ブリリア有明スカイタワー（Brillia有明Sky Tower）　その2

まあマンションで駅から5分以上はマンションのメリットが一つ欠けるかな。
一戸建てに比べてセキュリティ、駅近がマンションのメリットだからね。
ここは雨が降ったら7分はしんどいでしょ。

というか、にぎわいロードが出来れば、駅5分でしょ？
ＢＭＡが3分って営業の人が言ってるから、ここは4分かな？

夜物騒
豊洲乗換え不便

そうか？　まったく感じないが。

鉄道料金が高いのは事実。

ここはデマが多いですね。
何が目的なのかな。
ちなみに、正確な情報を書いておきます。

夜物騒か？

　答え：ＮＯ　（都内では、治安のかなり良いほうです。）

豊洲乗換え不便か？

　答え：YES　（かなり不便です。）

ゆりかもめ運賃高いか？

　答え：NO　（豊洲まで片道180円、高くはないです）

りんかい線の運賃の高いか？

　答え：YES　（高いです。）

No.198です。
「交通不便」に関しての貴重な意見、有難うございました。
大変参考になりました。

まあ頻繁に事件が起こるところはないから治安がいいか悪いかと言ったらどこの土地もいいよね。
ただ、ここは何かが起こったときが恐い。たまたま人が通ってくれればいいが。

>>207
私は実家が一番町ですが、
高級住宅街は、みんなそんな感じ。夜は人通りがないです。
それが治安は良いということです。

逆に、池袋西口や新宿歌舞伎町などは人通りは多いですが、危険で治安が悪い。

プールとbarがあるようですが、ジムもありますかね？

なんで、オダギリジョーなのですか？

住民イメージがかれなら、独身がターゲットの物件なのですか？

ようわからん？？？

その思考回路のほうがよく分からないです。。。。

同意 マドンナつかったら外国人がターゲットの物件になっちゃうの？

オダギリいちを独身じゃないしね…

主観っておもろいね。

三井の開発が決まったら国際展示場と有明がますますのメイン駅になって、テニスの森はどんどんひからびちゃいそうですね
有明北でバス通りの南北、ゆりかもめの東西で所得格差が起こらなければいいが、、、
1南東　年収1500万円～
2北東　年収1000万円～
3北西　年収 500万円～
4南西　年収　　 0円
将来の話ね

何でプールなんだろうか？
有明＝プールなのかねぇ？

共用施設ならゲストルームが一番使い勝手がいいと思うけど。
実際はプールなんてほとんど使わないし、泳ぎたければ目の前にスポーツセンターが
あるのにねぇ。

設備や維持費を考えたらかなり豪華なゲストルームできると思うし、
ゲストルームが共用施設であると、わざわざ客間を用意しておく必要がないので
その分、リビングが広く取れるのに。

ん～　もったいない。

>>217
確かに

BMAと比べて共用施設が落ちないようにと考えたのか
なんとも浅はか

ＳＭＡＰを使ったアイランドはどういうイメージ？

田村マサガス使っておいてオール電化のマンションもあったなぁ

CM見ました。
確かにイマイチだった。
画像には出て来ないけど
草むら（旧選手村予定地）、倉庫、トラックターミナル･･･こんなとこに建てちゃいました。ここどこ？ここでいいのか？っていう印象を受けた。

>何でプールなんだろうか？

夏場は子供が喜びそうでいいんじゃない。

プールよりもスパやライブラリーが欲しい

有明なんだから海で泳げばいいじゃん！

ブリマレは明らかに常識を越えた共有施設が売り
スカイは普通の共有施設が売り
ってところかな？

ここどこ？・・○×ってネガの人によく使われるけど、広告会社にとっては成功なんでしょうね。

あのS先生が有明のレポートを出したそうだけど、
またタレント批判のオンパレード？
読んだ方はご感想をよろしく。

ネガをやるにも、嘘を書くと、怪我をするみたいですね。
ＢＭＡ板では、嘘を書いたネガが書類送検されるみたい。
お互い気をつけてネガをやりましょう。

スーパーポテトとグラマラス、どっちがエントランス、ラウンジのセンスが光るのかアンケート取ってみたい。
個人的にBMAのエントランスの高級感、明るく温かい感じ、天井のモダンなデザイン、ラウンジのふかふかのソファがいいなと思います。
有明のマンション購入者はすでに目が肥えていると思われますので、エントランスの仕様落しは豪華な共用施設にかかわらず致命的に値する気がしています。スカイタワーは大丈夫なのでしょうか。
グラマラスは全貌がまだ見えないので何とも言えないのですが、エントランスやラウンジのCGに載ってない部分にスーパーポテトを超える秘密がまだ隠されていると信じたいです。
屋上庭園CGも公開されてないですし、当初、図面にあったコモンデッキの情報がぷっつり途絶えてますね。
これから出る情報に期待です。

これから販売の湾岸物件、豊洲Symbol　、東雲2丁目タワーマンション、そしてここ。
№１物件勝ち組不動産はどこになるんでしょう。
購入者にとって価格と仕様の比較対象にはもってこいの3物件ですね。
楽しみですね。

