ザ・パークハウス新検見川(（仮称）新検見川プロジェクト)ってどうですか？

モデルルームが混んでても、売れないと意味ないですからね

新検見川まで下るなら、もう少し広い間取りが欲しいです
建物の高さの制限があるため横に無理やり建ててますから

マンション付近は静かでよさそうですが、駅前は寂れてますね

そうですね。今の価格で68平米が80平米以上なら検討対象になりそうです。

他の方が言うように、ここを販売するには価格を落とすしか方法ないんじゃないの。

購買者層を広げれば　今まで諦めていた人も増税前に手を出すよ。

新検見川の駅は萎える。
私はテンション下がり、いい仕事出来なかった。
もう少し駅付近に活気があった方が駅から遠くてもお勧め。

ここの販売諦めた方みたいですね。
お疲れ様でした。

2300万～ってことは、当初より下げたのでは。
私は検見川在住なので、ここは高くはないと思い、買い替え可能と思ってるんですが。
もう一つの検見川は更に割安感があると思います。
買い替え組なので無理できず予算が低くて。

ここの一階を悩んでます。価格が安くて庭は広いので気に入ってます。
しかし一階って日当たりとか気になるので悩んでます。
マンションなら一層、上の眺めを重視したほうがよいのですかね？

専用庭は雑草とりや芝生の手入れとか結構大変だよ。敷地はすべて共用の庭にして、管理組合で手入れするほうがいいと思うけどな。住民次第だと、荒れ放題ってこともありうる。

完成物件だから日当たりは現物確認できるでしょ。

固定資産税はいくらですかね？

こんにちは。クレヴィア検見川浜と迷っています。
向こうは駅近の分若干割高ですが、他にも迷われた方いらっしゃいませんか？

うちは埋立地はやめました。
地震のことなど考えなければ、海浜幕張など検討したかったけど。
あと京葉線は強風でよく電車が止まるって話です。

サウスの一階はとっくに完売してました。
建設中でフェンスがあるけど、さすがに日が当たっているか否かはわかりますよ。
または営業さんに日当たり図面を見せてもらうとよいです。
ここの庭の広さは魅力ですね。
三菱のもう一つの新検見川の物件の一階は庭がとても狭かったし。
クレビアは埋め立て地だが、特別な地盤改良してると言ってましたよ。
わたしは、ただ京葉線の交通便がマッチしなかったので
検討しませんでした。

サウスレジデンス　あと５邸のようですが
今なら、値引きありますかね。

営業の担当者に確認するしかないんじゃないですか？

そうですか・・・

固定資産税はいくらですかね？

サウスレジデンス、残り3戸になっていました。
他のお客さんもたくさん来ていて、盛況でした。
この時期って買い時なんですかね？
消費税増税の効果？

ここの会社は新検見川で何故、２つ販売しているの？
差別化はかれてるのか？

風で止まる京葉線と自殺で止まる総武中央線。
京葉線はガード付けて最近は止まる頻度が下がったけど、春と秋の総武中央線の自殺はなんとかならないものか？

総武中央線って鈍行の方だよね。
総武横須賀は人身事故でたまに止まるけど、鈍行はあまり無いよ。

止まりにくいのは京成線ですよ。
千葉は利便性はダントツ総武線だけど。

総武線にしては割安感でてる物件だと思うよ。

このエリアは千葉県内勤務の方が大半なんでしょうか？
都内通勤は厳しいでしょうか。

東京勤務が多数派だと思います。
朝の上り電車の乗客数を考えれば。

623さん 大学時代から10年近く総武線ユーザーですが、624さんの言う通り鈍行では人身事故による遅延で学校や会社に遅刻するのは私の場合一年に一回程度です。

快速もたまに利用してましたが、鈍行よりは多いかもしれませんが中央線の人身事故や京葉線の強風・大雨による遅延などに比べれば大したことないと思ってました。

626さん うちは共働き夫婦ですが二人とも都内通勤です。特に苦にならない距離と感じています。(このマンションの近くに住んでいるので)

