〜〜ワールドシティタワーズ　再販売〜〜

東向きの部屋が北東角部屋しか出てないのは残念ですね。
予算的に全く手が出ない…
お台場の花火が見える東向き希望だったんですけどね。

それと75平米と84平米の両面バルコニーのお部屋の価格を比べると
75平米の方が高いのですが、これは階数の差でしょうか？
84平米のお部屋は何階くらいなのでしょうかね？

>あと単純に台数でいえば
1300台以上と普通のタワーマンションの２−３倍近
くあるので順番待ちがあっても比較的回転もいいみ
たいですよ。

天然なのか、わざとなのか、入居者数そのものが普通のタワーの２−３倍なので、その計算はおかしいと思いますが・・・。

「島が自分にはあっているかも」と言っている人を必死に引き止めなくとも７２戸売り切れると思いますけど。
それとも、全部含めて島をたたく為の販売側の自作自演なんだろうか。

中古のことについて触れたのは私なので、自作自演ではない、と断言します。

確かに島（グローヴ）の中古の情報欄に、駐車場は空き無しになっていました。

>923さん
落ち着いて918さんの書き込みを見てください。
台数の前に「芝浦アイランドやCMTは駐車場確保率50％前後なのに
対してWCTは65%あります」と書いてありますよ。
確保率が65%もあるからアイランドより比較的に余裕でしょうという意味の書き込みなのに、一文だけ切り出して「業者の宣伝」と疑心暗鬼になるのはよくないでしょう。

>925
落ち着いてますよ。
落ち着いているので、つじつまが合わない箇所を指摘してますが。
そちらこそ、落ち着いた方がいいですよ。
業者でも住民でもどっちでもいいですが、大丈夫！
ちゃんと売れますって。お金に余裕の人に入居して欲しいのでしょう？

ＷＣＴの住民で高速下の月極駐車場使っている人がいますけど、サイズが希望に沿わなかったり、二台目って事ですよね。
島は、表面以外の情報を得た方が良いですよ。
竣工時期が違うので、マンションにより、待ち状態は違います。
恐らく、どの物件も同じだと思いますが、流れは：
１．入居前に権利のある人間が取り合えず不要でも押さえに走る。
２．入居後やはり不要だが、必要になった時に回ってこないのではと心配で空の駐車場を確保し続ける人多数。
３．金を無駄に出来ない事情の人が空きを手放し、転売と共に駐車場権利が管理組合に戻り、空きが出始める。ウェイティングに当たり始める。
４．２で心配で確保していた人もウェイティングに回ってきているのを知って、手放し始める。
５．ウェイティングの購入住居者全てに回る。
ＣＭＴは、今まさに１の状態。
グローヴが３まで来ていて、ケープは４と５の間って所でしょうか。
最終的にはどこも大体、販売主の計算どおりに落ち着くんでしょうね。

ではこれにて。

駐車場は特大(幅195クラス)とミニバイクを除けば空いていますよ。2台目の募集も行っていますが、それでもまだまだ空きがある状況です。ハイルーフ用も幅185クラスは空いています。車を使わない居住者も多いんでしょうね、たぶん。

>>922
B2-95A-N…2〜10階
B2-75E-NW…33〜40階
B2-95A2-N…2〜10階
B2-85C2-NW、B2-85C3-NW…2〜9階

独身♂です。

入居まで郊外に住んでいたので、週末さえそんなに乗らないものの、
そこそこクルマを持つ合理性はあったかと思う。
都心に至近で、最寄り駅(天王洲アイル)から徒歩4〜5分だと、
おそらくクルマは用なしだなと思って売り払っちゃったんだけど、
最近、「通勤に使っても良いかな」と思い始めている。

駐車場に空きがあるようなら、前向きに考えてみようかな・・・

天気がいい日は音楽聴きつつテクテク歩いて。
天気が悪く、飲みに行くの判ってるときはタクシー呼んで。
なんとなく車で運転していく楽しみがないと、だるくて、という日は自分の車で。
仕事に行くのも色々チョイスがあると何だか豊かですよ。
たまにしか乗らないなら車はもったいない、と思う方には不向きですが。
バスは乗りません。悲しくなるんで。
ちなみに、本当は品川駅、大嫌いです。
あの人の流れに逆らって歩くストレスが嫌。
新幹線と羽田にアクセスいいので我慢してるが。

>930さんへ

品川駅　同感です。
新宿通勤者ですが　りんかい線まで遠くても歩きます。

この季節　天王洲大橋にそよぐ潮風が心地よいですが
これからは寒いんでしょうね。

都会に居ながら　潮の香りを感じながら通勤できるなんて
最高の贅沢だと思います。

品川駅、在来線の乗り口も港南側の近いところに
作ってくれれば良いのに。。。JRさん。。。

HPの「間取り」が更新されました。階数をご存知の方、お教え下さい。

タイプ 価格 (万円) 間取り 面積 (平米)
B2-120B-EN(MENU1) 1億9,800万円〜2億1,800万円(予定) 2LDK 121.22m2
B2-95A-N 8,280万円〜8,480万円（予定） 4LDK 92.94m2
B2-120B-EN 1億9,800万円〜2億800万円（予定） 3LDK 121.22m2
B2-75E-NW 8,380万円〜8,480万円（予定） 3LDK 75.01m2
B2-95A2-N 8,380万円〜8,480万円（予定） 3LDK 92.94m2
B2-85C2-NW 7,280万円〜7,480万円（予定） 3LDK 84.37m2
B2-85C3-NW 7,380万円〜7,480万円（予定） 2LDK 84.37m2
B2-45C-N 5,280万円〜5,480万円（予定） 1LDK 47.20m2
B2-65A-N 7,080万円〜7,280万円 2LDK 64.50m2
B2-70E-E 7,980万円（予定） 2LDK 71.42m2
B2-75E-NW（MENU1) 8,280万円〜8,480万円（予定） 2LDK 75.01m2
B2-80A-NW(MENU1) 8,280万円（予定） 2LDK 80.05m2
B2-85C-NW 7,380万円(予定) 3LDK 84.37m2
B2-85G-N 8,780万円(予定) 3LDK 85.24m2
B2-85L-ES 8,980万円(予定) 3LDK 86.21m2
B2_100A_EN 1億1,800万円〜1億3,800万円（予定） 2LDK 100.10m2

こうして見るとＷＣＴは間取り悪いね。

>品川駅、在来線の乗り口も港南側の近いところに
作ってくれれば良いのに。。。JRさん。。。

昔（っていっても１０年前）はＮＴＴのビルの近くに改札あったよ。
まるで田舎の駅舎みたいだったけどね。
でも今みたいに自由通路がなかったから港南から高輪側に行くには
入場券買って地下通路通るしかなかったから京急も港南口はＪＲ改
札経由で入場できた気がする。
あと自由通路はＪＲだけじゃなくて東京都や港区といった地元自治
体もずいぶん金だしたんじゃなかったけな。区議会議員に陳情して
みれば？

意外と安かったね。
もっとまてば良かった。
っていうか住友にだまされた。

>>937
なるわけないじゃん。
住不が・・・。

先週のアエラに掲載されていたが
中でも住友不動産のマンションの坪単価平均は一番高額。
品質と比例しているのかどうか教えてください。

マンションの品質って何だ？

住んでいる人に聞いてみたら？

坪単価平均が高いかどうかは、分からないが、
住み心地としては、想像以上の満足感を家族全員が持っています。