々な開発予定がある
・　高浜橋が拡幅＆架替え（本当は既に着工済みの予定）られて
・　山手線新駅（ＪＲ東計画…あと5年くらい）ができ
・　シーパラダイス地区の向かいが観光船着場（都サウスゲート計画）になり
・　浄水場一帯が緑地公園（都下水道局30カ年計画）になり
・　シーパラダイス地区＆ゆで太郎地区がおしゃれに開発（希望）されたら
地下埋設物撤去費用込みの高い値段でも売れるようになるかもしれない

───まあ10年先の話かつ不透明だね

そろそろ着工？

新駅の完成に合わせてくるね！

10年先の話か…

出来てから、じゃ材料出尽くし。
出来るまでに、期待感で完売させなきゃ。

シ―サイド一帯って不法建築じゃないの？
以前同じような夕凪橋一帯のバラックは立ち退いて空地だけど。

↑シ―パラダイス一帯です

>>231
そりゃ、金儲けするには
自分は早く他人にはノンビリ遅く動いて欲しいからね。
出来てからノンビリ動けばいいんじゃない。

シ―パラダイス一帯って在日朝鮮人の不法建築だよね？
どうにかならないでしょうか？

ってか、長い間堪え忍んでいるんだね。

他の地に住めば、その間、もっといいことあったよ。
麻布とか、豊洲とかさ。

ってか、7年以上前に買い
プチバブルのときに
築浅転売して利益確定した人が正解。
売り時買い時ってのがある。

俺は芝浦アイランド売ってキャビタルゲインあったけどまあ三年の家賃で半分使ってしまったよ。

うん、子ども二人目生まれて狭くなったのとカミさん高所恐怖症気味だったので仕方なく。値上がりしてなきゃ逆に我慢して住んでた、

販売はいつですか？

何階建てですか？

20階建て？

ついに工事再開。

ついに再開ですか。
価格は高いんだろうなあ。もう、気が冷めちゃいました。

住友じゃなければ期待持てたけどね。割高物件だろうね。きっと。

現場の人に確認してきたところ再開で間違いないとのこと
元ビルの杭は既に抜けていて（いつのまに・・）
新ビルの杭工事がもうすぐ始まりますってさ

>253 もし住友じゃなかったら野村とか三井とかですか？

３０階の当初の計画通りかな？
山手線新駅予定地に近いから、もっと先まで出し惜しみするかと思った。

もちろん着工したということはそういうことでは？
新駅予定地が目の前の都有地は超弩級ビルの建築が着々だし
反対派の神田裁判は今年決着予定
遅くとも２～３年以内に新駅の正式発表があるものと推定

新駅は２０２０年予定。開業まで待った方が上がるのだろうけど、目先の売上を優先するという判断では。

ついにサイトができた。正式名は、

東京ベイシティタワー

完成売り見たいですね。

完成予定2014年
販売予定平成24年

建築看板も更新した
完成予定は2014/12/31
建築者が清水建設から三井住友建設に変わってるね

一番広い部屋が70平米台なんでファミリー向けではなさそうだね。

インプレスト芝浦も73.8平米までなので、
今の芝浦の需要がその程度の床面積までなのかもね。

MEGA CITY TOWERSは大阪府八尾市のものですよ？

265さんが投稿した時間に、他のスミフ物件の幾つかにも
意味不明な投稿があった。

新駅まで何分ぐらい？徒歩７～８分かな？

８分位掛かるのでは？直線道路でも作らない限り。
あと、出口次第ですよね。品川駅みたいにホームまでの通路が長くなりそうなので。

敷地狭いよね？
駐車場少ないのかな？

機械式駐車場を作るのでは？知らないけど。

即日完売かな

それはないんじゃない？
価格が高いだろうと思うし。

凄い高層マンション。。。３０回ですか。
細長く見えるせいでしょうか。
地域的なものでしょうか？
でも泉岳寺ならそうでもないですよね。
広くて７０平米なら実家くらいｶﾅと思います。
単身者からファミリーなら、賃貸とかにもなるのかな？

