ザ・パークハウス 横浜大口ってどうですか？

東横沿線の賃貸に住んでいる者です。当初、東横線沿線のマンションを探しておりモデルルームにいくつか行ってみましたが、この場所、部屋でこの値段？？と納得できませんでした。4500万円～5000万円以上がスタンダードですが、普通のサラリーマンにはきついと思います。ちょっと目線を変えて大口を見てみました。街を見渡したところ、庶民的で飾り気がない人が多いなぁと思いました。ジャージや作業着、冴えない私服で普通に買い物している人が目に付きました。東横沿線の住民は、普段から小綺麗な人が多いから明らかに違う雰囲気に感じました。でも東横線が世間一般と比較して所得層が高いため小綺麗な人が多いだけで、大口は別に普通だと思います。少なくとも叩かれるようなレベルではありません。大口なら条件が良い部屋を無理なく買えるし、庶民的な雰囲気も気楽で悪くないなと思い検討してます。それにしてもマンションを見に行った時に初めて大口駅に降りましたが、なんて田舎な風景！？と大変驚きました。駅前に何もなくて本当に横浜から2駅なの？と衝撃を受けました。とりあえず駅はもう少し綺麗にした方がいいですよね…。

大口の庶民的な感じが気に入っています。普通の買い物に着ていくものを悩みたくないです。

東横沿線に10年近く住んでいましたがそんなこと思ったこともなかったです。
自由が丘は、解りませんが綱島や大倉山とか横浜側と違いは感じないです。

駅をキレイにというかエレベーターを便利にしてほしいのは同意です。

あっ、でもジャージではないですよ。ママ友とかも多いので。

＞綱島や大倉山とか横浜側と違いは感じないです

綱島は繁華街化してますからね。パチンコ屋も多いですし。
けど、そういうのと大口の雰囲気はまたちょっと違うんですよね。
「大口　雰囲気」で検索したら、まちＢＢＳで「すさんでる」とか書かれていますが…。
これから新しい建物がどんどんできて雰囲気が良いほうに変わってくれると嬉しいです。

　パークハウスの板にだけ地域の悪口が並ぶのは、パークハウスの競合が地域外になる場合が多いから。

　追浜でも、追浜そのものの悪口が一番多かったのはパークハウスの板でした。

　大口駅近辺から通勤・通学で国道一号とＪＲを超えて京急の、しかも普通しか
停まらない子安や京急新子安駅まで歩くことなど有りえないでしょう。東神奈川
までＪＲに乗って、そこから仲木戸か神奈川新町に歩くか、ＪＲ新子安まで歩い
て川崎か横浜で京急乗換するかです。
　地図と路線図を見て真顔で言ってるのならＳＡＮチェックが必要だし、釣りな
らばとっとと消えてください。

実際に見もしないでRVだけで雰囲気を語ろうとするから反発を買う。
ここに住もうとする人は右肩上がりの発展なんてそれほど望んでないでしょ。
もちろん廃れてほしくないとは思ってるけど。
住む人は「横浜から２駅だけど田舎」を肯定的に捉えてるよ。
それが嫌なら道が細くて駅が使いづらくてアップダウンばかりだけどネームバリューはある菊名に行け。

736さんに同意。

>736
同意。

スーモのRV記事を利用して宣伝しようとしてるのは地所の営業かも。このデベさくら投稿が多いから書き込みを鵜呑みにすると判断を間違うよ。

ごめん、SUUMOのRVのネタだしたの俺だけど、
俺は以前大口在住２０年って書いたものだけど、
>>736さんの意見に同意なんだ。
大口を持ち上げたかったんじゃなくて、
自分の住む街があまりにひどい書かれ方をしてたから、
そんなにひどい街ではないよっていう否定の意味でRVの記事のリンクを
貼ったんだ。
誤解を生んだようならすまんかった。

あのRVを貼った真意はそういう意味で、価値が上がるからおすすめだよ！
っていう意味ではなくて、RVでもそんなに悪い数値じゃない＝もともとそんなに悪い街では
ないんだよって言いたかっただけなんだ。

ちなみに、地元の人間は、ちょっとニュアンスが違って
『横浜から２駅だけど田舎』っていうより『田舎、だけど実は横浜から二駅』っていう
そんな感覚なんだ。

ちなみに、地所の関係者でも何でもない。
変に混乱させてすまんかったけど、とにかく、大口って廃れてないし、治安も悪くないし、
そんなに悪いところじゃないんだ。それだけが伝えたかった。

>>736
右肩上がりは望んでいないが、廃れてほしくないとも思っている？
ずいぶんと呑気ですね。
そんなことでは、確実に廃れますよ。
これからは、右肩上がりを望んで全力を尽くして、やっと現状を維持できる程度ですよ。

菊名は道が狭くて駅が使いにくい？
大口そのものじゃないですか。
土地のネームバリューがあるのは、それに見合った環境があるからです。
一朝一夕にはネームバリューなんて得られませんよ。
あまりいい加減なことは書かない方がいいですよ。

>741
商工会の関係者か何かか？
ただの住民が何に全力を尽くすわけ？
ちなみになぜ？

ただの住人なんだものただ呑気にくらしたいんですけど・・・。

菊名はいろいろみに行ったけど、私も？だったな。
そこまでして東横線にこだわる必要あんのかなって。
価値だって住んでる限り、落ちてようがどうでもいいし。

終の棲家のつもりの購入でも、長い人生何があるか分からない。中途売却の必要が生じたときに価値が下がって、オーバーローンの状態であったら売るにも売れない。そうなっても税金、管理費・修繕積立金はずっと払い続けなければならない。

駅力の議論とはべつに、新築時点で売れ残って完成在庫になるような物件が、中古になって価値は維持できない。資産性を考慮せずに、不動産買うのって危険。

リセールバリューの議論って根本的なところが抜けてる。あの手のデータって成約したケースが集計されるんだけど、中古って売りに出された物件のうち、成約するのは１割とも言われている。資産性を考えるなら、売れる1割に入れるかどうかが実はポイント。そのためには地域一番物件になり得ないとだめ。

人口が急減し空き家だらけになることが確定していくこの日本で、わざわざ不動産を買うというのは、リスクが高いです。
とはいえ、優良な不動産には今後も人が飛びつくでしょう。

>744さん
東横線に買えなくて悔しいんですね、、、
その発言は、東横線沿線の住人が言わないと、ただの強がりにしか聞こえません