趣味の自転車をエレベータで運んでいいですよね。

>>853 匿名さん
>マンションでもオフィスビルでも自転車乗せてるなんて見たことない。

ご自分の見聞の狭さを自慢される必要はないですよ。

許可制の引越しで内容物で不許可になることはあるの?

勿論グランドピアノのように物理的制限のあるものは別としてですが。

管理組合が引越し荷物の内容をチェックして、引越しを許可しないマンションって、刑務所のことですか?

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>840 匿名さん
あなたは828匿名さん本人ですか？
沖縄での居住体験はありますか？

分譲に居住しながら、年に4回程、3泊4日のリゾートステイも気軽に愉しめる環境は素敵でしたね。
首都圏の居住時には、そこまでは出来なかったですから。

さて、投稿をしっかり読んでね。
幾つかのQについては記載してますが・・・。

規約には当然、自転車持ち込みを禁じる細則は無かったですね。
でも、自転車を館内に持ち込むような人間は居なかったですね。

でも、地域の治安のレベルも住民の意識レベルが高いMSだったんでしょうね。
実際、居住期間中に、注意喚起の貼り紙などは皆無でしたね。

あとね、持ち込めたのはサーフィンでは無く、サーフボードですよ。

私はEVは使用せず、階段を使用していましたよ。
勿論、ボードケースに入れてね。
ケースを使用した意図は、当然ですが万一、他者と接触した際のダメージ軽減とボードの保護が目的です。
ヴィンテージボードも複数所有し使い分けてましたからね。

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>>853 匿名さん

>マンションでもオフィスビルでも自転車乗せてるなんて見たことない。

自転車はエコで健康的な移動手段と言うことで、世界中で利用が推奨されているのに寝ぼけたことを言えば笑われるだけですよ。


http://www.smart-cycling.jp/index.php/archives/1050

オフィスに持ち込むとき

ただし盗難やいたずらが心配で、駐輪場の利用に不安を感じる場合もあるでしょう。また、会社の周辺に駐輪場が存在しないケースや運悪く空きがないケースもあります。そんなとき、オフィス内に愛車を持ち込むことも解決策の１つですが、一方で建物内に自転車を持ち込むことをこころよく思わない人がいるのも事実です。最大限の注意を払って同僚らにイヤな思いをさせない気配りも大事です。

出勤のピークを外す

エレベーターや会社の玄関が混み合う時間を外して、早めに出勤するのも気配りの１つです。早朝なら道路もそれほど混雑せず、快適に自転車で走れることもメリットです。同僚が出社するころには愛車を迷惑のかからないところに保管し、汗をぬぐってビジネススーツに着替えておけば最高ですね。

エレベーターに乗せる

狭いエレベーターに自転車を乗せるときは、ハンドルを上方にグッと持ち上げて後輪だけで直立するようなスタイルで自転車を持ち込みましょう。エレベーター内に入ったら、後輪側のブレーキレバーをギュッと握ることで後輪がロックされるので、ふらつくこともありません。これは泥よけのないスポーツバイクができる離れ業です。一般のお買い物自転車は重いので前輪側を持ち上げるのが大変なうえ、後輪の泥よけがフロアに当たってしまうので自転車を垂直にしてエレベーターに乗り込むことができません。

邪魔にならない駐輪テクニック

自転車を職場のフロアや廊下に置く際には、通行する同僚のじゃまにならないように配慮する必要があります。たとえばロードバイクのハンドル幅は40cm、クロスバイクは50cmもあるので、引っかかってしまうこともあり、注意が必要です。






ハンドルを上方にグッと持ち上げて後輪だけで直立するようなスタイルで自転車を持ち込むのは、正しい持込方のようですね。

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>>855 匿名さん


>私はEVは使用せず、階段を使用していましたよ。

15階でも?

まああなたなら平気かも。

普通の人は、重たいものを運ぶ時はEVを使うと思いますが?

