乗ってる車　乗りたい車　憧れの車

>336
一緒にはしていません。

＞仕組みなどは違っても、目的は同じだと考えて良いのでしょうか？

と書いた通りです。
御存知なら、どう違うのか教えて下さい。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

フォルクスワーゲンのＵＰにも、ホンダのアイサイトや日産のエマージェンシーブレーキとは違う、シティエマージェンシーブレーキと言う簡易だと思えるものがありますが、かなり違うのでしょうか？

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>333
ニューヨークに、お住まいだったのか、良く行かれているようですね。
私は、旅行でニューヨーク何度か行っただけですし、毎回、従兄がＪＦＫまで送り迎えしてくれますので、街中でイエローキャブをたまに乗るくらいで、大抵の移動は地下鉄と徒歩ですから、それが常識だとは知りませんでした。
空港で車種は分かりませんが、２ボックスのようなタイプのタクシーは見たことがありますが、リモキャブと言うのは、どんな車なのか分かりません。
ショーファーリムジンなら、従兄に教えてもらい空港でも見掛けますので知っていますが、これのことでしょうか？

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ろくに謝罪も出来ない奴に答えてやる気も起きない。
リムジンとストレッチリムジンは違うんだよな？笑

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ショーファーリムジン？
キミは英語もできないのか。書けば書くほどボロが出てくるな。
ショーファーの意味は分かるかい？
だったら、chauffeur、ショーファーは形容詞的用法-edで書くべきだろ？

chauffeured Limousineが正しい。無知な上に基本的な学力も低いとは救いようがないな。
中学で習うレベルの英語だが中学出てますか？
口調だけはずいぶんと偉そうなのにな。

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例えばですが、下記の名前の会社があります。
Ｃｈａｕｆｆｅｕｒ　Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅ　Ｃａｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅ
ホームページを見たのですが、日本でのメルセデスベンツのＥクラスからロールスロイスのファントムなどに加え、大型のバスまで取り扱っているようですね。
場所によってはストレッチリムジンもあるのでしょうね。

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>>345
後部座席の乗り心地はサロンのようで最高です。長距離運転しても疲れないです。
お買い得かどうかは345さんが考えてください。

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Ｃｈａｕｆｆｅｕｒ　Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅ　Ｃａｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅ
ホームページのＵＲＬ
http://www.chauffeurlimousinecarservice.com/

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普通にフロントでリモ１台よろしこって言えば呼んでくれますよ

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このスレは、運転免許を持っていて、普段、公道で自ら車を運転する人が、普段乗ってる車、乗りたい車、憧れている車などについて書き込むように願って立てたスレです。
書くまでもないと思っていたのですが、こちらの掲示板の対象が日本がメインになっていると判断しましたので、それに準じ、このスレを日本でのことだと書くまでもないと思って立てたスレです。

運転免許を持ち公道で車を運転することと、こちらの掲示板に投稿することとは、非常に似ています。

公道で車を運転するには免許を取らないと運転してはいけないと法で定められています。
中には、無免許運転で逮捕される人や、運転免許を持っていて法規など定められたことを守らないといけないことを知っているのに、違反だと分かっていても見つからなければいいんだと勝手に解釈する人が多いので、それが原因の事故などが後を絶たず、事故などを起こさなくても違反する人は非常に多いのが現実です。

掲示板への投稿は、免許など不要ですが、こちらの掲示板に限らず罰則はなくても、利用規約や掲示板マナーのような定めがあり、それを守るのが常識ある人の行いと言う意味で、免許を取り法を守り車を運転するのと同じだと思います。

言うまでもありませんが、普段の生活に於いても、免許などなくても、我々が自由だと思っていることは全て法によって定められたもので、その法を知っていようが知るまいが違反すれば逮捕されたり犯罪者となってしまうのです。
つまり、自由とは、法で定められた範囲内で行えることだけなのです。

実際に、掲示板などに業務を妨げる投稿を冗談のつもりで書いたのに、その業務に支障が起き損害などが生じたので罪に問われ逮捕された実例が多くあり、報道されたものも数多くあります。

