山手線の駅力を語るスレ Part5

>>88998 匿名さん
辞書引け、辞書。引用してる画像にも最も近い駅って書いてあるじゃない。
日本語も知らないと恥をかくよ。
それとも不動産屋の回し者ですか?

>>88979 匿名さん
住民だけの内輪ネタで盛り上がりたいなら住民版でどうぞ。
りんかい線の天王洲アイルまで徒歩8分とは驚きです。
モノレールなんて羽田空港に行くときくらいしか使わないんだし、りんかい線まで徒歩8分もかかるなら、諦めて徒歩14分かバスで品川駅ですね。
納得しました。

僻地のバス便マンションだから、バスが出ている「最寄駅」という意味では品川でも間違いじゃない?　

最寄駅の議論はもうどうでもよくないですか？
定義だけの問題で、それで印象操作以外の何が変わる訳でもないですし。
結論、以下の何れが聞こえがいいかって話ですよね。
・最寄駅は世界の品川駅で徒歩14分
・最寄駅は世界に繋がるモノレールの天王洲アイル駅で徒歩4分(さらに品川駅も徒歩14分で使える)
私が不動産なら後者で売りますけどね。

>>89004 マンション掲示板さん

住友不動産は当然、両方訴求してますね。

新幹線に乗れるのを贅沢だなんて田舎者か鉄オタ位しか釣られないから意味ないな

>>89005 匿名さん
品川駅のことを書かないと売れないからでしょう。単に不動産屋の宣伝ですね。

昨日も彼は夜中に発症したみたいねw

結局、どのくらいの率で新幹線使ってるの？
駅遠の中古物件は興味ないから中古スレでやれよ。

歩いて4分のちっちゃい駅よりバスで行く世界のターミナル駅を最寄駅にしたいという気持ちは分かります。しかしモノレールや高速から見えるイメージは水辺と緑の天王洲アイルですね。

>>89010 匿名さん
そうかな？

>>89011 匿名さん
これはキツイ。隣の部屋からのぞかれますね。

都庁の最寄り駅は都庁前で新宿ではない。サンシャインシティの最寄り駅は東池袋で池袋ではない、ということに必死にこだわっているみたい。

>>88991 匿名さん
ツインパークスがここに来て上がってきてるのがすごいな
浜松町駅も汐留駅もデッキで直結になるし周辺の開発も目白押し
利便性も眺望もブランド力もあるし強いね

サイトでツインパークスの売り物件の写真をみると、東京タワー方向はPC浜離宮に塞がれた感じになっちゃって苦々しく思ってそう。

クラッシィハウス芝浦の下層階がスッ高値のＫＹ価格で売り出されてるけど、これっていかがわしいパーティ用のレンタルルームで使われてた部屋だよね。
経営が悪化したのかな。

勝どきのマンションも東京タワーがふさがれた部屋多いらしいですね。

せめて、最寄駅までの時間は山手線（が利用できる）改札にしませんか？
特にターミナル駅（新宿・渋谷・東京・池袋・品川等々）
広告表記は駅敷地だとは思いますが・・・

そうすると、駅力のない極小駅有利
また、地下鉄の場合は六本木駅などは徒歩5分物件は存在しない事になる

公正競争規約による「物件の名称の使用基準」

・慣例として用いられている地名、または歴史上の地名
・最寄り駅や最寄り停留所などの名称
・直線距離で300メートル以内に所在する公園、庭園、旧跡など施設の名称
・物件が面する街道、道路、坂などの名称

→　よって、残念ながらWCTは品川を名乗れません。

>>89019 匿名さん
実際電車って普段の通勤でひとつの路線を使うくらいだからね
駅力って生活にあまり直結しないと思う

>>89020
アホか？だからマンション名に品川をいれてないだろ

>>89018 匿名さん

＞せめて、最寄駅までの時間は山手線（が利用できる）改札にしませんか？

なにが「せめて」なんだ？まったく意味不明
広く世間一般や不動産の世界で通用している徒歩表記のルールをなぜこのスレッドだけでねじ曲げようとするんだ？
まあ、特定物件に異常なまでのコンプレックスがあって何とかして品川駅物件ではないと思い込みたいんだろうが、見苦しいだけ。

>>89017
天下のパークコートのフラグシップマンションに塞がれるのは仕方ない。今後も港区で色々再開発は進みますから、中央区や江東区からの東京タワービューは遅かれ早かれ見えなくなると思う。

>よって、残念ながらWCTは品川を名乗れません。

可哀想にねｗ

クラッシィの売り出し物件、内装かなり素敵。テラスがやたら広い物件なんですね。ちょっといいなと思ってしまったw

【必読】その物件、本当に駅まで歩けますか？
　
最近、不動産ポータルサイト等において下記の表示例のとおり、現実的ではない駅を「利用駅」として表示しているケースが見受けられます。

　表示規約では、「交通の利便」を必要な表示事項とし、具体的には、[1]徒歩圏にある物件については「最寄駅名」と「最寄駅からの徒歩所要時間」を、[2]バス便の物件については「最寄駅名」と「最寄駅から最寄りのバス停までのバス所要時間及び同バス停からの徒歩所要時間」を表示することとなっています。

　ポータルサイトにおいては、物件登録に際し最寄駅のほか、複数の駅が利用できる物件については2駅程の「利用駅」を登録することが可能となっています。

　これは、一般消費者が物件選択をする際の参考に資するための情報提供ではありますが、これをいわば悪用して下記の表示例のように、検索条件とした駅から日常的に徒歩で行くことが極めて困難な駅であるのに、「利用駅」として登録することにより、一般消費者が当該駅名を検索条件として検索すると実際には当該駅が最寄駅ではないのに、この物件が検索されることとなります

　このような方法による物件検索を一般消費者にさせる行為は、所在地誤認を招くおそれがあるほか、不動産業界の信用を失墜させる行為であるといえますし、インターネットの世界では、これを「SEO対策」と称しているケースがありますが、表示誤認を未然に防ぐことのほうが重要です。

　日常的に利用することが現実的ではない駅の登録及び当該駅からの徒歩所要時間等の登録は行わないようお願いします。

>せめて、最寄駅までの時間は山手線（が利用できる）改札にしませんか？

そうしろとは言わないけど、そう言いたくなる気持ちは分かるね。

不動産表記上の数字自体もほぼほぼその数字じゃ無理って事は皆分かってるしね。
グーグルの数字も実質大人が一心不乱に向かった場合の時間だから各自プラスαする必要あるしね。

