ローレルスクエア尼崎ルネ・ガーデンテラス

ここ人気でそうですね

マンション購入時の最大の条件は1に交通2に交通3・4が無くて5に買い物です。
ＪＲ尼崎駅は最高の立地条件ですよ。

今の時代マンションは利便性を最優先に考えていいと思う。尼崎の地価はまだ実績が無いから高くないけど、このまま副都心化が進めば将来大化けしますよ。私は投機物件としても考えています。

JR尼崎はいいですよ、駅前(北側)に住む分には。
商業施設は今でも過剰気味ですけどそれなりににぎわってますしね。
既に死亡してる店舗も多数あるけど。
スーパーは作りすぎなような気もする。

尼崎市民は先見を見る目が有ります。日本の高度経済成長期は工場で繁栄しましたが、
此れからは都心復帰による住宅促進の時代です。
芦屋は此れまで住宅に特化してきましたが、もう財政難でスラム化しつつ有ります。
尼崎は財政にもゆとりがが有り此れからも、数々の都市計画を遂行し発展するのはま
違え無しです。20年後30年後には関西有数の住宅都市として、生まれ変わりますよ。

そら芦屋や西宮みたいな田舎よりは尼崎の方が良いに決まってますね。

芦屋とか西宮もいいとこあるしどっちがいいとかは無いと思う。
人それぞれなんじゃないかな。

芦屋や西宮に良い所は無いよ（笑）

非常に魅力的な物件だなと思っています。ただ、商業施設が真横にできるみたいですが、その情報があまりなくどんなものかなと思っています。商業施設の開発イメージ図だけは見つかったのですが、それによれば、マンションのぎりぎりまで１０F近くの建築物（駐車場？）がきそうな感じにも見えます。あまりにも抽象的な図しか見当たらないので、はっきりしたことはわかりません。もう少し情報が欲しい所です。便利さを選べば仕方ない点はあるとは思うのですが、情報があまりにないので不安です。

商業施設についてはマンションの15階ぐらいの高さまでくると思います。
商業施設に面した棟は無いのでそれほど気にしなくてもいいのでは？

　でも、ＪＲ尼崎駅って、クボタの石綿が飛散してたでしょ？たしか、クボタの西側一帯に。今は大丈夫なんだろうか？

ＪＲ尼は本来は南地区の方が北地区よりもましだったのですよ。
地元住民ならこの意味は皆しってるけどね。

>>14
今となってはなんの支えにもならないですよね。
南地区は中古マンションも売れないし暗い雰囲気がありますね。

出屋敷にしろここにしろ○○電気店があるところはパッとしませんねえ。

>>No.14
童話か？

＞No.11
「マンションのぎりぎりまで１０F近くの建築物（駐車場？）がきそうな感じ」
きそうな感じ、ではなく東側にはマンションと同等の高さの商業施設です。
北側にも何かの施設が建つでしょう。
上層階なら問題ないでしょうが、上層階になるとＪＲの電車の音に悩まされること必至。
ＪＲは深夜でもＪＲ貨物が走行していますので要注意です。
利便性は良いかと思いますが悩ましい・・・。

西宮北口駅前のジオに抽選漏れしてから利便性を考えたマンション購入に向けて迷っています。
こちら読むと便利そうですし、最近よくチラシも入っていて気になっています。
長く西宮市民だからか昔からの評判というのでしょうか、住むには西宮から離れなれないんですが
尼崎っていかがなんでしょうか。

西北のジオと比べて価値はどうなんでしょう。ローレル尼崎の人気のほどはいかがになるのでしょう、抽選とかになりそうなくらいですか？？

他も利便性を考えておすすめのところあればご紹介下さい。

ジオとこちらを比較するのは、コンセプトが違うので比較の対象としては比べにくいと思いますよ。同じ兵庫県で比較するのなら、阪神尼崎駅前のさきタワーの方が似ているのではないですか。

利便性なら上の２０さんのように阪神尼崎駅は便利ですよ。特急で梅田まで７分、三宮まで２３分で、２年後には難波までつながりますから、ＪＲと違った魅力がありますよ。さきタワーから尼崎駅も広告には２分と書いていますが、実際は１分で駅に到着しますよ。

19です。ありがとうございます。ほんとに近いんですが尼崎のこと知らないものですいません

＞コンセプトが違うので
どうちがうのでしょうか。

＞阪神尼崎駅は便利
なんばまでつながる便利さということでしょうか、ほかにもありますか。
JRも梅田、三宮にはべんりですよね。

何度もすいません。

19です。ありがとうございます。ほんとに近いんですが尼崎のこと知らないものですいません。

２１です。いちどさきタワーのホームページhttp://www.saki2.com/?iad=orix-sumaiをご覧になってくださいね。ちなみにわたしは不動産会社の人間ではありません。

