東京サウスゲート計画＜14＞

一番　サード　イワキくん♪

湾岸エリアの新築、中古を問わずWCTとTTTがよく話題になっている。
いくらネガられようが築10年近いWCTやTTTが分譲時の価格ではもう買えないのは事実。
おそらくこの先10年待っても分譲価格では買えないだろう。
オレが不動産業者なら飛行機が品川駅上空を飛んで物件価格が大幅下落する、喜んで買わせて頂くね。

WCTやTTTは大規模なだけあって、明らかに住人のポジ書き込みが多い。
自分達で話題にしている。

まあ、飛行機はＶタワーとパークホームズの間を飛びそうだからWCTは少し離れてるけどね。

港南マンションで一番騒音被害があるのはWCTで確定だけどね。

>>4
それはない。タワーではＶタワーのほうが心配。
あと、高輪でも真上を飛びそうなマンションがある。

>>5
天王洲アイルとVタワーの間ぐらいを通るルートだから
どっちもどっちでは

醜い争いだ。

住民が自分のマンションをよく言うのはわかる。
でも、人のマンションを熱心にネガるモチベーションはどこからくるの？

そんな個別マンションの資産価値話はもういいから、
東京サウスゲート計画の話をしようぜ。

前スレのコレ出た後、黙りこくったのに
新スレでヤケに威勢が良くなってるネガさんw

Vタワーでさえ、かすって行くかギリギリだよ。あ、反論あるなら国交省の公式サイトと同レベルの根拠示してね。

↓
964が貼ってくれた、正式な飛行機の経路見てると、
C滑走路もだいぶ南西よりで、港南にほぼ被ってないんだが。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/i/new/img_04.png
寧ろ高輪、白金辺りでの直上を通って、
品川シーサイド、八潮に抜けて行ってる。

港南の真上をガンガン飛ぶって、またネガの妄想ガセネタ？

港南ではＶタワーだけの問題、でファイナルアンサー？
航空機の翼って左右に何ｍあるのかな？

TYハーバーの西側の遊歩道工事中のところに、water lounge (waterline) みたいなハコ状のものが用意されているのを見ました。
SLOW HOUSE バージョンのwater lounge できるんですかね？
楽しみ。

>>11
vも、真上は通らないように見える。

住所でいうと、高輪から東品川に
抜ける感じ。港南はギリギリ通らず。

パークシティ大崎タワーは、飛行機が近くなっちゃったね。

>>13
港南で一番騒音被害を受けるのは東品川に近いWCTだよね。

なんかスレ違いの書き込みが多いなあ。

個別のマンションについての議論やサウスゲートと関係ない話題は
他のスレでやってほしいなあ。

飛行機もどこ飛ぼうが東京サウスゲート計画とは関係ないよね。

位置関係からして関係あるでしょ。

この国交省のサイトの書き方だと飛ぶのは確定なのかな？

>10

前回の国交省案よりも航路が南にずれたとすれば、とりもなおさず、サウスゲート地区の重要性（こないだから出ているビルの高さ制限規制の緩和の問題もある）を鑑みて、国土交通省内で航路をずらす調整が行われたとみるのが自然だろうね。

>>10
元々の国交省のルートはこれだね（P8）

http://www.mlit.go.jp/common/001042510.pdf

これだと港南直撃

どっちが正しいのだろう？

>>20
お前はバ カだな。

滑走路を引き延ばすと>>20のルートの方が正しそう

滑走路の引き延ばし

国交省の1年前の資料と最新の資料。
どっちが現時点で正しいかは自明だね、残念でした。

現時点の南風時の着陸ルートは、浦安上空を避けるために、
滑走路を単純に引き延ばしたルートではなく直前に旋回するルートになっています。

新宿～品川あたりの高層ビルを避けて直前に旋回するルートになったとしても
何の不思議もないですね。

>>22
8ページのルートは離陸時のものだって突っ込んだら負けなのか?
9000ftって文字が読めないのか?

ネガりたいがために恥をさらけ出してるだけだな。
いい加減にしろよ。

>>22
8ページのルートは離陸時のものだって突っ込んだら負けなのか?
9000ftって文字が読めないのか?

