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匿名さん
[更新日時] 2015-04-11 21:00:39
Brillia(ブリリア)Towers 目黒についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:東京都品川区上大崎三丁目1番、2番(地番)
交通:山手線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス)、2分(サウスレジデンス)
東京メトロ南北線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス)、2分(サウスレジデンス)
都営三田線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス)、2分(サウスレジデンス)
東急目黒線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス)、2分(サウスレジデンス)
間取:STUDIO~3LDK
面積:30.05平米~150.11平米
売主:東京建物 八重洲分室
売主:一般財団法人首都圏不燃建築公社
販売代理:東京建物不動産販売
施工会社:大成・竹中建設共同企業体
管理会社:(未定)
引き続き情報交換をお願い致します。
こちらは過去スレです。
Brillia(ブリリア)Towers 目黒の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2015-04-03 08:27:43
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区上大崎三丁目1番、2番(地番) |
交通 |
山手線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス) 2分(サウスレジデンス) 東京メトロ南北線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス) 2分(サウスレジデンス) 都営三田線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス) 2分(サウスレジデンス) 東急目黒線 「目黒」駅 徒歩1分 (サブエントランス側敷地入口まで)(ノースレジデンス) 2分(サウスレジデンス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
940戸(ノースレジデンス:住宅524戸(非分譲住戸204戸含む)、事務所、店舗、サウスレジデンス:住宅416戸(非分譲住戸75戸含む)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、地上40階 地下2階建 塔屋2階(ノースレジデンス) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2017年12月上旬予定 入居可能時期:2018年01月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東京建物株式会社 八重洲分室 [売主]一般財団法人首都圏不燃建築公社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia(ブリリア)Towers 目黒口コミ掲示板・評判
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103
購入検討中さん
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104
匿名希望
>>75
とりあえず60平米台は1億越えだということが分かって良かったです。これで変な人は買えないので。
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105
匿名希望
>>78
81平米とかですよ。
85平米は低層でも1.7億台のようです。
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106
匿名希望
>>78
補足ですが、サウスです。ノースの方が少しやすいです。
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107
購入検討中さん
そんなもんじゃないの?
買えないなら、撤退しては?
私はしません。。。
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108
匿名さん
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109
匿名さん
この値段なら、もちろんキッチン、玄関もバスも大理石標準でしょ?違ったら本当に、ぼったくり…
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110
匿名希望
>>109
買えないからってひがまないひがまない。
中は後で変えられる。
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111
匿名さん
なんかバブルって こうゆうこと?
でも バブル時代のマンションって
やたら豪華絢爛だったりするから
やっぱりバブルとは違うの?
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112
匿名さん
80平米は1.7億〜2億
95平米は2億7000万でした。
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113
匿名さん
>>99
そうですか?
スミフなら確かにもう100上乗せだろうけど、内装ずっと良さそうだからねー
どちらがいいかは何とも、、、
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114
匿名さん
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115
匿名さん
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116
匿名さん
>>109
こういうタワマンでそういう仕様が標準はないかと。
でもディスポーザー?食洗機?がないのはいただけないなぁ
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117
匿名さん
いや、スミフならお値段そのままで中はシティータワー十番と同じ!三井なら100以上高いか…
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118
匿名さん
>>112
ここ最近で1番高いと思う物件となりました。
虎ノ門タワーよりも高いと感じる。
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119
匿名さん
>>110
いまどき、標準仕様だよ。後で変えるなんてめんどくさい
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120
匿名さん
みなさん、今朝の新聞見ましたか??
これがマンション上空を飛ぶ飛行ルートの事ですよね??
(以下、日経新聞より引用)
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国土交通省は2017年度をめどに、羽田空港の利用客から施設整備を目的とした追加の利用料を徴収する検討に入った。発着枠が増える羽田ではターミナルビルなどの増強が必要で、整備費の負担を旅客にも求める。国際線では旅客1人あたりの負担額は約2割増える。
国交省は20年の東京五輪までに、都心の上空を低い高度で飛ぶ新しい経路の導入をめざしている。実現すれば羽田の周辺空域で過密が解消され、年間発着枠が現在の約45万回から4万回弱増える。同省は増加分の大半を国際線に割り当てる方針だ。
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121
匿名希望
>>119
じゃあかわなきゃいいだけですね!
さようなら
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122
匿名さん
>>121
しつこいよ!そんなこといちいち言われる筋合いない
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