東京で最高の高級住宅地は？

高級住宅街って緑の多い風致地区が多いな
田園調布もそうだし
でもそっちの方が風格出て雰囲気良いから納得
田園調布だって新緑の6月に行ったら綺麗

六麓荘の豪邸は常識的じゃないから響かない
田園調布あたりの常識的範囲で凄いのが並んでるぐらいが丁度良い
六麓荘とか知らなければ田園調布以上は無いと錯覚できるぐらいの街並みを東京でも実現できてる
街の造りも良いしあとは電柱抜けば文句無し

ベントレーとかまでくるとどっちが高級とかどっちでも良い
ベントレーよりロールスロイスの方が高級って言われてもベントレーで良いですってなるから
六麓荘がロールスロイスだとしてもベントレーの田園調布で十分です。はい

高級住宅街をどう捉えるか
高級住宅の街なんだから高級住宅並ばないと意味無いし
そういう意味で田園調布は東京では最高の高級住宅街

ロスのビバリーヒルズも日本とケタチの豪邸が立ち並んでまっせ

少なくとも、賃貸アパートとかミニ戸が並んでるとこは違うよね。
文京豊島は大和郷以外はないかな。

＞3856
笑


>SSクラス

小石川1
松濤1・神山町・池田山・高輪4・麻布永坂町・南麻布・広尾2・白金4・元麻布・大和郷

>Sクラス
西麻布・三田2・南青山・神宮前・目黒区青葉台・砂土原町・若宮町

=====超えられない壁（立地、地価、地歴、格式、民度、稀少性、利便性など）

>Aクラス
代沢・八雲・柿の木坂・尾山台・等々力・奥沢・田園調布その他・・・

>3857

来年に飛行機が車輪出して低空で飛び始めれば
いくつかの街はランク落ちしそう。

またクソみたいなランキング晒してる奴がいるな笑

飛行機でランク落ちする街をカットすると
ＳＳクラスで残るのは
小石川1・松濤1・神山町・大和郷
となりますね。
この中でナンバーワンマンションは、やはりパークコート文京小石川タワー、になります。

いつもの奴でしょ

>>3860 匿名さん
松濤の上通るよ？

小石川の人、営業じゃないならどういう目的？
ていうかランキングめちゃめちゃだし、普通の話ができない
ＳＳクラス、小石川？

小石川のネガって事？
ポジに見せかけたネガだと思ったら、やっと納得できたw

>>3863
このスレでよくこういうランキング何回も貼る奴いるけど
誰も真に受けてないと思うぞ
また馬鹿がやってるって目で見てるから
そもそもランキングなんて貼る奴だいたい的外れ

>3864
？
小石川の上を飛行機が飛ぶことは、ないですよ。

渋谷区大山町は最低坪数決められていて豪邸ばかりの高級住宅街だけど
坪単価も高いけど所々にある微妙なマンションが残念
大山社宅が萎える
ボトムで言えば田園調布３丁目の方がマンションない分上かな
ユニクロ御殿裏のほんのちょっとの範囲はマンション無い

>>3846
小石川のポジは行儀良く自スレから出ず、他の地域にも適切なリスペクトを表していたが、武蔵小山のポジは他のスレにちょくちょく出張して頭の悪い書き込みをするので文面読めばバレバレですよ。まあ良く考えれば彼も武蔵小山のポジを装ったネガ、スミフあたりの工作員だったのかもね。

羽田新ルート　渋谷区上空の飛行機通る街
Ａ滑走路到着ルート
恵比寿南2丁目、恵比寿西1丁目、恵比寿西2丁目、代官山町、猿楽町、鴬谷町、桜丘町、道玄坂1丁目、道玄坂2丁目、神山町、宇田川町、富ケ谷1丁目、元代々木町、初台1丁目、初台2丁目、本町1丁目、本町2丁目、本町4丁目、代々木5丁目
?C滑走路到着ルート
千駄ケ谷1丁目、千駄ケ谷2丁目、千駄ケ谷3丁目、千駄ケ谷4丁目、千駄ケ谷5丁目、神宮前2丁目、神宮前3丁目