整理すると

WCTの最寄り駅は辞書のとおり「天王洲アイル駅」
利用駅（バス利用）が「品川駅」ということですね。

>>89019
駅力ない極小駅有利って、皆駅アクセスだけでなくて駅の魅力は別で評価するわけだからその言い方はおかしいと思うぞ。交通アクセスとして評価する限りは、本来は改札までの時間が明記される方が購買者にとっては実利的にベターですよね。利口な購買者は駅歩だけでなく、無駄なアルコープごないかなど実際のアクセス性はチェックしてると思う。品川駅港南口とかはまさにそのマジックに騙されないようしないといけない代表格。

メトロ・地下鉄等の各駅路線は極小駅がいいねえ。
雨風凌げてサッと乗り降りできる方が楽だしね。

地下鉄で乗るまでのアクセス性みるなら、浅いところに走ってる古い路線がロスタイムは少ないよね。銀座線ら浅草線、日比谷線あたり。ただその駅が都心なのか、路線あたりも重要。

>日常的に利用することが現実的ではない駅の登録及び当該駅からの徒歩所要時間等の登録は行わないようお願いします。

ということは、WCT住民は日常的に品川駅を利用しているため、品川駅物件でFA

erus＠akuはリストラされたから駅使わないけどねｗ

>>89033

>ということは、WCT住民は日常的に品川駅を利用しているため、品川駅物件でFA

品川駅バス便物件でFA

そもそも地下鉄駅はここのスレッドとは無関係だから
それなら六本木駅は存在しない事になるとか意味不明

そもそも天王洲アイル駅もここのスレッドとは無関係だから

＞＞89026
確かにテラスがいい感じで間取りも結構いいですね。
分譲価格より高く売れそうです。
しかし分譲価格は恐らく7900万ぐらいですから、売り出し11500はさすがにやり過ぎな感じがします。
クラッシィの分譲時期から相場はほとんど動いてないですし。
高倍率、瞬間蒸発した物件なら別ですが。
最近こういう値付けする中古多いですね。

>新幹線に乗れるのを贅沢だなんて田舎者か鉄オタ位しか釣られないから意味ないな

空港のそばに住んでいつでも各地へ飛行機で移動できますというのと同じだな。

>>89038
内装でグレードアップ入れているし、取り付け家具も貰えるわけだからこのくらいで売れてもおかしくはないと思う。msb半完成で芝浦の中古は上昇基調だし、JALビル跡地のブリリアや2丁目に長谷工のタワマンらは坪450-500という話。

日常利用している駅が徒歩１０分以上かかるなんて不便すぎる。

>>89042 匿名さん
その10分でも繁華街を步くのと何もないところを歩くのでは全然違うよ

>>89043 匿名さん

繁華街は毎日、必要ではないので、駅近がいいです。

港南も繁華街だったらいいんだけど何もないから歩いても意味がないね
臭いし

＞＞89041
クラッシィはいい物件と思うので、個人的に多少値上がりしていると思いますが、完売からここ一年半ほどで45%上昇はないと思います。
その間全体相場はほとんど変わってませんし、TBTやGFTの中古の売り出し価格を見ても、芝浦も同様に思えます。
この住戸は二階で、クラッシィの中でも平均より安かった住戸ですし。
内装や家具で価格を上げれるとは思いませんが、今後はムスブや新駅などの再開発である程度上昇する可能性はあるかもしれません。
5年前に購入した物件なら、キャピタル狙いの売却はありですが、クラッシィはキャピタルを狙うならもう少し待つ方がいいかと。
その間に全体相場が下がってしまうかも知れませんが。
ただここ2〜3年、こういう相場からかけ離れて見える中古物件がやたら目立つのは確かですね。
もしかして売れてるのかな？

>>89045 匿名さん
だから皆さんバスに乗るんだけど。

>港南も繁華街だったらいいんだけど何もないから歩いても意味がないね 臭いし

>だから皆さんバスに乗るんだけど。

でしょうね

WCTネガはWCTを住みたい街品川と無関係にしようと必死なのがよく分かる。

駅徒歩１０分以上だと５割以上の人が検討対象から外します。１３分だと６割ぐらいの人が外すでしょうか。６割の人は僻地マンションはこのスレに相応しくないと考えます。

>>89045 匿名さん

一般的には繁華街のなかで暮らしたいとは思わない。

>>89050 匿名さん
なら、なんでこうなる？

>>89052
中古団地アクセスランキングの結果が

１位）東京都中央区勝どき６丁目３−２
２位）東京都新宿区富久町１５−１
３位）東京都港区港南四丁目
４位）東京都港区 東新橋１丁目１０

こりゃ意味ないなｗ

アクセスランキング

さすが日大マンションｗ　立派立派ｗｗｗ

アクセスランキングで上位ｗ

腹いてえｗｗ

人気中古マンションのランキングを紹介します

それは値上がり額ランキング？　

違います

値上がり率ランキング？　

違います

購入（購買）数ランキング？

違います

じゃ何？

アクセスランキング～～～

クラッシィごときの話題でわらわらこれだけ人が湧いてくるのは、住人乙（笑）と言われても歯をくいしばるしかなさそうですね。

>>89057
>クラッシィごときの話題でわらわらこれだけ人が湧いてくるのは

典型手な妄想ですね

>>89052
１位）中央区勝どき６
２位）新宿区富久町１５−１
３位）港区港南４
４位）港区東新橋１
６位）江東区東雲１
７位）江東区豊洲６
８位）豊島区池袋本町４
９位）さいまた市浦和区
10位）港区台場２
11位）船橋市
12位）江東区豊洲３
13位）中央区晴海２
15位）江東区豊洲３
17位）武蔵野市中町