グラマラスの評判はどうなのでしょうか？
実績がありますか？

東雲2丁目タワーマンションってこれから販売するんですか？
歩しゃったきがするのですが。

>>231

5年後は有明北の三井？に住む人が最終的に一番ポジション上になるんじゃない？
そして10年後はテニスの森駅から近い海側のマンションに住む人が最もポジション高くなると思う

そういえばPCT前の三菱の話は消えた？

榊がレポートを出したってことは「今が買い時」って事だろ。
晴海レジデンスを割高だと叫んでた奴だからなぁ。

東雲2丁目タワーはP社の計画物件でしょうか？
P社経営状態改善されたのだろうか？それとも他社が手掛けることになったのだろうか…

>>236
下がる心配が無くなったから、じっくり着工と販売時期を決めると思いますよ。

都心部でマンション供給できる場所は限られて来ていますから、
他の業者の動きも分かります。
ひょっとするとお互いに打ち合わせて決めているのかも？

晴海には地所、スミフがあるけど、
こっちもまだ予定決まっていないですね。

確かにリゾート地と洗脳して販売するのはギリギリの線かもしれないね。
断言していませんとか勝手に思いこんだんでしょとかいうのはいいのかな。
有明ではそういうことがないと信じています。

ブリリアマーレでは結局、スーパーポテトが手がけたのはBarと一番大きなゲストルームだけだと聞きました。
確かに33階は良いですがエントランス付近は普通というかいまひとつですね。コンシュルジュ前のソファも
デザイン優先で、硬くてすわりずらかったのを覚えています。スカイタワーでは改善を希望します。

＞硬くてすわりずらかったのを覚えています。
これは、エントランスに長いをさせないためには改善しないほうがいいんじゃない？
ただでさえ、エントランスにたむろしそうな購入層が予想されるんだし。

ホームページによると、ここＢＡＳでは認可保育所が一つのセールスポイントになっているようですね。一方、豊洲タワーのスレによると、新たにマンション内に認可保育所を作る作らないで騒いでいるみたいです。何で、認可保育所でこうも評価が違うのですかね？
認可保育所と言っても色々種類があるとか、土地柄とか、それとも最初から作っておくか後出しにするかの差なんですかね？　実際のところどうなんでしょうか？

あれ？保育園は既に隣のブリリアにあるんじゃなかったっけ？

＞＞２４２
人間性の問題じゃない？
反対が多いところは人間失格。住まないほうが良いと思うよ。

早くモデルルームがみたいです
ブリマレからの改善点はずばりエレベーターですよ！
あれはしょぼすぎて購買力を一気に失わせますよ
あれで良くこれだけ売ったと思う
場所は有明ではとりあえず一番なんだけどイマイチアンバランスなんだよな
確かに33階は素晴らしいし今後まず出ないがとにかくエレベーターが辛いよ
広くしてもうちょっと高級にしてくれなきゃね
スカイはちゃんとお金かけてね！東京建物さん
よろしく！

BMAでエレベータ使う人なんて少数派だよ？

てことは階段派？

BMAのエレベータは変わるよ。
ただし、中途半端。
床は絨毯になるけど、あのダサい窓は変えられないらしい。

絨毯？
まさによくやる手だ
パークシティー豊洲もそうだよね
三年に一度交換しないとマジでみすぼらしくなるから気をつけて。うちのマンションなんて7年使って汚いのなんのって(+_+)
スカイはやめてくれよ
とりあえず東南欲しいんだから

一応、ミーティングでは、私以外にもタイルにしようって意見の者もいるから
もしかしたら逆転できるかもしれない。
本当はもう少しお金を掛けてエレベータを丸々交換したいのだけど頭の固いのがいるから難しい。
ＢＡＳも仮に最初が駄目でも、>>249さんが理事になって変えたらいいよ。
エレベータ程度なら、入居してからも変えられるから大丈夫。
ただし、プールをSPAに変える等は、総会でやる必要があるから、難しいかもしれない。

認可は不特定の人を入らせるかどうかで意見が別れるんじゃない？
最初から不特定者を入れないとこに不特定者を入れることになって住居部分とのセキュリティがなければ嫌がるでしょ？
区分すれば問題ないんじゃないかな

・住友信託　　<8403> ［終値４９２円］仏保健最大手アクサグループ共同で日本国内専門の不動産投資ファンド設立。
１０００億円規模、東京都心のオフィスビルに集中投資へ。低迷していた不動産投資の活性化につながりそうと。

東京の不動産は底打ちくさい

「物件概要」を見ると、このＢＡＳとお隣のＢＭＡは同じくらいの販売戸数（1089対1085）なのに、敷地面積は7,332平米対19,646平米と大きく違っています。なぜこんなに差があるのでしょうか？　ＢＡＳの方が小さな間取りが主体なのか、ＢＭＡはゆったりと庭園を造ったのでしょうか、それとも何か私の比較がとんちんかんなのでしょうか？　