神山町通るけど松濤の上通らない
でも近いから松濤でも騒音うるさいのかね？

>>3869
神山町から宇田川ちょい曲がって道玄坂抜けるの？
おかしなルート
道玄坂２丁目の上通るなら松濤１丁目普通通ると思うけど
ちょっと逸れたら松濤飛ぶことになるから真上飛ぶと同じと考えた方が良いかな

>>3868 匿名さん
そういう考え方も尊重しますが、粗方 暴言ですよね。
パークコート小石川 羨ましいですかね。
妬んでくれればくれるほど、メシウマです。

これって影響受けるのは飛行機飛んでる真下だけ？
例えば飛行ルート半径何mが影響受けるとかあるの？
あと飛行機ってルートから逸れる事あるの？

番町、元麻布。

港区の飛行ルート
北青山・南青山・西麻布・南麻布・白金・高輪・港南の真上を飛ぶみたい

品川区 飛行ルート
大崎・東五反田5丁目(池田山)とかの真上通るらしいね
真上でなくても近くでも怖いよ
ここぐらいになると高度低いし

渋谷区 飛行ルート

本当に飛ぶかは知らんが
日本経済のためにやむおえないかな
アジア諸国に比べて東京はまだまだ旅行客呼べるポテンシャルがあったけど
羽田のルートが不便なためにそれができなかったために乗降客数もアジアの韓国とか他の国の空港に置いてけぼりにされた
ので危機感感じてるのかもな

飛んでも住む人は住むと思うよ
子供いても関係ないでしょ
そもそも環境とか拘る人は池田山とか松濤なんて住まないでしょ
池田山は高速や大通りや桜田通りに囲まれてるから排ガスだらけ
松濤は治安
飛行機飛ぼうが関係ない
利便性重視だからね

排ガスは考えた事ないだけでしょ
さすがに騒音は閑静じゃないから死活問題

>>3800 匿名さん
>要は土地だけで最低五億以上、閑静な高台立地で山手線や地下鉄まで徒歩圏内。そんな住宅地、具体的には都内のどこにありますかね？幾つか候補あげてみて。

麻布永坂町、城南五山の池田山・島津山、あと砂土原町・若宮町、大和郷ですかね。
知名度で言ったら、みなピカピカネームではありませんが、ただ高額なだけではない、
知る人ぞ知る真の高級住宅地。東京に長いこと住んでいる方ならその価値が分かるでしょう。

>港区の飛行ルート、北青山・南青山・西麻布・南麻布・白金・高輪
>品川区 飛行ルート、上大崎・東五反田5丁目(池田山)とかの真上

予定の新航航路は都心の最高級住宅地の上を飛ぶようだ。逆に言うと、その飛行ルートに当たらないエリアは高級住宅地でないとも言える。皮肉だねw
さて、君の家の上は飛行機飛んでるかな？

小松空港の戦闘機、空気を切り裂く爆音！！
ランボの比じゃない。
数キロ先から萌えます。

米国承認で飛行ルートは確定しましたね。
Suumoとか見ても南青山や南麻布を始めとした、「旧」高級住宅地が沢山売られ始めてて笑えます。
これからどんどん、富裕層は「新」高級住宅地となる千代田区文京区に移っていくでしょうね。
時代の変化です。

>>3872 匿名さん

空港付近ほどの低空でもないので、実際のところは都心の高級住宅街の評価には影響ないと思いますが、一応千葉の実情からは、燃費優先のショートカットで予定外エリアを飛行機が飛ぶ可能性は少なからずあるようです。

