「目白プレイス」ってどうですか　PART2

大型スパーでの買い物だけは不便かも。駐車場付きのスパーは都心ではほとんどないし。
徒歩15分圏内にスパーは徒歩5分の「よしや」だけ。30分圏内にはピーコック2店、
新宿丸正、さんとく、西友もあるけど
自転車圏なので、15分圏内は高田１丁目の商店街、雑司ヶ谷の商店街。
買い物専用の電動自転車は必需品ですね。これがあれば、池袋西部の地下食品売り場も射程圏。
そのうち新しいスパーも出来るでしょう。

高輪は、スパーに関してはもっと不便。

そうなんです。都心部だと、自転車のほうが小回り効きますからね。
今は子供の送迎から買い物まで、ほとんど車なんですが、機械式駐車場は入出庫に時間がかかりそうだし
（タワー契約者です）、大通りを一歩奥に入れば、迷路のような狭い一方通行路だったりするのかと思うと、
気が重くなってしまって…（しかも大型車だったりするので余計…）
自転車なら、気が向いたときにどこへでもダーッと行けそうですもんね。

都心は6ｍ未満の道は一方通行です。
１０ｍ近い道路でも一方通行があるのには、とっても疑問です。
自動車は便利だけど、どこへ行っても駐車場がなくて、
うっかりすると、貯金ではなくて駐車違反の点数が溜まります(*^_^*)
お買い物スクーターがあると、行動半径が広がって便利ですよ。
新宿〜池袋〜飯田橋〜新宿区の中井あたりは圏内に入りそうです。
新目白通りの午前中、夕方の渋滞は、そりゃひどいものです。
学習院下のマンションの前の道が抜け道で、これも時間帯でひどいときには100メートル以上渋滞します。
明治通り、目白通りに出るのに、信号待ち3回とかでストレスが・・・・。

最近のマンションは駐車場の台数は確保されていても、機械式ばかりですね。
メンテナンス費用も膨大で住民の負担ですね、現在のファミリーカーの主流の大型ワゴンが
出し入れしやすいのが少なくて困りそうです。
やっぱり、雨に日以外は自転車になりそうです。

お買い物スクーター、便利そうですね。
でも、ネギがはみ出た袋をカゴに入れ、白いヘルメットをかぶって走る自分の姿は
あまり想像したくないような…(^^;)
日頃の運動不足解消のためにも、やっぱり自転車がいいですね。

私はタワー棟ですが、レジデンス棟の方は、まもなく入居ですね。おめでとうございます。こちらは、まだセッセと貯蓄に励まないと（^。^;）
レジデンス棟の方には、インテリアや家具のご案内などが来たら、是非、内容を教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。

ところで、一つ気になっているのですが、タワー棟とレジデンス棟の間の道路は、公道または公道扱いなのでしょうか。
そうだとすると、車が結構通ったり、駐車したりする可能性がありますよね。
また、私道だとすると、抜け道に使われないような工夫や入居者間のルール（あまりスピードを出さないとか）を考える必要がある気がします。

この道路は、レジデンス棟の方とタワー棟の方がコミュニケーションをする上でとても大事なように思います。
子供たちとゆったりと散歩できるような空間になると最高なのですが。
調べれば分かることかもしれませんが、どなたか詳しい方がいらっしゃたら教えていただけると有難いです。

>>226さん
我が家もタワー棟入居予定のファミリーですので、どうぞよろしくお願いします(^o^)。
せっせと貯蓄に励んでいるのも同じです。ボーナスも、ダラダラ使わないうちにとっとと貯金。
以前からこういう心がけだったら、だいぶ違ったのに…と思う今日この頃です（笑）。

タワーとレジデンスの間の道路は、公道のようです（全体敷地図では「区道」となっています）。
でも、交通量はあまりないようですし、それほど心配される必要はないように思います。
たしかに同じ目白プレイス同士、レジデンス棟の皆さんともいろいろ交流を持てるといいですね。

レジデンス契約者です。

> レジデンスの方は戸数の３割程度しか駐車場がありませんので、抽選は結構激戦かと思って
> いたのですが、そうでもないのでしょうか。

6月頃に営業さんに伺った話では、どちらか（タワー or レジデンス）片方が埋まってもう一方が
空いている場合は、埋まって溢れた人は空いている方に回すとのことでした。

