パークタワー晴海　その3

旧鉄道橋どのように改修されるんだろう。

>>23744 匿名さん

金町を小馬鹿にしている？別にそんなことはないですが、、、
ただ、金町はスーパーがあっても選択肢には入ってこないですね。理由は言わずもがな、、、

みんながみんなスーパーが決め手でマンション選ぶわけではないですし、それぞれの理由で選べば良いのでは？

>>23747 匿名さん

どのぐらいのスペースがあるのか、ご存知の上でネガってますか？

ネットスーパーが「めんどくさい」という理由で活用できない人は、この先どんどん便利になる世の中に置いて行かれる人なんだろうなぁ、、、

>>23754 匿名さん

いや、既に置いて行かれてるでしょ・・・
情弱は放っておきましょう。

>>23750 匿名さん

肉魚野菜など生鮮食品だからでしょ

自分で手に取って選びたい、一時預かりで劣化とか気にするのでは？

>>23757 匿名さん
そこまでいくと、前向きな検討を害する書込みに相当するね。
いい加減にしないと、アク禁要請するよ？

>>23756 匿名さん

自分で手にとって選ばなくとも品質は問題ないし、一時預かりは冷蔵・冷凍対応。
何か問題あるんだろうか。

>>23757 匿名さん

もうメチャクチャ（笑）
野菜を手にとって選びたいならスーパー行けよ、、、ネガってほんとに頭悪いんだな。

自分はもともと週末にまとめ買いするスタイルだから、ぜんぜん問題ないなぁ。野菜も見て選んでるよ！

>>23760 匿名さん

考えることができないんでしょうね。

ネットスーパーで本人が満足ならそれでいいじゃん

で、ここまで配達してくれるスーパーはどこ？

ネットスーパー愛用者の多い地域にスーパーは来んわな〜 ここのスレを読んでたらスーパーも出店したくなくなるわねぇ。何だか妙に納得してしまいました。多分、困らない人達が買ってるんだよ。もうこれで良し。

>>23761 匿名さん
そういう人もいますよねー
ネガりたいばかりにメチャクチャなこと言うバカが増えてますね。

>>23764 匿名希望さん

「匿名希望」さん、スーパーの話題好きだねぇ。自作自演してまでだもんね。
近くにスーパーできたら、それはそれで使うだろ。
本当に頭が悪いな。

で、ここまで配達してくれるスーパーはどこ？

>>23767 マンション検討中さん

西友、イオン、イトーヨーカドー、他にもあるんじゃない？

>>23767 マンション検討中さん

ネットスーパーの配達エリアぐらい自分で調べられるだろ

レミコン跡地はタワマンたつならとっくに
都市計画にのってるはずなので簡単に出来る
複合施設だと思う。あとはテナントに何が
入るかだけだけど。

私鉄で晴海駅が出来ると最高。
これからの湾岸エリアの発展
を考えると必要。

カジノホテルが出来るのは湾岸エリア
ですよね。

>>23771 匿名さん
豊洲から月島間またわ新豊洲から勝どき間に
出来そう。

舛添前知事の時代から、
地下鉄晴海駅を作る資金の当ては無し。

>>23766 匿名さん
反応していただいてありがとうございます。
スーパー側はその地域の特性を把握しているみたいですよ。
ネットスーパーを使いこなせそうな地域だと思われているのでは？

>>23775 匿名希望さん
ネットスーパーは誰でも使えますよ
何言ってるのか分からないです笑

地下鉄は、期待せず待ちましょ。
トップが変わって方針大転換！とかない限りは、まだまだ先の話です。
BRTで今より便利になれば十分。

>>23771 匿名さん
じゃあ、江東区民で鉄道会社作れば？
需要は十分あるから黒字間違いないんだろ？

自分でこの立地に購入しといて、地下鉄通せだのスーパー作れだの…毎日窓から海を見て喜んでなよ

大江戸線は期待されていなかったけど、開通したら、勝どきが発展した。何もないところに鉄道を引くビジネスは昔から。勝どき、晴海、豊洲、有明の発展を見ていると可能性はゼロではない。

大江戸線は都心を環状に結ぶ地下鉄がなかったから作られた。
地下鉄ネットワーク形成の為。
沿線を開発するためではない。
東京はもう開発するような場所はないから、これ以上鉄道は不要。
湾岸埋立地はそもそも工場・物流エリアであり、人が住むような場所ではない。
そこに住む人は交通不便なのは承知して納得して買ってるわけだから彼らのために莫大な費用をかけて鉄道を敷く必要はない。
それに30年もしたらタワマン住民は高齢化して都心には通わなくなる。
シルバーパスで無料乗車できるバスがあれば十分。

>>23781 匿名さん

周辺にケアハウスが充実して、その世代に便利になるかも。

良かった　地下鉄出来るんだ！

運転手はきみだ。

電車はもちろん出来ますよ。豊洲、月島
勝どきにあるのに晴海地区だけないのは
都も考えてる。

今回都が選定した優先6路線に湾岸地下鉄は入らなかったね。
湾岸で選定されたのは豊住線。

例がゆりかもめの延伸、大江戸線の延伸
半蔵門線の延伸、有楽町線の延伸など。

インフラ整備はオリンピック前の最重要課題
オリンピック後は湾岸エリアの利権問題。

ゆりかもめの延伸と半蔵門線の延伸は、交政審の答申に含まれなかったから頓挫した。
大江戸線の延伸は、内陸側の光が丘から大泉方面に向けてが着手される。
有楽町線の延伸とは豊洲から住吉までの支線敷設のことでこれは実現の可能性が高い。

基金の対象に豊洲ー住吉が選ばれたのは、江東区長が自民出身で力を持っているというのが大きいね。それに市場を巡るゴタゴタもあったしねぇり

豊洲移転問題で都は江東区に借りがあるから、豊住線で返す感じなのかな。

>>23778
>>23781

おお、これはプライムパークスの彼の主張だ。最近、中央区憎しでTwitterではBRT叩きしてるもんね。出張ご苦労さん！

鉄道出来ればいいねー、という世間話にここまで妄想膨らまして発狂するなんて、精神がどうにかしちゃってるね。

>>23792 匿名さん
彼のこと大好きなのですね。Twitterまで追いかけているなんて。

>>23781 匿名さん
そんなに興奮しちゃってどうしたの？
鉄道駅は、家の近くに出来ればいいなと誰でも思うでしょう。

「湾岸埋立地はそもそも工場・物流エリアであり、人が住むような場所ではない。 」
なんていつの時代の話をしてるの？

それに
「そこに住む人は交通不便なのは承知して納得して買ってるわけだから彼らのために莫大な費用をかけて鉄道を敷く必要はない。」
とか言うけど、そもそも鉄道開発の歴史は、開発のための大義は何とでも言えるが、地域住民の要望・努力によって開発されてきた事実をまったく理解してないねー。

>>23791
借りもなにも、鉄道整備は市場移転条件の一つですがな。

>>23793 通りがかりさん
ええ、１つのコンテンツとして彼は最高ですからね。彼はマンコミが生んだモンスターです。

地下鉄なんかムリムリ(ヾﾉ・∀・｀)
ドンマイヽ(´･∀･`)ﾉ

中央区はゆりかもめの延伸構想を潰して湾岸地下鉄に固執したが、
都の支持が得られなかった。

ゆりかもめ延伸に強固に反対したのが中央区と中央区民だよ。なにを今さら。
ちゃんとBRTかプレゼントされるじゃん それで我慢しなさい。

今のままでもいいですけどね。
BRTが出来れば、さらに便利になりますし、都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。