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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦1丁目33番3、34番5、6（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩10分
京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分
山手線 「浜松町」駅 徒歩11分
京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分
都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分
都営三田線 「三田」駅 徒歩10分
ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
883戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上34階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年01月下旬予定
入居可能時期：2016年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主・販売代理]日本土地建物株式会社
[売主]伊藤忠商事株式会社 東京本社
[売主]伊藤忠都市開発株式会社
[売主]清水建設株式会社
[販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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GLOBAL FRONT TOWER口コミ掲示板・評判
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803
匿名さん
結局、785さんは何が知りたかったんだろう
回答してくれた人にお礼くらい言っても良いと思うのだが、、、
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804
匿名さん
経済的にも精神的にも余裕のない方が多いと大変ですね。
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805
匿名さん
>>803
ただ上から目線で書き込みたかっただけでしょ
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806
契約済みさん
結局名前と外観はヘンテコだけど、将来性抜群マンションてことでおっけー？
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807
匿名さん
>>806
おけー。しかし外観ヘンテコはみなさん総意かな？
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808
匿名さん
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809
匿名さん
将来性抜群、って考えているのは
楽天的な方達だろう。
山手線新駅からは遠いし、リニア品川駅は更に遠い。
台場カジノは無くなったし、飛行機は港区上空を飛びそう。
東北縦貫線は田町駅をスルー、JR羽田新線も田町駅スルーの可能性が高い。
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810
匿名さん
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811
匿名さん
>>809
また負け戦を挑むつもり？
いい加減諦めたらどう。
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812
匿名さん
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813
匿名さん
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814
匿名さん
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815
匿名さん
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816
匿名さん
>>809
挙げられた項目が価格に反映されてれば確かに微妙だね。
ただGFTは反映されてないよ。
将来性というのは田町駅再開発期待がほとんどでしょ。
販売当初の街並みは最悪だったからね。
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817
匿名さん
計画が出た当初は本当にゾッとするような場所だったからね。
買い物も不便なあの状態で、駅遠・高速近・線路近・◯◯◯近物件を購入しようと英断した人に遖と言いたい。
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818
匿名さん
不便でも，しばらく我慢できるなら安く買えますよ。
売却時には開発が終わって資産価値があがっています。
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819
匿名さん
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820
匿名さん
完成された誰もが良いと認める立地が高いのは当たり前。
え、あんな所？と思われるような場所を買うから安く買える。
再開発が終了するまでの我慢。
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821
匿名さん
それでも、20年前の田町に比べれば、はるかに良くなっている。
まあ、30年前の品川駅東口を知っているので、あちらの変貌ぶりには負けるがねｗ
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822
匿名さん
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823
匿名さん
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824
匿名さん
>>822
免震は阪神淡路大震災でも東日本大震災でも有効性が確認されています。
免震が問題なのか、偽装が問題なのか、問題の本質が何か考えてみましょう。
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825
契約済みさん
確かに外観がヘンテコなんだけど、どっしりしてるから折れたりとかなさそう。
不格好の賜物ですね。
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826
匿名さん
ついでに言うと芝浦は関東大震災の時に目立った被害はほとんど有りませんでした。
そのため、大被害を被った周辺被災者の避難場所として使われたそうです。
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827
匿名さん
契約者スレに、OASEのテナント決定の投稿が。
楽しみです。
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828
契約済みさん
営業さんに昨日聞きました。
1.免震ゴムについて
ブリヂストン製が主で、もう一社(失念しました)を使っているけど東洋ゴムは使ってない
2.事業変更による引き渡し時期について
ホームページにある4月上旬は3期2次からの契約者が該当するのでそれまでの契約だと3月28日
工事次第では早まる可能性あり 引越し日時は年末に抽選を行う
3.販売状況について
3期2次も倍率がついて残り3戸の見込み 四月には完売も見えてる
昨日久々にマンション見に行きましたけど34階まで出来てますね
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829
匿名さん
>>828
残り3戸全戸完売後、免震ゴムについての重大な発表がありそうです。
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830
匿名さん
>>829
車海老偽装の時と同じく、たぶんメーカー及びデベロッパーが各社一斉にドサクサ発表すると思います。
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831
匿名さん
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832
匿名さん
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833
匿名さん
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834
匿名さん
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835
契約済みさん
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836
匿名さん
>>833
芝浦二丁目に新しくできた、オフィス、店舗、レジデンスビルです。
昨年9月竣工で、その後入居が見られなかったので心配でした。嬉しいニュースですね。
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837
匿名さん
>>835
デッキに直接、マンションが接続しているならともかく
マンションから遠い上に大通りを渡った向こうでは
期待し過ぎだね。
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838
匿名さん
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839
匿名さん
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840
匿名さん
地下鉄徒歩8田町9で遠いと言うなら目黒ブリリアバブルの塔しか価値ありませんな。まさか都心3区以外のいけてない路線の郊外駅じゃ徒歩1分でも資産価値ゼロだからね。
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841
匿名さん
>>840
目黒ブリリア買いなよ。絶対ここより良いから
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842
匿名さん
買えなかった人達の痰壺みたいなスレになりましたね。
心中お察しします。
相場は暫く上がる一方ですから、検討する地域の格は下げる一方になるでしょうね。
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843
匿名さん
もうGFT買えなかった人は芝浦の大規模新築は一生買えないだろうね。どんどん都心から遠ざかっていくしかないから勝どき晴海、もっと下って豊洲とか検討せざるをえないんじゃないかな。クラッシーも平均360くらいだからね。
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844
匿名さん
都心上空ルートが実現すれば、港区湾岸部の地価に激変が起きます。
ルートに近い港南が下落し、ルートから離れる芝浦は相対的に上がる。
港区で都心上空ルートの影響を受けない、かつ唯一の免震大型物件であるここは、
100年に1つのお買得物件だったと言えるでしょう。
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845
匿名さん
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846
匿名さん
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847
匿名さん
>>844
いや、ここが100年に一度なら富久は何百年に一度なんだ？
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848
匿名さん
>>844
波及効果、って言葉を知らない方？
港南だけではなくて高輪もルートに近いから、
港南及び高輪の隣町である芝浦も、波及効果で連れ安する可能性がある。
他区から見れば「港区の上空を飛行機が通過する」って認識であり、
芝浦ならいいなどという考えでは甘い。
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849
匿名さん
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850
匿名さん
>>847
富久は思ったよりキャピタルでそうもないからね。即完スピードが必ずしも絶対ではない典型例。KY値段ででてる中古も売れる気配ないらしいから。行灯部屋とネタ間取りのオンパレードという意味では200年に一度のスミゴゴチかもね。
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851
匿名さん
なんと、残り3戸とは！！
どうりで今までにないくらいネガが盛んな訳だ。
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852
匿名さん
>>849
意味不明、じゃなくて
現実から目を背けたいだけでしょ。
その内に、マスコミが都心上空ルートで港区叩きを始めるだろうから、
子供にさえも意味が分かるように詳しく解説してくれることだろう。
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