近くの住民です。
現地に行ったらわかるけどタワーマンションにしては、敷地がかなりせまいですね。ホームページの現地案内図を見ればわかりますが、物件概要の敷地面積（１７００㎡程）奥の細長い通路いたいなのも含めての敷地面積です。建物が建つ実質敷地面積を調べようとインターネットのマップで距離を測ったら３０ｍ×４０ｍくらいに見えるんですけどね。。
そこに立てるとしたら本当にペンシル型になるのでは。。住友はいつも強引ですからね。
共用施設はほとんど期待できないですね。ペンシル型タワーマンション・・新しい用語が必要。
最近のディベロッパーは私利私欲でタワーが売れ筋なので隙間を狙っては、用地買収して建てる傾向があります。
都市の景観もあったもんじゃないですね。
現地でみたら田町まで自転車６分、徒歩１３分という中途半端な表示もなんのことやら。実際は徒歩で歩いて２０分近くかかるんじゃないですかね。かなり！遠いですよ。
値段次第だけど、これで本当に買う人いるのかな。。
山手線新駅発表に合わせて発表をずらすあたりもなんだかな、、という感じ。
ただ、新駅には確かに近いですね。間取りは、規模からするとコンパクトマンションが多そうなので将来性で買う人がいるかもという程度の印象しかないです。アイランドの中古のほうがよほどいいと思いますよ。。

過去レスを読めばわかるけど、発表がずれたのは別な理由。

新駅期待、でここを買う人は新駅から遠いアイランドの中古には興味がないと思う。

近くの住民さん、アイランドに住んでいらっしゃるのでアイランドの中古を勧めたいんでしょうけど、
ここは新築の検討スレですから。

それと、新駅期待がなければ芝浦自体を検討しませんよ。

No.278さん
アイランド住民ではないですが、新駅がなくとも芝浦は、価値があがりましたよ。田町徒歩圏は。住んでるからわかります。
中古物件の人気も高いです。アイランドの中古価格は新築時よりもいまだに高いですからね。
今回のマンションについては、タワー建てる場所がないのに、無理やり探して狭い所にタワーとして売り出している感じがするので、価値に疑問があるのと節操のない住友不動産にも疑問。（ここワールドシティタワーも地価が上がるタイミングで小出しにしてましたよね。）

インプレスト芝浦もにたようなもんですが。。

中古の宣伝は中古板でどうぞ。
ブランドとか人気とか、豊○物件スレで見掛けるような文章になってますよ。

どうせ三年経っても検討版に

このスレは、物件を評価するのが目的なので中古を引き合いに出してもいいと思います。

引き合い、ではなく
アイランド中古を宣伝したい住民がいるのが現実。

2000年代半ばの「湾岸マンション戦争」の頃に出た物件は
芝浦に限らず値上がりしてるよ（売出価格が極端に安かったから）
＝ケープやグローブだけが特に人気があるわけじゃない

あと、交差点を挟んだゆで太郎やシーパラダイス地区は
高浜橋架け替え工事と同時に整理予定（既にシーパラは閉鎖）
サウスゲート再開発で近くに桟橋等も設置予定だし
周辺環境は劇的に変わる──竣工には全く間に合わないけどね

っていうか本当に近隣住民ならとっくに承知のことだと思うよ（微笑

周辺環境の予定は知ってますよ。でもまだ先でしょ。
アイランドを比較にだしたのは、単純に一番有名だからです。
別に宣伝したいわけではないです。
それにしても駅徒歩13分、「自転車」6分て。。

少し前に
書き込みの少ないインプレスト芝浦スレ
にポジ投稿が連続して書き込まれた。

実に分かりやすい。　

↑いや、面白いですよ。
ペンシルタワーマンションって笑えました。地震で折れたらどうすんのかな。

品川駅まで自転車で出るとなると、港南口になりますね。
昔は食肉市場しかなく暗いイメージのある港南口でしたが、昔の面影は
今はまったくなくアトレなどもできて明るいイメージになりましたね。
港南口の駐輪場は4:30～1:30利用可能で１日利用が１５０円、月極で１か月
１８００円です。原付の駐輪場もあります。

