プラウド船橋（住民（予定者）専用板）Ｐａｒｔ7

三街区のゲストルーム１を友人が来たときに使いましたが、
携帯の電波が３社とも圏外でした。
窓を開けて窓際に置けばなんとか１本。。。って感じです。
管理人さんに言ってみると、把握済みで、
３社に既に改善要望を出したそうですが、いつ改善されるかわからないとの事です。
使用される方はご注意ください。

>906
五街区南側ってイオンタウン屋上のレンタル菜園からまる見えですよ。
結局どこも大差ないと思います。

1街区南西も別にカーテンあけっぱですが気にならないですよ。
レースカーテンを薄いスケ感のある素材にすれば閉塞感薄れません？
チラ見するかという質問に対しては丸見え低層階であれば嫌でも視界には入るでしょうね。

1街区西も開けっぱなしで問題無しですよ。駐車場からも斜めだし距離あるし見えないですから。

結局気になるかどうかなんて本人がどう思うかだけでしょ。
2街区南側だけどカーテン全開でボローンって出してても平気ですよ私は。

>906
カーテン開けてても、向いの部屋そんなに見えてないけど。
そもそも部屋申込む前から分かってた事じゃないの？
もしかして五街区南の自画自賛？

>909
菜園から見る五街区はこんな感じです。
気にするほどではなさそうですね。

このマンションは全街区景色は期待できません…。
街並みを望む景色でいうのであれば2街区南と5街区南だけ景色がまともです。。

三街区にもクリスマスツリーがメインエントランスに飾られました。
存在感があってツリーだけでクリスマス気分に浸れますね！

>914
こうやってみると五街区南向きはカーテン開けてたら中まで見えそうですね。
南向きだから昼間は特に。
ぜんぜん良くないんじゃないですか？

リビングに見られて困るものでも置いてあるの？

【一部テキストを削除しました。管理担当】

>914
6階は見えるかもね、部屋が。
7階以上は天井が見えるだけだよ。

正面のお部屋なんてバルコニーが細い柵だから丸見えじゃないですか。
なんで磨りガラスにしなかったんですかね？

921
確かに、デザインだけなら良いと思いますが、見えにくい高層階が曇りガラスで更に見えにくいのに対し、見えやすい低層階が見えやすい柵なのは疑問ですね。

理由は、高層階と低層階の差別化でしょうね。どこのマンションでも、高層階や最上階は曇りガラスを入れてプレミアム感を出していますからね。

921
確かに、デザインだけなら良いと思いますが、見えにくい高層階が曇りガラスで更に見えにくいのに対し、見えやすい低層階が見えやすい柵なのは疑問ですね。

理由は、高層階と低層階の差別化でしょうね。どこのマンションでも、高層階や最上階は曇りガラスを入れてプレミアム感を出していますからね。

済んでから文句言ってもなー

2街区、ドコモですが電波改善しました？
iモードだからですかね？
全然ダメです。
クロッシィなら電波ありますか？

ドコモについては12月までに改善
から
12月から1月中に改善と連絡があったそうです。
管理人さん情報です。

五街区南向きがベストじゃないことだけは確定ですね。
二街区東向きもイオンタウンに向いてるから同様でしょう。

どこもデメリットはあると思うよ。
鉄塔、葬儀屋、圧迫感あるところ、菜園…

これから販売されるでもないので、
どっちがベストかという議論する意必要ないのでは。

わたしの中で、カーテン全開で暮らすことが意外と優先順位高かったのにあとで気づきました。
自己分析が足りなかったのですが、
ここは気に入ってます。
もうプライバシーは諦めてカーテン全開で暮らそうかなと思います。
皆さんご意見ありがとうございました。

船橋駅近くに土地出そうな予感。
マンション建つのかなぁ。
ま、われわれ関係ないけど。

船橋駅近ってどのあたり？

>932
微妙に日本語おかしいですが、まぁ気にしないのが一番ですよ。
上の方の書き込みに、距離があるから大丈夫、みたいなことを書いてる人がいましたけど、望遠のカメラを使われたらぜんぜん大丈夫じゃないですからね。
ここは高い階でも11階ですからカーテンを開けてたらどのお部屋でも中を見られてしまいますよ。

いやぁこのマンション買ってよかった。
本当に快適。イオンも人増えてきたし。テナントテコ入れして欲しいですね。
無印にユニクロ、入ってセレクトの二番手系グリーンレーベルとかいくつか入れば完璧。
D2も徒歩圏出し言うことなしです。
都内通勤も楽だし本当にかってよかったですよ。

>936
いや…この流れでその発言はさすがに違和感が…。

確かに…（笑）

>936
まー無理だろうね。イオンだし(笑)

本当に良かったと思っている人は書き込みしませんよ。満足してるからあえてアピールする必要ないもの。

5つ出ていた賃貸、1つ減って4つになってますね。
なかなか借り手が見つからないんでしょうか？
安いのでも15.8万というのはちょっと設定が強気すぎる気がします。
28.5万の部屋は案の定残ってますが、最上階とはいえこの賃貸料ではどう考えても無理でしょう。
このまま誰も借りてくれないのがベストかも。

