北区の住環境はどうでしょうか。

北区立中央図書館(赤レンガ図書館)は元々、日本陸軍の施設だったみたい。

面積と人口を考慮しないデータは信用に値しないが・・
高校の数は５番目に多い。

そうやって都合の悪いデータに難癖付けるのもここの特徴。公園の面積じゃなく数なんだからさ。あちこちにあるかってイメージだけどね。

底辺の足立相手に必死ですね。Ｗ

王子神谷とか豊島は足立区みたいなもんだしね。

北区は荒川区と同じ匂いがする

>>981
イメージで語るバカがいるからデータで正確な数字を載せたまでで・・

様々なデータで比較しても、北区はコンパクトシティとして成立してると思う。
車無しでも生活可能だから、定年退職した人が暮らしたがる理由の一つがこれ。
荒川区も魅力的だと思うが、平地で緑地が少なくひたすら住宅が密集してるのが難点かな。

>>983
おい、豊島には大規模な商業施設ができるんだぞ。
https://manmani.net/?p=13192

豊島まで発展すると北区に死角がなくなるじゃん！

北区はこれから変わるかもね

JRの駅数が都内ナンバーワンだからね

JRの駅数が都内ナンバーワンってそんなに凄いことじゃないと思うけど
世田谷区や練馬区みたいなJRの駅がない区からしたら凄いんだろうけど

確か文京区や目黒区もJRの駅がないね 線路は区内を通ってるけどね

田端みたいな車庫で一日中電車を見て過ごしたりする優雅な休日も無いね

毎回思うがJRの駅数の多さを自慢する気持ちが分からない。
地下鉄複数路線ある方が便利だと思うし、JRの駅前って雑多で汚い感じがする。

地下鉄は悪臭臭い メトロ丸ノ内線や都営三田線なんか特に

地下鉄駅周辺って地上駅周辺と比較すると店が全然ないからね。
ちょっとした買い物でも地下鉄で移動しないといけないし。
やはり住むならJR駅エリアだと思った。

だな
主要駅は全てJR中心
エキュートもついてくるしJRの組織力は半端じゃない
まあ、国がバックにいるから当然といえば当然

>>991
これからは都心につながってない私鉄や地下鉄は厳しいんじゃないかと・・
それゆえ、私鉄は他社との乗り入れに必死なんだろうけど。

>>994
ＪＲ駅数が多い事よりも「北区のほとんどの地域が最寄駅まで徒歩圏」というのが重要。
それに山手線沿線に住む事ができれば便利だと思ってる人ならば、
山手線主要駅に楽々に行けちゃう北区なら願ったり叶ったり。

>>998 匿名さん
都心につながってない地下鉄というのが分からないけど。
多分北区には地下鉄の中でも利便性の低い南北線しかないから、地下鉄の利便性の良さが分からないんだと思う。
丸の内線、銀座線、東西線辺りは、都心の移動も本当に便利。
不便な南北線駅しかないから、北区の人はJR信者になるんだろうね。

>>1000 匿名さん
南北線が不便？南北線も都心への移動便利だし埼玉高速鉄道線や東急目黒線と直通運転しているからめちゃくちゃ便利だけど？

>>1001 匿名さん
南北線は乗り換え必須なところがダメ

>>1000 匿名さん
永田町や六本木へ行けて不便とか笑

>>1001 匿名さん
それならJR中央線直通の東西線、東急田園都市線直通の半蔵門線、東急東横線直通の日比谷線の方が便利と言えますね。
南北線は主要駅をあまり通っておらず、不便と言われてますね。
http://wikiki.net/nanbokusen_xx/

>>1003 匿名さん
永田町や六本木だけで便利と言ってる時点でもう…

>>1003 匿名さん
他の路線はもっと便利だからさ

いや生活スタイルによるから、便利か不便かは人によるだろ。
私立中高も南北線１本で行ける学校が多いから、家族持ちには使える。

>>1007 匿名さん

南北線は、駅も微妙でほとんどの人が乗換え必須、編成数も運行本数もメトロの中でもダントツ少ないというのだから、どうみても不便でしょ。
言い返せなくなったら、便利か不便かは生活スタイルによるとか、人によるとか
全く論理的でないね。
南北線が不便なのは客観的事実。
生活スタイルによって使える使えないは個人的視点。
個人的視点で語ったらきりがない。

南北線と直通運転している埼玉高速鉄道線は埼玉スタジアムに行く時ぐらいしか使わない。

地下鉄じゃないけど都電荒川線はどう？東京都内で唯一現存する都電だけど

東京メトロ南北線は金持ち専用の電車っていうイメージ

この記事を見て見ると南北線がどんな路線なのか分かる
http://sonouchi.jp/fc-ojikamiya/2017/07/n01/

>>1012 匿名さん

これって「ファインシティ王子神谷リバー＆フォレスト」っていう物件のデベがお金払ってライターに書かせてるわけでしょ。
そりゃ、良い点を誇張して欠点書くわけないよね。
物件売るのに不便な路線ですアピールしないし。

>>1011 匿名さん
これかな？

貼り忘れました
↑http://www.d-laboweb.jp/special/sp587/

南北線より北区などの外周区で新しく構想されている地下鉄であるエイトライナーとメトロセブンの話した方がいいんじゃないの？
エイトライナーは赤羽駅から羽田空港駅まで、メトロセブンは赤羽駅から葛西臨海公園駅まで

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/エイトライナー

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/メトロセブン

>>1016
訂正
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E...

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%BB%E...