来年小学生になる子供がいます。ここのマンションの学区域の芝浦小学校は周辺に
マンションができてきているので年々生徒数が増えている様ですね。
今年は1年生、２年生とも4クラスあります。都内の小学校は年々生徒数が減っている
所も多く、1クラスのみの所も多いので人数が増えている事はいいなと思います。
今はいじめの問題などがあり、１クラスだけだと何かあった時そのまま6年間というのは
考えてしまいますからね。

3000万円切る部屋はありますか？

>293

地域相場がけっこうなものなので1LDKでもそれは難しいかもですね(汗

本音はその価格があれば私もすぐに手を出したいです。
4駅利用は利便性と価値を常に維持できそうですし各駅から延びてくる商業環境の重なりが一層利便性を上げています。
駅間の人の動線だけ一応気になりますね、現地周辺の道路はよく使われるでしょうか。

駅から遠すぎると思う。

各駅から延びてくる商業環境と言っても、実際は買物不便。

芝浦小は移転したばかりで新しくて気持ちよく勉強できそうですね。

小学校と公園化の下水処理施設がスペースを食い、
将来の新駅前の発展をジャマしかねないなあ。

>>297
＞実際は買物不便
近隣に６年住んでる住民として一般的なファミリー層にはつらいと思うわ
食品スーパーは芝浦方面にピーコック、港南方面にマルエツが２つずつあるけど
ぜんぶ微妙に物価が高く距離もそこそこあるうえ駅からの通り道でさえない
オオモノは巡回バスでシーサイドジャスコまで行く感じでしょ

「ショッピングは銀座・有楽町しか使いませんわオホホホホ」という↑↑階級か
「食事はオール外食で服なんてユニクロ通販だわ」というヤサグレ独身者か
両極端な人たち向き──特にコノ物件は後者だろうね
小学校が目の前だけど子育てに向いているとは思えない

>>299
それはドコに価値を見いだすかじゃないかな…
山手線の駅前がいきなり大規模公園（予定）ってある意味すごく贅沢なのよ
しかも港区が上手い具合に小学校を移転させたから周辺には風俗施設が建てられない
計画がこのまま進めば「都心に一番近い田舎」になると思う──運河にカルガモとかシラサギもいるし

逆に駅前にスーパーもパチンコも揃っててという街を希望する人には向いてない
それなら五反田とかに住むべきだと思う

芝浦小は駅前から駅前に移転させたのか。

というか子供がいる若い世代はお金ないから山手線内側に住めない。ダブルインカムならともかくファミリーになるとそれなりの広さが必要だしシングルインカムになることも多く今までのように山手線内側には住めなくなり、値段が安い芝浦、港南に引っ越すパターンが多い。

芝浦のここやもう一つの新築タワー、80平米未満だからそれなりの広さはないよ。　
それから、値段が安い、は古い感覚。もう一つのタワーも高いがここも高くなると思う。山手内側程ではもちろんないが。

WCTは3000万切る部屋ありましたよね？

東雲よりも安いことを期待しています

インプレスト芝浦スレでも読んで
正しい相場観を持ちましょう。

新駅期待って8年後くらいでしょ。新駅できる頃は、立派な中古物件でしょ。
しかしもうタワー建てるのやめてほしいね。環境被害だよ。

新駅さえできれば中古かどうかは関係ないだろうけど。
タワーは新駅の周りにも建つからやめるのは無理。

いや、そうでもないぞ。
都のまちづくりガイドラインでは、新駅再開発は、ヒートアイランド対策で風の道に配慮で高さ制限もあるし。
それでもタワマンたてまくるとしたら、そのデベは、営利優先の環境破壊会社だね。