28.5万？まったく強欲。

誰だキッチンスペース借りて中庭で騒いでるのは…
ボールで遊んでるし

イオンと韓国の農協が提携したらしいですね。
韓国産の野菜が並ぶ事になったらやだなぁ。
せめて見分けられるように表示してくれたら良いんですが。

>942
限定的な需要は有るはずなんですがねぇ。例えば1・2街区あたりならイオン若しくはドクターランドの勤務医さんの為の寮とか、5街区なら船橋総合病院の勤務医さんや看護師さんの為の寮とか。
でも考えてみればそんなものは計画当初から折込済みでしょうから、既に確保されているんでしょうねぇ。デベかリート所有の賃貸物件として。
ちょっと考えればニーズは想定できますが、更に深く考えないと現状どうなっているかというのは思い付かないんでしょうねぇ。まあ街の不動産屋（賃貸営業担当）の限界でしょうか。売買の経験が有ると違うんですけどね。
本当に貸したいのであれば一般向けに絞って賃料を再考されたほうが良いと思います。
「あわよくば」満額で貸せればいいなというスタンスですと、寄り付きが悪く結局空室期間の分純損になるんですよね。問い合わせ後交渉可ではちょっと厳しいかも。まあ所有者が経費を払っているんで私ら居住者には影響は無いんですが。
話が長くなりましたが、私ら居住者には今現在は影響は無いんですが、あまり長期間借り手不在で色々な所にさらされると後々の評価に影響してこないとも限りませんので、老婆心から一言言わせていただきました。
興味無い方はどうぞ読み飛ばしてくださいませませ。

そうそう。この半年以上エネルギー見える可でTOP3がいつもガス0とか、電気10とかで他の追随を許さないのもそう考えれば納得しますよね。契約しても使わない世帯が毎月3世帯は必ずあるんですから。

2街区、最近やたら修理してません？
自転車置き場のスロープやその近くの階段、植木のベニヤ板もずっとそのままだし。
そういえば、部屋の壁紙も縁が剥がれてきたのか何カ所かそういう場所があって黒の線が目に入り気になります。
1街区はこんなことないのでしょうか？

495
韓国産だから質が悪いわけじゃないと思いますよ。
まぁあえて選ぼうとは思いませんけど。
でもその前にイオンが韓国産の野菜を置くって決まったわけではないですよね？

三街区東側建設中の保育園って4階建てでしたっけ？？
以前届いた通知では3階建てだった気がするのですが・・
結構前に届いた封書なので、どこかにいってしまって確認できないので
どなたかご存知の方いらしたら教えていただけますか？

戸田と大林の違いがこれから出てくるね。

>946

誰も住んでいない部屋があるとマンションの評価に影響するんでしょうか？
一応ちゃんと所有者はいるわけで、管理費も払っていると思われるので問題ないと思いますよ。
しかし人が住んでいないお部屋は老朽化が激しそうで、そういう意味では心配ですね。
もしエアコンも付いてないとしたら、どのお部屋か外から見て分かるのではないでしょうか。

誰も住んでないなら新築同様だろう。

＞950
４階建てですが４階は屋上のようですよ。
本日船橋のクロスウェーブにて保育園の説明会がありました。
ものすごい人数で立たれている方も。
全体的に私立だから手厚な、というのが印象的。
４月に入れるといいな。

＞950

保育園は3階建てですよ。
屋上にプールと遊具などを置く予定らしいです。

エントランスのイスに座ってヤマトや郵便のスタッフが伝票整理してるのが気になります。
せっかくの素敵なエントランスなのに気分ぶち壊しです。
配達車か外でやってほしいです。

いい保育園ですが、ここにお住まいの方で入れる人はごく僅かでしょうね。激戦区だし、共働き夫婦ともに正社員というのが絶対条件かな。パートタイマーは無理でしょうね。

No.954さん
No.955さん
ありがとうございました。

結構高くまで聳え立っているので、東側にお住まいの方はかなり日当たりの邪魔になりそう・・
あんなに大きな保育園だとかなりの沢山の子供が入れそうですね。

956さん
どこの街区ですか？
管理人に注意をさせます。

そうですね。プラウド船橋のパートタイマー住民は指をくわえて見てるだけですね。
そうなると、送迎の時間帯は車が混み合いそう。

>952
いや、経費面がどうこうという意味じゃなく、この数件の実績でここの賃貸相場というものが決まってきますから、なるべく相場を高く維持するにはどうすれば良いかという視点で物を申しました。
今ではなく10年後20年後を考えれば賃貸相場はなるべく高く維持されていた方が良いですから。ひいてはそれがここの中古売買価格に反映されていきますし、中古売買価格に反映されれば当然資産価値も高まりますしね。
マンションの場合、中古売買価格が高く維持されていても固都税は確実に減っていきますから、マンションに対する評価は高ければ高いほど良いです。特に大規模は土地の持ち分が各戸少ないんで尚更ですね。