これなんのランキングだよ
田舎者が欲しがる中古団地ランキングかな？

また港南４のマンションの人が発狂しているんですね。中古はスレ違いで興味ないし勘弁してほしいんですけど。迷惑していますよ。

品川、品川って品川区に住んだら品川住民になれるけどね。

>>89054
いわゆる日大、帝京大学マンションだよね。TTTのが分譲数かなり少ないのに負けてるからTTTが日大でWCTは帝京大学か帝京平成大学って感じだねw

>>89059 匿名さん

なんで広尾を抜いてるの？

>>89060 匿名さん

見てる限り、圧倒的に投稿数が多いのはWCTポジではない。

>>89064 マンション検討中さん

発狂しているのはWCTの話題だしまくりのネガさんだね。

クラッシィのお部屋見ましたが、レンタルルームで使ってたお部屋ですね。
芝浦は大規模なマンションも多いですし、クラッシィ自体は築浅以外に魅力はないでしょう。

>>89062
そんな感じですねえ。
自分は日大・東洋の争いかと思ってましたが日大vs帝京とは私より辛辣ｗ

>>89061 匿名さん

品川区の新築のマンションは好評のようですね。品川駅への好アクセスが評価されているようです。

住みたい街「品川」ってどこですか？
品川？高輪？港南？駅？

アクセスランキングって物件数と比例するようにも思えますが
一番アクセスしてるのは売主本人だったり

>>89070
er＠usakuがF5連打してたりしてｗ

品川新駅は恩恵を受ける「住民」は少なそうですね
勤務者は別として

リニアってなんで「世界の」なんですか？
海外にはいけませんよね（笑）

アクセスランキングも組織票？
グランプリ目指して！！

本日、ドゥ・トゥールのシャトルバスを汐留で見かけました
新橋物件なんですね

品川駅、港南側に改札造ってほしい
港南側からエキュート行くのに超遠回りだし、人の波が恐ろしい
物理的に造れそうなんですがね

>>89069 匿名さん

理由から推測するとイメージしているのは港南でしょう。

>>89071 匿名さん

同一ipからのアクセスは何回アクセスしてもカウント1とのことです。

>>89075 匿名さん

歩いて行けるWCT、歩いてはほとんど無理なドゥトゥールの差はあるでしょう。

>>89079 検討板ユーザーさん

品川駅まで歩くの？
夏とか拷問ですよね。

>>89073 匿名さん

パリも南へ向かうＴＧＶは南駅発。
パリの中心部でなく南の外れの駅。

>>89075

晴海近辺は全て新橋物件

>>89079 検討板ユーザーさん
WCTが４割いるなら、１割いないとしても歩けると言い張る人いるんじゃね。

>>89075
バス便物件　
都バス　２４本／時、中央区コミュニティバス、マンション専用バス　８分に１本

http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/harumi/blog/110/

環状２号線、広い歩道が付いてたから歩けるんじゃね

丸の内、日本橋は無料循環バスが１０分おきに走ってます。
知ってると便利ですよ。

日本橋ルート

お台場にもあるのは知りませんでした

http://www.hinomaru.co.jp/metrolink/

東雲にイオンバスあります。

>>89083 匿名さん

13分くらいなら健康のために毎日歩く人はいるだろうね。

でも、実際にはエレベーター待ちや駅の入り口から改札やホームまでの距離を考えると乗りたい電車の出発時間の３０分前には部屋を出ないとダメなのでは。

グーグル検索なら徒歩16分くらいになる。信号待ちとかが考慮されているからかな

>>89028 匿名さん
マンション掲示板の山手線スレなので、ネガとかポジとかではなく、マンションから山手線改札までの距離は有益な事実情報となりますね。
不動産表記でもある程度は分かりますが、より実態に近い数字となるはずです。
例えば、以下のような基準で山手線主要マンションの駅距離を計測してみてはいかがでしょうか？
①起点はマンションのエントランス
　※基本はメインエントランスだが、駅に行く際に住人が通常利用する場合は、サブエントランスを選択可能とする。
　※多棟式マンションの場合は棟別に分けて計測する。
②終点は山手線駅の改札と山手線軌道が交差する位置を基本とする。
　※該当する地点がない場合は、軌道に最も近い改札位置とする。
　※上りと下りの近い方の軌道を選択する。
③｢①～②｣の平面移動距離をグーグルマップ等で計測する。
④｢③｣を80m/分で割って少数第二位を切り上げたものを徒歩時間とする。
⑤｢③｣のルートの信号の数を計測して、徒歩時間と合わせて記載する。
　※信号一個当たり30秒加算等の基準を定めたいが、一律の適用は難しいため、いったん徒歩時間には含めない。

暇な時によく出てくるマンション分を調べてみるよ。

>>89093

細かすぎるし、そこまでオタクみたいに執着するのはキモイ。ここには検討者はいないだろうし、もし検討者がいるなら自分の価値観にあわせて判断すればよいだけのこと。
駅直結じゃなきゃ嫌で徒歩5分でも遠いという人、徒歩10分でも平気という人。むしろ駅から少し離れないと駅前の喧騒は嫌という人、いろいろいるんだから。
不動産表記だけを見て信じ込んで購入を決めるバカはいない。実際に歩いてみたりして決めるんだから、あんたがそこまでする必要はないよ。

>>89093 マンション掲示板さん
だから駅徒歩の表示より時間がかかるんですね。WCTだったらバスが20分毎だから山手線に乗るのに30分はいりますね

>>89092
山手線のホームまではエントランスから確実に18分はかかるよ。

その点 浜松町駅は非常に使いやすいですね

>>89094 匿名さん
別にアナタに害がある訳でもないのに、なぜわざわざ反対するの？
何かマズいの？

徒歩４分といってる駅ももっと時間かかるよ

>>89097 匿名さん
浜松町駅はモノレールで行って山手線の乗り換えはスムーズになりました。

>>89100 匿名さん
WCTから銀座、東京へは天王洲アイルから浜松町乗り換えが圧倒的に便利です

マンション送迎バスは交通費の請求できるの？WCTから大手町だったらモノレールで浜松町乗り換えが一般的だと思う

送迎バス代は正直どうでも良いと思います。駅遠は嫌だけど。

送迎バスやモノレールでしかいけない場所とか友人とか家族呼びづらいわ。不便すぎ、港区でもそんな不便な場所あるんだね。だから区内最安アドレスなわけだけど。

結局モノレールで浜松町にでないとどこにも行けないって郊外に住んでるのと変わらないよな。しかも浜松町出るのに片道200円とかやけに高い。浜松町は都内一の再開発エリアだから、住める人が羨ましい。

