クレヴィア夙川松下町について

　住民の気持ちはよく判ります、どこの地でもマンションは反対されます。
しかしよく考えてください、みなさん大昔から住まれている方はわずかです。
西宮市の規制に従って建築されている以上問題はありません。
高さが気に入らなければ以前から景観規制運動すべきです、芦屋市平田町の芦屋川沿いは容積率８０％で高さ制限１０メートルです。
この地域は２００％高さ制限１５メートルです、土手の上に建てればもっと高い建物になります。
松下町でも２号線沿いは３００％　高層マンションが建っています。

夙川とは違うような…。香櫨園ですよ。

>>22さん
目の前に夙川があるのにそれを名乗ってはいけない理由ってなんですか？
このマンションの夙川は駅名ではなく地名ですよ。
地名を使ってるマンションなんてたくさんあります。

>>23
地名は香櫨園ですよ。

>24
そうですね。失礼しました。
ご指摘いただいたついでに、目の前に夙川があってもそれを名乗れない理由を教えていただけないでしょうか？

　地番は西宮市松下町です。　
最寄駅は１．阪神香櫨園、２．ＪＲさくら夙川、３．阪急夙川です。
ネットショッピングでもあるまいし購入者は納得して買われるし、住人は「西宮松下町、最寄駅は香櫨園北」と言われますよ。
河川の夙川は甲陽園から香櫨園を経由し海に流れています。臨港線まで桜が咲きます。
マンション名なんか神戸市の南でも芦屋川連発です。

100㎡超えの間取りはバルコニーの向きが東なんですね。
公園ビューにしたかったからもしれませんが、その
バルコニーも面積が狭く洗濯物を干すスペースが
十分でないように感じます。
70㎡台の方がバルコニーが広いとは？？

　近くを通り掛かったので気が付いた事。
道路が狭く現在は歩行者用通路。
一段上がった土地なので五階建てだと、まわりから見るとかなり高く感じる。
東側の窓からの景色は最高だろう。
１００㎡の広さを確保するためバルコニーが狭い。
近くに大きな商店がなく、実用品は阪急夙川か、阪神西宮かな。

　西宮都市計画情報によるとこの地域は
６０／２００％第４種高度地区　
ということは高さ制限２０mなんですね。

森具地区地区計画にあるように、この地区でこの規模の高さの建物を建てる場合の高さ制限は15mです。

http://www.nishi.or.jp/homepage/keikaku/urban_project/tikukeikaku/mori...

にあるとおりです。南地区、となっているところが当該地域です。
高さ制限の運動や地区としての希望は、震災復興時には市側に伝えられているようですね。
しかし上のリンクの地区計画はもう17年も前のもので、現状を反映していないですね。
西宮市はこの地区を中・低層住宅街に誘導したかったようですが、マンションが建ってしまうことになり、対応が本当に後手後手です。どこが住宅文教都市なのか…。

この狭くてすれ違いすらできない歩行者専用道路に車を入れることについても、どういう根拠でそんなマンションに対して建築許可が下りたんですかね。

Gタイプのバルコニーだと四人家族の洗濯物を干すには不十分な感じですね。それでも足りない時は北側に簡易なものを置いて干すしかないのかも。もしくは浴室乾燥か。色々考えちゃいますね。
周辺環境的には色々ありそうな感じですね。眺望や桜の咲く環境とか本当に良いなと思うんですけど。この辺りの方だと買い物には車を出して買い溜めって感じなのでしょうか。

総戸数が少ないですね。

間取りを見るとファミリー向けかなとも思いますが

立地から考えると夫婦がのんびりと過ごす場所って感じ。

価格も相当すると思うので、それならもう少し駅に近い場所がいいかも。

>>32
駅の真ん前ですよ。

見に行ったけど、香櫨園ってなにもないのね。。
ラブホがやたらういてるなー笑

近くに近鉄のマンションも建設中でしたよ。
そちらの方が規模も大きく、眺望もいいかも

本文：
夙川の土手で宮水など地下伏流水もあるような地域に、当初はベタ基礎で建てようとしてましたからね…この地域の特性を、設計士や建築士が理解していないのでは、と疑われても致し方ないですね。間取りが実際に生活する者のことを考えられたつくりかどうかは、上の方も仰っている通りで、推して知るべしですね。

土壌改良して杭打ちすることになったようですが、いつまでその杭が伏流水に耐えられますかね…大地震が来た時の建物の倒壊が心配ですね。近隣住民の避難の障害になったりして、震災以来の、防災性の高い森具地区のまちづくりの汚点にこのマンションがならなければよいのですが。

駅の前ならのんびりというのは、ちょっと違うかもしれませんが、ファミリーよりは年配の夫婦とかには良いのかもしれませんね。ファミリーでもある程度おおきくなった子供なら、かなり便利な場所になります。

公立の小中学校には2号線北よりこちらの方が圧倒的に便利。
私立も甲陽学院があるし、西北の塾も今津経由で安全に行くことが出来る（夜道が短い）。
村上春樹が暮らした香櫨園打出、４３南にも良い地域がたくさん。辰馬家の旧家がたくさん土地を持っていました。

そんな地域の良さを台無しにするマンションが建つということですね（笑）
バルコニー狭く南向きの恩恵も受けられない間取りの中途半端さもさることながら、
駅改札を出て右を向けば、すぐにラブホの入口の灯りが目に入る、これのどこが子供を住まわせるに適しているというのか。
塾帰りの時間帯には、駅改札を出てすぐのところに近隣のガラの悪い高校生がたむろしてますよ。タバコもふかしているし…。香櫨園地域で北口の塾に通わせるご家庭の多くは、家と駅との距離に関係なく、阪急夙川まで送り迎えされているでしょう。香櫨園駅前は、昼と夜とで見せる顔が変わります。

敷地南側は十分な道幅ながら、車止めがされている「通行不能区間」。
敷地東側は道幅が狭く人と車のすれ違いが難しい「歩行者専用道路」。
もしこのマンションで火災が発生したら、消防車やはしご車は敷地に横付けできないということですね。車止めは緊急時には外して緊急車両が入るそうですが、生死を争う時に、そんな悠長なことで大丈夫ですかね。この建物だけ近隣の建物より高いということは、六甲おろしなど強風の煽りを受けて隣家も延焼、などということもあり得ますね。隣家との敷地いっぱいに建てる計画のようですから、圧迫感も相当なものですね。

上の方のレスで、以前から景観規制運動すべき、などと、いかにも運動してこなかった近隣住民が悪い、という印象操作をしようとされているようですが、この地域はそもそもそんな運動は不要でした。土地の所有者らがこの地域の特性を理解し、良識に従って独自の高さ制限の認識を持って、この地域を作り上げてきた、そこにこの地域の素晴らしさがあるわけで、西宮市や法律は、その良識に甘えてきただけでしょう。

そこに、法に触れなければ何を建ててもいい、という大阪の何でもありの土建屋と近隣対策屋、そんな連中の後ろに隠れて一向に近隣住民への説明もしない伊藤忠都市開発が入ってきてしまった。このマンションの購入検討者は、この地区の良さをつぶすマンションを購入しようとしているのではないか、ということを念頭に検討されるべきでしょう。こういう情報は、有益な検討材料になると思います。

きらわれてますね。芦屋とかこの辺りの方は必ず後から建てるマンションに難癖つけますね。

そうですね、購入して住んでいるのはあくまで自分の区画であって周りまでとやかく言うのは。
空地があるということは、その土地が違法建築でない場合、購入者に権利があるわけで。
それに見あった固定資産税も払うわけだし。