南北線が都心である飯田橋・市ヶ谷・四ツ谷を通ってる事はあまり認知されてないのかな？
北区住民にとっては、東西のＪＲの間にある南北線もかなり使えるのは便利。
それと、滝野川や十条・赤羽西（4～6）・西が丘・桐ヶ丘は都営三田線徒歩圏だから使ってる人も多いよ。

ＪＲ東日本が選んだ首都圏主要駅２１駅（都内は１４駅）の中で
山手線以外では赤羽だけが入ってる。
中央線・総武線・常磐線の駅が選ばれてない・・

確かに南北線の駅は微妙な所が多いけど赤羽駅とセットで利用すると都内でも屈指の交通利便性を発揮するからなあ。

>>1019 匿名さん
スリーレターコードが付与された21駅のことか

北区の鉄オタが熱く語るスレはここですか？

土地選びには交通の便も必要だから語ってるんだよ 鉄オタとか関係ない

「次の停車駅は赤羽 赤羽です 京浜東北線はお乗り換えです」

最近北区推しが明らかに増えてるけど、ガーデンズ厨が引っ越してきたから？

北区推しってここ北区のスレじゃん 北区が話の中心になって当然

>>1017 匿名さん
エイトライナーとメトロセブンが開業したら赤羽は凄い事になるんだろうなー 両線の中心駅って凄い笑

エイトライナーとメトロセブンは実現しないだろうな。
空港関係路線が交通審議会の答申で重視されている。

一昨年ぐらいにエイトライナーとメトロセブンに関係する区の区長全員が国土交通大臣と東京都知事に要望書を出したらしい

http://tabiris.com/archives/tokyo-shinsen-2/
今、都で先に進めようとしてるのは、上記6路線ですからね。エイトライナー、メトロセブンは落選したわけだから、上記6路線が作られてもないのに、エイトライナー、メトロセブンは無理でしょうね。

今回は対象外だっただけでしょ？

>>1031 匿名さん
選ばれた6路線だけでも新設に時間がかかるのに、エイトライナー、メトロセブンはその後なんだから30年とか50年先とかになるんじゃない？

まあ、北区には最強のJRが有るからメトロは要らないけどね〜

白金高輪～品川の地下鉄新線計画については、南北線の延伸が検討されています。
内容的に実現可能性は高そうですが・・・

南北線ってそんなに駄目な路線か？？
赤羽岩淵駅 王子駅 後楽園駅 飯田橋駅 市ヶ谷駅 四ツ谷駅 永田町駅 溜池山王駅 目黒駅に行けるくらいなんだから

南北線は利用者数がメトロの中で一番少ない。つまり一番儲かってない路線。

>>1035
山手線の駒込駅が抜けてる。
北区内で山手線と南北線の両方が使える貴重なエリア。

JR駒込駅って豊島区だけどホームの東側が北区中里なんだね

北区のwikipediaに書いてあったけど都県境に接しつつ山手線のエリアを共有しているのは23区で唯一であると。(wikipediaの地理より)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8C%BA_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)

北区は地味で目立たないところがいいんだよ
北区？どこに有るの？
と言われてもスルー余裕

北区なんだから23区の北にあるのは誰でも分かる
区を決める際に城北区や京北区が候補になっていましたが東京の何処にあるか分かりやすくするために北区にしたらしい。
http://tokyoname.web.fc2.com/23ku.html

↑
区→区名

【悲報】北区が堂々の1位！実はどこにあるかわからない東京23区ランキング
http://lite.blogos.com/article/90056/

やっぱり区名の問題だよな〜 赤羽区にすれば赤羽がある区！って認識されるし。

王子滝野川区で良かったのではないですかね。

桜区、桜花区、桜木区、桜が丘区
とりあえず桜を付けておけば住みたい自治体ランキングで10以上のアップは間違いなし！

定期的に区名のせいだという流れになるが、北区がマイナーなのは決して区名のせいではないと思う。

赤羽が有名だけど埼玉だと思われてるんだろうな
赤羽は東京都北区だから

まあ今そんなこと言ったら東京の地理も分かんないのか？と笑われる

町田みたいな扱いだなw

町田は神奈川と間違えられてるんだっけ？あと八王子市を山梨県と言ってる人もいる笑

『東京北区赤羽』

漫画のお陰で最近は埼玉と勘違いするような無知も減ったよね。

北区自体を埼玉って言ってるいる人もいる笑 東京北区なのに埼玉って言うとかどうかしてる笑

町田も八王子も江戸川も北も東京都だからね

特に江戸川区と北区は23区だからね

23区出身なら小学校の時に何度も地図書かされて23区の名前はもちろん場所まで覚えさせられるので、わからない人は地方出身かもね。

23区のいちばん端っこだけどなw

>>1053
一応、さいたま市にも北区があるけどね。
地方出身者が赤羽が東京北区だと知らない、あるいは
北区の存在は知らないが赤羽は知ってるとかそのくらいの知識かと。

>>1057
端っこって外周区の事かな？
北区は外周区の中では唯一、山手線が通ってて都心に近い区だよ。

江戸川、足立、葛飾とは違う！
山手線だぞ！

北区の田端から都心である千代田区までは案外近いね。山手線が昔、赤羽駅 十条駅 板橋駅にも停車してたって聞いたことがあるけど本当なの？

山手線の力って凄いね笑 駅があるかないか、又は区内を走っているかないかで区の価値が決まるんだから

>>1060
山手線の前身だった「品川線」が品川⇔赤羽を走ってたらしい。
品川→渋谷→新宿→板橋→赤羽。
当時は十条と池袋は駅が無かったはず。

>>1061
山手線の内側か外側かで地価やマンション相場が違うと信じて疑わない人もいるからね。
ちなみに区内全域が山手線内にあるのは文京区だけかな？

文京区は一部だけ山手線の外側エリアです

山手線乗ってるとわかるけど、目黒、恵比寿辺りと田端、西日暮里辺りでは客層が全然違う。

違って当然
地方都市はどこ行っても画一化した町と住人
東京の強みは多様性

千代田線の西日暮里以北、常磐、京成とかの客層も相当なもんだよ

そもそも赤羽駅があるのに北区民が山手線の池袋上野間を使うことはほとんどないし。

北区はJR東日本に気に入れられている区なんだと思う。JR東日本東京支社、東京新幹線車両センター、尾久車両センター、田端運転所などがあるからね。東十条駅付近にも小規模な車両基地がある。