２００円って激安では。

＞結局モノレールで浜松町にでないとどこにも行けないって郊外に住んでるのと変わらないよな。

ちょっと意味がわからない。どこに住んでても駅から電車乗るのは同じでは？

＞山手線のホームまではエントランスから確実に18分はかかるよ

だからバスがあるんでしょ？急ぐときはバス、雨の日、暑い日はバス、天気のいいときは歩く。いいじゃん。

>>89104 匿名さん


区内最安ではなさそうです。

＞結局モノレールで浜松町にでないとどこにも行けないって郊外に住んでるのと変わらないよな。


それは大変だね

＞山手線のホームまではエントランスから確実に18分はかかるよ

玄関からだと20分コースか。こりゃ大変だね。

＞リニアってなんで「世界の」なんですか？
　

世界最速だからです。
　

>港区でもそんな不便な場所あるんだね。だから区内最安アドレスなわけだけど。

山手線外側で不便で飯も不味いしおまけに運河で臭い。
これも大変だね。

＞品川駅まで歩くの？
＞夏とか拷問ですよね。


気温が40度近い日にキンキンに冷えたバスに座ったまま、汗を一滴もかかずに品川駅まで5分で移動できる快適さ。徒歩5分よりバス5分！

>リニアってなんで「世界の」なんですか？

どうせ売り手・造り手のキャッチコピーを真に受けたとかそんなところでしょうｗ　

＞品川駅まで歩くの？ 夏とか拷問ですよね。

そりゃ考えただけで拷問だわね

＞山手線外側で不便で飯も不味いしおまけに運河で臭い。

運河は臭くないし飯はまずくありませんｗ

　

>>89108 匿名さん
近くに住んでれば急ぐ必要もなくなるかもね

＞品川駅まで歩くの？
＞夏とか拷問ですよね。


気温が40度近い日にキンキンに冷えたバスに座ったまま、汗を一滴もかかずに品川駅まで5分で移動できる快適さ。徒歩5分よりバス5分！

駅から10分離れてるからこそ得られるこの環境と眺望。
　

>>89119 匿名さん
遠いから暑い日はバスに乗るしかないだけでしょ
夏になると有料バスに乗らないと駅にも行けない生活なんて可哀想

天王洲の水泳スクールを利用させて頂いている者です。
最初に断っておきますが、今から書くことに悪気は無いです。

スクールに行く前に時々息子と運河沿いを散歩するのですが、決まって『今日もまた汚い臭いところを歩いてきたよ』とスクールの先生に話しているのを見て、毎回吹き出さずにはいられません。

このスレで嘘ばっかり書いている運河の住民より、よっぽど正直で率直な感想だと思い知らされる出来事です。

>>89123 匿名さん
いやだから、歩く事できない距離だから有料バスに乗るしかないんでしょ
そもそも五分歩く事も嫌とかいうのも無理ポジするための無理矢理な設定じゃん
てか夏に家の周りウロウロして写真撮ってたじゃんあんた

＞天王洲の水泳スクールを利用させて頂いている者です


天王洲の水泳スクール？そんなのあるんだ！天王洲いいね！
で、あなたはどこに住んでわざわざ天王洲に通ってるの？

>>89120 匿名さん

14分でしょ？何でサバ読んでるの?

>>89122 匿名さん

天王洲アイルのフィットネスわざわざ通うの大変だね。プール付きマンション住みなよ。水泳教室も定期開催されてるよ。

バスをポジってるのが一番キモい
自前のシャトルバス用意しなきゃいけないくらい不便な立地って事じゃん

>>89127 匿名さん

実際に歩くとマルエツ前からたいてい10分で品川駅港南口に着くね。何回歩いても同じ。

２０００世帯で２０m×３レーンとか無理。加えて年間維持費３０００万とか。

>>89125 匿名さん

>歩く事できない距離

余裕で歩けます。今日は雨なのでバスに乗りましたが。実は品川駅バス停は屋根がある品川駅構内なので雨の日も傘いりません。

>>89131 匿名さん

年間維持費3000万円を維持できるって、さすが大規模マンション。さらに管理費が余ってるから、今年からマンション敷地内でクリスマスイルミネーションが始まりました。

>>89132 通りがかりさん
いやだから雨が降ったり暑かったり寒かったり、天気次第でバスに乗らなきゃならない距離なんでしょ
いちいち気を使わきゃいけないから可哀想

通りかがりにスマホで写真撮ってる人がたくさんいますね。もうすぐ天王洲アイルのイルミネーションも始まります。

>>89134 匿名さん

3月に大雪が降った日も歩かずに楽勝で帰れました。何があっても歩くしかないマンションより、天気次第でバスが利用できるのはめちゃくちゃ快適です。

子供って、正直。

>>89137 匿名さん

運河沿いテラスレストランは連日予約必須の大盛況なのに、大人って嘘つき。

>>89136 匿名さん
年に一回あるかないかの大雪を例に挙げてバスが良いとか頭悪いのかな
そもそもそれを快適と考える人が少ないからそちらの物件は港区内でも価値が低いんだよ
あなたがただのバスオタクなだけ
誰にも理解されないし、本当は自分でもおかしい事に気づいてるけどそうやって自分に言い聞かせて現実逃避してるだけ

＞そもそもそれを快適と考える人が少ないからそちらの物件は港区内でも価値が低いんだよ


そうなの？中古物件の取引が活発で大人気ですが。駅から多少離れても環境が良くて品川駅利用でさらにシャトルバスまであるなら良いと考える人が多いということでは無いでしょうか？
　

水泳スクールの話を投稿した者です。
息子は優しい子なので悪口はめったにないです。
ただ、公衆トイレと天王洲運河だけは、毎回毎回 臭い汚いを連呼して、嫌悪してしまいます。
高級レジデンス暮らしの弊害かとも思うところもあります。
不潔なものに対する耐性も養うべきでしょうね。

>>89140 匿名さん
アクセスランキングの話なんてしてないよ
港区内で価値が低い場所って言ってるんだけど
取引が活発なのは安くて買いやすいからでしょ
マンションの格付けは坪単価が全てだよ

バス自慢は貧乏臭い。
＊＊マンションWCT

>>89142 匿名さん

中古マンションの価値が港南より低いエリアはほかにありそうです。

＞港区内で価値が低い場所って言ってるんだけど

港区内の中古マンション評価額平均より0.5％低いというのは平均的な感じに近いと思いますが、港区内で価値が低い場所になるんでしょうかね？

>>89143 匿名さん
財閥タワマンがよくわからないオンボロ物件も含めた中で平均以下ってやばくね
似たような作りのタワマン同士で比べたら最下位に近いかもね

10年後から30年後の残存価値を見るとやはり品川はマンションの価値が下がらなそうですね。

>>89144 口コミ知りたいさん
はいはい、港南は元々人が住める場所じゃなく、最近になって開発されて古い物件がないから平均にすると高めになるんだよね
それな古い物件が残ってるような地域は平均すると安めになる
同年代に作られた似たような物件で比べてみなよ
てか前にもそのデータだして論破されてたじゃん
何回繰り返すの？