予想していたより価格が高かったですね。

隣の部屋との境目は石膏ボード？いまごろコンクリートじゃないの？漫画みたいに穴があいたり声がつつぬけになったりしない？

先ほど現地周辺を見てきました。
西側の工事敷地内に取り壊されていない鳥居があるんですが。。。
ちょっと不気味でした。
ちゃんとお払いして取り壊すのかなあ？

ローレル尼崎とさきタワー、どちらが人気、またどちらが買いでしょうかねぇ。皆さんの意見お聞かせください。

人気はどちらがあるかわかりませんが、わたしは、さきタワーを購入しました。勿論、ローレルも検討しましたが、ＪＲは、私の場合、通勤面を考えて阪神より若干不便だったので、ローレルは見送りました。あとは、ＪＲ尼崎駅周辺は、マンションが乱立してるのと、事故があったこと、マンション自体の価格が高すぎるということ、ローレル自体が概観が市営団地っぽいことその他諸々でマイナスイメージを受けたからです。

第三期の募集が始まりませんが、隣接地から環境基準を超える汚染物質が検出されたことが影響
しているのでしょうか？

ローレルは、ひと駅違いに、
「ローレルコート立花町」の在庫を抱えているようですね。

完成済みなのに、未だ1割在庫が残っています。

近鉄はすこし強気の値段付けをするところなんでしょうか。

こちらの物件は好調の印象でしたが、尼崎市内にこれほど
大型マンションが乱立するともう判らないですね。

第３期を考えていましたが、
もう少し様子をみることにしました。

全体的に新築物件が余りだしてきているのかもしれません。
ここは慎重にいきましょう。

>>29
価格は確か坪で150〜160の間だったと思います。
ファインコートが一番高かったです。

1期、2期の売れ残りをポツポツ販売中だとききました。
予約すればMRも見れると思います。

先日初めてここの存在を知ったのですが
さきタワーとで迷っています。
（思ったよりローレル尼崎とくにファインコートが高かった・・・）
阪神尼の下町の暮らしやすさを取るか、JR尼のキリンガーデンシティやアミングの利便性を取るか
なんですが。。。

あと、タワーマンションの見た目のよさを取るか、平型マンションの採光を取るか
という問題もあります。
さきタワーは吹き抜けとはいえ内廊下なんで玄関側の部屋の採光がどうかなー　と・・・

私も迷いに迷いましたが、ここは断念しました。その理由は、ひとつは、やはり事故の事と、マンション自体が団地っぽいのと価格が高すぎるという点です。あとは、通勤にはどちらかといえば、阪神の方が便利で、近鉄延伸があるということで、さきタワーにしました。

わたしも比較中です。
今のところさきタワーに心が傾いています。
玄関側の採光は厳しいと思います。
外廊下でも、北に面している部屋はやはり厳しいし。

勤務先へはどちらが便利ですか？
我が家は梅田なのですが、阪神の駅の方が百貨店に近く、
帰りの買い物が便利なので心が傾いています。

キリンガーデンシティに出店する阪神百貨店では、
品揃えも少なくすぐに飽きがきそうで、
使える百貨店にはならなそうな気がします。

利便性は梅田で十分なので、自宅は駅からより近いさきタワーかなぁと
心は揺れます。
実際の駅からの距離は、ローレルなら徒歩3分、4分で、
さきタワーなら1分って感覚なんですよね。
どちらにしても贅沢ですが・・・

今日ここを知りました。
今、ＪＲ尼崎の南側”セルヴァ尼崎フォーシーズン”の中古物件購入を検討しているのですが、友人からローレルコートの新築で考えたほうがいいのではない？との助言をもらいました。
何度か足を運んだのですが、ＪＲ尼崎の北側はちょっと圧迫感があるかなと思ったのですが、南側はやはり再開発も厳しいでしょうか？
投資と考えて中古を値段交渉をするには、やはり北側にしぼったほうがよいでしょうか？
５年落ちの中古物件もちらほら出てますよね。価格はまちまちですが。

>>37
同じ中古でも北側にしたほうが、、、いや、それならやっぱり新築で。
南側は再開発の計画も無いのでやめておいたほうがいいでしょう。
スーパーの一つもできないです。
値段は叩けるかもしれません、全然売れませんし。

ありがとうございます。
既に限界かなと思うところまで値下げを交渉したのですが、まだ甘かったようです。
将来、売却しようとして、同じように買いたたかれるのはたまらないですね〜。

>>36
私の勤務先は心斎橋（または四ツ橋）ですので地下鉄乗り換えです。
梅田の乗換は、御堂筋やであれ四つ橋線であれ、
微妙に阪神電車のほうが近いですね。
ローレルは、実際ＪＲ尼の改札出て、現場を眺めて見てみたのですが、
どう考えても私(中年男)の足ではムービングウオークでもない限り、
３分で歩けねえや！　と正直思いました。

あとは、子供向け施設（キッズルーム等）があるほうがいいのか、
ないほうが逆に静かでいいのか　とか
昔は、どこのマンションにもこんな施設なかったのに、ちゃんと子育てしてましたもんね。。。

たしかに、阪神百貨店がガーデンシティに入ったって、
梅田の阪神百貨店は乗ったらすぐだし、
ミント神戸みたいな三宮そごうに到底かなわない中途半端なデパ地下だったら
結局、使わないなあ　という気もします。