>北区はJR東日本に気に入れられている区なんだと思う。
↑
笑。
「軍都」だったから国策的に電車が走り、車両施設があり、それが現在に至ってるだけでは？
東十条の下十条車両区は地域住民が土地を提供してできた・・と北区ニュースあったけど、
軍用地そのものが住民の土地収用によってできたものだし。

鉄オタかよw

北区の特徴の１つに日本最大級の「中里貝塚」や「中里遺跡」があるかな？
同じ国指定遺跡で、モースによって発見され教科書に載ってて有名な大森貝塚より規模がでかい。
東北新幹線を建設中にすごいのが発見されて本当だったら建設中断しそうなところ、
当時は国鉄だったから、新幹線できてから発表されたとか。
今上天皇御夫妻も見学に来られてたよ。

>>1069 匿名さん
確かにJR東日本の施設は沢山あるけど気に入れられているかどうかは分かりません。JR東日本の本社は渋谷ですし、東京総合車両センターは品川区広町ですから。
JRの施設が沢山ある区って思っておけばいいかと思います。

>>1072 匿名さん

貝塚ってゴミ捨て場の事？

違います。
原始時代に貝で作った家のことです。

由緒ある高級住宅地のルーツが原始時代に遡るとは驚きです！

北区にも高級住宅街が出来るかな？今は普通の住宅街ばっかりだけど近年、地価がどんどん上がってるし古い街だからいつか区のあちこちで開発すると思う。

今、東京北部では十条駅前、板橋駅前、上板橋駅前に超高層マンションを建設する計画があるからその再開発が終わったらあちこちで再開発するんじゃない？

・十条駅前再開発
http://daikimiura.com/redevelopment5
・板橋駅前再開発
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-2037.html
・上板橋駅前再開発
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/kamiitabasi/saika...

東京北部(北区 豊島区 板橋区 文京区 荒川区)は生まれ変わりますよー！
荒川区の西日暮里駅前も再開発するみたい。
豊島区池袋も大規模な再開発を計画していますね。

>>1079 匿名さん
王子駅をどうにかして欲しいですね。サンスクエアとか、駅前の古い雑居ビル群など。

王子は区役所移転がほぼ決まってるから
駅と駅前含めて再開発するんでしょ。
１０年後には様変わりしてると思う。

そして日本油脂王子工場跡地には大規模な商業施設とマンションができる。北区はこれから！

>>1082 匿名さん
どこかと思って調べたら豊島4丁目ですか。。駅から遠すぎで、ファインシティみたいに安くないと売れないでしょうね。

まあでも大きな商業施設ができるんですから便利になるでしょう。
あと赤羽にあったDNPの工場は長谷工が買い取ったとか。恐らく超高層マンションが建設されると思います。

DNPの工場跡地ね

DNPの工場って赤羽南にいっぱいあるけど具体的にどこらへんなの？
赤羽駅まで徒歩10分以内のタワーか大規模になるならかなりの人気物件になりそう。

サッカーで有名な成立学園付近のじゃない？

>>1086
埼京線と京浜東北線が交わる所の線路沿い。
２ヵ所の工場が閉鎖して立ち入り禁止になってるよ。

>>1084 匿名さん
長谷工がデベに持ち込んでJVで微妙なタワマン建てるのか。。。期待出来ない。

超高層マンションが建つとは限らないけど敷地広いからね。まあ長谷工は大手企業だからね。

>>1089
２ヵ所の工場が道挟んで並んでる土地の形状からしてタワマンにはならないと思う。

>>1091 匿名さん
では長谷工得意の田の字板マン団地ですね。

団地にはならないでしょう 低層階にショッピングモールがあるマンションになってほしい

>>1093 匿名さん
長谷工だとガーデンズみたいな普通の板状マンションでしょ。駅から遠いので、ショッピングモール作って人を呼び込める様な立地ではないと思われ。。スーパーくらいなら、イオンも古いから有りかもね。

マンション入り口から赤羽駅まで10分前後、志茂駅まで15分超といったところか。
南北線の利用は厳しそうかな。

もっと赤羽駅に近い所にDNPの建物が複数あるけど、まずは遠い所から処分するんだろうね。
赤羽中央総合病院も一部か全部かが赤羽中学校跡地に移転するのが決まった。
付近のDNP全てがマンションになったら、一気に人口が増えそう。

>>1095
一応、フィットネスクラブ・ジェクサーが赤羽駅南改札から徒歩３分になってるよ。
DNP工場は線路沿いをまっすぐ歩いたとしても７～８分くらいかな。
信号は２つあるけど、赤羽中央総合病院附属クリニック前の信号はあっても無いような感じ。

旧赤羽中学校の跡地って何処にあったっけ？

>>1098
赤羽歯科医院の裏手、スーパーバリューへの通り道にあったよ。
今年３月まで、なでしこ小学校の仮校舎だった。

赤羽中央総合病院のホームページより
http://www.hakueikai.or.jp/news19.html

>>1099 匿名さん
ありがとうございます！赤羽はこれからどうなるんだろう

赤羽一丁目の第一再開発と第二再開発(まだ準備組合結成を目指している)で赤羽が変わるのかな？まだ第三再開発や第四再開発とかありそうだけど

>>1088 匿名さん
隣で新幹線や電車が通る生活ってどうなんだろうね。
住んだことがないから分からないな。

>>1102
「王子飛鳥山ザ・ファーストタワー＆レジデンス」のスレが参考になるかと。
新幹線、京浜東北線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、都電荒川線が目の前を走ってるので。
新幹線はガタンゴトンというより、シューシューという音かな。

