アクアリーナ川崎

川崎駅方面からの右折入庫は非常に迷惑です。週明けに警察に相談します。

>川崎駅方面からの右折入庫

ご迷惑をおかけしてすみません。
管理組合から禁止事項として通達されているのですが。
とっ捕まえて、警察に突き出してやって下さい。

川崎駅方面からの右折入庫は道路交通法的にも違反になるのですか？
ちなみにアクアリーナだけではなく、他のﾏﾝｼｮﾝでも右折で入るのをよくみかけますが…

うちも右折で家の敷地内に入ることがよくあるので、後ろの車の方にはご迷惑おかけしてしまうことがあります。
申し訳ないとは思いますが仕方がないのでは？
このマンションの方に限っての事だけでなく、車を運転なさる方はみなさん同じ経験をなさったことがあるかと思いますが…

他のマンションの方が右折してるからいいやじゃなく、迂回しましょうよ！

＞506
いやいや、譲り合いで十分カバーできる！

警察に相談したって、道路交通法上なんの問題もないし、
うちはクルマないけど、迂回はあまりにも酷だから今まで何も言ってないんだから、

この話題はそっとしておけば良いではないですか。

近所に迷惑かけるんだから、
ルール通り多摩川上流側から左折で入庫すること。

夜中とか空いてるときはいいけど、昼間はバスも通りますので、迂回しないといけませんね。誰かがやってると、マンション全員がやってると思われてしまうので、気をつけましょう。

警察が関わるほどの大問題や大事故でも起きたのですか？
みなさんが少しでも住みやすいマンションにしたいものです
お互い、助け合いの心を持ちましょう

アクアリーナの300台余りの車が迂回すると、その地域の迷惑のほうが
大きいのではないか。現在は、右折時に譲ってくれる車が多く
感謝している。

まず、迂回しないと、影響なんてわかりませんよ。右折を正当化しないで！

譲り合いで行きましょうよ

どなたも右折を正当化しているようには思えません
譲り合いでしばらく様子をみませんか？運転している限り、譲り合う場面はたくさんあるはずです

交通量が少ないときは右折可
他の車の進行を妨害してしまうときは迂回
これでよろしいのでは

みなさん社会のルールの範囲内で右折入庫していると思うが
迷惑していると書きこんだ部外者は、誰にも迷惑かけずに生きているんだろか？

無理を承知していますが、基本的には入居者限定の書き込み掲示板にしてほしいです
初期の入居から１年以上経ち、知り合いができた方もいるでしょうし、周辺情報も入居者の方からのみでも充分かと…

エントランスの椅子が一つ無くなっています。
盗難？？
管理員さんの件が話題になっていましたが、連休の件といい、なんだか・・・
もっとしっかり色々な意味で管理して欲しいです。
清掃もイマイチだし！！
日鉄コミュってどうなんですか？

日鉄コミュニティーは所詮、デベの紐付き管理会社です。
アフター営繕も、６ヶ月、１年が延び延びになって施工されています。
理事会の指導にも問題があるかも知れませんが、理事会は素人の集まりで、日鉄コミュニティーにいい様にやられている節がありますね。
管理組合は３棟別々ですが、それにしても管理委託費用にこれだけの戸数のスケールメリットを全く感じません。
先にもありましたが管理員の３連休なんて、この規模のマンションではあり得ないでしょう。
サービスデスクがあるからとでも言うのでしょうか？

管理員さん達は皆人柄も良く、とても一生懸命にやってくれています。
ただ、管理会社のフロントや対応レスポンスはお世辞にも良いとは言えません。
連休時は前レスにもありましたが、管理会社から管理員さんの交代要員を派遣すればいいだけ。
例の椅子は、壊れたので修理する間に引き上げているらしいです。
でも、日鉄コミュの事なので、いつ修理が終わる事やら・・・
時間が経ってから、もっともらしい言い訳するんでしょね。
理事会、もっと日鉄コミュに厳しくやって下さい。

今年の総会資料を読み返しましたが、理事長は未決定みたいですが・・・
話ししたくても、相手が分からなきゃ話し様がないです。
エントランスは椅子だけじゃなくて、ソファーも網目が飛んでます。
昨年、それにセーターを引っかけてダメにしました。
ソファーも直して下さい。

>>522さん
記録として残すために、文書で申し出たらよろしいでしょう。
あて先は、職名、つまり、アズリーノ（またはヴェルデかロッソ）管理組合理事長殿が適当でしょう。
そして、エントランス入口の事務室ポストに投函するか、管理員さんに手渡すかすれば良いと思います。
この時期に理事長が未決定ということないはずです。

エントランスの床、人や自転車が通るとこが汚いね。
エレベーターの中も、自転車のタイヤの当たるとこが汚いし。。。
高い管理委託費払ってる割には、清掃全般大した事してないよ。
来期は理事に立候補でもして、管理会社変更を討議しようかなぁ。

スカイツリーが良く見えるようになってきましたね！
まだ４００ｍいってないようですので、バルコニーから相当良く見えそうです。
完成してライトアップされるのが楽しみです！

各戸のポストに投函されていた「アズリーノ通信」は好い企画です。
今までは時折の掲示などでしか知ることができなかった管理組合の活動の一端がよくわかります。
年３～４回程度の発行を予定しているとのことですが、期待しています。

