プラウドタワー東雲キャナルコートってどうですか？ part12

人口が減る限り、景気悪化は止まらない。最後の手は大量難民の受け入れ、候補地、空き地は埋立以外に無い、ゴミだけでなく難民まで来る。歴史あるしっかりした住宅地に住まないとダメだ。

>104
坪単価250万円前後が高年収サラリーマンの購入可能価格帯です。
70㎡で約5,300万円。
このあたりをKEEPできれば、多くの人の受け入れが可能です。
臨海副都心はこの価格帯で10年程度推移して行くと思われます。

相模原はいいところだよ。地元だ。ここと坪単価が一緒ってのはなっとくいかないな。都心からの距離と埋立地リスクが同じくらいの評価ってことでしょ？う〜ん。

もう相模原の話題はいいよ。
ほとんどの人が興味なし。

５千万円が都心部マンションGETの基準になりそうだから、
若い人達は一生懸命貯金に励んでください。

人口減の時代だからこそ、東京駅半径5キロ圏内の手堅い需要の続く都心物件が注目されるんだと思います。

買えないってか、同じくらいの値段なので、埋立地リスクをとって都心に住むか悩んでいるわけですよ。

昨年の1年間で首都圏で5千万円以上のマンションが買えた人は約1万世帯程度です。

さすがに都心部マンションのハードルは高いけど、
>110さんの言う通りで選択の余地はありません。
とにかく頑張りましょう。

なんで人口減だと半径5キロなの理由は？

>>115さん
郊外が衰退すると、郊外との連絡ターミナルとして発展した渋谷、新宿、池袋が衰退するでしょう。
そうなると東京駅周辺の一人勝ちになるのは自然の流れでしょう？

震災後にも関わらず、東京駅のオフィス賃料が上がっていますしね。

>117
束の間の上げだよ。
渋谷、新宿のオフィスが淘汰される過程で、
賃料の引き下げ競争が起こりますよ。
東京駅周辺は新しいし、利便性も格段に上ですから、
賃料を下げて渋谷、新宿から根こそぎ奪うことになるでしょう。

なるほど。
万が一オフィス賃料が下がることがあっても東京駅周辺は安泰ということで良さそうですね。

浅草線の新線を作って東京駅に新たに駅を作る話も国交省で検討が始まっていますよ。出来上がると東京駅から成田、羽田に短時間で行けますから、東京駅周辺の優位性がさらに増します。

東京駅に近いというのは何よりも安泰。

相模原は地元民しか検討しないでしょ

残念ながら全体が下がるなら、２３区全体も下がります。

埼玉のオアシスが新宿・池袋
千葉のオアシスが東京
神奈川のオアシスが新宿・渋谷

人口減少のダメージを受けない業種もなければ、地区もない。

最大の注目物件が、倍率１倍。
まだ人口減少の入口なのに、、、とんでもないことになりそう。。。

世界中のいろんな島を見てきたけど、ブームが終わり、人が居なくなると
「FOR SALL」の看板がずらりと並ぶよ。

>124
千葉のオアシスは上野だよ。
まあ上野は国際観光で生き残るから良いけどね。

東京駅は都心部のオアシスで一人勝ちです。
アジアヘッドクオーター構想で都心部には知的外国人が集住するようになるから人口増加、消費力も格段に上がります。