武蔵小杉地区の今後について・・・【46】

>>550あれはみじめな感じなんで通報していません。
晒し中です。
同じ人のようです。

特定企業の利益損なうような書き込みにはここの管理人なんかに報告しませんよ。
証拠消されてしまうので。

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レス数伸びてるのに、削除されまくって実体がない。笑
削除されるような内容を書き込むなんて無知な子供ぐらいだろう。
とりあえず不快であっただろう書き込みを見ずに済むのは助かる。

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いちいち通報ってアホくさ。
所詮ネットじゃん。
せっかく、いい意味でも悪い意味でも盛り上がってたのに。
この板のコメが数日で200近いのって、そうそうなかったのにw

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なんで、武蔵小杉って、ダメなの？

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その他の板の悲惨スレ見ればわかるよ。
一人でポジ連投しまくってるコスミンが痛すぎる

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小杉がダメな理由。
工場エリアで南武線らしい街だったのに、東急が特急止めて、再開発もして、ベースの街を無理やり変えようとしてるからじゃない。
駅前ばかりが変わり、周りはこれまで通り。

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その工場エリアはなくなり再開発されたのでは。
その他って今井や北口にもともと住宅街だし。
後どこに工場がかたまってあるのですか？
幸区の方には見かけるけど。

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駄目って言われても東急線の神奈川エリアでは
地価高い方ですよね。矛盾してませんか。

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(笑)「駅前ばかりが変わり、周りはこれまでどおり」って。　まさに先住民や私のように低層マンションに先に越してきた人の希望ですよ。(笑)　周辺住民から見れば、再開発の喧騒に巻き込まれるのなんかごめんだから、汚い工業がなくなって、SCができて、駅が便利に整備されたら、ほかに何もいらないからね。まわりが変わる必要性なんて全く感じてないし。

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>555
コスミンを連呼する川崎のサキミンも相当イタイけどね。

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>560
>556さんも、川崎の人のワンパターンの書き込みですね。わざわざ川崎から遠征大変ですよね。

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556は川崎駅前の事ですよね。
納得！

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556の様な方は、小杉がたとえどれだけ良くなった
としても認めたくないんだろうね。

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武蔵小杉ってさー、一生涯において知らないまんま終える人は大勢だけど、
横浜や、横須賀なら殆どの人は知ってるんだよー、
その違い分かるか？、マイナーか、メジャーの違い、要するだなぁ、
武蔵小杉は完全なマイナーで、しかも工場地帯だろ？マイナー度とドヤ度がMAXすぎる

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武蔵小杉って、共産党員とか激しそう、労働者が必死に権利を守れる町って暮らしやすいかもW

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とにかく過剰なまでに言い訳が多いから武蔵小杉スレットって荒れるのでは？
まぁこんなところばかり見てしまうと、いくら予算不足でも、検討すら嫌になってくんなぁ

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自演バレバレ。そんなに武蔵小杉と川崎で対立させたいのか？

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マイナーでも結構ですが、工業地帯とかドヤ街など
ないものをあると嘘の書き込みはやめてくれ！
しょせん小杉なので横浜や横須賀など大都会でメジャー
な街にはかなわない。

東急線の再開発で生まれ変わりつつある、高級でもない
庶民の住む普通の住宅街を望んでいるどけだよ。

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工業地帯やドヤ街なら横浜にあるけど。

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生まれ変わる街を望む住民と望まない住民、駅前の雰囲気も北と南、南は東西でも異なる。
統一感ある意見がないのは、ある意味自然。

俺はこれ以上タワマンはいらない。
インフラキャパと需要が釣り合わない。

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コスミンとかサキミン連呼してるのは全て一人の自演だから…。
スルーしてね。

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確かにインフラ不足は深刻。
だけど商業施設でもオフィスでもインフラ不足はついてまわるよ。

その上で、あの土地に建てるにあたってどちらが需要あるかといえばやっぱりマンションになるよね。

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汚い工場はタワマンにしてしまいましょう。

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だから、汚い工場はもうないよ！
汚い工場は幸区や川崎区だよ！

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アホらしい掲示板だ。

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コピペで小杉の卑下を至るところでやってる暇な奴がいる。
本当に頭がおかしい。

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おかげでスレがどんどん伸びる。
○○君の小杉への貢献度はバツグンに高い。

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センターロードのいらっしゃいませの看板は、三丁目の夕日だよね。

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>571
バレバレのウソはよくない。早く川崎にお戻り。

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>571 確かに他の地域との対決は問題視しないけど、川崎の話が出た瞬間ムキになって否定しだす人かいるのは事実のようですね。そしてマズイと感じたら削除攻勢(笑)

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削除されるような書き込みをする方がおかしい。

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だいぶ東急駅周辺がオープンに向けて出来上がってきましたね。
それにしてもJRへの連絡通路の設計は酷いな。一昔以下のセンスだ。
ケチるにも程がある。

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例えば、小杉は変な病気持ちが多い、とか根も葉もないことを書かれている場合は、
削除依頼を出すべきだと思う。
どこから変に風評被害として、世の中で変に取りざたされる可能性があるから。

けど、ここに書かれている蒲田君の内容は、
特段大したことない。
ちなみに、ついに彼は、
自分で新たなスレ立ち上げていなくなった（笑）
よほど小杉に愛憎両方の気持ちがあるらしい。