こちらの掲示板も例外ではありません。

スレ趣旨とは異なる、このスレを敵対視し削除したくて堪らないと言う恐ろしい書き込みがありましたので、調べ直してみました。

お借りしている掲示板の管理者が定めた利用規約の中で、投稿の削除、スレッドの削除に関係するのは下記の内容のようです。


投稿の削除・編集または閉鎖
投稿削除基準に該当する投稿内容は、当サイト側の判断により予告無しに削除・編集、またはスレッド閉鎖（レス投稿をできなくする）をする事ができるものとします。
また削除・編集する前の投稿の開示はいたしかねます。

投稿削除基準
以下の場合については、投稿者の同意なく投稿を削除またはスレッドを閉鎖させていただく場合がございます。また削除の詳しい理由は、原則公開いたしません。
・当サイトに参加されておられる方が不快に感じられると判断するもの
・マンションの関係者であろうことや特定の投稿者を攻撃するもの
・２ちゃんねるでのやり取りを連想させるような表現、投稿内容
・ただの相づちだけで内容が無いもの
・個人、又は団体の名誉を著しく毀損しているもの
・倫理的観点から問題があるもの
・公序良俗に反しているもの
・投稿の内容が、事実と著しく異なると判断できるもの
・故意・過失に問わず、各種法令に違反しているもの
・スレッドの内容と無関係な内容であると判断するもの
・スレッドが荒れてしまうと判断するもの
・他の物件を批判するもの
・その他当サイトの方針に反するもの
・自作自演の可能性があるもの
・弊社または、管理人およびその代理に対しての公開質問または回答要求を添えた書き込み
・弊社または、管理人およびその代理との私信の公開


次に、掲示板マナーの関係するのは、下記の内容のようです。


会話をしている相手を尊重する
当サイトは、話をしている相手の顔も素性も何も分かりませんし、匿名ですので気軽に投稿できるという良さがありますが、顔が見えないからこそお互いを尊重しあわなければならないと考えています。
情報やアドバイスは歓迎ですが、購入検討を批判するような意見はトラブルの原因になります。投稿者さんは購入することを前提に質問していることを念頭に投稿をお願いします。

雰囲気を読む
はじめてスレッド（話題）に書き込む前には、その掲示板の雰囲気や場の空気を読みましょう。例えば、ある物件の検討について語る場で、関係のない雑談をしたり、すぐに批判の書き込みをしたりするのはマナー違反です。

相手への感謝の気持ちを伝える
スレッド内でのやりとりで、自分が尋ねたことや質問に対して、きちんと返答・説明をしてくれる方がたくさんおられると思います。
あなたのためを思って、わざわざ時間を割いて投稿をして頂いた方には、最低限、「ありがとうございます」など感謝の気持ちを伝えるように心がけましょう。

仲良くなる前からタメ口をきかない
親しくもない人にタメ口で話しかけられたら、あまりいい気持ちはしません。特に命令口調は御法度です。
私は大丈夫だけど…という人もおられるかも知れませんが、全ての人があなたと同じ考えの人ではありません。
丁寧すぎる必要はありませんが、せめて「です・ます調」で書き込みましょう。

他人を演じない
マンションコミュニティの掲示板システムは投稿された方のサーバーアドレスが残ります。見る人が見れば自作自演もばれるものですが、管理人はすぐに分かります。
特に掲示板で、もめたときなどに自分の立場を有利にしようと、味方が多くいるように見せかけるために複数の人物を演じる人がいます。自作自演もアクセス禁止処分となりますのでご注意下さい。
特に業者による成りすましや自作自演に対する対策は下のリンクの通りですので、業界関係者の方はご注意下さい。

アンチスレッドを立てない
スレ立ての際にアンチスレッド（○○は最悪！）を立てるのは、マナー違反です。
これは、その対象を好きな方の気を害するばかりか、・中傷のレスに発展しやすく全く関係のない第三者も、当該スレッドを見ることで嫌な気持ちになることがあり得るからです。
最近では裁判に発展するケースもでてきており、サイトへの情報開示請求も増えてきております。責任を持って投稿することが必要です。
特に業界関係者の方はご注意下さい。

良くない投稿はスルーして削除依頼
スレッドに良くない投稿を見つけた場合に反論すると、場が荒れる原因になります。これはご自分だけでなく、スレッドを見られている第三者も嫌な気持ちになってしまいます。掲示板を楽しく利用して頂くためには、これを回避しなければいけません。