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長々となにを書いてんだ？ ここは日本だボケ

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>>855 匿名さん

既出ですが、

https://www.kantei.ne.jp/report/84TR-settiritu.pdf

新築マンションの駐輪場設置率は沖縄県や長崎県で極端に低くなっている。両県とも山がちの地形で坂道が多く、その道路事情から自転車普及台数は 2 世帯に 1 台程度しかないことに起因している。また、沖縄県では高温や天候の急変といった気候面による問題、塩分を含んだ風雨によって自転車の劣化が早いこと、さらに“車社会”が根付いていることも要因に挙げられる。





沖縄の新築マンションには駐輪場がないものが多いですよ。

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>>858 匿名さん

>>855
に対してですよね。アンカーくらい張りましょう。

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自転車をエレベーターに載せていいか駄目かは管理組合が決めることだ。
管理規約に記載がないなら管理組合に聞け。
エレベーターは所有者みんなのものだ、点検メンテナンス、代替え費用も所有者が負担する。
その所有者の団体の管理組合の決まりに従うしかない。
自分勝手は通用しないのが団体で維持管理する分譲マンションだ。

嫌なら一戸建てに住め。

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>>858 匿名さん

沖縄は日本なので、>>855は許してやって下さい。いくらアホでも、言論の自由はありますから。

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>>861 匿名さん

>自転車をエレベーターに載せていいか駄目かは管理組合が決めることだ。

異議なし。

>管理規約に記載がないなら管理組合に聞け。

特に聞く必要はないでしょうが、聞いても拒否されることはまずないでしょう。他人に迷惑をかけないのであれば、拒否される合理的な理由はないですから。

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>>845 匿名さん
たかが僅か2県の事例提示をもって、普遍的な解の追求を放棄しますか？

それでも、小数事象や少数意見を尊重するのも大事ですね。

板では、一旦潮目が見えてくると一気に偏重していきますからね。

4年前に、沖縄の分譲検討中に、駐輪スペースが無い物件は記憶に無いなあ。
比較的に平坦な那覇市の中心部限定で探していたからかな。

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>>861 匿名さん
>管理規約に記載がないなら管理組合に聞け。

当方のマンションだと、ご自分でご判断下さいと言われそうだ。

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>>864 匿名さん

ご自分の主張が

>小数事象や少数意見

と言うことで、奇抜な意見であることをよくご理解されているようで、少し安心しました。

普遍的観点からは、EVは鑑賞するためのものではなく、人や荷物を運ぶためのものですから、制限重量や容積を超えない、通常の（危険物等でない）居住者の家財を運ぶことに特に合理的な問題はありません。

EVを傷をつけたり汚したりすることは、内容物に関わらず不適切です。

そういう場合に備えて防護シート等を使うと良いようですね。マンションに予算があればですが。

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ボロマンションなら何も言わないんじゃないの
うちのマンションはエレベーターと言うよりもエントランスから中へは自転車自体が進入できない
自転車なんて汚い物をロビーや共用通路を使えるわけないし

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>>846 匿名さん
スレ主が言うスポーツバイクも、一般的に許されるものなの？

EV乗降時と共に、館内に運搬する際の状態は問わないの？

ケースに入れずに剥き出しでもOK？
ウイリー状態で保護シートを超える位置の壁にタイヤが接していても気にしない？
担がなくてもOK？
片手で牽いて歩いていても可？

ゴルフクラブを、ケースに入れずに剥き出しで持ち歩かれても嫌だけどね。
尤も、最近はそんな人は、ほぼ居なくなったけれどね。

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>>867 匿名さん

>自転車なんて汚い物

どなたかがBMWの自転車とか書いてられましたが、あなたのスーツより高いかもね。

安物の自転車でも数万円するでしょう。

汚い自転車しか知らないとは・・・

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>>857 匿名さん
何故、15階なの？

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>>868 匿名さん

>ゴルフクラブを、ケースに入れずに剥き出しで持ち歩かれても嫌だけどね。

自転車に限らず嫌なことは多いですよね。集合住宅ですから。

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>>870 匿名さん

あら、マンション掲示板なのに、マンションのことをご存知無いようで。でも10階でも40階でもいいですよ。沖縄の建築事情に合わせただけですから。

EVがあるのにサーフボードを階段で運ぶってエラいですね。でもそんなエラいことを他人に強いてはまずいでしょうね。

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馬鹿な感覚の輩がいるようで、自転車なんか値段なんて関係ない
1千万円しようが道路を走ってくる自転車は汚いしバイキンだらけだ、コーヒー飲んでるロビーで横を自転車引いてとかあり得ん
通路も汚れる、そんな汚い物、マンション内に入れるわけないだろ
駐輪場があるからそこのおけ
クルマも高級だろうが軽だろうが駐車場に置く

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