>>89146 匿名さん
ごめん、>>89145だったね

>>89145 匿名さん
スーモで港区築15年以内タワマン安い順で絞ってみろよ
港南芝浦物件だらけだぞ

>>89148

＞同年代に作られた似たような物件で比べてみなよ

同年代に作られた港区マンションの騰落率です。値上がりしてるなら住民としては文句無いですね。むしろ、分譲時から価格が織り込まれていた物件では値下がりしているケースも多いようです。
　

＞スーモで港区築15年以内タワマン安い順で絞ってみろよ
＞港南芝浦物件だらけだぞ


だから、芝浦、港南のマンションは人気なんですね。中古相場が分譲価格から大幅に上がったまま価値が下がらなくて良いことです。
でも、品川駅の発展で品川の住みたい街ランクも上がってきてるし、ますます人気が出ると値段上がって人気が下がっちゃうかもしれませんね。

騰落率の話なんてしてないんだけど
価値が低いっつってんの
なんでさっきから話をそらして誤魔化そうとしてるの？
アクセスランキングも騰落率も地区の平均価格もどうでもいいよ

>>89152 匿名さん
ここのWCTさんは超高値掴みの可哀想な人だからね
そういう事言うと嫌味になるよ

港南さん次から次に無理ポジネタ引っ張り出してきて片っ端から論破されてるけどめげないで欲しい
見てて面白いから

>>89152 匿名さん
安いから人気って事ね
安いって事は不便で環境が悪いということ

ユニクロも安いので人気。

片っ端からネガが打ち砕かれてるように見える。
圧倒的にポジが優勢。
なにを言っても資料や数字が用意されてる感じ。
ネガは何の根拠も無く喚いてるだけ。

＞不便で環境が悪いということ


これより便利で環境の良い場所の写真をヨロシクお願いします。

＞ここのWCTさんは超高値掴みの可哀想な人だからね

高値掴みなんかしてませんよ。机上査定してもらったら、相場は買った値段より固く見ても3割増しとのこと。築13年でその値段なら大満足です。

なんだかんだ言ってるうちにもうじき新駅の名称の発表ですね。
サウスゲートが入った名称の気がします。
まかり間違って港南が駅名に入ったらここのネガさん悶絶ですね。

割高でも割安でもいいんだけど、安いマンションには住みたくない。

割安だからってユニクロ着たい？

駅遠に妥協するなら環境の良いところに住みたい。
高速、線路、幹線道路沿いの環境が悪いところは嫌。

>>89159 匿名さん
おれが言う環境が良いってのは何もなくて木が生えてるって意味じゃないよ
この写真の場所は環境が良いと言うかただの僻地かと

>>89158 坪単価比較中さん
話をそらして誤魔化して逃げようとしてるのは港南住民さんですね

>>89165

環境の良いマンションの写真よろしく。山手線スレなので山手線で、駅遠はダメなんだろうから駅近で、めっちゃ環境の良い物件があるなら是非アップして欲しい。

＞この写真の場所は環境が良いと言うかただの僻地かと

そう言うなら、もっと良い環境の風景を３つ４つ出すのはすぐでしょう。
マンションの周囲の環境をマンションを入れて貼ってみてください。

　

>>89160 匿名さん
じゃあ違う人なのかもね
散々周りを煽って自分は勝ち組だと主張してたWCT住人が、部屋番号バレたせいで実は最終期にお見合い部屋を坪320万の超高値物件を買ってしまった悲惨な人だと発覚しちゃってね
あなたとその人はたまたま同じ主張で同じ写真を貼ってるけど
現実逃避すれば楽になるなら良いことだと思うけどここに書き込まないで一人でやってればいいのでは

>>89168

山手線なら芝浦アイランドも良いと思う。
　

>>89168 匿名さん

>>89169 匿名さん
坪320万の3割増しは坪416万か。
まぁせいぜい頑張れよ。

>>89169

私の部屋はワイドスパンで行灯部屋やお見合い部屋一切無しなので違う人ですね。

>>89168 匿名さん

>>89173 匿名さん
同じ写真を貼ってる理由は？

>>89174

アイランドはいいですね。でもツインパークスはあなたが言うところの
「首都高脇」「幹線道路脇」では？

>>89167 匿名さん
ウケる、駅遠だと周りが何もなくて似たような雰囲気の場所の写真持ってこられそうだからって都合よく駅近だけにしろとか指定しちゃって
、自信ないんだね

>>89176 匿名さん
あなたって誰の話？
おれは首都高の話も幹線道路の話もしたことないが

>駅遠に妥協するなら環境の良いところに住みたい。
>高速、線路、幹線道路沿いの環境が悪いところは嫌。

で出したのがツインパークス？別にいいけどみごとに線路と首都高、幹線道路に挟まれた立地なわけだけど。
これが環境が良い風景ならWCTの方がもっと良いでしょう。

>>89171 匿名さん

ツインパは線路脇！

>>89179 匿名さん
それは写真を貼ったおれの書き込みじゃないから知らん
風景だけじゃなくて、生活の利便性なども含めて環境が良いと表現すると思ってますよ
それにツインパークスは幹線道路なんてマンション裏で普段通らない場所でしょ？
マンション正面に幹線道路があるよりずっとマシなんじゃない？

>>89177 匿名さん

ウケる、結局写真出せなくて言い訳！駅遠でもいいから出してみれば？

>>89181 匿名さん

汐留って環境良いかなぁ？住みたいとは思わないな。

>>89179 匿名さん
そもそもWCTもここで写真貼ってる人が工夫して撮ってるだけで普通にグーグルストリートビューでマンションの前から見たらゴミのような風景だよ
湾岸なのに電線だらけで首都高とモノレール

クリスマスにはマンション周囲にイルミネーション装飾がされるってのも一種の住環境だよね。

>>89183 通りがかりさん
まあマンションなんて住人じゃないとわからないことたくさんあるだろうしね
色々な意見があると思う
結局物件に序列をつけるなら坪単価で判断するしかないんだよ
郊外在住の人が東京より環境が良いって勝ち誇ってるようなものでしょここで暴れてる人は

>>89184 匿名さん

普通はマンションの写真を工夫しても綺麗な風景にするのは無理。ワールドシティタワーズ周辺は有名な撮影スポット。

>>89168 匿名さん

>>89186 匿名さん

郊外なら環境が良くて当たり前だね。
港区品川駅徒歩でこの環境だから満足度が高い。人気マンションランキング上位がその証拠。

>>89187 匿名さん
どこが?
＊＊マンションがテキトーな事ホザいているんじゃねーよ。

>>89189 名無しさん
人気はあるけど価値がない
それがWCTでしょ

>>89188 匿名さん

恵比寿はいいね。でも豪語する割には、そんなにたくさん出せないようだね。

>>89189 名無しさん
具体的にさ、写真とかで貼らないで
文字で説明してほしい
環境が良いって、つまりどういうことなの？

>>89192 口コミ知りたいさん
豪語？
良いと思う場所の写真を貼ってくれと言われただけだよ？

>>89190 匿名さん

https://www.travel.co.jp/guide/article/20516/2/

>>89189 名無しさん
じゃあ、なんで安いの?

