プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

自分はJR塚口そんなに不便だと思わない
乗ってしまえば、10分で大阪
塚口の駅にバスで来ないといけないなら不便だと思うけど
御堂筋線みたいに2分に一本とかイメージしてないし
便利な割に静かな場所だしね
ともかく、どんな場所でも駅までバスだと不便に感じるかな
阪急のジオって建ったばっかりの奴?
去年ですよね　確か　販売的には未入居なら中古ではなく新築扱いで通るんじゃないの
ジオの名前と阪急のイメージだけど、あんなにせまい道で車も通りにくい
築5年以上たてば、それなりに下がると思うけど

阪急のフェリシオ塚口は2008年築だけど10％しか下がってない。
阪急のジオ塚口は2011年築で居住してた中古だけど新築より150万高く売買が成立してる。
この辺りで探してるから別にアンチＪＲ塚口じゃないよ。
人気や資産としては事実だから。

イニシアは特殊じゃない?
土地改良で時間がかかった間に販売会社が途中でダメになったし
500戸以上の物件で、完売まで相当に時間がかかってた
森永の跡地は少なくともそうはならないと思う
オプトレックス:コスモスよりは
森永、長谷工(これも当然どこかとJVになると思うから)の方が安心でしょう
多少は

１１８億円の土地代と
一戸辺り３０００万円以内での
販売を考えると最低でも
３５００は作らないと
採算が合わないよ。

５０００万円のマンションを
販売するなら１０００戸でもいいけど
尼崎では厳しいだろうし。

敷地を単純に計算するとDCの6倍
5000戸近くの計算
もはや、ひとつの街の出現ですね
長谷工の体力が持つか心配

森永の敷地だし、三菱系に売却すると思ってた
三菱電機の敷地も結構空いているらしい
ここが空けば、びっくりするような敷地だけど　それはないかな
ともかく長谷工だけでは、到底無理だろうから
個人的には、セキスイ、三井不動産あたりにも、いっちょ噛みしてもらい
一部は高級な物件を混ぜて欲しい
塚口は大阪にも神戸にも近いし、伊丹の空港も近い
新大阪の駅も一本で行けるしね
そして、再開発の余地のない阪急塚口の駅前の機能を持ってくる
できれば、阪急塚口の駅は多少JR側によるべし

高級な物件はむりなので、如何に庶民の手が余裕で届く金額にしないとゴーストタウンになっちまうぜ。

長谷工？が入手ということで話題先行気味やけど、持て余して右から左の転売もあるではないか？
アベノミクスが健在な間は買い手があるやろ。
５０年以上前に工場見学したきりやから現状は知らず、地形も知らんが、一部公に売るかもやね。
兎に角、広すぎるわな。

思いついたけど、阪急タイガースが一等地の甲子園を売って、ここに新球場を作れば
建築費を入れてもおつりがくるな、それなら陰気なイメージのJR塚口も変身するな、どうや！

そうそう!!塚口の夜に六甲おろしがこだまして!!
って、そんな事したら、余計に柄が悪くなるやん
タイガース命系の住人は、尼崎では阪神尼、神田本通りだけで充分やわ
それに甲子園は番町は昔ながらの住宅地やけど、その他は阪神やから知れてるわ
決して一等地ではないと思うよ

庶民向けのマンションがメインなのは分かるけど、
ちょっとはええのんが混じって欲しい訳よ　イメージのためにもな
とにかく広すぎやから、きちんと計画せな長谷工の命が危ないわ

〉112へ

長谷工購入の情報元はスレタイにある。
市も県も購入は断った。

〉110へ
積水はマンションはカス
グランドメゾン伊丹池尻なんて4年経った今も完売せず、
グランドメゾン西九条も…

三井は評判いいな。

>>114
ええのん混じる訳ないやん。そのエリアに合った価格帯があるからな。

ここは３５００万が上限であり、それがええのんであるはずがないわな。

西成に億ション建てても誰も買わんわな。

まあ、コストを切り詰めて値段勝負　且つ、時間をかけて売る事や。

阪急沿線に球場はもういらんで、ガラ悪なるし！


阪神沿線だけでええんとちゃうか！

阪神沿線が柄悪いのではなく、尼崎が柄悪いのでは？

「目くそ鼻くそを笑う」の類やね、尼物件スレの典型的なパターンや。

長谷工からは一切公式発表ないのにこのスレよく伸びるなー
なんなかんやと塚口人気なんやな
庶民の憧れか

そこそこ便利な塚口で、広い土地に長谷工で、買いやすいマンションが建つことを期待してるんでしょうね。

尼崎の批判をする人は、芦屋か西宮の住人と決め付けてる被害妄想気味の方がいる様ですが、

武庫之荘の住人も有り得るよね、何しろ、決して尼崎住みと言わないらしいからね。

>>122
富裕層が羨ましい貴殿は貧民層でっか？