パークタワー晴海　その3

>>23757 匿名さん
そこまでいくと、前向きな検討を害する書込みに相当するね。
いい加減にしないと、アク禁要請するよ？

>>23756 匿名さん

自分で手にとって選ばなくとも品質は問題ないし、一時預かりは冷蔵・冷凍対応。
何か問題あるんだろうか。

>>23757 匿名さん

もうメチャクチャ（笑）
野菜を手にとって選びたいならスーパー行けよ、、、ネガってほんとに頭悪いんだな。

自分はもともと週末にまとめ買いするスタイルだから、ぜんぜん問題ないなぁ。野菜も見て選んでるよ！

>>23760 匿名さん

考えることができないんでしょうね。

ネットスーパーで本人が満足ならそれでいいじゃん

で、ここまで配達してくれるスーパーはどこ？

ネットスーパー愛用者の多い地域にスーパーは来んわな〜 ここのスレを読んでたらスーパーも出店したくなくなるわねぇ。何だか妙に納得してしまいました。多分、困らない人達が買ってるんだよ。もうこれで良し。

>>23761 匿名さん
そういう人もいますよねー
ネガりたいばかりにメチャクチャなこと言うバカが増えてますね。

>>23764 匿名希望さん

「匿名希望」さん、スーパーの話題好きだねぇ。自作自演してまでだもんね。
近くにスーパーできたら、それはそれで使うだろ。
本当に頭が悪いな。

で、ここまで配達してくれるスーパーはどこ？

>>23767 マンション検討中さん

西友、イオン、イトーヨーカドー、他にもあるんじゃない？

>>23767 マンション検討中さん

ネットスーパーの配達エリアぐらい自分で調べられるだろ

レミコン跡地はタワマンたつならとっくに
都市計画にのってるはずなので簡単に出来る
複合施設だと思う。あとはテナントに何が
入るかだけだけど。

私鉄で晴海駅が出来ると最高。
これからの湾岸エリアの発展
を考えると必要。

カジノホテルが出来るのは湾岸エリア
ですよね。

>>23771 匿名さん
豊洲から月島間またわ新豊洲から勝どき間に
出来そう。

舛添前知事の時代から、
地下鉄晴海駅を作る資金の当ては無し。

>>23766 匿名さん
反応していただいてありがとうございます。
スーパー側はその地域の特性を把握しているみたいですよ。
ネットスーパーを使いこなせそうな地域だと思われているのでは？

>>23775 匿名希望さん
ネットスーパーは誰でも使えますよ
何言ってるのか分からないです笑

地下鉄は、期待せず待ちましょ。
トップが変わって方針大転換！とかない限りは、まだまだ先の話です。
BRTで今より便利になれば十分。

>>23771 匿名さん
じゃあ、江東区民で鉄道会社作れば？
需要は十分あるから黒字間違いないんだろ？

自分でこの立地に購入しといて、地下鉄通せだのスーパー作れだの…毎日窓から海を見て喜んでなよ

大江戸線は期待されていなかったけど、開通したら、勝どきが発展した。何もないところに鉄道を引くビジネスは昔から。勝どき、晴海、豊洲、有明の発展を見ていると可能性はゼロではない。

大江戸線は都心を環状に結ぶ地下鉄がなかったから作られた。
地下鉄ネットワーク形成の為。
沿線を開発するためではない。
東京はもう開発するような場所はないから、これ以上鉄道は不要。
湾岸埋立地はそもそも工場・物流エリアであり、人が住むような場所ではない。
そこに住む人は交通不便なのは承知して納得して買ってるわけだから彼らのために莫大な費用をかけて鉄道を敷く必要はない。
それに30年もしたらタワマン住民は高齢化して都心には通わなくなる。
シルバーパスで無料乗車できるバスがあれば十分。

>>23781 匿名さん

周辺にケアハウスが充実して、その世代に便利になるかも。

良かった　地下鉄出来るんだ！

運転手はきみだ。

電車はもちろん出来ますよ。豊洲、月島
勝どきにあるのに晴海地区だけないのは
都も考えてる。

今回都が選定した優先6路線に湾岸地下鉄は入らなかったね。
湾岸で選定されたのは豊住線。

例がゆりかもめの延伸、大江戸線の延伸
半蔵門線の延伸、有楽町線の延伸など。

インフラ整備はオリンピック前の最重要課題
オリンピック後は湾岸エリアの利権問題。

ゆりかもめの延伸と半蔵門線の延伸は、交政審の答申に含まれなかったから頓挫した。
大江戸線の延伸は、内陸側の光が丘から大泉方面に向けてが着手される。
有楽町線の延伸とは豊洲から住吉までの支線敷設のことでこれは実現の可能性が高い。