>>89168 匿名さん
これ以上貼ると荒らしてると思われそうなのでやめておきますね

>>89190 匿名さん

https://www.nightview.info/yakei/detail/tennoz/

>>89195 口コミ知りたいさん
有名ってどこに書いてるの？

>>89199 匿名さん

夜景の写真撮るなら天王洲アイルや緑水公園

ワールドシティ敷地内もイルミネーションで綺麗

>>89200 マンション掲示板さん
夜景 天王洲アイル の検索結果
241000件
夜景 浜松町 の検索結果
4240000件

これって有名なの？

>>89193 匿名さん

公園直結、水辺の風景、野鳥も訪れる、緑が多い、猥雑な繁華街が無い、風景が綺麗＝環境が良い

>>89203 eマンションさん
つまり何もないってこと？

けどツインパークス はワールドシティタワーズの坪単価3倍近くですよね。

比較することさえも烏滸がましい
https://www.nomu.com/machikara/371/

>>89133 マンション検討中さん
不動産屋情報？管理費が余っているならバス代を100円に戻して欲しいわぁww
ところであなたはどちらのマンション検討してるの？ここも候補？

貧乏くさいLED
うんち公園もあるし汚いところだな。

>>89205 匿名さん
それはさすがに言い過ぎ

GFTの倍くらいやろ

品川駅までの都バスなんて定期代1万円近くするから120円でもマンションバスの方が安い。

港南さんがいくらポジネタ持ってきても次から次に論破されてるね
全然返答になってないじゃん

ライトアップって言うのは普通こういうのを指すのではないでしょうか。
マンション敷地に電飾を付けただけのものなど、悪趣味のラブホと大差はないのでやめて欲しいです。
http://www.joqr.co.jp/hama-story/2018/11/post-39.php

>ライトアップって言うのは普通こういうのを指すのではないでしょうか。

ライトアップとイルミネーションの違いがわからないやつ

＞港南さんがいくらポジネタ持ってきても次から次に論破されてるね

↑論破されまくってるヤツが悔しそうｗ

ラブホですよね、これ…（真顔

ワールドシティタワーの人に聞きたいでですが天王洲アイルから浜松町までモノレールの定期代は通学で2500円くらい。バスで品川に出るより本数多いし時間正確、安くて便利。終電も遅い。周りから見ると品川駅周辺勤務じゃなかったらりんかい線も含めて天王洲アイル駅のほうが便利そうですけどいかがでしょうか？

高速道路脇だから、確かにラブホと間違えちゃうかもね

都心ではマンションじゃなくても色んな場所に人が集まってますよ♪

>>89219
これどこ？

うちの近所

>>89215 匿名さん

>>89142
>>89148
>>89150
>>89153
この辺のレスに返事してあげなよ
言われっぱなしになってるよ？

WCTのクソしょぼいイルミネーションが面白い
周りに何もないから少しでも冬の気分を味わおうとひっそりこんな事やってるんだね

私は選択しませんでしたし、それを一切後悔もしていませんが、WCTはいいマンションだと思いますよ。
でも、この掲示板にいる子は、どうして一等賞じゃないと満足できないのかな？
他の物件をけなすだけじゃなく、ちゃんといいところを認められる子になりましょう。

品川がナンバーワンと言って、他地域は住人に成りすましたりデマ流したりで少しでも印象を落とそうとしてるのはWCTさんですからねぇ
自業自得としか…

ツインパークスの写真だけ異様なくらい反応示してるからわかりやすい
以前にツインパークス住人にボロクソ言われて未だに恨んでるっていうのは本当だったんですね

品川がナンバーワンじゃなくて品川のナンバーワンです。

三菱重工が16年ぶり里帰り、丸の内で改革総仕上げ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37935700Z11C18A1XA0000/

新本社は「丸の内二重橋ビル」25～30階の6フロアで、19年1月8日に営業を始める。三菱重工にとって03年に東京・品川に本社を移転して以来、16年ぶりの丸の内回帰となる。品川は一時「品川三菱村」と呼ばれた。品川に本社を残す有力な三菱グループ企業はニコンのみとなる。

品川から丸の内に引っ越しちゃいますね。
これからの東京駅界隈の再開発で更に加速しちゃいそうです。

品川駅港南口から徒歩４分にあった三菱重工本社移転かぁ
１１００人も移動するんだね。
近くにマンション買った人通勤が遠くなるね。

ちなみにWCTさんはこの時間はいつも仕事をしてるのか、大体13時から14時くらいに戻ってきてまた暴れ始めるっていうのが日課です

よくよくヒマなんだね。

港南口の混雑は毎朝1100人減ったくらいでは緩和されないでしょうね。

アトレの飲食店は予約とりやすくなるかもね

>>89217 匿名さん

行く場所に寄るんじゃない？例えばWCTから浜松町に行くならモノレール。あとはサラリーマンなら支給されるか？モノレールは高いから徒歩13分くらいなら徒歩圏判定されて品川駅を利用するように言われるでしょう。

>>89231 匿名さん

あなたは24時間、WCTネガ書き込みするのが日課？よっぽど暇なんだね。

>>89235
最寄駅を利用できないなんてどんな会社でしょうか？浜松町まで200円。品川までバスで216円。渋谷新宿池袋はもちろん最寄駅からりんかい線利用できますよね。

そういうこと、２４時間３６５日ＷＣＴのことが脳裏に浮かんできて眠れないネガ。　ナームーｗ

東京駅近辺や虎ノ門に高層ビルがどんどんできてくるから本社を移転する企業は出てくるでしょうね。

ってかWCTさんてそもそも売る気もないし引っ越す気も全くなくて永住すると言ってるのになんで値上がりばかり気にしてるの？

東京駅や虎ノ門など東側ビジネスコア地域の発展は品川にとっても大いに期待するところ。
品川周辺エリアはこれからの半世紀の長距離超高速鉄道となるリニア中央新幹線や山手線新駅などの複合効果で利用客増加が見込めるうえに、顔ぶれは変わっても企業集約が進んでゆくだろう。
品川は大丸有と並ぶ拠点に指定されたとおりの街へと発展を遂げる。
心配すべきは完全にビジネス地域から外れた西側と海の向こうの地下鉄１本しかないような没落地域。