「良くない投稿はスルーして削除依頼」をお願い致します。ご依頼は、各スレッドの「削除依頼」ボタンを利用ください。


と言う内容ですが、読まれずに投稿している人がほとんどでしょう。
私も最初はそうでした。
しかし、投稿していく内に、色んなことが物凄い勢いで起こり、利用規約と掲示板マナーを、じっくり読んでみたのです。
内容は常識的なことですから、普通の人であれば読むまでも無いと言う人もいるでしょう。
私にとっては、２ちゃんねるだとかネット特有のことなのでしょうが、目新しい単語や表現がありました。
ネット特有のフレーズと言うのでしょうか、実社会での会話では使わないような文章だったり、最初から馴れ馴れしく、ため口が当たり前であったり、利用規約と掲示板マナーを無視した投稿が非常に多く、それに対し削除もされていないので、このように書いても良いんだと誤解してしまうものでした。
そこで、その表現は直すべきだと指摘すると、まるで虐めのように、削除対象に挙げられているような言葉遣いや表現で、煽り、攻撃し、荒らしが延々と続くのです。

掲示板の残されたレスの言葉遣いや単語などは、使わないほうが良いが削除するまでもないものだと言うのが、こちらの管理者の皆さんの好意ある判断であると思いました。
だからと言って、それに甘えてしまう投稿は、自ら考えて止めるべきだとも思いました。
削除されなかったのは、管理者が与えたチャンスなので、今後、同じことを繰り返さないようにすると思うべきなのです。

と言うことから、今後の投稿に対し、犯罪じゃないから何を書いても問題無いと考えるのではなく、利用規約と掲示板マナーを思い出し、掲示板の管理者からの願いでもある、相手を尊重する投稿をするようにすべきだと自分にも言い聞かせ、思い当たる人がいればその人も考える切っ掛けになればいいと思い投稿します。

この掲示板に投稿して良かったと言う掲示板にするかどうかは、投稿者次第だと言うことですね。
色んな年代の人達が投稿する掲示板です。
それを考えれば、どのような投稿をすればいいのかは言うまでもないと思います。

今後、この掲示板が、良くなるようにして行きたいと願っての投稿でした。

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ロータスエリーゼがいいよ

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ヘッタッピーの弾くエリーゼほど醜いものはない。

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日本はミニカだろ　わざわざできのわるい輸入車つかうことないわ

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アルファロメオから、ＧＩＵＬＩＥＴＴＡ　ＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ　ＶＥＲＤＥ　がでました。
ＳＴＹＬＥ　が定番モデルとして、ＬＡＵＮＣＨ　ＥＤＩＴＩＯＮ　が、５０台限定で出るようです。
何よりうれしいのは、車幅が１８０センチと言う部分です。
ただ、マニュアルの設定は無いようです。
今後、マニュアルが追加されることを願います。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

ＧＩＵＬＩＥＴＴＡ ＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ ＶＥＲＤＥ のシート、大胆に変わりましたね。
かなりタイトになってるように見えます。
マニュアルは、ＭＩＴＯに期待したいと思います。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

加速力が全てとは思わないが、さすがに0-100km/hが6秒というのは遅すぎないか？

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>367
単に、このレスの流れで投稿されているので、ＧＩＵＬＩＥＴＴＡ ＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ ＶＥＲＤＥに関する投稿だと思ったのですが、違っていたらお許し下さい。

個人的な意見としてですが、アルファロメオは昔から４気筒１.７５リッターエンジンに拘っていますので、ターボを用いてパワーアップを計っていますが、今の時代で単にパワーを比較すれば僅か２４０馬力でしかないとも言えます。
そのパワーで４ドアにハッチバックと言うファミリーカーのボディーにＦＦと言う設計で、０－１００ｋｍ／ｈが６秒フラットとなっている事を考えれば、十分なスペックだとみる事もできます。
他の同じようなサイズの車と比べると、タイムは及びませんが、排気量とボディーを考えれば十分だと思います。
この形になった初代のＧＩＵＬＩＥＴＴＡ ＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ ＶＥＲＤＥのマニュアルは、普通に運転していれば気付かないでしょうが、高回転を維持して運転すれば、かなり刺激的なエンジンである事がわかると思います。

実際に運転しエンジンの高回転域を味わえば、スペックでは分からないアルファロメオの意図するＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ ＶＥＲＤＥの味付けに気付くのではないでしょうか。