北区岩淵町周辺を自転車で走っている70歳位の男が、歩行者や自転車に故意に幅寄せをして止めさせ、「馬鹿野郎」等と叫んで立ち去る迷惑行為を繰り返しています。北区岩淵町周辺を訪れた際は、十分注意してください。

北区岩淵町周辺で、自転車を蛇行運転している70歳位の男を見かけたら、目を合わせず避けた方が賢明です。

その話、もうちょっと詳しくお聞かせください。

>>1106 匿名さん

ここ最近、北区岩淵町周辺によく出没する自転車に乗った高齢の男です。私は、この男が通行人に言いがかりをつけている姿を何回か目撃し、私自身も自転車で迫られ「馬鹿野郎」と怒鳴られました。普段もぶつぶつ言いながら自転車を蛇行運転しています。

酔っ払いのオヤジだろ。

>>1108 匿名さん
酔っぱらっている訳ではなく、精神的に病んでいると思われる高齢の男です。普段から北区岩淵町周辺を自転車でうろついています。

高齢者ってところが北区らしいな。

どうなんでしょう。

北区＝高齢者っていうイメージは将来なくなるでしょう。今現在、北区は23区で一番高齢化率が高いですが将来北区を抜かす区が現れるらしい。

そうらしいね

新しく開発された住宅地の住民が歳取っていくわけだから
どことは言わないが、戦後の新興住宅地の高齢化が進むよ。

城西や城南辺りだろうね

北区が高齢化率一位になる以前は台東区がずっと一位だったよ。
再開発された所から順番に変化していくって事だろうね。

長谷工が105億円で買った赤羽南のDNP跡地は1万2726平米だから、坪272万円くらいかな。
現地見に行ったら、私道？が間に２本通ってる３工場に「長谷工」の名前入りロープで囲ってあった。

オープンハウスで武蔵浦和駅徒歩８分、２０坪の土地を４０５０万円（条件付き）で現在販売中。
それに比べたら赤羽は割安だと思う。

赤羽より浦和の方が高いのかぁ
県庁所在地とは言えサイタマなのにね〜

それでも県庁所在地だから笑 北の玄関口の赤羽より高くて当然だと思う
赤羽に本社機能を集中させたりすれば浦和より高くなるんじゃない？日本フエルトや西友ぐらいしか大企業の本社がない。昔は吉野家やカルビーの本社があったのに...
他に北区にはトンボ鉛筆、図書印刷、なとり、ニトリ(東京本部)や東京書籍といった大企業、又は大手企業がある。

23区内の一駅に過ぎない赤羽より文教都市浦和が高いのは当然の話かと。

赤羽駅から離れた工場跡地の坪２７２万円。
武蔵浦和駅に割と近い畑跡地の坪２００万円。
一般的には広大な土地ほど割安になる傾向があるけどね。

武蔵浦和って、さいたま市南区だけど、浦和って言えるんだっけ？
畑が多くて、浦和とは全く違う雰囲気だけど、最近、畑だった所に狭小３階建てを建ててる。

武蔵浦和が県庁所在地とか、文教都市とか・・（笑）

武蔵浦和って低湿な場所。大雨だったら浦和の高台から雨水が一機に流れ込んでくる。
駅700mを超すとど田舎埼玉の景色一食になる。

武蔵浦和なぞいっかいのギャンブル路線駅が赤羽に肩を並べることなぞおこがましすぎる。
己を知らなすぎ。

>>1120 匿名さん
本社機能を集中させるって言っても敷地がない

学生時代滝野川7丁目に住んでました。
北区と言ってもこの辺り、6丁目、7丁目らへんはなんか雰囲気が違いました。
埼京線も都営も複数駅使えてめちゃくちゃ便利でした。
この辺りに物件が出たら少し高くても頑張ろうかなと思ってますが…。

>>1125
>ギャンブル路線駅

何の事かと思ったら、武蔵野線は府中競馬場と中山競馬場をつなぐ路線として誕生したとか。

>>1126
雑居ビルを壊して纏まった建物に再開発するのはオフィス需要を見込んでの事かと思う。
北関東や東北・北陸方面へのアクセス考慮してビジネスホテルをどんどん建ててるのもそう。

赤羽はオフィス立地としても有望だと思うよ。
都内どこからもアクセスがいいから。
大々的な再開発をすすめてほしい。

西口を再開発してオフィス街にしたらいいんじゃない？西口は今、道路拡張してるんだっけ？

>>1131
旧岩槻街道も弁天通りも拡幅のため、未だに工事続行中。
旧岩槻街道は将来、池袋西口丸井の交差点を通って新宿西口まで延伸する予定。
弁天通りは将来、赤羽自然観察公園内を通って中山道につながる予定。

赤羽西口を再開発するのであれば、南改札西口側一帯しかないかと。
現在は駐車場or駐輪場となってて、再開発のためか？据え置かれてるエリア。
線路と旧岩槻街道との間は坂の無い平地なのでビル・マンション建てやすいが、
昔からの戸建てやアパートが立ち並んでて、纏まった再開発は困難だと思う。

ちなみに、稲付城跡の静勝寺階段手前にある駐車場はプラウドなどのモデルルームとして
使われた後、ある会社の社員寮になるために解体して土を掘り起こしたにもかかわらず、
なぜかまたコンクリートで固めて現在の駐車場になった経緯があるよ。
社員寮の名称が書かれた建築計画書が立ってたのに、誰かが高値で買い取ったのかも。

