パークコート浜離宮ザ　タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

>>1019
みんな仲良くしましょうよ。なんで言葉遣いがこんなに悪いんですか？同じ検討者として不安です。

窓を開けると電車の音は反対側でもかなりきこえると思います。
現地に行きましたがイタリア街を歩いていても気になりました。
東京タワー側は西側になってしまいますしね。
どちら側でも空気が綺麗ということはないですね。
千代田富士見はお堀の下ですし、高速もないのでまだこちらよりは気にならないのでは。
パークコートの立地ではないですよね。

>>1042
私も現地に行って体感しましたが、線路側でなくとも騒音が建物に反響&増幅していました。どの方向でも二重窓が必須ではないでしょうか。

マンションって、外気を取り込むための開口部が部屋にあるので、どんなに窓の防音性を高めても、限界が有りますよね。

それに、窓開けない暮らしも、ちょっと窮屈ですし。

>>1043
全部二重サッシだと思いますし、開口部も締めれば気にならないと思います。
でも窓を開けたら山手線なので早朝から夜遅くまで電車の音はどちら側でも気になると思います。
駅直結なら利便性、資産性が高いと思いますが、徒歩５分の線路脇はどうなんでしょうか、、、。

ここはベランダで夜風に当たりながら一杯という贅沢ができないパークコートなんですね。

タワー側はできると思う。本当に線路沿いだから浜離宮側はちょいきついかもね。

想定眺望が１０１２、１０１３の嫌悪施設島にあるマンションだろ。ここ検討してる人が買うかと可能性ゼロ。あんなとこ恥ずかしくて住んでるとかいえないし、人も呼べないでしょ、ここクラスの人は。

ベランダ出れないならせめてダイレクトウィンドウにして欲しかった。

間取り見ると寝室は床暖房入ってないですね。
せめて主寝室には入れてほしかったけど。
電子コンベックはオプションだとしても仕様もあまりよくないですかね？

順梁だからカウンターはなく、檜町のようなダイレクトウィンドウに近い感じになるのでは？

＞１０４５
千代田富士見もまさに線路沿いだが、資産価値高いままだから２重サッシ・遮音等級さえしっかりしてれば問題にならないよ。

ハイパー人気物件・バブリアだって線路沿いだし。

近くのツインタワーから買い替えを検討してます。今よりいくつの部分でダウングレードしそうですが、いくつかはアップグレードかな。一番は免震構造の部分ですね。実際に中間免震なのかどうか早く知りたいです。災害対策が買い替え理由の一番大きな要素の一つなので。

>>1060
住民は免震装置より上に住むんだから、どうでもいいのでは？

もし本当に中間免震なら耐震で低層が地震で損傷ウケたら資産価値に響く可能性があるからちょっと考えるかな。免震というのが買い替えの最低条件にしているので。あと騒音がある離宮側にバルコニーつけるのかどうなのか。タワー側と迷うね。

>>1062
そんなこと言い出したら、基礎だって損傷受ける可能性があるって話になってしまうのでは？
ムチャクチャ頑丈に造ると思いますよ(笑)

基礎と上物の頑丈さはレベルが違いますから、基礎が損傷受けるまで話を大げさにする必要はないと思います。ただ地上から一番目に付く耐震部分がひび割れや外観で損傷がわかるよな状態になると住宅部分が無傷でも資産価値に影響はでるでしょうから。

>>1059

千代田富士見とバブリア目黒は駅前だけど、ここは駅から少し距離があるから、線路沿いの意味合いが違いますね。

バブリアは徒歩１分だから別格だけど、千代田富士見は３分ですよ、しかもJR飯田橋駅。３分と５分に資産価値的違いは大きくない。

駅の利便性・格としては浜松町のがだいぶ上。

>>1066
浜松町が格上？
飯田橋は有楽町線、南北線、東西線、大江戸線が乗り入れてるのに？
徒歩５分と３分は大分違うと思いますよ。