今のアルファロメオのＱＵＡＤＲＩＦＯＧＬＩＯ ＶＥＲＤＥシリーズの車は、味など関係無い、スペックが大事だと言う人が興味を持ち選ぶ車でないと思います。

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155や156、147に乗った経験で言うと、アルファロメオはツインスパークにしてもV6にしても大して回らないし非力だし、とにかくつまらない。
楽しいと言われるハンドリングも、ステアリングのギア比がクイックなだけで、一見反応がよくて回頭性が良いような気がするが、実際は出来の悪いFFの見本のようなドアンダーで限界が異常に低い。
これが楽しいって思える人って相当腕がない下手っぴなんだと思うよ。
最近のジュリエッタとかミトはどうだか知らないけど全く期待できない。

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>369
個人の感想なので人それぞれですから、あなたの場合、その通りだと思います。
人によって好き嫌いがあるのと同じですからね。
だた、あなたの考えが絶対的に正しいので、あなた以外の考えを否定して従わせようとすることは間違っています。
単なる、あなたの感想であり、あなただけの考えですから、同調しない人を排除するかのようなことはすべきではないと思います。
肉が好きでも、牛のシャトーブリアンが好きな人もいれば、豚のバラが好きな人もいるのと同じです。
このような内容は、あなた自身を誤解させる原因になると思いますし、スレを荒らす原因となりますので、今後、控えるようにしたほうが良いと思います。

＞これが楽しいって思える人って相当腕がない下手っぴなんだと思うよ。
＞最近のジュリエッタとかミトはどうだか知らないけど全く期待できない。

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アルファロメオは最高だぜ。
俺の連れはマフラーが錆ていたぜ。途中でエンジン都丸氏、最高だぜ

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>371
アルファロメオの何を所有しているのですか？
あなたの友達も、アルファロメオの何かを所有していると言うことですか？

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ＡＢＡＲＴＨ５９５ＣＯＭＰＥＴＩＺＩＯＮＥに、５速マニュアルが追加されましたね。
しかも、左ハンドルの設定があるのは嬉しいですね。
ＡＢＡＲＴＨ５００と５９５、迷いますね。
やはり、パワーアップしている５９５、しかも、シートが魅力的ですから、やっぱり５９５でしょうか。
しかし、気が向いた時にＥＳＳＥＥＳＳＥ ＫＯＮＩ ＫＩＴを組める５００も捨てがたいですね。
ただ、これ１台では、家族から文句が出そうなのでセカンドカーとしてか子供が小さいうちか、子供たちが大人になってからでしょうね。

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レクサスで大満足☆

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メルセデスベンツのＣＬＡＳｈｏｏｔｉｎｇＢｒａｋｅは、いつ出るのでしょう？
できればこれの左ハンドルの設定があれば嬉しいです。
母親を送る時、後部座席に乗せますので、左ハンドルのほうが便利なんですよ。
右ハンドルだと、降り難いしぐるっと回りますからね。
これくらいのサイズが、都内の移動と駐車に便利ですね。

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メルセデスベンツの「Ａ」シリーズの内装に、まるで後付で安っぽく見えるディスプレイが付いていますが、あれだけは止めて欲しいです。
あれが良いと思ってるんでしょうか？
モデルチェンジの時には、無くしてもらいたいです。

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>376
実物を見てみたらそんなに後付けっぽくはないよ。
意外と綺麗にまとまってるように感じたけどね。
視認性は高いし悪くはないよ。

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>>372
確か俺の連れは147を所有していたぜ。
国道の3車線の真ん中で、ガス欠で止まったときは流石に焦ったぜと言っていたぜ

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ミニカで十分

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>377
ＣＬＡの実車は見ましたし、試乗もしました。
助手席からなら運転席前のメーターカウルと重なって見えるので知らなければ気にならないのですが、運転席からみるとダッシュボードからディスプレイだけが飛び出していて、良く後付でカーナビをつけているように見えていまいます。
もちろん好みなので、これは単なる私の個人的な意見ですが、個人的には好きになれません。

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やっぱワゴンRだよー！

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ＣＬＡＳｈｏｏｔｉｎｇＢｒａｋｅには、あのダッシュボードに孤立しているディスプレイはオプションにして欲しいです。
私が、そう言ってわざと同意を求めると、営業マンは苦笑いして困っていました。