赤羽も浦和も住みたいとは思わないな

どこに住みたいの？

貧乏なので足立区

足立区は治安面とか考えるとな... 北千住駅があるから交通の便は良いけど北千住駅はほぼ荒川区だしなー

>>1134 匿名さん
そこ以外に住みたい

西が丘にある国立スポーツ科学センター付近に新しくオリンピック施設ができるみたいだけど西が丘って文科省に重要視されてるの？他に国立西が丘サッカー場(味の素フィールド西が丘)や味の素ナショナルトレーニングセンターがある西が丘だけど。

北区からオリンピックでのメダル獲得に向けて期待！

オリンピック施設があるのってそんなに凄いことなの？江東区の方が沢山あるぞ

駅！JR駅！

>>1140 匿名さん
北区は国立施設とオリンピック選手の練習拠点だから
オリンピック会場がある区とは違う

江東区のオリンピック施設は東京オリンピックが終わり次第、
解体されるか他への転用でしょ。

江東区より北区の方が駅がいっぱいあるぞ

地下鉄南北線の西ヶ原駅は東京地下鉄の中で一番利用者数が少ないけどなんで？周辺が高級住宅街だから？王子駅や田端駅に行く人が多いから？
JR京浜東北線の上中里駅も利用者数がJRの中では少ない

>>1145
西ヶ原駅も上中里駅も国立印刷局職員のためにあるようなものでしょ。

北区に高級住宅街なんてあるの？

http://osika.org/%E6%9D%B1%E4%BA%AC23%E5%8C%BA%E3%81%AE%E9%AB%98%E7%B4...

23区では山の手大地や武蔵野台地の所は高級住宅街が多いです

足立、荒川、葛飾区とかもあるんだねー

>1148
山の手台地な笑

多すぎる上にけっこうデタラメだな。

豊洲も登場してるんですけど・・

高級住宅街というより地価が高い所なんじゃ？

千葉や埼玉にも高級住宅街はあるからね。

群馬にも有るし

>>1145 匿名さん
西ヶ原、上中里駅の利用者が少ないのは恐らく周辺に駅が多く点在しているからでしょう。あのエリアは田端・王子の他に駒込や巣鴨、西巣鴨、都電の各停留所も徒歩15分圏内で利用可能で、利用者が分散してるからだと思います。

つまり、駅が多いのが北区の特徴なんです。JR駅数はランキング１位です。

そればつかり(笑)

北区は駅や街によって雰囲気が全然違う、十条赤羽と田端西ヶ原駒込辺りとじゃまるで別世界

それ言うんなら、北区は線路挟んで東側低地で西側台地だから、駅の東西で雰囲気が違うんだけどね。
赤羽でさえも西側は丘陵地の閑静な住宅地で、郊外ニュータウンみたいだよ。

>>1159 匿名さん
山手線沿線地区と赤羽地区じゃ雰囲気が違うのは当たり前

>>1160 匿名さん
赤羽台は変貌しすぎて驚きました。もう湾岸地区みたいな雰囲気

王子周辺も治安が心配

王子は官庁街だからそんなに治安は悪くない

けど良くもない

>>1165 匿名さん
加齢臭しかしない

>>1166 匿名さん
たしかに駅前の裏通りは臭い

王子周辺の昭和感は格別
遺跡レベルだわ

他にはない北区の魅力です。

王子も区役所の移転や大規模な商業施設とマンションの建設などがありますから駅前の数年後くらいに再開発されるんじゃないでしょうか？

駅前の→駅前も

そしてどこも変わらない街だらけになって・・・つまらないね。

それはない

>>評判気になるさん
赤羽には再開発事業をする組合とそれを目指す組合があります。第一地区は再開発が決まっており第二地区は組合作成を目指しています。今後、第三地区や第四地区も再開発組合ができるでしょう。
https://www.kensetsunews.com/archives/168066

北区らしさがなくなるね。

まあ新しい街になるから良いんじゃない？

住んでる人間も入れ替わるかもね
年齢層も若返るとイイネ

古い街しかないイメージしかなかった北区が一体何処まで成長するのか気になる

赤羽で一番賑わってる飲み屋街の所だから開発されてしまうのが少し寂しい

田端も再開発してほしい、山手線の駅なんだし

北区か開発されると同時に他も開発が進み、結局いつまでたつても他の区には追いつけない。

>>1181 匿名さん
別に追いつく必要なんてない。仮に追いついても何にも得がない

北区の高齢者達も林家ペーパーさんみたいに若作りになるとかしたら街の空気が変わるかな？

>>1180 匿名さん
田端はJR東日本東京支社や東京新幹線車両センターや田端運転所などがあるからオフィス街化すべき。北区唯一(駒込を取り除いた場合)の山手線エリアな訳だし。

赤羽駅東口だけではなく西口も再開発してほしい。特にイトーヨーカドー付近とか。高台はヌーヴェル赤羽台という再開発中の場所があるからまだ良いけど。
赤羽もオフィス街化すべきかな？

>>1179
赤羽の再開発予定地は一番賑わってる飲み屋街の所じゃないでしょ。
サラ金や事務所が入ってる雑居ビル。

一番街とシルクロードとＯＫ横町は権利関係複雑で再開発不可能だとか。

>>1185
静勝寺とかの地権者達から地上げするしかないけど、
地上げ費用かけてビル・マンション造ってもマイナスかと。

赤羽東口と違って西口はこれ以上の発展は期待しようがないかと。

西口はアピれやビビオの建物の建て替えくらいしかしないんじゃない？弁天通りの道路拡張や都市計画道路補助86号線次第だと思う。
南口付近にたくさん駐輪場や駐車場があるけどあそこは再開発用地になるのかな？