プライドを持とう。

保育園、以上児は意外にすんなり入れそうじゃない？
やはり激戦は０、１歳児でしょうね～会場もそのくらいの子達が圧倒的に多かったから。
３、４、５歳児の取る人数（２５、２６、２６）が多いなという印象でした。
やはり未満児は先生の数も多くなるし、あまり枠が増やせないのが現状でしょうか。
ちなみに、０→１８、１→２４、２→２４だそうです。

945
福島産よりいいんじゃない？
表示されてない国内産のほうが怖いよ

963
船橋市は60万人都市ですから、平成26年4月に街区内に新設される保育園に入れると踏んでプラウド船橋買った人などいませんよ。ご心配なく。

966
60万人の都市と保育園何か関係あるの？

＞９５９
けちくせえ！
どんだけ小さい人！

968のような人がトラブル源なのね。

967
素直に考えてごらん。人口が多いという意味よ(笑)。

>970
全く論理的ではないですね
あなたの感覚論では、待機児童ゼロの横浜市は説明できないですよね

970
確かに971さんの通りですね。
そもそも、人口が多いと言うことは、保育園の数も多くなります。当然、漏れる率は小さくなります。
また、税収が豊かですので、保育園の新設対応力も高いです。事実、船橋市は2014年4月に４つの保育園をオープンさせます。
数ヵ月前のヤフーニュースでは、船橋市は待機自動を解消するための施策を積極的に行うための改革をするよーなことをいってましたし。

横浜の待機児童ゼロなんて、いつの話？古いよ。
宣伝効果差し引いたって、人口の多いところには人が集まり、保育所には入りにくくなる。
街区内に新設される保育園に当然入れると踏んでプラウド船橋買ったおめでたい人はいないので、プラウド船橋住民を牽制しようとしなくていいですよ。967さんのお子さんが街区内新設保育園にはいれますから(笑)。

973は非住民に反応しすぎ。

www.tobu.co.jp/file/pdf/d9efa3362e3ee79cbd6d8650126a3210/131217.pdf?date=20131217142004

野田線どーしたんでしょ。。

>>975
ありがとうございます！
野田線、いろいろ頑張ってますね。

話題は違いますが、またまた森のシティが受賞しましたよ♪
今度は世界的な賞みたいです。
http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2013121300765.pdf

975 これ、見せたくないところ全て映っていないな。鉄塔、駅中、パチンコ、葬儀場、結局エネルギーとか住まいにあまり関係無いことが珍しく現地を知らない海外勢にうけたのでしょう。

>>977
対象が「森のシティ」なんだからシティ外を入れないのは当然だと思うんだけど。。。
ごく一部の非住民はそんなこともわからないのかね。

>975

「野田線」って名称がかっこ悪いから捨てようとしてるんでしょうかねぇ。
しかし「東武アーバンパークライン」もかなりダサいような。。。
都会の公園の線路？

まだ
東武都市公園線
東武埼葉線
東武環状線
とかがマシかと。まぁ自分で書いてなんですがどれもパッとしないけど野田線よりはマシかなぁと。。

名称変更のチャレンジ、いいと思う。
オレは野田線の頑張りを見届けたいけどね。

伊勢崎や野田なんてダサい！




と思っていたらもっとダサい名前にされたでござるの巻

「東武アーバンパークライン」

カッコよかろうとダサかろうと、知名度の低さと呼びづらさで誰も使わないに１票

「野田」のイメージは「アーバンパーク」というより「カントリーファーム」だな

俺は「ソイソース」だな。

埼葉線だって。くっつければいいというものではない(笑)。

埼京線 京葉線 京浜急行 京成線
都市名を合わせるのが一般的ですがね。
まぁ大江戸線も初めは何だ！って感じだったからね。
野田線は埼葉線でもいいけど埼玉が着くのがいやだね。

そういう都市名を合わせるとか都市名だけなのがダサいから、変えようとしたんでしょ。

略して東武アパライン？
何処の女社長が出てきそう。

マリンスタジアム同様、名称が変わっても野田線と呼ばれ続けると思う。

ま、野田線ということで。
みなさん、今日一日、しょうもないネタでお疲れさまでした。

>>990

野田線の何がしょうもないんだ！？

野田線は野田線ということ。

野田線なのだ

これでますます新船橋の知名度が低くなるね。

野田は野田醤油「キッコーマン」発祥の地。
改名するのなら「醤油ライナー」だろう。

利用歴30数年の者からしたら、20分置き運転、くみ取り駅トイレから、冷房車投入、明るい塗装に変更、新車投入と、だいぶましになったと思う。

他の支線よりはるかに混雑してるよね。
朝の船橋から新船橋はチョットビックリ。総武線快速なみ…。
まぁこの程度の運行本数で十分でしょ。これ以上の発展要素は無いからね。

本数はいいけど、帰宅ラッシュ時間帯の10分おき運転はやめてほしいね。

乗り過ごした時のショック大きいよね。
たった2分乗るために10分待つのは…。
船橋-新船橋だけ3分置きくらいにできないのかな？

E電みたいなもんですか

野田には人車鉄道があった。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm

手押し醤油トロッコだね。

野田人車鉄道は旅客輸送はしてなかったみたいですね。

プラウド船橋最強伝説☆

プラウドを持とう！