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ＣＬＡなどのＡシリーズのディスプレイは、リトラクタブル式にすれば良いと思います。

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次車買い換えるとしたら、プリウスかなー。

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あんちゃん！　ウェイクだよ

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マツダのロードスター、後５カ月ですが、待ち遠しいですね。
現在ロードスターに乗ってる人たちも、このＡＬＬ-ＮＥＷモデルは気になってるようで、かなり問い合わせがあるそうです。
一目でロードスターと解るリニューアルは、良くなっただけでなく、今もなおポルシェの代名詞となっている９１１シリーズのようですし、個人的には好まなそうな内装のリニューアルですが、実際はどうなるのかも楽しみです。
既に購入予約を入れてる人もいるのでしょうね。

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ロードスターいいよね。
スポーツカーと言うよりは格安オープンカーの方が当たってると思うけど。
911がリヤエンジンにこだわり続けるのと同様に、マツダロードスターも貧乏人にも買えるオープンカーにこだわり続けて欲しいですね！
今回、1トンを切れば重量税も安く済みますしマツダさん頑張って！！

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資金的に購入出来ないからって、それをごまかすためにナビのディスプレイを理由にする人がいるんだね。
後付けナビのように変なステーが付いてるわけではないのに、イチャモンつけられるディーラーの人も大変だなあ。

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レクサスIS☆

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メルセデスベンツのＡシリーズに採用されてるダッシュボードに飛び出してるディスプレイは、自動車評論家にも不評ですね。
敢えてレポートに載せたりしていない評論家も多いですが、座談会やテレビ番組では口にする評論家もいますね。
Ｅクラスなら問題ないし、せめてＣクラスくらいに出来るのに、何故そうしなかったのか疑問なのですが、乗った時の差別化をする為のデザインなのかも知れませんね。
今のメルセデスベンツのラインアップは、外装のデザインが統一されたので詳しく知らない人だと外からの見ためでば区別がつかないので、室内の乗り込んだ時に、この不自然に飛び出してるディスプレイはＡシリーズで、ちょっと一体感がないディスプレイだとＣクラスで、ダッシュボードと一体化しているのはＥクラス以上と言う差別化のひとつのポイントなのでしょう。

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まだ免許も取れない人や、取りたくても取れない人、免許を持っていても車を買えない人、車は買えても維持していくことが出来ない人にとっては理解するのは無理でしょうし、ネットで妄想しているのとは違うのが理解できないのでしょうが、レンタカーで良いので、実際に車を運転してみると考えも変わるかも知れませんね。

ただ、単なる格安のオープンカーでいいとか言ってる人は、中古車を知らないのか、コペンを知らないのでしょうね。
それに貧乏を言葉に出すような人は、可哀想な貧乏コンプレックスなのでしょう。

今の時代で貧乏と言うのは、定職に就けない人ではなく、定職に就こうとしない人だそうです。
捻くれた考えでは、車もコンプレックスの対象にしかならないですからね。

そもそも、そんな人が、このスレに書き込むことこそ有り得ないのです。
書き込むとすれば、その理由は、コンプレックスからの嫌がらせでしょう。

定職に就かず、そんな嫌がらせを書いてる暇がある人だとすれば、職探しをするか、働こうとする意欲を持つようにしたほうがいいでしょうね。
職に就いて収入があれば、車に興味がでるかも知れませんので、興味が出たら、このスレに書き込めばいいでしょう。
暇つぶしに、スレを荒らそうとストレス発散だと誤解して書き込むことは、更なるストレスの原因になることさえ知らないのでしょうね。

車とは、金銭の余裕が無くても、気持ちの余裕があれば、興味を持ち話題に出来る一つの趣向品ですからね。
例え所有できなくても、楽しく話題にする事が出来る一つの趣向品ですからね。

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このスレに限らず、この掲示板に限らず、暇つぶしで、弱い自分を強く見せたいと言う「いじめっ子シンドローム」のような人が、車に乗ってもいないし、乗りたい車もないし　憧れの車もないのに、物理的に、やり返される心配がないので、やりたい放題挑発し煽って荒らす人がいますが、心が貧しくて寂しいんでしょうね。
外に出て、他人と会って話せば変われると思うんで、その一つの切っ掛けとして、車に興味を持ち、ネットで見てるだけじゃなく、実車を見に行くだけでも変わる切っ掛けになると思います。