アピレね

南口付近は充分再開発用地としての可能性はあるでしょう、それこそ駅近だし30階建てくらいのオフィスビルを建てるべき

>南口付近にたくさん駐輪場や駐車場があるけどあそこは再開発用地になるのかな？

その通り。
強制的に地上げできないから建て替え不可にして根気よく撤退を持つのみ。
アピレやビビオの建て替えなんてあと３０年は無理かと。

赤羽は2020年の夏季オリンピック(東京オリンピック)のバスケットボール競技場であるさいたまスーパーアリーナとサッカー競技場である埼玉スタジアム2002の両方へ行ける分岐点で結構重要視されるだろうから大規模な再開発を期待！！

西口はまだ再開発の余地がある

>>1193
あと２年で何ができる？
「ルート2020トレセン通り」の拡幅完成予定の２０２０年には間に合いそうにない。
それでも、都からお金貰って立ち退きしてる家がポツポツあるけど。

最近地震が多いけど地盤とか大丈夫？

北区 板橋区辺りは武蔵野台地なので地盤が固いので全然大丈夫
埋め立て地ばっかりの湾岸地区が気になる

↑訂正
北区 板橋区辺りは武蔵野台地で地盤が固いので全然大丈夫
埋め立て地ばっかりの湾岸地区が気になる

京浜東北線東側の地盤が危険だよね。
免震マンションに住んでいれば多少は安心できるけど。

埋立地ではないのでそこまで心配する必要はないと思う、それよりも荒川や隅田川が氾濫した時の洪水を懸念すべき

>>1199
かなり危険ですね。

京浜東北線の東側、特に北本通り（国道122号）の川沿いは荒川区汐入地区のように
将来は官民一体でスーパー堤防と高層マンション街になるのでは？
汐入地区の再開発問題は住民を説得するのが大変だったらしいけど。
川口の荒川沿いに高層マンションがたくさん建ってるのもそうだろうけど。

個人的な意見としては、北区は京浜東北線東側低地はマンションメインのエリア、
西側高台は戸建住宅か賃貸アパートにして、どちらか選択可能にすればいいと思う。
例えば若い頃は坂が多い台地、足腰悪くなったら平地のマンションに住み替えるとかね。

どこに住んでも交通は便利、低地のマンションか高台の戸建て、どちらにもスーパーあり。
公園も多い北区は子育ても都心への通勤通学にもデメリット無し・・

さすが北区！住みたい街に選ばれるわけだ

選ばれるというより下のほうにちらっと出てる程度だけど(笑)

>>1206
大宮や浦和より下位ですね。

北の玄関口である赤羽は本当に住みやすい街ランキングでは3位、住みたい街ランキングでは5位
・本当に住みやすい街ランキング
https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-1334/

・住みたい街ランキング
https://chintaibest.com/sumitai2017_rank5/

超大企業である王子製紙の発祥の地である北区王子も住むべき！

王子は住みやすいぞ、都心へは出やすいしスーパーも数件ある。飯屋も一通り揃ってるし、飛鳥山や音無親水公園とか公園も多いし区役所もある。

北区役所って移転するんだっけ？なんか新庁舎がなんとかっていう話を聞いた事がある

Sumoのランキングではもっと下。タイアップなどキャンペーンが入っているものも多いので鵜呑みにするのもどうかと。

>>1211 匿名さん
北区役所は駅前に移転する

>>1200 匿名さん
荒川の堤防って埼玉側の方が低いってマジですか？

そもそもの話、北区内で荒川に接してるのは浮間地区だけでしょ？
北区の殆どは隅田川沿いですね。

浮間の堤防はどうなの？

>>1214 匿名さん
いえ埼玉側の方が低い訳ではないようですよ。
ですが荒川が氾濫した場合赤羽駅前や王子駅前で最大で3m浸水の恐れがあります。
https://www.city.kita.tokyo.jp/d-douro/bosai-bohan/bosai/suigai/map/do...

3メートル浸水は怖いですね

荒川と隅田川が氾濫したら23区の東側は壊滅かな？南側や北側もヤバそうだけど... 西側は大丈夫なのかな？

実質あらゆる面で東京の中心は西側だからね

>>1220 匿名さん
いや文化的にはそうかもしれないけど、政治・経済は大丸有や日京とかの東側でしょ

荒川隅田川の決壊は最近騒がれだしたね

東京の中心が西側なら、とっくに大手企業本社が西側移転してるでしょ。
ナンダカンダ言っても、西側住民は東側都心へ１時間近くかけて通勤してて大変そう。

治安、経済力、民度どれをとっても西高東低は常識。

北区は西側なの？東側なの？

大企業が集まるのは都心、副都心と言われる3区。西部に比べ東部は企業数、税収ともに大きく水を空けられています。

北区は西部です。

気象庁の警報区分では北区は西側になります

わかりやすから北で良いよ

>>1224 匿名さん
その情報はどこから？

五輪後も東京東部は企業数伸びるでしょう

東京北部も企業数伸びてほしい...
北区にある大企業、又は大手企業の本社や本部って日本フエルト(本社)、PALTAC(東京本部)、ニトリ(東京本部)、西友(本社)、なとり(本社)、図書印刷(本社)ぐらいしかない...