>>310
新駅の東口前を占める都有地は公園化＋業務ビルが決定済み
タワマンがポンポン建つことはないよ
（都有地に隣接するマンションが事実上の新駅最寄りになる）

西側はＪＲ東次第だけど予定６棟のタワーに住居棟があるかな…？
海外特区で観光商業系の開発になりそうだし
もしタワマンができても普通の人には関係ない超高額物件になる予感

>No307
いくらなんでも東雲以下は、ないでしょう。この辺が安かったのは5,6年前。
駅まで徒歩20分とはいえ、港区だし。結構高い値段設定してくると思うよ。眺望よければ、坪300こえるんじゃない？

>no313
芝浦にタワマン戸数の戸建てなんかたてるわけないじゃん。
風の道に配慮するために高さ制限が必要っていってるでしょう。
なに問題すりかえてるの？
ヒートアイランドでこれ以上芝浦港南にタワマンたてるなってことでしょう。
都のガイドライン読んで環境問題真面目に考えたら。

あんたタワマンの業者？住友？

お詳しいですね。公園はいいですね。
海よりにこれ以上、タワマンがポンポンたつのは、やめてほしいです。

キャピタルマークタワーは平均坪単価２２０万くらいじゃなかったっけ？

低層階だと７０平米台で３６００万とかの部屋もあったから坪単価だと１７０万くらい。
最上階のプレミアムフロアでも１０５平米で９５００万くらいだったので坪３００以下。

安かったねー

キャピタルマークタワーのような価格は、もうでないと思いますよ。

イオンバスで近くを通ったけどゴミゴミしていて、将来駅前になるのに相応しいって雰囲気ではないねえ。
どーでもいいけど。

確かにこの界隈でタワーマンションばかりたつと内陸部が盆地みたいに熱帯化するのかな。
港南なんてもう手遅れかもね。

なんか、中古と比べる書き込みが多いけど、どうでもいいのでは。
キャピタルマークタワーは、ターゲット層が違うでしょ。
キャピタルマークタワーの方が駅近だけど。

高いですね。

キャピタルマークタワーは、新築価格よりも今の価格のほうが、高いし、この辺は、高くなったということで。

なんか過去スレみても中古と比較多いね。よくわからん。

キャピタルマークタワーはかっこわるいのがとても残念。

売り出しタイミングが悪いね。新駅は２０２０年。
しばらく不便を強いられるし、新駅も５分では着かない。

キャピタルマークタワーは、相場が安かった時期だからね。
仕様はいまいちだよ。

情報が少ないかな～。
ベイエリアって実際どうなんでしょうね。
タワーマンションですし、他のタワーマンション同様と考えるべきか、もう少し違うと考えるべきか。
ただゴミゴミしているのはイヤですね。
ゴミゴミしていると人によってしまうことがありますし。

キャピタルマークタワーは、共用施設は、最近のタワマンより、充実してるよ。
外見は、よくないかもしれないけどその分、免震につかってたりとか、中身重視のマンション。
このマンションより価値あると思う。