37さん
私は去年の7月に建った駅南側の新築マンションを購入し住んでいますがちょっぴり後悔しています。
住んでみてよい点は駅に近いことと駅に近いのに平面駐車場100%なことです。
悪い点は駅南にはスーパーがない。子供を遊ばせる公園がないです。
駅の南に住んでいると北に行くのに歩きだと駅の改札前を通れますが自転車だと地下道を通ったりあかずの踏み切り通ったり結構面倒です。
スーパーは全部北側だし北は便利ですよね。平和堂も入るんですよね？もう買ったけどここのMR見に行きました。南向きは値段が高いですね。南の土地は公団と聞きましたが？
小田地区は幼稚園も小学校も多すぎますね。南も結構住宅増えたのになんでスーパーや公園がない
のか悲しいです。すいませんスレから外れてますね。。。

４１さん
ありがとうございます。
土地勘のないマンションを買うのは、色々不安なもので。
このスレの方々にご迷惑をおかけしました。
明日には、どちらを購入するか（北側か南側ですが）決める予定です。

土地勘のないマンションを買うのは本当に不安ですよね。
私は小さい頃から今まで尼市内で色んなとこに住みました。
大阪や三宮までのアクセスもいいですし尼以外の人は尼によい印象はないかもしれないけど
言われてるより住みやすいですよ。

42さんへ

再販も検討にいれての購入なら北側がお勧めですよ。
南側は同じマンションの物件広告が何度も投函されています。
なかなか売れないと勘ぐっていますが・・・
もし南側を購入するなら価格交渉をすれば大幅値引きもありえるかも・・・

尼崎市内に限っていえば、
阪急塚口はちょっと高級感があり、総合面では尼では一番のスポットでしょう。
阪神尼崎は下町であり物価は安いが、風俗店が多いため、ちょっと治安に不安を感じます。
新快速が停車しなかった時のＪＲ尼は何もない(工場しかない)という印象でしたが、
キリン工場移転と東西線開通とでターミナル駅、新しい町との印象に変わりつつあるように思います。

今後キリンガーデンシティが出来て、
伊丹ダイアモンドシティ並に活気づけばさらに印象は変わるでしょう。
しかし閑古鳥が鳴くようなショッピングセンターになった場合、
「やはり尼か」ということになるでしょう。

今後北側に駅近マンションは出来ない(場所がない)為、
キリン次第で、このマンションは数少ない値上がりが期待できる物件かもね？？？

うーん。買うかどうか迷っています・・・・

南向きはけっこう値がはるんですよね？西向きはお手ごろなのかな？コの字型に建つ真ん中にある
駐車場がけっこうな高さまでくるんですよね。低層階はリビングの窓あけたら駐車場しかみえない
のかな。
伊丹ダイアモンドシティ並みに活気づいてほしいけどエビスタ西宮や昔のつかしんみたいだったりして。。カルフールよりは活気づいてほしいです。
北側は中古マンションにしろ分譲貸にしろけっこうな値段しますね。築年数も経ってるのに。
駅近のルネも高かったですもんね。
昔のJ尼北側の名残もありませんね。おばあちゃんが生きてたら変わりようにびっくりするだろうな。

南向きは、かなり割高です。
駐車場については、北棟の低層階の南向きは、かぶってくると思います。

西側は、なにが建つかは賭けですが、前面道路は結構幅がありそうです。
（開かずの踏切は、アンダーパスになるみたいだし）

南棟については、実は線路との間に、少し土地がある＆商業地で容積率制限が緩いことから
もしかしたら、将来何か立ちはだかるのかな？

基本、建つと考えるのが普通でしょう。
南に建物が建つと線路の音が緩和されてよいのでは？

商業施設については、正直そこまで利用することもないと思うので、
あまり期待もしていません。
デパートがくるといっても、毎日デパートでお惣菜なんて買ってたら、
すぐに家計は火の車。
リッチな共働き世帯以外なら、ひたすら作るしかないわけで、
安いスーパーのほうがありがたいって感じです。
毎日買ったお惣菜だと飽きるし、映画も毎日観るわけでもないし、
外食だって続くと胃袋が疲れるだけ。
そうなると我が家のメリットは駅徒歩3分の立地だけなんですが、
それでもやっぱりこの坪単価で買いなんでしょうか？

ちなみにわたしは専業主婦です。

６月になると第３期の申し込みが始まりますので、南棟の申込みを予定しています。
線路と道路の間にある土地に高さの高い商業ビルが建つのでしょうか？
幅が狭いので、キリンガーデンシティ別館の様な５階建程度の建物が限界だと思っていました。
どなたかご存じの方、教えて下さい。

私が住んでる地域に線路と道路の間の土地についての開発計画についての文面が新聞の広告に入っていましたよ。それによると、まだ建物の高さについてはまだ書かれていませんでした。今後どうなるかはわからないので、販売会社に問い合わせした方がいいかもしれません。私がモデルルームに行った時は、問題の土地は、JRとURが所有していると言われました。

No.50さん
具体的な開発計画を教えていただけますか？
販売会社に問い合わせてもＪＲが土地を所有しているという事以外はわからないという回答でした。