心配性な方はサウジアラビアでも人気のアーマードタイプのAMG G55などで、子供の送り迎えすれば高級住宅街らしさが出て良いかもしれません。

想定ルートはかなり外れる：
https://pianotohikouki.com/haneda-souon.toshin-joukuu.chiba.html

高級住宅街は普通、「閑静な」高級住宅街と称することが多いのに
飛行機騒音で閑静とは言えなくなります。
>評価には影響ないと思いますが
は甘い考えでしょう。

まとめると、最終的には小石川が最強となった
最強の中の最強のマンションが、言わずと知れたパークコート小石川タワー、間も無く建立である

閑静じゃない高級住宅地とかなんの意味もないね
住所のステータスだけでしょ
高級住宅街住んでますでドヤ顔されても環境が悪かったら「コイツ馬鹿だろ」って思う

>>3884 検討板ユーザーさん
こともあるでしょ
基本ルートは都心の高級住宅地の真上
いい加減な事言うな

練馬ナンバーってどうよ？品川ナンバーと比べて

>>3884 検討板ユーザーさん

おそらく、騒音下に暮らした事の無い人からすると「神経質だ」と思われる方もおられるでしょう。しかし航空機のもたらす低周波が人間の寿命を縮めるというデータも出ています。さらに、低周波は民家の壁への浸透率も高く、二重窓程度では防音効果はあまり期待できません。

千葉県の約1000mという高度の騒音ですら、3分おき（時にはそれ以下）の轟音に気が狂いそうになりますから、品川付近の455mというのは想像を絶します。
本文引用::https://pianotohikouki.com/haneda-souon.toshin-joukuu.chiba.html

こう書いてるんですが？それで影響がないとか苦しすぎ
少なくともこの問題は高級住宅地としては最悪
こんな被害があるようなところいくら値段高くても高級とは言えなくなる
歴史だけで誤魔化せるわけない
ただの武勇伝

あなたが都心の高級住宅地が好きなら新ルートを肯定するより新ルートを阻止するために全力注いだら？

>>3883 通りがかりさん
米国承認したって本当？本当に言ってるの？ソースください

もし本当に米国が承認したのなら日本は外交のためにも拒否できない
相手はそういうのにうるさいトランプ大統領だからなおさら
反対派はひっくり返すのは絶望的になるけど…

>>3889 匿名さん
字体的にそこまで悪いと思わない
世田谷とか足立とか杉並は字体がダメ
ナンバーにした時の字体が

個人的に練馬ナンバーのギチギチ感は悪くないと思う
横浜ナンバーと練馬ナンバーどっちが良いかはどっちとも言えない
が、やっぱり品川ナンバーは魅力的

品川ナンバーエリアで新ルートの影響無いエリア
千代田区・目黒区(南西の自由が丘辺り)大田区(工業地帯以外)

練馬ナンバーエリアで新ルートの影響の無いエリア
文京区・新宿区(文京区千代田区寄り)豊島区(一部)北区(一部)練馬区(一部)

世田谷ナンバーエリアで新ルートの影響の無いエリア
世田谷区全域

杉並ナンバーエリアで新ルートの影響の無いエリア
杉並区全域

こんな感じ
千代田区だと100%マンションだね

>>3884 検討板ユーザーさんが言うように
ショートカットするなら千代田区・港区全域がアウト

離陸ルートと重なるから絶対無いと思うがな

>>3890 匿名さん
本当なら住めない
直下ルートの地価は一気に下がって
電車通勤のサラリーマンには人気になりそうだけど
富裕層はどうだろ？通勤用に都心に家とりあえずは持っておいて文京区・大田区・目黒区に家族用の家を買うって未来もあるのかもな
都心離れはありそうだが政府的には一極集中減らしたいみたいな事言ってるからメリットなのかもな

飛行機飛ばすなら五反田で中途半端に終わる首都高目黒線を延長しては欲しいな
なんであんな中途半端なの？
山手トンネルみたいにトンネル化でもして中原街道の下に通すべき

そうなると飛行機の影響のない、東京のヘソ、小石川が最強候補となりそうです。

パークコート文京小石川、間も無く建立し候。

いや文京区最強は大和郷・西方や小日向

３８９９だけど西片な