グランドメゾン京町堀タワー Ｐａｒｔ.２

所詮v8じゃ跳ねきりません。

フェラーリをみて騒がなかったり、V12じゃないとだめだといったり、レクサス最上級（1500万越えてるし）なんて、といってみたり。　レベル高すぎて、ついていけません、年収何憶になったら、こんなこといえるんだ。

19歳の遼君くらいはあるでしょ。
但しこのクラスは愛人用かセカンドハウスで本宅は芦屋あたりの
戸建でしょうが。。。

やっぱ、この物件「中途半端」やわ・・・

ファミリーマンションと比較して、一般にタワーマンションでは住民の金銭感覚の差が大きくなってしまうから、「修繕時とかには話がまとまりにくいだろう」という話はよく聞きます（一般論としてね）。理屈的にもまあそうかもしれないなと思っています。

で、その話自体はまだ推定にすぎない噂話しか聞いたことがないのですが、「金銭感覚の差が原因で実際にもめたことを経験済みのタワー物件」って既に出てきてます？


あともう1点、大規模な修繕を既に経験済みのタワー物件って既にありますか？

キタハマさんは上層階と下層階で管理組合が違うみたいな事このサイトで見ましたが本当ならタワーマンションの実態に則しているんでしょうね。

タワーマンションの歴史ってどのくらい？
おそらく問題点が出てくるのは大修理・メンテが必要な
10数年~20年経過してからでしょうね。

ばーか
そんなに永く住む気はないよ。

車好きの小学生みたいなレスばかり。読んでいてこちらが恥ずかしい。
本当に入居済み住民さんなら、やめませんかこんなレス。レベルの低さが顕著に現れてます。

ごめんなさいミーハーなレスしてしまって。フェラーリのクォーンという音を京町堀の駐車場では聞いたことがなかったので、京町堀にはいないと思ってたのが、いたので、ついつい舞い上がってしまいました。

やっぱ、この物件「レベルの低さが顕著に現れてるわ0」

>>410
弁天町のオークプリオタワーっていうのが大規模修繕でよく事例であがっています。
http://www.osakacity-mansion.jp/mankan_seminar2_090627.html

>>415
そういうのはミーハーとは言わんでしょ
自分のことを良く言い過ぎ

関西では、2000年以降に300台の新車フェラーリが出回ったと考えられているので、各高級タワーに１台程度はフェラーリがあって当たり前でしょう。当たり前のことを騒ぐのは、確かにレベルが低かったね。

逆にいえば、フェラーリのない高級タワーってあるのか？

大半は金持ちの車好きが数台自宅の車庫に所有してますね。

>>404

フェラーリ＞レクサス最上級＞＝マセラティーです。
車のこと知らんのね・・・。

車両本体：レクサスLS600hluz＝1550万＋op

　　　　：マセラティ　GTS ＝1750万＋0p

どうでもいいことに、細かい金額まで調べて投稿するのはなぜ？
俺なら、金額なぞ気にせず、　マセラティ＞フェラーリ＞レクサス　だな。
マセラティといえば、俺にはボーラです。古くてごめん。

みなさん、クルマがお好きなようですし、
好きなものに対しては、それぞれにこだわりがあるものです。

この掲示板の本筋からは逸れた話題だったかもしれませんが、
いままでなかった新ネタとして面白かったです。

>>417さん、ありがとうございます。

竹中と清水がマンションを作って、
修繕は長谷工なんですね。


築16年程度で大規模修繕・・・
そんな短期間で？
妥当な期間ですか？