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>391
偉そうに講釈を垂れる前に、まず誤字は直そうよ。

>趣向品
なんて単語はないよ。嗜好品だろ。
趣向品と書けば、「趣向を凝らした品」という意味にはなると思いますが、通常そんな言葉は使いません。
嗜好（しこう）と趣向（しゅこう）は単に音が似ているだけで、意味もまったく違いますし、
何の関連もない言葉です。国語辞典を引いてみてください。

>実車を見に行くだけでも変わる切っ掛けになると思います。
そういって、コーンズに試乗に行きますとか前に書いてたけど、
それも見栄はったただの嘘だったしね。担当者に確認したから間違いない。
まず自分で嘘とかつくの止めるべきだね。

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>393
ご指摘、ありがとうございます。
仰る通りで、私の間違いでした。
しかし、良くわかりましたね。
あなたに、わかるかどうか、ちょっと心配していたので、ちょっと強引かと思いましたが繰り返して使ったのですが、繰り返すのは不自然にも思えるので、ばれるかと思いましたが、ばれずに思惑通りになり良かったと思っています。
ちょっと時間は掛かりましたが、指摘して頂けたので、安心しました。

ただ、あなたと私は友達でもなんでもないので、慣れ慣れしい言葉遣いは規約にも書かれているように、気持ちが悪いので止めてもらいたいと思います。

さすがに今度は慎重にしないと、あなたも警戒するでしょうから、時間を空けるかしてみたいと重います。

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コーンズに、この掲示板のことは伝えていますので、チェックしていると思います。

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393ですけど、あなた勘違いされているようですが、
387や388とは別人ですよ。ちなみに初めて書き込みした者です。
なぜ書き込みしたかといいますと、↑でもあなたが書かれている通り、
その偉そうな物言いが気になったからです。更に

>ちょっと強引かと思いましたが繰り返して使ったのですが、
そのような負け惜しみとも取れるような言い訳もみっともないだけです。
コーンズの件もどうせ嘘でしょうが、では担当者名書けますか？
個人情報云々とか言いそうですが、ネットで調べただけの知識は浅はかです。
もう少し謙虚さを身に付けられることを切に祈念します。

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ロードスターの話に戻そうよ
エンジンも1.5で自動車税も安いので、是非とも車重は1トン以下でダブル格安でお願い（笑）
メタボNCは幻滅
新ロードスターはロングノーズがM４みたいでカッコいいし、幌がプラ製のリアクタブルも出るみたいだし
２００万前後なら貧乏人の俺にも選択肢になるな～
８６も高いし・・・

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できの悪い輸入車より　日本人ならハスラーっしょ！　

コスパも納得～

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>386
あなたが初めて投稿したかどうかが分からないので、初めて投稿したと知ってもらいたかったなら、自分からそう書くべきです。
それから、あなたは投稿しているレスが全て区別できるのでしょうか？
それに、端末を変えて投稿すれば、他人に成りすませることも出来ますからね。
あなたの言う事を鵜呑みにすることなど出来る訳がありません。

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テスラのモデルＸはファミリーカーとしていいと思いますが、サイズが大きそうです。
車幅は１.９ｍを超えそうですし、車重も重そうな感じです。
でも、リアドアは、日本を意識してか、高さの余裕があれば、使い勝手はとても良さそうです。

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モデルＸのリアドアはいいですね。
でも、私なら日本での使い勝手を重視したいから、開ける途中の広がりだけでなく、開けた時の高さも考えたいです。
ガルウイングを真似た日本車もありましたので、このドアを真似た日本車が出るかも知れませんね。

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現行モデルの９１１タルガのルーフの開閉は、ちょっとどうかと思います。
リアウインドの湾曲も、実際に運転中に目視することはないですが、あまり良いものだとは思えません。
しかし、デザインとアイデアは良いですね。
スポーツカーと割り切って、ルーフを薄く3分割に出来るようにし、開けた時には一体化させルーフウイングのようにできないでしょうか。

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タルガトップより、Ｔバールーフにして、左右独立して開閉できるようにするのも面白いですね。

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今、ｔｏｔｏＢＩＧの１等が１０億円になっています。
当てて、マクラーレンの６５０Ｓスパイダー、ＲＵＦのＲＧＴ８などでも入るよう注文でフォーク式パーキングを建てたいです。