ネガりたいがために恥をさらけ出してるだけだな。
いい加減にしろよ。

>>23
滑走路の位置をずらして線をひくなよ。

国交省サイトの地図、もっと正確に描いて欲しいなあ。
手書きなんだか、正確な地図と比較すると微妙に違う。
だから曖昧に解釈できてしまう。

もっとも飛行機は、ピタリ正確にルート上を飛ぶのではなくて風の影響などで少しはズレて飛ぶのかな？

>>25
浦安上空は海側に避けている。
都心上空ルートでは、南風案１が避けるルートだったのに
南風案２が採用されるのなら、避けようがない。

>>29
昔はズレもあったが今の大半の飛行機は空港側が発信する電子誘導に従って進入するからほとんど正確なルートを辿る

▽祝「品川シーズンテラス・グランドオープン5/28～／各種催し」
プレス内覧も終わり5/28のオープニングセレモニーには舛添都知事も出席を予定しており
昨年6月の虎ノ門ヒルズ開業列席に引き続き、主要事業者・水センター及び多くの関係者に
「一次モメンタム」の事業化完了の励みになり今後予定されている誘導バックアップを更にお願いしたい
基本概要ttp://www.nttud.co.jp/news/detail/860.pdf
総合サイトttp://sst-sr.jp/
①グランドオープン5/28-5/31
ttp://sst-sr.jp/img/SST_GrandOpen_paper_final_PDF.pdf
②オープニングパーティ
5/28グランドオープン記念スペシャルナイトパーティー(入場無料）
OPEN 18:00 START 19:00 CLOSE 21:00／SHOW TIME ①19:30②20:40
ttp://sst-sr.jp/img/night_event_20150522.pdf
③グランドオープンキャンペーン
5/28-6/30(一部期間限定)
ttp://sst-sr.jp/img/shop_restaurant_20150522.pdf
●5/29クラシック＆ジャズ生演奏
18：00～22：00

シーズンテラスの公園、すごくドブ臭い。

都心上空ルート公式サイトは
何のためにできたのだろう？
住民の同意を得るため？

Yahoo!不動産にも都心上空ルートの特集記事が出てきた。

http://magazine.realestate.yahoo.co.jp/jkumayama/20150525-00000001

●港区　1時間に31回通過
北青山上空2500フィート（約762メートル）
港南上空1500フィート（約457メートル）

国土交通省の情報なんか嘘だ、Yahoo!不動産の情報を信じろ、とな？
ネガは本当に頭が悪いな。

Yahoo!不動産に文句を言うしかないのに、頭悪いな。
ネガ情報と一蹴するのもいいが、国交省のpdfよりYahoo!不動産の方が情報拡散力は圧倒的だな。

＞国土交通省の情報なんか嘘だ、Yahoo!不動産の情報を信じろ、とな？
＞ネガは本当に頭が悪いな。

どこが嘘なんだよ。
ここのポジ、資料を読めないの？

今日の品川駅でもシーズンテラスの宣伝してましたね。

ヤフー不動産の地図も、国交省からの引用なんだよね。
比べてみると同じ南風案２でも
国交省はビミョーにルートが異なる地図２つを情報公開している事になる。
港南の上を通過する地図と、港南をカスメルだけの地図と。

どっちにしろ、マスコミによる飛行機騒音バッシングはこれから増えるでしょうね。

普通ならエアコン設置負担したりして住民は公益のため泣き寝入り。
ただし今回は港区、渋谷区、目黒区、品川区など富裕層、権力者が多く住むエリアの上空の話なのでもめそうだね。

>43

国土交通省の資料としては「羽田空港のこれから」が最新。
Yahoo不動産の情報は「南風 2案」を参照していて、ひとつ情報が古い。
そのうち修正されるでしょう。
もしも、yahoo不動産ニュースを受けて、売り物件増えたら、サウスゲート地区買いたかった人(羨ましがってたネガさん？)ラッキーじゃん。でも、変わらず取引価格は高いと思うけど。

これが金融業界なら、風雪の流布の可能性も出てくるが、不動産業界は緩いからなW

そもそもの話、離発着の音がそれほど問題なのかな。
週に２回くらい羽田空港のビジネスラウンジで仕事してるけど、高気密のビルにいたら、飛行機の離発着の音なんか気にしないんだと思うんだが。
たから、タワマンや新駅～品川駅のインテリジェントビルに勤めてる分にはなんの問題があるのだろう？！と窓の外を眺めながら思う。

今でもたまに着陸やら直しの飛行機が品川、大崎上空を飛ぶことがあるが窓開けると結構音がするね。まあ家の前をスクーターが通るよりは静かだが夜だと結構何事かと思うくらい。窓閉めてるとあんまり聞こえない。サッシの性能にもよるとは思うが。

オフィス内は、会話や電話などで結構な騒音が響いているから外の騒音が気にならないだけ。
図書館でさえ、足音やらいろいろと環境音がしている。
これが自室となると、まるで状況が異なるでしょ。
家にいる主婦や、夕方には帰宅している子供にとっては、ジェット音は嫌悪物でしかない。

>45
>Yahoo不動産の情報は「南風 2案」を参照していて、ひとつ情報が古い。

どうか教えてください。
その「南風 2案」は完全に廃案になったんですか？
ひとつ情報が古いというその航路と、大幅に変わったんですか？

>>49
自分で国交省のサイト見ろよ