キャピマ４０００万前半で買って５０００万後半で売り抜けました。ありがとうございます。

プチバブル時代には、
他のマンションでも3割4割上乗せ転売が普通でしたよ。

なんでこんな話で盛り上がるのかな。
この物件事態、人気ないのかね。
モデルルームオープンしたんだから、どなたか価格帯教えてください。

３２９さん
豊洲ならもっと儲かったのに。。

豊洲は残念ながら抽選外れました。

豊洲は、初期マンションだけじゃない？
あまり土地としての魅力は感じないです。

豊洲の初期って、
『10年前と比較して値上がり』の例に使われる古い１丁目のタワー？

いや名前しらないけどシティタワー豊洲みたいに、もう高くなっちゃった前の。
それよりも6,7年前の物件。

なんで東京ベイシティタワーのスレで中古がもりあがってるの？
魅力ないのかな。

ベイシティ・ローラーズってみんな知ってる？

金額私も教えて欲しいな。

坪330

坪330て東京ベイシティタワーの単価？
あり得ないでしょ。

どなたか、本当の坪単価教えていただけますでしょうか？

すみふだろ、そんなもんでは

同感。新駅折り込み価格でしょ。

>>342
モデルルームオープンしてるんだから自分で聞いてきなよ
けっこう予約で埋まってるっぽいけど

342です。
いや、暇がないんですよ。だから、価格がよければと。
330だと無理。というか、山ノ手内側価格じゃないですか。

その程度の金額は、山手外側にもありますよ。

いやいや、山ノ手の外で330は、駅まで徒歩数分とかよほどの立地でしょう。
駅まで徒歩15分以上で330はないでしょう。さすがスミフ。
新駅期待って、8年後ですよ。

まあモデルルーム行く暇ないとか言ってるくれくれ乞食には教えないよ

田町徒歩8分のキャピタルマークタワーとアイランドグローヴが6年落ちで270位。
キャピタルマークタワーは、新駅徒歩10分以内。
と考えると田町駅徒歩16分のこのマンションが、330は、割高の気がします。

まだ物件として上がってないと思うけど旧海岸通りを南に行った天王洲橋脇に三井のマンションが着工する
品川駅、天王洲アイル両方がギリギリ徒歩圏、運河沿い、幹線道路沿い、港区アドレス（笑）で似たような立地
あっちだってVタワー価格（330）は超えないはずだよ

越えるも何も
あっち、は駅徒歩６分Vタワーの更に先だから駅から１０分程度でしょう。遠い。
まあ、中古と新築の価格比較してもしょうがないけどね。

そう言ってるんでしょ

Vタワー（中古だけど唯一の品川直結徒歩6分）＞三井の新築（徒歩10分）＞＞＞＞本物件（徒歩無理）

シティタワー品川の中古解禁を待ったほうがいいよ。

これ、はタワーの割増分があるからどうかなあ。
単純な比較なら、タワーよりも非タワーの方が安いから。

？vはタワーじゃないの？
三井は、非タワーということ？

三井の未公開物件はタワーじゃなく16階建て

まだ物件概要も出てないけどこんなのね
■(仮称)港区港南二丁目計画
http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=5911

300位の相場が正しいと思います。

すみふだよ。みんな夢見すぎ

夢見すぎというのは、高いの安いのどっち？

日本人が普段使っている消費財のほとんどは
海外に作ってもらって輸入している。
港が物流拠点になって大量のトラックが全国に配る。

大井、品川は日本を代表する港の集まり。
ここから東京近郊の各社物流拠点にトラックが走る。
このあたりの環境が悪いのは当たり前です。

港区って山手線の内外で全然環境が違う。
芝浦・港南・海岸は港区とは呼べないよね。

って、ここは芝浦なんだけど・・

この場所で坪300!?高すぎ！！！

モデルルームいきました。このスレの予想よりかなり安いです。
高層階だと坪260以上です。
ただ、共用施設が全くなく、コンシェルジュもいません。
あと、内装もお金をかけるとは、いいがたいです。
新駅は、まだまだ先で、田町、品川両方徒歩圏とは、いいがたく、妥当な値段かと。

最安値はおいくらですか？

>375その値段なら豊洲界隈埋立て地より魅力的だけどちょっと遠いなり。

セカンドハウスで買って駅ができたら売るかな？

すごいな最寄り駅に行くには天井高1.5mの跨線橋を通るのか！


そんなもん歩けるか！

まあこんだけ歩いてるうちに武蔵小杉に着くな、あっちは同じスミフ再販のリエトコートが駅徒歩2分かあ

全く、新駅期待の投資物件だな。
何年待つことになるか分からないけど。

>>375
＞高層階だと坪260以上
情報ありがとうございます
これなら妥当な範囲…いや７年落ちの近隣MSパークタワー品川と比較して安いかも！？
現況ママだと仕方ないのか、それとも仕様がちゃっちいのか