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やっぱミゼットⅡだよ　１０億ならお釣りたくさん来るし荷台にお金積めるよ

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どれを買おうか迷いますね。
マクラーレン　６５０Ｓ
ＲＵＦ　ＲＧＴ８
メルセデスベンツ　Ｅ６３ＡＭＧ　Ｓ　４ＭＡＴＩＣ　ステーションワゴン
ポルシェ　カイエンＧＴＳ
ロールスロイス　レイス
日産　ＧＴＲ
まず気になってるのがこれらです。

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>409
このような話の繋がりです。


406
今、ｔｏｔｏＢＩＧの１等が１０億円になっています。
当てて、マクラーレンの６５０Ｓスパイダー、ＲＵＦのＲＧＴ８などでも入るよう注文でフォーク式パーキングを建てたいです。

408
マクラーレン　６５０Ｓ
ＲＵＦ　ＲＧＴ８
メルセデスベンツ　Ｅ６３ＡＭＧ　Ｓ　４ＭＡＴＩＣ　ステーションワゴン
ポルシェ　カイエンＧＴＳ
ロールスロイス　レイス
日産　ＧＴＲ
まず気になってるのがこれらです。

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やはりハスラーだね　輸入車乗ってもタダの見栄っ張りにみられるだけ

日本人で日本で乗るなら　日本独自の軽自動車がベスト　　タンとも良いなー

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きにするな　ミニカーの話だろ　

宝くじも人生ゲームの中のこと

お金は子ども銀行発行だろ

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>>412

仮にスーパーカーを買えるお金があるとするなら、渡米して自家用パイロットライセンスを取りたいな。
所詮、自動車車両は2次元の移動しかできないから。

ハリウッドセレブの中でトラボルタはどうしていると思う？
B707所有どころか、自宅に滑走路すら作ってしまったんだから。

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土地が広い国では大学キャンパス間やオフィス間も普通に飛行機で移動だから、ちょっと小金持ちなら個人で滑走路があっても不思議でもなんでもない。
日本の感覚で考えてはダメよ。

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ｔｏｔｏＢＩＧが現実にあるのを知らない人がいるとは驚きました。
ネットでも確認することは出来るのですが、ネットの事は全て妄想だと信じてしまったので、現実と妄想の違いが解らなくなったのでしょう。

夢を見るから今の時代が存在することさえ解っていない人に、何を言っても無駄でしょう。

車も、夢が現実になったものですし、飛行機もそうです。
このネットも夢見た人がいたから現実になった事も解っていないのです。

無知な人は夢を見ることが無いので、自分が知らない事を悪魔のように思ってしまうのです。
初めてカメラを見せられて、カメラで撮った写真を見せられて、無知で思考能力の低い人は、魂が吸い取られて命を失うと思い込み、大丈夫だと自分の写真を撮って見せても、そんな事は信じない、お前は嘘つきだ、と喚きちらして受け入れようともしない人と同じですね。

こんな夢も無い人ばかりだと、車が出来たとしても、今でも１００年前のままでしょう。

アメリカだと３００億円とかの賞金なので、それから見れば１０億円は夢のない、現実的な額になるかも知れませんね。

１０億円なら、具体的に高さ１０～１２ｍ程度になる８～１０台が入るフォーク式パーキングにしたいですね。
ターンテーブル内臓なので、出し入れも楽ですし、車を置いておいても安心です。

通常の６億円だと、維持費が出ませんからね。

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>>414
アメリカだったか、飛行機になる自動車と言うか、自動車にもなる飛行機が出来て、一般販売していると思います。

広い国でなら、そんな発想が当たり前になりますね。
日本だと、滑走路と言うものよりも、垂直離着陸が先に浮かびます。

ジョントラボルタに自宅はグーグルマップでも有名になりましたね。
旅客機が自宅に横づけ出来るんですよね。

１０億円じゃ無理ですね。
車で我慢します。

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マクラーレン　６５０Ｓ
ＲＵＦ　ＲＧＴ８
メルセデスベンツ　Ｅ６３ＡＭＧ　Ｓ　４ＭＡＴＩＣ　ステーションワゴン
ポルシェ　カイエンＧＴＳ
ロールスロイス　レイス
日産　ＧＴＲ