基金の対象に豊洲ー住吉が選ばれたのは、江東区長が自民出身で力を持っているというのが大きいね。それに市場を巡るゴタゴタもあったしねぇり

豊洲移転問題で都は江東区に借りがあるから、豊住線で返す感じなのかな。

>>23778
>>23781

おお、これはプライムパークスの彼の主張だ。最近、中央区憎しでTwitterではBRT叩きしてるもんね。出張ご苦労さん！

鉄道出来ればいいねー、という世間話にここまで妄想膨らまして発狂するなんて、精神がどうにかしちゃってるね。

>>23792 匿名さん
彼のこと大好きなのですね。Twitterまで追いかけているなんて。

>>23781 匿名さん
そんなに興奮しちゃってどうしたの？
鉄道駅は、家の近くに出来ればいいなと誰でも思うでしょう。

「湾岸埋立地はそもそも工場・物流エリアであり、人が住むような場所ではない。 」
なんていつの時代の話をしてるの？

それに
「そこに住む人は交通不便なのは承知して納得して買ってるわけだから彼らのために莫大な費用をかけて鉄道を敷く必要はない。」
とか言うけど、そもそも鉄道開発の歴史は、開発のための大義は何とでも言えるが、地域住民の要望・努力によって開発されてきた事実をまったく理解してないねー。

>>23791
借りもなにも、鉄道整備は市場移転条件の一つですがな。

>>23793 通りがかりさん
ええ、１つのコンテンツとして彼は最高ですからね。彼はマンコミが生んだモンスターです。

地下鉄なんかムリムリ(ヾﾉ・∀・｀)
ドンマイヽ(´･∀･`)ﾉ

中央区はゆりかもめの延伸構想を潰して湾岸地下鉄に固執したが、
都の支持が得られなかった。

ゆりかもめ延伸に強固に反対したのが中央区と中央区民だよ。なにを今さら。
ちゃんとBRTかプレゼントされるじゃん それで我慢しなさい。

今のままでもいいですけどね。
BRTが出来れば、さらに便利になりますし、都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。

>>23799 マンション検討中さん

地下鉄が出来ればいいなー、という世間話ですよ。そんなに興奮しないで。

マジヤベー　晴海住民大勝利じゃん(^▽^)/

有明はさらにヤバいけどね。

>>23800 匿名さん

交通は不便な立地なのは確かですが、だからこそ実現できたマンションとも言えますからね。都心近くでこんな使い方ができる土地はないでしょうし、そしてこの価格では、買えないでしょう。

ゆりかもめの豊洲～新橋延伸の方がコストも安かったし、実現性もあっただけに残念だよね。

>>23800 匿名さん

そうですね。
ランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。

>>23802 匿名さん
これが俗に言う無理ポジくんです。
ネガの一種です。笑

駅近だと、再開発したとしてもタワーが林立してお見合いになるか、ほっとかれて雑居ビルが建て込む一帯となるか、だいたいどっちかだからね。
そんなとこに住みたくないと思う人がいても不思議ではないよ。

都市計画に臨海地下鉄とつくばエクスプレスの
乗り入れ案が8項目にあります。
臨海地下鉄とは銀座から晴海経由で有明までです。

駅から遠いから、落ち着いた環境なのでは？

>>23810
つくばエクスプレスとの抱き合わせにしたのは交政審の巧妙な戦略。
TXの最大株主は茨城県だが、秋葉原終点で十分と考えており延伸には興味がない。

>>23811 マンション検討中さん

この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。

晴海には、日本鰹節協会があります。

月島パチもんタワーの販売価格発表いつぐらいかご存知の方いますか？その価格によってここも割高か割安か評価がわかりますね。一方は徒歩2分、一方は徒11分、その差9分がどのような価格になるか。

>>23816 マンション検討中さん

三井の営業さんから、「担当じゃないから分からないですけど、4月から案内始めて、GWにモデルルームオープンじゃないですかね？」とのこと。

>>23816
あちらは最低でもキャピタルゲートプレイス以上でしょう。
エリア的にもココと比較対象にならないのでは…

>>23794 匿名さん
国鉄がなぜ莫大な赤字を抱えてバラバラになったか？
地域住民が政治家を使って｢おらが村にも鉄道を｣と赤字確定のローカル線をバンバン作らせたからだ。
結果、その尻拭いは国民の税金で分割払いさせられてる。
とんでもないことだよ。
俺の払った税金を江東区のために使うなんて許せない。