>>1232 匿名さん
PALTACは東京本部じゃなくて東京支社です

赤羽台は大分変わりました！

写真は建設中の建物、建物の前には広い公園ができます！

高島平を超えてるね

そう言えば・・、赤羽台東小学校跡地をどうするかについて北区がパブリックコメントを募集してますね。
ある意味、北区で一番の立地とも言えるので慎重に検討したいのだと思います。

小学校跡地は北千住みたいに大学を誘致してもらいたいです、そうすれば若者がまたさらに増え活気が出ます

>>1236 匿名さん
あそは賑わいエリアにした方が良いと思う

あそこは

>>1237
23区内の大学定員数を10年間抑制にするとか・・

＞＞1223
無知なため、必死に反論したが間違っている事を指摘され、その後「東でいいよ」発言。こうゆう輩がいるから北区はおちょくられる！北区区民自らが荒れるもとを作っているんだよ！

東側は低地だから暮らすにはちょっと

>>1241
>無知なため、必死に反論したが間違っている事を指摘され、

必死に反論した覚えもないし、何を指してるか意味がわからないんだけど。

東側都心が東京というか日本の中心は常識。
北区は東京の北側だけど、東側都心には距離的に近いよね。←言いたかったのはこれ

東側は副都心に出にくいのがネックだね

北区は都心 副都心や埼玉 神奈川にも出やすいからいい

確か、23区内の交通人身事故発生率が一番低いのは北区だよね。
事件発生率は23区内では真ん中くらいだけど、粗暴犯は少なく、ほとんどが自転車盗難。
その理由を分析したデータは無いが、おそらく自家用車保有率が低くて自転車保有率が高いからかと（笑）
都心は車必要ない立地でも持ってるのがステータスだろうけど、北区は「名を捨てて実を取る」人が多いかも。

確かに車はあまり必要ない、駐車場代も高いし

＞＞1243
都心3区
千代田区　中央区　港区
副都心４区
渋谷区　新宿区　豊島区　文京区
西部
品川区　目黒区　大田区　世田谷区　杉並区　練馬区　板橋区　北区
東部
足立区　葛飾区　荒川区　台東区　墨田区　江東区　江戸川区

東側都心が東京というか日本の中心は常識⇒ありえないよ(笑)
緯度、経度でみても都心部は西寄り、ちゃんと勉強してから書き込みな。

東京の西高東低は一般的、常識だよね。

東京の重心は東に移動しつつあるそうな。

1250
東は衰退しつつあります。

日経読んでないのかな。

>都内で広がる再開発。地図を広げてみるとＪＲ山手線を中心に「東高西低」の姿が浮かび上がる。例えば再生特区プロジェクト。渋谷・新宿・池袋といった「ウエストサイド」では６つだが、品川周辺も含めたイーストサイドは30を超える。

日経では「兆し」とかいてありますね。ちなみに品川は東ではありませんから(笑)

北区は西でも東でも無いから

北区だけは北だから。

品川駅は東だろ。

地方から出てきた人は間違えるけど品川は東京西部です。主要都市はほとんどが西部に位置し、東部は所謂下町方面。

品川駅は東だろ。

品川駅は西だろ。

それは無理がある（笑）
地方の人？私は御殿山だよ。

品川駅は西だろ。

あほらしい。

どさくさに紛れて北区を品川と同じ括りにしてるけどそもそも東西だけで分けるのがおかしい。
北区の仲間は足立区、荒川区、板橋区だから。
品川は城南でええやん。

足立区と荒川区は城東、北区 板橋区は城北だから仲間じゃない

北区の仲間は同じ城北地区である文京区と豊島区と板橋区

北区の仲間は板橋区だろう。
文京、豊島は山手線内エリアも多い（特に文京）からちょっと別格。

北区だって一応山手線内エリアがある訳だから・・
それに本当の山手線は港区品川駅を起点に新宿駅を経由して北区田端駅までなわけだし。田端駅から東京駅までは東北本線、東京駅から品川駅までは東海道本線。

えぇ。。。
一般的に城東は台東区、墨田区、江東区、江戸川区、葛飾区でしょ。
城北は北区、足立区、荒川区、板橋区、豊島区。

まぁどうでも良いけど。ちなみに個人的に赤羽は好きです。

JR埼京線の赤羽ー池袋間は赤羽線と言われているけJR山手線が環状運転する前までは山手線本線の一部だったらしい。

間違えていたらすいません

いるけ→いるけど

雰囲気的には足立区、板橋区、荒川区を混ぜた感じだよ北区は。紛れたいのはわかるが品川区には及ばないよ。

遥かに及ばないね。

元々城北と呼ばれるのは豊島区、文京区、北区、板橋区、荒川区、足立区 ←これ常識ね

>>1270 匿名さん
なぜ品川区と比べる？

城東と呼ばれるのは中央区、台東区、墨田区、江東区、葛飾区、江戸川区の6区

東西南北を論じてる中に「格」「雰囲気」がどうのこうのとか・・
２３区地図にコンパスで円を描いたら中心点が「市ヶ谷」になる。
単純に「市ヶ谷」より東は東部エリアでいいじゃん。
ちなみ人口密度は２３区の北半分が高いらしい。

>>1270
なんで品川区？品川区もそんなに良い区？

>>1270 匿名さん
品川区に何か特別な想い入れがあるのか？

旧第四学区は豊島区 北区 文京区 板橋区だし東京消防庁第五方面本部の区分けも同じだから(板橋区は違う)良いんじゃない？

どうやら文京区からウザがられてるようだよ

文京区って...

北区って・・・

文京区の人ってプライド高いよな

隣の文京区と一括りにしたがるが、北区は北区であり文京区とはなんら関係有りませんよ。

文京区と一括にしても得も損もないでしょう 区内のほとんどが住宅地なんだから。とは言え東大や後楽園がある区だけど笑

北区は北区 文京区は文京区
北区内には再開発事業などが複数あるから変わるでしょう

文京区も昔は北区と同じ区だったけど今では大きな差がついたな

文京区は学校が多かったり東大があるとは言え少しイメージが持ち上げられ過ぎだと思う

文京区は山手線内側を占める4区の一角。
少なくともマンションの坪単価は北区とは比較にならないのでは。

北区は２３区内で平均収入が下から３番目ですからねー。

港区の半分以下ですな

北区の平均年収が少ないのは定年退職した人が多いから

高齢化率が23区一位なのが1番の原因かと 最近は若い人が沢山いるけど

確かにだんだん若い人増えてきてるね

それだけではないでしょう、街を歩けば分かります。

そもそも文京区は区の全域が山手線の内側、北区は山手線の外側の地域がほとんどだから街並みや色んな部分が違うのは当然、

荒川区や足立区ならともかく文京区と比較するには無理があり過ぎる(笑)