これらの車が全てスーパーカーだと思っているような人がいるのには驚きますね。
この中で、敢えてスーパーカーと呼ぶとすると、６５０Ｓくらいでしょうね。

昔のスーパーカーブームの時代の人なのでしょうか？
今の車を知ってもらえは、少しは話が通じるかも知れません。

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>>415

ランウェイにしても、トラボルタは何m級のランウェイを持っていると思ってる。

プロペラの自家用機レベルじゃないぞ。
ILSを完備しているような大きな空港のレベルだろ。
で、なければB707が降りれるか？
ハリソンフォードを超えてるのだが。

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>>417

そうそうグーグルマップを見れば簡単に場所がわかる。

トラボルタの飛行機バカ度は、ハリウッドセレブの中で抜きん出ている。

コパイだけどA380の操縦桿を操作したこともあるほどですからね。

カネが無限にあってもスーパーカー何台揃えるどころか上には上がありますからね。

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日本では、個人のカーコレクターで２００台以上を敷地に揃えている人がいますね。

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>>421
マクラーレン６７５ＬＴは市販モデルになるようですね。
個人的には、未だ噂の段階ですが、ポルシェ９１１ターボの価格帯のモデルを出すと言うのが気になってます。

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マクラーエンなんて、中国で作った部品を組み立ててtいるんだぜ。そんな車買えるかよ。やっぱり国産のカローラの方がええな。品質安心。さすがトヨタだぜ。

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日本で２００台以上をコレクションしてる人に、ＢＢＣの番組、トップギアのジェームズ・メイが取材して放映していましたし、先日も、おぎやはぎの愛車遍歴でも訪ねていましたね。
おぎがＢＭＷのＺ１を選んだのには、共感しました。

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>426
根も葉もない暴言を吐いていますが、あなたの投稿内容は規約違反ですし、あなたが書いた内容も、根も葉もない嘘です。
コレクターとしては有名な方です。
車に興味がない、あなたは知らないのでしょうが、車好きなら耳にしている方です。
良かったら、おぎやはぎ愛車遍歴のＨＰに取り上げられていますので、ご覧下さい。
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/87/index.html

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Ａ型フォードが走っている所も映っていましたね。

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フォーク式パーキングだと、近年起こっているゲリラ豪雨などの集中豪雨により、道路が冠水することが起こっています。
しかも今後、雨量が増えるような予想が言われているので、その水位が上がるようになると、駐車場に停めている車が一時的でも水に浸かってしまうかも知れないので、フォーク式パーキングなら、それを防げると思うからです。
南海トラフの巨大地震や関東大震災の再来が起こった場合、東京湾にも津波が起きて、川を遡り氾濫して銀座でも１ｍくらい冠水するかも知れないと報じていますので、２ｍも上がっていれば大丈夫でしょうね。

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ちなみに、フォーク式パーキングは、マグニチュード９.０に耐えられるよう設計されているようなので、関東大震災の再来が起こった時、時間的余裕があれば、フォーク式パーキングの中に避難出来るかもしません。
車を守るだけでなく、人の命を守れるかも知れませんね。

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>433
御存知ないようですね。
フォーク式パーキングは、住むところではないのです。
外出している時に地震が起きて緊急避難する場所の一つとして、ガソリンスタンドが挙げられています。
知らない人は、ガソリンスタンドは危険だと誤解してしまうのですが、ガソリンスタンドは、危険がガソリンなどを取り扱うために、非常に頑丈で安全になっているのです。
映画などで車がガソリンスタンドにぶつかって大爆発を起こしますが、あれは映画の演出です。
爆発物をセットして爆破しないと、実際に、あんな大爆発を起こすことはないのです。
だからと言って、ガソリンスタンドは住むところではありません。
あなたの考えだと、橋の下などで寝泊りしているホームレスは、橋の下などに住んでると思っているのではないでしょうか？
それは違います。
そんな考えで車を運転しては困りますね。
あなたは運転免許を持っているのですか？
もし、運転免許を持っているなら、直ぐに考えを改めないと、そんな考えでは、取り返しのつかない事故を起こしてしまうと思います。
自分が運転している車で、車道のように広い歩道を走り、他人に接触し大怪我を負わしたり、命を奪ったりしても、広い歩道だから、車で走って何が悪い、と　言いかねませんからね。

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ロードスターまた乗りたいにゃ〜。

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