>>254
確かにそのとおりですね。
いずれ詳しい方が説明してくれるのを期待しましょう。
まだ手元にBASの資料がないので、なんともわかりませんが、2.5倍っていうのは。。。

折り込み広告では、敷地面積18,273.74㎡　建築面積7,332.47㎡になっているので、記載ミスですね。

ここってお台場に歩けるんですか？

BASからお台場又は手前のお台場海浜公園駅までは、充分徒歩圏内だと思います。
日航ホテルまで行くなら、自転車のほうがいいでしょうね(^^;　＜個人差有り。

お台場に入るまでは徒歩10分もかからないのでは？
でも徒歩では行かない方がいいよ
街の違いを感じて虚しくなるよ

徒歩じゃなければ感じないのか？？
意味がわかりませんな。

お台場に行く途中の橋で心が折れそう、
でもお台場海浜公園駅までは12分なのですねー

朝の散歩で静かなお台場海浜公園行くっていいですね。
歩道はまだきれいにならないのかな？

国際展示場の方へ向かって、東京ベイコートの辺りの橋を渡っていくと、車も通らないし、綺麗ですよ。

有明テニスの森を途中までとおっていくといいかも。

有明テニスの森に行く途中に「ディファ有明」と言う建物があって、催し物がある時には、参加者のマナーが必ずしも良くなくて、騒音やごみの問題が発生するとの書き込みを見ましたが。

ディファーはお台場と逆側だから通らないでしょ。 テニスの森に行くのにディファーを通るのはｵﾘｿﾞﾝ、CTAの住人だよ

嫌ならBUSで豊洲に行けばいいじゃん

みなさんCTAとは比較してないのですか？

何故、東雲のマンションと？

>267さん
>268さんへ

もしかして、目的地が違ってのお話では？

BASから、

ゆりかもめ「有明テニスの森」駅に行く時はディファの前を通ります。（にぎわいロードが完成すれば通らずに行けます）
　　　　　　
「テニスの森公園」は、BASの目の前にあるのでディファ前は通りません。

なるほど。でも、ディファは移転するから問題ないですね。

どこに移転するんですかー？（涙）

No.254です。ＢＡＳの敷地面積が7,332平米で販売戸数の割には狭いのはなぜかと10/19に書いたところ、きょうホームページを見ると、18,273平米となっていました。
ＢＡＳの担当者もこのレスをちゃんと見ていてくれるんですね。（感激）
（もしかして、私がもともと「敷地面積」と「建設面積」を見間違ったのかも知れませんが）

ディファも近々マンションでしょ。 ｵﾘｿﾞﾝ前の大型ＳＣが今月決まったら開発が進みそうですね。

ディファの土地がマンションになったら、協力者・利権者用の部屋には・・。

あそこら辺って都の土地じゃないの？ 土地を借りてるだけでしょ？
関係ないでしょ？
間違ってたらごめん

ディファは賃貸だよ。

お台場への歩道はビルが邪魔してお台場と同じ歩道幅確保できないでしょ？
どうするんだろう？

ビル？？？？

確か、テニスの森側の緑地が下がって歩道幅も拡張される計画のはずです。
正しくはご確認を！！>>282

間取りを見ていたのですが、
ベランダが広くないですか？

椅子とテーブルが置けてゆったりできそう。

そんなんでもないか

>>283

一度歩いてみてごらん
お台場と同じ道幅で車道を狭くしないのであればビルの一角を削らないと歩道幅確保できないと思うよ

そもそもビルがないが

月島倉庫や佐川のことでしょ

あれをビルというのか・・。
けど、佐川はそのうち無くなりそう。良い土地だしな、あそこ。

あえて言わせてもらえば、ＢＡＳが邪魔。

>>292
今までの話の流れから述べて、BASが出っぱってると思わないの？
思わなければ別にいいのだけど、事実として、ＢＭＡに遠慮したのか、南東方面に出っぱってるのよ。

まあ、アホはスルーして
293さん
BASと佐川、社宅（1Fデイリーヤマザキ）を比べると
佐川、社宅のほうが南東方向に出てます
要は、BASよりかは佐川、社宅が邪魔ってこと

初歩的な質問で「アホ」と言われてしまうかも知れませんが、レインボーブリッジには歩道があるのですかね。もしあれば、休日は自転車か徒歩で新橋、浜松町方面にも健康増進をかねて気軽に遊びに行けるような気がします。

>>296
レインボブリッジの一般道は未経験？
歩道はあります。
有料です。
チャリなどは不可だと想います。
徒歩で新橋・浜松町行くなら虹橋はえらく遠回りになるかも。＜新橋できれば。

レインボーの徒歩路は、無料のようですよ。チャリはやはり不可みたいですね。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/kanko/rinkai-guide/access/walk.html

>>298さん
勘違いしてました。
訂正＆正しい情報ありがとうございました。

2000年3月まで有料（大人300円・中学生100円）だったが、それ以降は無料である。
とのことみたいです。昔は有料だったのですねー。