品川の港南口ってなんもないのな。彼処にある会社の人たち飯苦労しそう。

結局、日常よく使う徒歩５分圏内がどれだけ充実してるかなんだけどね。

品川なんもないから移動するってことになったので、改札出ないで合流しよう

一時期WCT本気で検討しました。通勤も通学も問題なかったのですが、
子供の進学（中学受験）のことを鑑み断念しました。
正直、中学生から毎日バス？徒歩は無理と判断。

>>89240 匿名さん

値上がり気にしてツッコミ入れるネガにレスしてるだけに見える。自分から値上がりどうのこうのと一緒話はしてない。

>>89235
13分じゃなくてスミフ公式で14分。そして山手線ホームまでさらに4分で計18分とか現代人が通勤で歩く距離ではない。

部屋からホームまで20分コースですか

>>89246 eマンションさん
元々3割値上がりしたとかいつも主張してたのは港南さんだよ
でもそれが嘘とバレてその話はあまりしなくなっただけ

>>89247 匿名さん
こういうこと言われると不動産の表記では14分だからと言うのに
昨夜は自分の足ならマルエツから港南口まで10分だからと言って、徒歩10分マンションという事で話をしてたね
こういう矛盾が生まれてしまうのって頭悪いからだと思う

>>89171 匿名さん

お見合い

品川駅～東京駅は、東海道線で約8分、山手線/京浜東北線で約11分の165円。
天王洲アイル駅～東京駅は、モノレールから山手線/京浜東北線に浜松町乗り換えで13～19分の349円。
徒歩で10分差なら、時間優先なら普通は天王洲アイル駅利用でしょうね。
バスで5分でも品川駅での乗り換えに4分はかかるでしょうし。
ただし、金額優先なら徒歩で品川駅の一択でしょう。

渋谷～新宿方面に行くなら徒歩8分の天王洲アイル駅りんかい線利用でしょう。こちらも値段を考えなければ。

本当にWCTの人は品川駅に徒歩かバスで通勤する人が大半なの？
母数が多いから多く見えるだけで、実際には天王洲アイル駅利用の人の方が多いんじゃないの？
品川駅に徒歩なんて、品川駅勤務か電車代ケチってる人しか有り得ないと思うんだが。

>>89260

毎回毎回、マンション掲示板はバカだな
そもそも芝浦の住民なら、芝浦や港南に住む人間が利便性よりも電車代やバス代をケチるような層かぐらいは自分でもわかるはず。
全員がそうだとはいわないけど、少なくともちゃんとしたタワマンに住んでる人はそうだろ。

ダイレクトウィンドウでもない安いマンションに住んでるやつは知らないけど(笑)

ゴーンさん元麻布ヒルズに住んでたんだね。
流石やね。

＞品川駅に徒歩なんて、品川駅勤務か電車代ケチってる人しか有り得ないと思うんだが。

こんなケチ臭い発想が生まれてくること自体、マンション掲示板さんの素性を物語ってるね。田町に都営アパートってあったっけ？

>>89262 匿名さん
少なくともWCTよりは平均坪単価の高い芝浦のマンションに住んでるんだが、ボロマン住みというレッテルを貼ってマウントしたいらしいし、いい争うだけ無駄なので、まぁいいや。

じゃあどういう理由で大半の人がWCTから品川駅まで通勤等で日常歩いているのよ？
アナタ自身の事例でもいいので、合理的に説明してくれないか？

>>89265 匿名さん
三田線三田駅と慶応仲通商店街の間に都営住宅があるぞ。
勤労福祉会館の上だな。
アドレスは芝浦じゃないけどね。

>元々3割値上がりしたとかいつも主張してたのは港南さんだよ
>でもそれが嘘とバレてその話はあまりしなくなっただけ

そうなん？

>>89250 匿名さん

徒歩13分は北側タワー、徒歩14分は南側のアクアタワーだと思う。

>>89269 口コミ知りたいさん

この資料だとワールドシティータワーズは１５３．４％
普通に３～４割以上は値上がりしている。
エルサークか何か知らないけど、ここのネガは僅か１名だけの事例を引っ張り出して値下がりしてると思い込まないと生きていけないのか？
住民が何千人いると思ってるんだ？この掲示板の参加者だけで少なくても二桁ぐらいはいるだろ。

WCTさんはデタラメサイトのデータで誤魔化すのが毎度のパターンだけど、レインズデータもとにしたデータだときっちりスミフ物件の値上がり率の悪さは数字として見事にでてる。

>>89279 匿名さん

3割も上がってるじゃん。

JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

>>89279 匿名さん

豊洲悲惨だな。

[NO.89251～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、及び、スレッドの趣旨に反する投稿のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

>>89279 匿名さん

お前の資料でも３割は上昇してるだろ。
やはりＷＣＴは値上がり物件

眺望の素晴らしい方向の物件はもっと４割５割値上がりしているのが現実。

妄想と戦うのは終わりにしな

えっ
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

＊＊＊の遠吠えっぽいよ　WCT4さん　
上の表から、芝浦港南地区で下位の方って読み取れる

>>89283 匿名さん

＞JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

おお、いいね！
東京駅および品川駅を中心とする東側ビジネスコアエリアが加速度的に発展してゆく。

東京駅から品川駅の間は特に企業などが集積されて、マンハッタン中心部のオフィスエリアのようになってゆく。
都内の他の地域はビジネスの中心からは外れたが、ブルックリンやブロンクス地区のような感じで独自色を出して、まあ頑張ってくれ。

某物件、港区平均以下のままなのにどうして威張ってるの？

タワマン住民は電車賃ケチらないって、どんな妄想よ。
いろんな人がすんでいるってこと知らないのか。
同じ人でも急いでいる場合とそうでないときの使い分けがあるのが普通。
ベビーカーだとバスの方が楽なのでタクは使わないという人もいる。

