ソラシア新川崎ってどうですか？

よく見てみたら駐車場は８台。
３世帯に１台。…なんとなく大丈夫な気もするね。

魅力は全部角住戸ってとこじゃない？
低価格(と思いたい)で買える角住戸ってあんまりないと思うので。

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>>41
徒歩11分で、川崎市で3世帯に一つって全然十分じゃないですよ笑
それに規模が24戸の建物は立派にはならないですし、修繕費も心配ですね。

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>>42
そうなんですね。我が家は駐車場いらないので修繕費など考えたら、駐車場少なくてもいいかなーと思ってました～。

チャリで頑張りたいと思います。

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駐輪場の数が少ないのかな？と思いました。
2LDK＋S～4LDKの間取りがあるようなので、どちらかというと、ファミリー向け？
総戸数が24戸に対して、駐輪場が48台となります。
駐車場が１００％じゃないと考えると、自転車の数がかなり増えそうです。
そうなると、駐輪場が少ないのでは？と思うのですが、いかがでしょう？

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先日行きました。広い部屋は最上階しかなく、全体的に狭いです。駅近ならともかく10分以上歩くのに角部屋以外にメリットが少ない気がします。修繕費も安いと思ったけどよく見たら途中で一括して払う様にして安く見せてるだけ。

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>>45
…クレストレジデンス新川崎の掲示板616の人ですね。
お疲れ様です。

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なんで疲れるのでしょう？

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>>45
修繕費についてですが、途中で一括して払う計画ではないそうですよ。

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Ａタイプがいいかなと思ってますが、南側の窓から隣のＢタイプの窓が見えるんですよね。
隣と視線が合うような構造になっているのが気になります。

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>>49
気になる・ならないは人それぞれでしょうね。バルコニーのところにはスクリーンもありますし、それほど気にならないような…。

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＞５０
物件ホームページの画像を見ました。
確かに、わずかですがスクリーンがあるみたいですね。
まあ、気になったらミラーのレースカーテンでも閉めておいて、こちらから顔を出さなければ済むことですね。

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角住戸で開放的な感じがいいです。はさまれていると圧迫感がありますから。他県の者ですがこちら周りに小学校が多いですね。それだけ人口が多いということでしょうか？私立もあるのかな？選びたい放題ですかね。学区の縛りがあるのかしら。

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>>51
おっ、前向きですね。ウチも前向きに検討中ですよ。とはいえ、タイプ・階数これからですが…。

>>52
学区は日吉小とのことです。詳しい方いらっしゃいましたらお願いします

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南側がかなり広い空地のようにみえますが、ここに何か建つ予定等あるのでしょうか

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隣の大きな木の枝が5,6階くらいまでバルコニーに覆い被さった感じになりそうなのが気になった。
あと前の道路の交通量がけっこう多いけど西側の部屋も内廊下を挟んで玄関になるんかな。

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>>58
内廊下を挟んで玄関？ちょっとイメージしにくいですね。交通量と何か関係しますか？

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>>58
内廊下を挟んじゃったら玄関になんないよね？

８階までは内廊下、９階は外廊下とのこと。どっちがいいんだろか。

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あ、内廊下挟んでたよ、Ｄタイプ！

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玄関ドアを開けたときに、直接風雨に当たらずに済む内廊下は魅力的ですね。

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駅まで、そこそこ近いよ。

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予定価格の段階ですが、1階上がるごとに100万アップという価格設定はどうなんでしょうね。

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地味だけど、元住吉にアクセスできるのは大きい。

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>64さん
ワンフロア毎に100万円は高いですね！
タワーマンションなど、超高層の高層部でしたら理解できますが
10階建でもその価格差がありますか。
あくまで予定価格なので、反応次第では価格調整が入るかもしれませんね。

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価格差100万は、やはり高いですか？
コストパフォーマンスのよい低層階にするか、高くても眺望のよい上層階にするか、悩みどころですね。

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いや、パークハウスとかの価格差もスゴいですよ。まぁどちらも予定ですがね。

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68です。捕捉です。
１フロアごとの価格差です。

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すいません。補足でした。

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価格調整入るといいですね。

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三菱ふそうの工場が近くにありますが
騒音などの心配はないのでしょうか。
価格はまぁこんな感じかなとは思いますが
管理費など肝心な部分はまだ未定のままですよね。
戸数も少ないから高くなることは予想できますがどうでしょうか。

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工場は問題ないでしょう。
今時の新築ですし、管理費が平米200円越えるかもしれません。

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>>74
工場より道路の排気ガスでしょ

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>76
それほど交通量が多いようにも見えませんが、排気ガスは気になりますか？

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>>76
入居予定さん？？？そのわりには辛口ですねぇ。

道路は片側一車線ですよね。
こないだ見に行ったときは、あまり交通量なかったです。実際どうでしょうか？

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>>77
平日と休日に時間を変えて現地周辺見てきました。

平日夕方に少し渋滞？って感じで、休日は交通量まばらな感じでした。排気ガスの影響は時間帯により、でしょうかね。

そういえばJR社宅跡地のところに、臨時駐車場みたいなものがありました。何かできるんでしょうかね？

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>>79
あの空き地に商業施設ができたらかなりいいですよね。
スーパー、本屋、TSUTAYA、UNIQLO、クリーニング、100円ショップあたりの複合施設とかww

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ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝの前はｽﾊﾟｰでしたが潰れたので、この辺りではｽﾊﾟｰは売り上げが見込めないので出来ないと思いますが？

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空き地は、「ジェイアール東日本スポーツ車輌置場」とのことです。

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と言うことは将来的にはマンションになるかもですね。

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ソラシア横とアオキ横の二箇所に
空き地がありましたね。どちらもJRの敷地なのでしょうか。

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>>84
アオキ横は、「神奈川県住宅供給公社」の所有地みたいですよ。

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こじまりしていて角住戸100％っていいですね。
最近、こういう１フロアの住戸数が少ないマンションが多くなっているような気がします。
住む側としては、静かにプライバシーを確保しながら生活できるのは、嬉しい限りですが。

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東横線元住吉も頑張ればあるけるのか
渋谷から終電24:57まである

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>>87
意外にポイントだ

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>87
なるほど。
立地は良いのですが、いかんせん高い・・

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マンションの周りは、落ち着いて住みやすいよ。車あれば、川崎クロスガーデンや島忠も行けるし。

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