以上、って言葉が微妙ですねえ。

>>375が下限に言及してないのは売り出し前で高層階の参考価格しか教えてもらってないから？
勝手に想像すると──だいたい１フロア当たり坪１～１・５万でしょ？
高層階（≠プレミア最上階）マイナス３０フロア（最下層）としてマイナス３０～４５万
と考えれば──安いところは坪２１５～２３０くらいってことになるよね

とりあえず比較になるパークタワー品川の中古（一昔前に「団地」と呼ばれた港南最安値MS）が
いまでも最低２３０～ってことを考慮したら現状立地なら妥当～安いくらいだし
将来の「もしかして新駅」を考えたら結構な放出価格では？

想像してないでＭＲに行けば？
私は行かないけど。

価格云々の前にこんな駅遠埋め立てマンションには住みたくない。さすがに東雲並みの価格なら割り切れるけど。

新駅が出来ると駅遠ではなくなるんだけどね。駅近でもないが。

新駅って、、一体いつになることやら・・・
できるまでの間ずっと住み続けるのはいやだな～貸しても利回り悪そうだし。

こういうのは「一旦は住む人」用だよ

とりあえず住む
→意外と不便だけど安いんだし我慢ガマン
→５年１０年経って新駅完成
→家族構成も変わったしそろそろ引越ししようかしら
→おや新駅効果で中古なのに売出価格は新築時と同じ！？
→５年１０年タダで住めましたとさ、メデタシメデタシ
と、このくらいの長期的野望が必要

一方で─────
とりあえず住む
（中略）
→新駅できなかった～！騙された！
→仕方ない…そのまま住むか…
と、このくらいの覚悟も必要だが

泉岳寺駅の西とここのある東の立地を比べると好みがはっきりと分かれそうな感じですね、こちらは水辺も多くて青いイメージが強いです。いっぽう西側はお寺の整備環境に伴う自然環境が豊富で緑のイメージを持っています。

個人的にですけど水があるほうが清清しいかな、時にはお寺を巡って西側へ、心を清めに行くとします。

東から西まで行くには結構距離があるし、オバケトンネルを通らなきゃいけないからなあ。

あのトンネルはひとが歩くところじゃない。。

トンネルは、拡張計画の話がサウスゲート過去スレにあったんじゃないかな。

拡張というか少し北に移転する（もう着工済み）
新しいのはトラックも通れるし双方向１車線ずつ＋歩道もある「普通の」道路

お化けトンネルは無くなっちゃうので見とくなら今のうち

高輪出身だけどあのトンネルの向こうに行くのは子供の頃禁止されていたから、親に黙って芝浦側に行くのはちょっとした冒険だったな。あとははるか北品川まで行って京急八つ山の踏切を渡るしかなかった。

品川駅構内も東西通行はきっぷが必要だから、山手線の内側と外側は分断されお互いに行き来はほとんどなく別世界だったよ。

就活でコクヨに来たとき、品川駅東口の殺伐とした風景に唖然としたのを覚えてる
そりゃ子供進入禁止も納得の場所だったな……

でも「アレ」が今や一大ビジネス街と高層マンション群
しかも更に資本投入と開発が続くんだから違う意味で「別世界」になっても驚かないね

本当にビルのようですね。
一時滞在者向けと言う感じの立地ですが。。。
公式ホームページを見ても間取りとかないのでいまいち分かりませんね。
ただここに住みたいかと言うとそうではないと思います。
会社で借り上げて単身赴任とか？

駅から遠すぎ。前スレに書いてあったが、コンシェルジュがいないタワーは、なんか怖い。ゴーストタウンみたいで。共用施設なにもないのも、ちょっとな。

３９８さん
確かにオフィスの様な感じですよね。駅からは１１分とは書いてあるけれど、実際歩くと
のんびり歩いて大体１５分位ではないでしょうか。自転車で行くのが一番いいかもしれませんね。
ただ泉岳寺駅には駐輪場がなかった様な気もするのですが。
品川駅東口の雰囲気も前とはずいぶん変わりましたよね。今は昔のあの殺伐とした雰囲気はありませんよね。

うーむ！割高！！以上。東京ベイ