シティテラス品川イースト［旧称：（仮称）品川ベイサイド大規模プロジェクト］ってどうですか？

>>199
ラグナタワーは天王洲ではない、とか言ってないでしょう？ラグナもシーサイドレジデンスもWCTも含めて天王洲の中古相場です。
で、ラグナとWCTの価格差は単純に港区と品川区の差ではないでしょう。駅距離、スケール、住友、施設、眺望なども要因です。
品川区だから安いというならブリリアタワーズ目黒の価格設定が説明できません。

そもそも天王洲アイルじたいにはマンションって、どんくらいあるの？

>>201
何でそんなに必死なのか分からないけど、
もしラグナが港区アドレスだったら、
他の要素がそのままでも、
今よりも中古価格は確実に高くなると思う。。

ブリリア目黒も今の仕様と立地で、
住所が港区なら更に高かっただろうし。

もうちょい冷静に
不動産の基本について勉強しないと恥ずかしいよ。

何か変な人が住み着いてるね。
このマンションの検討に役立つ
まともな話に戻しましょうよ。

>>203
そちらも必死に天王洲が安いと言いたいのが理解不能なんですが。
ラグナが港区なら、そりゃ高いでしょうね。WCTほどではなくても。アドレスが価格に与える要素なのは知ってますよ。港区と品川区の差を認めつつ、他の要素「も」って書いてるでしょう？
私は天王洲の中古相場からWCTを港区だから、別格だからと外す意味がわかりません、と言ってるんです。論理的に説明して下さい。

変な人はスルーするとして、
ここのマンション内にスーパーか
コンビニ入りますかね？

流石に無いと色々辛い気が…

コンビニが入るみたいですよ。

>>203
あなたの理屈だと、将来目黒駅の中古相場を語る時に、ブリリアタワーズ目黒は品川区だから参考にならん、というのと一緒ですよね。

まあまあ、冷静に。

ミニショップは、コンビニかどうか決まってないそうです。
羽田アクセス線が通ったら、マンションの裏に駅ができるかもしれませんね。

>>210
そうですかね？ああ、私は205さんではないですよ。
WCTは中古売り出し価格で坪330〜350万。中には500を超えるものも。
シティテラス品川は13階／14階建てで314万。
港区アドレス、埠頭の環境など差し引いても、新築でこの金額なら、という比較対象にはなると思うんですが。

ラグナもWCTよりも天王洲に最寄りなタワーってこれなのでは？http://www.property-bank.co.jp/m/rent/1548/

>>212
募集賃料、狭い割には高いですね。空きが少々多い気がしますが。

2月だからでは？賃料も強気になる時期だし、空きも出やすいです。
単純計算で67平米の部屋だと24万円台が見込めますね。

>>211
比較検討するなら、ブランズ東品川では？
品川区アドレス、
品川駅距離ほぼ変わらず、バスも頻繁に出ている。
天王洲アイル駅からは距離は少しあるので、
気持ち単価上乗せして…辺りが適正。

で、行くと今のココの単価は割高。
と考えるのが納得感があります。

ここは、遥か将来に
貨物線跡の路線の新駅「天王洲アイル前駅」なんてのがもし出来れば大化けでしょうね。駅前マンションになり。

でもそんな将来ではなく現在、貨物線跡の路線からの騒音を心配して
ベイクレの私の知り合いが売り逃げを考えていますよ。　

>>215
そこは住友価格なんでしょう。
そのブランズの検討板を見ると、プレミストと一騎打ちの様相ですね。
ブランズの立地はプレミスト派に言わせるとボロクソに書かれていました。1000万円の価格差も仕方ないと。
ここはプレミストより安いので、京急利用者とモノレール・りんかい線利用者とで棲み分けできるのでは？

ベイクレストタワーも、ようやく残り2戸ですね。
もうすぐ築10年になるのに坪340万円台とは…正気とは思えません。

>>197
ＷＣＴの住人は、約４割弱が便利なモノレール天王洲駅を１割がりんかい線を利用、
シャトルバスと徒歩他は５割強らしいです。

場合により、品川駅へ自転車通勤通学も可能でしょう。
東京海洋大のフェンス沿いから整備された自転車専用道路（港南緑水公園起点）を通り、
品川駅前に増設された駐輪場に
又、海洋大紫雲丸横のボードウォークより団地前を通り、御楯橋から駅前の駐輪場に
色々楽しめますよ。