まあしかしあの立地ですので「レジャーで時々」程度しか使わないでしょうし、3割程度が
妥当なのでしょうね。
我が家でも、引越ししてしばらくは買い出し等で車を活用することも多いでしょうが、
その後は使用頻度次第で手放すことも・・・と考えています。

駐輪場は、空きあれば余分に借りられるのでしょうか、我が家は3台あるのですが
駐輪場は、ないとけっこう不便だと思います。
子供の分を諦めるか、親の分を諦めるか、家庭内でもめそうです・・・・。

２２６さん
あの、２つの建物の間の道路は、鹿島がこの建物を建設をする前から、きちんとした道路でした。
ご参考まで。

＞ところで、一つ気になっているのですが、タワー棟とレジデンス棟の間の道路は、公道または公道扱いなのでしょうか。
＞そうだとすると、車が結構通ったり、駐車したりする可能性がありますよね。

ところで、レジデンス棟四階の南向き約８３ｍ２の部屋でキャンセル住戸が出たと聞きました。
やはり、姉歯の関係でのキャンセルなのか、ご存じの方どなたか、いらっしゃいますか？

>214さん　私はレジデンス契約者です。
売れていないお部屋の管理費と修繕積立金は売主負担と重要事項説明書に書いてありました。
もう一度確認することをお勧めいたします。

また、建築の信頼性に関して、我が家も大変心配いたしましたが
「構造計算書偽造の件についてテレビで再三にわたって報道している
昨今、問題がある物件の販売を続けているのは、大丈夫だから」
と少々不安ながらも安心しています。
それに、今、賃貸に住んでいますが、施工会社も設計会社も知らない所に
住んでいるなら、鹿島建設が設計施工の住宅のほうがより安全だと思ってます。

本当に心配なら自分で作るしかないですものね！！
まな板の上の鯉ではないですが、鹿島建設の会社の規模と信頼性に安堵しております。

昨日建設現場に行ってみたら、タワーの下のほうの幕が取れていました。
レジデンスとタワーの距離が思った以上に離れていて、間の道路の完成を想像してみると
とても綺麗な道路になりそうですよね！！
本当に完成が楽しみです。

２３３さん
ほんの少しの手付け金放棄で竣工前にキャンセルできるのはおかしいですね。
デベの販売戦略もあるのでしょうが、業界として
物件価格の最低でも５〜10％程度徴収すれば良いのではないかと思います。
そうすれば、もっと物件選びが慎重になるのではないでしょうか。

まあ考えてみるとキャンセルは、購入者の事情でキャンセルする場合もありますが、
融資のローン審査が通らなかった可能性も考えられますね、よくある事です。

新聞で姉歯事件で、マンション購入者の3割が買い控えなんていう報道がされていますが、
全く誤解だと思いませんか？
売り主には瑕疵担保責任が10年間あるのですから、一部のイケイケの売り主以外は、
慎重にも、慎重を期するのが、企業としては当然だと思います。

知人から、施工会社はネームバリューよりも現場監督の考え方だと聞きました。
現場が整理整頓されているところは、現場監督が厳しくて良いそうです。
現場監督は全ての責任者で、現場で事故無しが当たりまえですから。
「安全第一、生産性第二」です。

当物件、手付金少しでいいのですか？
最低でも一割程度が一般的かと思っていました。

ローンが通らないと、キャンセルすると１０％支払うんですか？

ローンが通らないのは、自己都合ではありません。
金融機関という第三者の都合ですから、違約金は発生しませんよ。

226です。227さんと232さん、教えていただいてありがとうございました。前からちゃんとした道路でしたか。建物の事ばかり気にして、ろくに見ていませんでした（汗）。

ところで、いまでもきちんとした区道だとすると、学校との位置関係がはっきり分かりませんが、何とか通学路に指定してもらえないものですかねえ。
227さんのおっしゃるように今は交通量が少なくても、きちんとした「四季のアベニュー」が完成したら、抜け道なんかに使われたりするんじゃないかと思うんですが。
区への要望は、管理組合ができてからすることになるのでしょうが。

235さんのおっしゃるような契約者の身勝手な願望かとは思いますが、大事なアベニューですので、通行車の心配が減るといいなと思っています。