なんで区同士を比較するの？？こういうことするの東京の区ぐらいだよ。
それぞれの区には良さと悪さがある。

文京区は全域が山手線の内側ではありませんよ。一部地域は外側ですよ。

でも23区の中で最も山手線内側率が高いんじゃなかったかな、文京区。
巣鴨ー駒込間で若干はみ出てる部分があるだけだったかな。
北区は大部分山手線外側でなおかつ埼玉県と隣接してるから、少なくとも同格扱いは無理がある。

北区はほぼ埼玉のイメージが否めない
実際そうだから別にいいけどね

埼玉と隣接してるだけでそんなにイメージ悪くなるの？北区もだけど埼玉にも失礼じゃないか？

ほぼ埼玉っていうのがピンとこない。ほぼ東京って言ってる埼玉県川口市と同じ

>>1301 >>1302 匿名さん
まあ北区が東京の区なのは紛れもない事実なんだから気にすることはないかと。埼玉県と隣接しているのは北区のせいではなく地理的にそうなってしまっただけだし。

どうして埼玉が馬鹿にされてるの？
川口はともかくさいたま市はかなり人気のエリアだよね？
海に隣接してない県や区はイメージが悪いって考えてるおかしな人が一定数いるよね。

埼玉と隣接って言う人いるけど、厳密に言えば北区は荒川で完全分断されてるが、
練馬区・板橋区・足立区・葛飾区には埼玉と地続きの所がある。
道挟んで向いとか隣家が埼玉県とか、行政的に色々不便だと思うわ。

駒込駅東口前の商店街も豊島区と北区が混合してるエリアがあって
ゴミ処理とかどうしてるんだろうと・・

川口にしても蕨にしても北区と変わらず都心へのアクセス良いし住みやすいでしょ

蕨市はJR京浜東北線しか走ってないけどね...
川口市はJR京浜東北線以外に東京メトロ南北線と東急目黒線直通の埼玉高速鉄道線が走ってるけど。

それに比べて東京都北区はJR京浜東北線以外にJR山手線、JR埼京線、JR宇都宮線、JR高崎線、JR上野東京ライン、JR湘南新宿ライン、都電荒川線(東京さくらトラム)、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線が走ってる。

↑
都営三田線も徒歩圏。（滝野川、十条、西が丘、桐ヶ丘など）

日暮里舎人ライナーも

北区の外れなら川口や蕨の駅近の方が良いかも

そりゃあ川口だろうが蕨だろうがどの街も駅近が良いのは当たり前、しかし北区の場合はどんなに区の端っこでも駅から徒歩15分～20分圏内で、バスも走ってるから川口や蕨市や東京外周区よりも断然便利

駅から15分も歩きたくないでしょw

足弱いんだな

将来寝たきり決定だな

2、30分歩くんだったらまだしも、15分ぐらい余裕だろ

北区は赤羽以外に魅力を感じるエリアがないかなー。

>>1315 匿名さん
お前はまだ本当の北区を知らないようだな

王子 十条 田端を忘れてはならない

＞＞1315
本当にそうですね。

２３区内でこれから再開発が期待できるエリアってどこだろう・・？って考えると、
ＪＲがたくさん通ってるのに古い住宅街のままの北区はアリじゃないのかな。
だからなのか、まずは道路拡張などでどんどん立ち退き進めてるみたいだし。
あまり話題になってないが「西ヶ原みんなの公園」横を通る補助81号計画もある。

城北は再開発が遅れてるからね... オリンピックの後に大きい事業があれば良いけど

古い街並みのまま下町歴史遺産として残すのもありかと

赤羽は人気が高い割に新築の供給が少なすぎだよね。
確定してるのはシティハウスとインプレストコアだけだっけ？どちらも家族で住むには狭すぎる。
将来的にはDNP跡地があるみたいだけど隣が線路と南北線徒歩圏外なのがデメリット。
築浅中古も出回ってないし、住みたい人も多いだろうにもったいないね。

赤羽に家族で住みたい需要があったら自ずとファミリータイプの供給になるでしょう

家族で住みたい需要があっても土地がないのが赤羽。どうしても狭い土地に建てざるを得ない。
可能性があるのはDNPとURの敷地くらいか。

密集地域だし無秩序に建物が建ってるから再開発は纏まらんだろう

赤羽北二丁目のコインパーキングにとまっていた自動車の車内から異臭、ミイラ化した遺体が。

>>1326
赤羽北の北赤羽駅前は歩いてる人少ないし坂の多い住宅街。
福島いわきナンバーの車で今月２日から駐車場にとめてあったらしい。
犯人は大宮か上野経由で電車で逃げたのかも。

赤羽駅東口のホテル建設現場です！どんなホテルになるのか楽しみです！

↑ちょっと前に撮った写真ですが、大分骨格部分ができてきています。西口でもビジネスホテルの建設をしています。

>>1328
確か、施工主が東横インになってたと思うよ。
岩淵の方の赤羽交差点にも東横インあるけどね。
東横インは土地・建物がオーナーのままでフランチャイズ契約。
王子駅前にもできた。

ホテルの一階にエクセルシオールとか入りますか？

>>1331
東横インの一階にカフェが入ってる所なんて見た事ないけどね。
普通は無料のモーニングサービスとインターネットが出来るエリアになってるかな。

赤羽一丁目の再開発で赤羽がどんな街になるか楽しみだな！

そう言えば、板橋駅の滝野川口で駅ビルの建設が始まってるけどテナントは何が入るんだろうか？

いつまでたっても埼京線はイメージが良くないね〜