>>89300
あわわ、単月で５％暴落した危険地帯はあそこだった

来月の健闘を祈る

宮益坂ビルディングの建て替えでデッキが出来そうだから初の渋谷駅直結マンションだね。
旭化成だからアトラスになるのかな。
投資で欲しい。

>>89303
全く違いまーす！ピンぼけで～す。理由は今分かりましたが書きませ～ん

>>89304
あれはなかなか魅力的ですねえ。

>>89304 匿名さん

渋谷駅直結だったら瞬間蒸発だろーね。
半分以上地権者だから価格は優しくないか。

まじだな危険地帯トヨス

大崎駅西口直結マンションはスミフだからラトゥールもあり得るか。
2021年完成だからそろそろ情報が欲しい。

>>89308 匿名さん
世界のリニアが一番便利に使えるのは浜松町駅直結よりそこかもね

>>89309 匿名さん
大崎駅直結とVタワーからなら、10分前に出てリニア乗車可能かもね。
でも、たまに行く名古屋までトータル50分か60分かってそんなに重要じゃないんだよ。
空港や長距離路線駅までは、遠いと不便だが、ある程度近ければ、その後の移動時間が長いので至近である必要性は低いんだよね。
一方、同じ10分差でも毎日通勤する東京駅まで20分か30分かはけっこう大きい。

リニア主体の生活 『笑い

>>89310 マンション掲示板さん

品川住民はリニアが来ることで便利になることを楽しみにしているわけではない。品川、品川新駅のさまざまな開発計画はリニア駅が品川に決まったことから始まった。もし、リニアが無かったら品川開発はなかったし、品川新駅もなかっただろう。そういう波及効果を楽しみにしていた。

>>89312
品川を首都東京の玄関口として日本の顔にふさわしい街に作り変えるのがサウスゲート計画だからね。

>>89312 匿名さん
今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？
あと何年我慢しなきゃいけないの？

何もない品川　果たして脱出できるのか

>>89314 匿名さん

品川は今でも十分便利だと思う。いいかげんつまらない書き込みや削除される書き込みやめたら？

>>89315 匿名さん

品川は今でもなんでもあるだろ。

>今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？

そんな感じだねｗ

>品川は今でもなんでもあるだろ。

コンビニとマルエツで済む人はそうかも知れんｗ

新駅、品川駅、リニア、再開発、次々と出てくる話に楽しみしかないね。まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

>何もない品川

何がないかと聞くと答えられない。

>まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

ぷっ

>何がないかと聞くと答えられない。

何にもないから何から答えてよいのか迷うわｗ

そのパースを何度も貼るの止めたら？
東京駅に行けば似たようなものあるでしょうに。

>>89324 匿名さん

駅前がこれと同じなら東京駅の駅近に住めば？駅近にまともに住むとこあるならね。

>>89323 匿名さん

実は品川にはたいていのものは、なんでもあるから答えられない。

センターコアって描かれている雨よけは、随分前から汐留にあるよ。

日テレ前の地下広場で催しやってるよ

品川ってユニクロの他になんかあるの？

というか、品川って駅のなかに食料品店が豊富にあるから便利。帰り道に寄り道しないで導線上にで買い物できる。ある意味デパ地下より便利だわ。

汐留は雨が降っても大丈夫ですが、その賑わい広場と書かれているパースだと微妙だね

>>89327 匿名さん

次世代型自動運転交通ターミナルは？

それ、またイメージしかないの？

あらら、また大量削除ですか。品川ネガ、WCT粘着いいかげんにしろって。

もし品川駅の再開発終わるころ、自動運転を導入しているんだったら、日本は負けてるよ。

既に丸の内とか色々行動実験やってるの知ってるでしょ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24971800S7A221C1TJ2000/

行動→公道　誤記

品川で買いたい

エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

>エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

品川のエルメスで買い物がしたい

>>89338

他の街にも品川みたいにいろいろ欲しかったね。
　

品川で嫁さんにフェラガモの靴でも買ってあげたいね

品川駅周辺はイメージ画像がお好きですね。
現在は何かあるのですか？
国土交通省のガイドラインでも読まれた方がいいですよ。

品川でスーツ作りたいんだけどどこがいいかね？
良さげな店を2.3軒教えてくれたら助かる

道路の蓋自慢、飽きた。

>>89340 匿名さん
>初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

港南4には関係ない話ですね。

>>89340 匿名さん
自動運転のターミナルって当然双方向だから、六本木や渋谷にも出来るって事だよね。

>港南4には関係ない話ですね。

それ言っちゃいますか～厳しい～
しかも計画日付も入ってないと来た日にゃあ
港南じーさん生きてる間に使えるのかね

港南4の人は、都バスに乗って品川駅まで出て、そこから自動運転の車に乗り換えて六本木に出るつもりなんですかね？

品川駅の再開発の便利さを謳歌しつつ、自宅からはすばらしい眺望と公園直結の子供にも優しい環境。そういうスーパー立地が港南4!

今日のじゅん散歩、品川新駅だったね

>>89352
どんどんTVに取り上げられると品川再開発や新駅再開発の認知度が上がって、ますます品川に住みたい人が増えるでしょう。交通利便性は文句なし。商業機能も充実したら鬼に金棒。吉祥寺、恵比寿に代わって、来年から品川がずっと住みたい街ランキング1位の座に居座る品川時代が到来しそうな予感。

>>89351 匿名さん
遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません。

>>89350

同じ港区内なんだから当然タクシーか自分の車でしょう。環状4号線が硬軟まで延びたら車移動がますます便利になるしね。

>>89350 匿名さん
港南口のバス停から自動運転の車の乗り口まで徒歩5分以上かかるので、六本木へは自転車で行くようです。
体力さえあれば無料ですし。

>>89351 匿名さん
港南4にスーパーが立地しているのは事実です。

＞遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません

品川選ばなかった民は悔しいね。徒歩で17-18分、自転車でシーズンテラスまで行けば10分。近所の大規模商業施設として品川駅西口も新駅の大型デパートを超える規模の13万㎡の大規模商業施設も大いに謳歌できますよ。
　

徒歩５分圏内にないと日常の生活で使えない。

＞港南4にスーパーが立地しているのは事実です


マンション内にスーパーあると便利だよ。雨の日も傘持たずにに買い物できるし、ちょっとしか買い忘れも慌てずに済むからね。

>>89358 匿名さん
自転車ww

>>89355 匿名さん
道路開通を渇望する僻地民ww

>>89359

あんたの生活はあんたん家の徒歩5分圏内ですべて片付くわけ？
大規模商業施設なんて毎日行く訳じゃなく休日とかに行くんだから徒歩圏内に
あれば十分に使える。ってか、大型の商業施設に来る人って徒歩5分圏内
の人だけじゃないからね。遠くからも電車に乗って来るような施設が
徒歩圏にあって使えないってのがデタラメ理論。