ここで削除依頼出してる人間は、
よほどこのサイトが大きな力を有していると勘違いしてるんだろう。
で、多分売上に直結するってビクビクしてるんだろう（笑）
もしくは、自分の理想があって、理想を侵されていると思って、
否定したくなっちゃうんだろう。
こんなとこで議論しても、現実には何も反映しないのに（笑）

住んで４年で住民面するなと言われたけど、
実際住んでいても、蒲田君の書き込みなんてなんとも思わない。
ちょっと頭がおかしい奴が現れたって感じ。
６年前でも、そういうイカレた書き込みしてる人間いたよ。
気楽に行きましょうよ。

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新スレを立ち上げたのは蒲田くんかどうかは別として、蒲田くんが忌み嫌っているのは小杉ではなく、蒲田でしょ。

小杉や湾岸スレは盛り上がるから、その喧騒に大嫌いな蒲田をぶちこんで叩いてもらいたいだけ。

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どうみても蒲田礼讚者にしか読み取れないよ。
ハイソなエリアの説明に蒲田入れてたり、京急沿線がハイソみたいな書き込みもしてたし。
読んであきれる(笑)

向こうに書き込みしてる連中が移ったってことは、小杉を面白おかしく書きたい連中が蒲田君以外にもいるってこと。

これでこの板がポジばかりになれば、デベさんたちは一安心(笑)
板の書き込み監視も楽になりますね。

自分はここでの茶番がデベ発としか思えない。

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蒲田。
ホントは田園調布の仲間だと思いたいんだろね。
それ言ったら失笑だが。

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タワマン側に住んでると、タワマンの街並みが普通だと思ってしまうけど、
エクラス前の歩道や連絡通路が綺麗になった様を見ると確かに再開発もいいかなと思う。

ただ、再開発された箱に入るテナントがイマイチ。

東急が失敗したと思うのは、小杉は日常生活の舞台であってショッピングを楽しむようなハレの舞台ではないので、
ああいうレストランばかり入れたこと。
もっと日常使いに向くとこがいいと思う。
美味い店は街中に食べに行くから風情があるのに、
駅ビルに食べに行く気にはならない。

小杉はデートの街にはならないし、いつもと違う消費を楽しむ場でもないし、
平日の主な消費主体は主婦なんだから、もっと地に足ついた店がいいと思う。

今日は小杉でショッピングして飯食って帰ろう、みたいなことは、
人々の発想にはなかなかなりにくいと思う。

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明日から副都心線とつながりますね。ワクワクします！

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だから…。
ここで何かと川崎の話題持ち出す人はいつもの自演の人だってば。
そもそもコスミンだのサキミンなんてワード使う人その人以外いないからすぐわかるよ。
複数人の振りして反論して来るのも特徴ね。

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>589
必死すぎておかしすぎ(笑)

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すでに話題は蒲田君に移っているのに、よほど図星だったのかな？
>589

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小杉に見いだす希望。

しばらく生活を「豊かに」感じるショップはできないけど、
街がもっと熟成されれば「豊かに」できる店が増えるはず。

準商業エリアのように、マンションの一階をショップにした
小洒落た店が増えていくかも。

小杉に小洒落た美味い店が増える。
神奈川で店を出すなら、まず小杉で探す、
みたいに恵比寿のローカル版みたいな感じ。

駅周辺が綺麗になり、川崎だけど川崎っぽくない街になる。


ポジの人たちのイメージはこんな感じ？


小杉は周りに成熟した商業エリアを抱えてるから、
多分東京や横浜の客は収容できない。
かといって、南武線の人々を惹き付けるには、
ちょっとお高くとまってる感じだから、
溝ノ口や川崎に客は流れてしまう。


ネガでもポジでもなく、住んでみての感想は、
住むに特化した方が住みやすいだろうということ。

だから、三井のタワマン狂いはある意味正しいけど、
インフラの処理能力を無視していると思うので、
結局小杉の住民は高い金出して買った割には、
「豊かさ」を享受できない街になっていくと思う。


この意見が小杉民なりすましと思われても結構。
小杉は行政やデベのセンスで、
未来の姿を変えることができるギリギリの分岐点にいる、
ってのが、住んでみての感想。

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川崎だって昔はデートする駅じゃなかった。自由が丘や吉祥寺も元は住宅地。

武蔵小杉だってどうなるか分からないよ。

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確かに小杉はどう変わって行くか楽しみな面もありますけど、
横須賀線ホームの混み様は想像以上で怖いです。

でも、川崎でデートはしないですね。

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>592
俺は武蔵小杉が好きですんでるけど、あなたの意見は等身大の武蔵小杉をうまく言い得ていると思うよ。

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>592
>595
大変ですよね。

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サ キ ミ ン こ す ぎ に あ ら わ る 。
小 杉 民 な ん て い う の き み だ け。

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住民として多少の否定的な意見が普通に出てくるのは不自然なポジで溢れてるよりまともな感じがする。

便利だけどダメなとこもいっぱいあるが最終的には住みやすい・・・ってのでいいよ。

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インフラ不足っていわれると何が不足なのか知らんけど、
そんなことより輸送能力不足はなんとかならんのかね。

人口減に伴って、郊外で乗車する人がどんどん減って、結果として改善されるまでダメなのか？

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>592　
中立的な視点で考えているかのような主張で、
結論が「豊かさを享受できない」では説得力無し。ただの主観。
だからネガって呼ばれちゃうんだよ。豊かに暮らしている人もいるんだから。
主観的な感情が先に見える書き込みは幼稚だね。

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