まあ、地下鉄で便利なるんだから良いのでは？

>>23819 匿名さん
流石にもううざいな。鉄道の話題は鉄道の掲示板でやれよ。しかもこの物件は江東区じゃないし。

税金の考え方も狂ってるな。
税金って何なのか、どういうものなのか、まったく分かってないわ。

>>23818 匿名さん

パチンコ、もんじゃ屋が入るにしても、地権者は多そうだし、共用部が豪華、相場もキャピタルゲート分譲時より上がっているので、キャピタルゲートよりは高くなりそうですね。

>>23819 匿名さん

あなたの投稿、削除依頼しました。

>>23819 匿名さん

じゃあ一切納税せず、公共サービスは全て拒否して生活すれば？

こちらは残りあと何戸ですか？

>>23825 匿名さん

500ちょっとじゃないですかね。

湾岸地下鉄の夢も露と消える運命か…
合掌～

湾岸地下鉄、結構早く決まるんじゃ無い？

過剰な地下鉄の話題により、前向きな情報交換が妨げられています。削除申請しました。

駅がないからできもしない地下鉄の話をしないと高く売れないんだろうが、無限ループになるだけだよな。

>>23831 匿名さん

別に高く売ってないしね。

地下鉄❗地下鉄❗地下鉄❗
って、有明で痛々しい。
湾岸仲間だから仕方ないか

>>23833 匿名さん

地下鉄！地下鉄！地下鉄！
と言ってるのはネガな。

すべてはカジノ誘致場所が決まったら
わかります。

江東区、港区、中央区の誘致合戦ですね。

>>23836 匿名さん
カジノは有明かお台場で良いよ

湾岸地下鉄は近いうちに必要となる。
盛り上がるのは早いと思う。

今日は無理ポジネガが流行ってますね
落ち着くまで放置かな。

まあいいんじゃ無い？
地下鉄できたら便利になるし。

住友商事本社が晴海から撤退して、駅やバスの混在が緩和されるかも！

>>23841 匿名さん

他の会社が入るから、混雑は緩和されないのでは？

>>23842 匿名さん

とりあえず、東京オリパラ組織委員会の入居は決定済み。

総合商社が川向こうにあるのには違和感があったからね。

>>23843 匿名さん

そりゃ、他者に貸した方が儲かるから貸すんでしょうしね。

>>23845 匿名さん

？？？

カジノ誘致は大阪と東京です。
大阪は夢洲、東京は台場青海。

私もそう思います。大阪USJの近く
東京ディズニーランドの近くIR法案では
統合型リゾートとありそれにハブ空港もあり
立地も同じ埋め立て地。

>>23847 匿名さん
臨海公園、面白いですね。
地権者との交渉を抜きにしたら、新木場がいいですね。
アクセスもいいし。
木場をヨットハーバーに改良したら、一気にリゾート感増しそうです。

オリンピックまであと2年ちょっとですが、晴海の交通網の整備はどこまで進むんですかね。時間的に最低限の整備しかされなさそうですが。
2週間のオリンピックのためにあまり無駄なことはしなさそうです。ここは陸の孤島のままなのか。。。

>>23851
何も進まないよｗ
予定されてた道路は突貫でやるだろうけどBRTは延期だし、他には何もない。

本来豊洲ルートは前倒しの2019年を計画してたけど、これも白紙。
選手村ルートも含めて2023年ぐらいじゃなかった？
ここも痛いだろうけど、選手村跡地はBRTありきだったし関係者は頭抱えてると思う・・・

ちなみに有明会場へのアクセスはバス増便させるだろうし、
そもそも選手や関係者は専用バスでの移動だからBRTの影響は皆無、
逆に隔離されてたほうが色んな意味で都合がいいと思う。

>>23851 匿名さん
晴海通りの電線を地中化する共同溝の工事がまもなく始まります。

>>23852 匿名さん

BRTは遅れるけど進みますよ。

>>23852 匿名さん

豊洲ルートが2023年なんてことは、言われてないですね。施設詳細設計は今年度中にまとまるし、その後施工へと進むでしょう。
バス会社も春には設立との話だし。

>>23851 匿名さん
陸の孤島とまでは思いませんよ。駅近ではないですけどね。
この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないです。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。