天王洲ビュータワー(UR)
http://suumo.jp/library/tf_13/sc_13109/to_0000072143/

サンウッド品川天王洲タワー
(森ビル子会社)
http://www.property-bank.co. jp/m/rent/1548/

実際には天王洲アイルは
四方とも運河に囲まれた島です。
その島の中にあるタワマンは
上記の2棟のみとなり、その他は
商業用タワーのみかと思われます。
まぁいずれにせよ上記2棟タワーは
ディンクスや、ビジネスマン向けの
長期滞在向け賃貸(投資用)ならば
なかなか利便性もあって良さげかと。

さてさて、ブランズ東品川も含め
またはラグナやWCTやベイクレなど
周辺タワーは何れも競合も少なく
品川駅も羽田空港からも好アクセス、
そして満を持して、スミフが手掛ける
シティテラス品川イースト"の登場！

この天王洲が何気に動いてますね。

天王洲は土日にゴーストタウンになる。慣れると人が少なくて良いのだけど、人が少ないため、保育園やスーパーなどの供給がない。

あとシーフォートタワーもね。
人気ないですわ。

あと、facetower

それと昨年10月に入居開始した、パークホームも！

>>218
検討板で一番古いのがベイクレスレですよね。

でもココにこの値段出すなら、港区で新築未入居の
ベイクレの方がまだ良いんじゃないかと思うわ

>>225
平成17年築の新築(笑)
ベイクレストタワーの中、見たことある？蛍光灯切れまくりのガッカリ外廊下。室内も古さを隠せないね、さすがに。ここのほうが50倍いいと思うけど。

>225
パークホームに転売物件でてるからそれでもいんじゃない？
販売価格に上乗せひどいけど、ここと比較すればそうでもない

2階とか3階は今回販売しないと言われてますが、商談すすめている人いますか？
うちは高所がダメな家族がいるので、下で構わないんですが。景色もそんなに変わらないし。

むーん、グローバルフロントタワー落ちました。
ここ検討始めます。価格ってどんな感じなんでしょうか。

>>227
パークホームは、

羽田への飛行機都心飛行の想定ルートが何処の上空を通るか

を良く調べてから考えましょう。

>>228
今回は7階までみたいですよ。
うちも待とうかどうか考え中です！

>>228
下の階だと、運河から騒音が聞こえる可能性がありますよ。
暖かくなると水上バイクの集団が走り出しますから。
それとヨットクラブの乗客は台場方向を見てますから、このマンションの室内も…

>>232
手え振ってあげましょうよ(笑)
ここ、最終的には500戸超えるらしいですよ。船から我が家だけ凝視してる人、いないでしょう。

先着62名様クルージングのお誘いがありましたよ。
船からどんな感じに見えるのか確認するのもいいかもしれませんね。

>>230
ココも飛行ルートは真下でしょ？

>>234
クルージングのお誘いって郵送で、ですか？
うちは先週の第一ホテルスイートルーム企画に行ったからダメなのかな。

>>235
違います。食肉工場の近くの上空を通過する予想になっています。

ってことは、アソコ、のマンション近くです。

>>237
だとしたら、
羽田に向かうわけだし、すぐ近く通るから
全く騒音レベルは変わらないね。

>>238
羽田空港の方角を、キチンと確認しようね。着陸には真っ直ぐ進むから。

音は、発生源から離れれば小さくなっていくのが常識。真下が一番うるさい。で、ここは真下ではない。

必死だけど、
田町駅とココくらいの距離なら分かるけど、
ココとの騒音は誤差の範囲。

だったら港区アドレスかつ、
品川駅徒歩圏、すべての仕様が上、
パークホームズの方が価値はかなり上。

>>236
今日、行ったら3月15日予定って教えてくれました。
ホームページにも書いてありますね。

3月15日ならT.Yハーバーがリニューアルオープンしてますね。クルージング後にはランチおすすめします。
でも混んでるかなー。

13階は抽選になりそうですね。うちはそんなに高さにこだわってないですけど、おんなじ金額だったら上のほうがいいのかなーとも。
どうしようかな〜。迷うな〜。ヘルプミーだよ〜。

中層階で6600万円と噂されている分譲価格が、分譲後もしばらく維持されるかが鍵ですね。
個人的にはせめて5千万円台中盤ならほしいと思うのですが。

そんな高くなかったですよ。
どこからの噂ですか。

>240
必死なのはキミでしょう。
このスレに来てしつこくパークホームズ中古の宣伝をしているのだから。
あそこは食肉工場の近くだし、運河の屋形船客から部屋を覗かれるので大変だね。

>>245

「中層階で6600万円」というのは、このスレの投稿に書いてありました。
「そんなに高くない」ということは、5000万円くらでしょうか？
立地的や立地の現状の利便性からすれば5000万円くらいの感覚ですが。

本当の分譲予定価格はいくらですか？

6400です。予定ですけど。

うーん、、、。
6400万ですか。
あの立地にしては相当高い気がします。