今年も花火の時期ですね。

つくづく、そちらにお住まいのかたがうらやましいです。

そうかなあ。
爆煙は吹きつける、花火の破片は降ってくるで、戦場みたいじゃないかと思うんだけど。

中古は苦戦しているね。
18階は結構値下げしてるのに。

>'08/10築　2LDK68.6m2　3999万円

まだ、高い　　

花火は、きれいでしたか？

何も隔てるものがないので、本当にきれいでしょうね。

てえへんだ！てえへんだ！
アズリーノの隣のコインパーキング、取り壊してるぞ。
何か建つぞ！

いつもほぼ満車に近い状態くらいに流行っていたのに、なんでいきなりつぶれてしまったんですかね？
やっぱり何か建つのかな？マンション建てるには、ちょっと敷地が狭すぎの感がありますが。

残念です(; ;)
今日郵便ポストに隣に15階建てのマンションができる要綱が入ってました。
本日駐車場機材撤収でなんと対応の早いことでしょう(>　<)
ウチは低層階なのでもろに影響を受けそうです(; ;)
それでなくても東向きであまり日が当たらないのに。。。
うーん。なんでこんな狭い土地に15階建てのマンションを建てるのでしょう？！

明和地所のクリオですね。
地上１５階と４階の２棟、１５階のほうは各階角部屋が２戸、４階のほうは各階１戸のみ
部屋割りは高級ですね。お値段のほうもそれ相応なんでしょうか？
へんてこりんな建物がお隣に建たなくて一安心ですが。

ピクチャーレールのフックについて追加購入された方いましたら購入先、型番等教えてください。
（建築オプションで設置したピクチャーレールの方です）

＞５３６

早々にクリオが予防線を張ってますね。

鉛筆型のへんてこりん

ポキッといきそうなイメージで怖い
（実際は、いかないでしょうが･･･。）

先月管理人の山本さんが辞められました。私や他の住民の名前も覚えていただき、何かあれば早急、適切に対応していただきました。いつも大変感謝していたので、お辞めになるのは大変残念でした。なるべく長く同じ管理人の方に勤務していただいた方が住民としては安心なので、日鉄ｺﾐｭﾆﾃｨｰには今後そのようにお願いしたいです。

山本さんは体調不良じゃないらしいですよ。健康面は問題ないらしいです。

明らかに桜の木ではないですね。

いきなりBSが映らなくなりました。

雪の影響でしょうか?

我が家だけでしょうか?

・・・・困りました。

参考までに

「建築士の知り合いに調べてもらったところ
免震部分と非免震部分が接合されて建っていたことで入った亀裂だそうで
ただの表面的な問題では無いとのこと。
プロならば有り得ない完全な設計ミスだそうです。」
「とは言え、免震部分は「安全」ってことですよね？
設計ミスならば修繕費は施工主が出してくれるんでしょうか？」
（KCT住民板から）

「免震建物のエキスパンションジョイントには「全方位へ大きく安全に稼働し、確実に復元する」機能が必要」
http://www.palacap.co.jp/ex/index.html

ロッソの１Ｆエレベ－タ前のエキスパンションジョイントは南北方向の可動の考慮がされていないと見受けられます。

２年のアフターサービス期間は過ぎたが、１０年の瑕疵担保期間は終わっていない。
この瑕疵担保責任は、構造上の主要部分に適用されるものであるが、最高裁の判決は次のように業者の賠償責任の拡大を認めている。

＞平成19年7月6日に、住宅の購入者が施工業者に「欠陥住宅」の損害賠償を求めた裁判の上告審判決が最高裁であり、構造耐力等に関係のない瑕疵でも賠償責任を負うと判断しました。
購入者の訴えは、「建物に亀裂や水漏れ、バルコニーの手摺りのぐらつきがある」という内容です。
最高裁の判断は「設計事務所や施工業者は、居住者に対して建物の安全性を配慮する必要がある」とし、「バルコニーの手摺りがぐらつく程度の欠陥であっても、居住者が転落して生命や身体に危険を生じさせるようなものは、建物の安全性を損なう欠陥というべきだ」と判断基準を示しました。
http://www.eonet.ne.jp/~arch-ishihara/sub7.htm

特定方向への可動の可能性が考慮されていないエキスパンションジョイントは明らかに設計ミスであり、それによってズレ、建物の損傷等が発生するならば居住者の安全は明白に損なわれる。
よって、最高裁の判断を踏まえれば、売主または施工会社は無償での修理に応じる義務がある。
逃がすな！

このサイトは理事会役員さまや役員経験者さまもご覧になられていると思いますので書き込ませていただきました。

計画停電実施の際は１グル－プあたり１６０万世帯～２００万世帯が停電となっております。
公共施設・交通機関・福祉施設・教育現場など多くの場所で節電が行なわれておりますが、マンションの共有部で節電対策を行なっているところは皆無で煌々と明かりが灯っております。
なのに、病院や福祉施設のなかには停電で困っている人達がいる。
先週、木曜～金曜は非常に寒かったので、つらかったと思います。

私どものマンション（約３００世帯）では緊急理事会を開き、共有部の節電対策を始めました。

大規模マンションでの節電対策が広がればと思うのですが、管理会社は面倒がり、行動を起こすつもりは無いようです。
組合でも意見はあっても行動に起こせた組合はほとんど無いのが現実なので悲しく思います。

私の組合で実施した「節電対策」です。
○　エレベ－タ－を４台稼動から２台稼動としました。（管理員勤務時のみ）
○　共同廊下の照明を３軒に１軒間引きました。
○　屋上の駐車場照明の間引きを行い、また、タイマ－により２２時点灯と致しました。
○　中庭・駐輪場の照明を間引きしました。

１組合毎の節電効果は小さいかもしれません。
ですが、その輪が広がれば大きなものとなります。
ご支援・ご協力をお願いできればと思います。