総武線はやはり都内へのアクセスがかなり良いので重宝しています。

都内勤務が大半でしょう。千葉勤務ならもっと千葉寄りで問題ないです。
しかし駅前のあの暗い雰囲気はなんとかならんかな、新検見川｡

新検見川にいた頃はいい仕事出来なかった。
東京が近いと感じた事はない。
カレー屋くらいしかないね。
つまんないよ〜

頑張って15km圏内に住むべき

東京や神奈川にはもっと坂が多いです。
山を切り開いてできた台地は坂が多いのが付き物です。
それに比べれば大した坂ではありません。

坂がないところは、フラットな埋め立て地くらいでしょう。
どっちをとるかでしょう。
坂のない駅前は環境が悪かったり、価格が高かったり。

優先順位と妥協ラインを探っていくしかない、と思います。
それより、ここは機械式駐車場ですね、問題は。

機械式はやはりネックでしょうか。。
もちろん出し入れを考えたら自走式が希望でしたが、奏の杜パークハウスと比較したところ、自走式でも駐車場料金は1万円を超えていたので、ここの駐車場料金はリーズナブルだと思いました。

サウスの機械式は満杯で順番待ちだそうです。
充足率の問題もありますが、現状では機械式でも気にしない方が購入している、ってことでしょうね。
個人的には幕張勤務なので、ここに決めました。

幕張なら駅から遠いけどベイタウンに安い物件があるじゃないですか。
それに奏でも屋上ならEV無いけど自走式で6000円ですよ。

>635さん
634です。奏の価格は私には手が出ませんでした。
ベイタウンを含めた14号から海側は、地盤の問題＋京葉線の不便さがあり検討外です。
自走式にはこだわらないので。

要は優先順位の問題でしょう。
駅遠でもOK＋自走式だけ、ならユトリシアでもいいんじゃないですか。

私も最後まで機械式という点を悩みました。
悩んだ結果、
自走式は広い土地が前提になるので部屋から近いところだといいけど遠くになっちゃったら面倒。
車にたどり着く時間を考えると、たいてい４、５階あるし、
遠い場所だとEVまで歩く時間、EV待ち時間、EVから車までと、
機械式で出庫を待つのとそう変わらないんじゃない？と思う。
ちなみに住民板でここの機械式で４階から出すのに３、４分って報告も参考にして。。
それに、駅近で自走式で１階なんて、抽選倍率高そうだし、仮に当たっても駐車料金高いしね。
いろいろ考えて機械式でもOKと思いここに決めました。

私は機械式は若干気になりますが、価格や駅近などを優先して検討中です。
マンションを買うわけなので、駐車場条件は二の次と現実的判断をしています。
ユトリシアは生活圏が、微妙でピンと来ません。

なんだか、ここの営業さんの肩を持った感じの発言に
なってしまってますが。あくまで私の見解です。

私は機械式は自走式と比べてかなりネックだと考えています。理由は以下の通りです。

1.待たずに乗れる。自走式の1階はまず当たらないという方がいましたが、そんなことはないです。1階は価格が高い為、2,3階の方が人気が高い駐車場も多いです。
2.自走式よりも駐車場料金が高い。
3.ランニングコストが高すぎて将来の積立金不足の懸念増大。
4.将来、機械の交換が必要で積立金不足懸念増大。
5.機械に挟まれる事故が多発している。
6.機械操作音が煩い。
7.乗り降りや荷物の積み降ろしが不便。
8.機械操作が面倒
9.機械操作は雨、雪、寒い冬、暑い夏は大変。
10.車が雨で濡れたり風で汚れたりしやすい。
11.見た目が悪い

あげときます
オプション会まだかなあ♪

今日、あっ、もう昨日か。。営業さんに確認しました。
オプション会は、１０月後半の土日だそうです。
資料は、三菱コミュニティから今週届くようです。

楽しみだなぁ。ワクワク

これから検討を始める初心者ですが
資料請求をすると、営業の方が自宅まで来たりしますか？

＞644さん
資料請求をした事で、電話　訪問等の勧誘を受けた事は一度もありません。

ありがとうございました。

安心して資料請求したいと思います。

私も資料請求して、価格帯が魅力なので週末に見学予約しました。

ここは割安感がありますが、グレードが低いとかのオチがあるのですかね。

ま、自分の目で確かめてきますが。

>645

デベによるよ。資料請求しただけで、電話攻撃、アポ無し訪問なんてこともあったりする。大手財閥系では聞かないけど。資料請求する前に評判は確認しておかないと。

>647

二重壁にALC。建物のグレードは低いよ。梁も目立つ。モデルルームは見栄えのするように作ってあるから、見る目を養わないと騙されちゃう。

＞647さん
ここのサウスレジデンスは完成し、入居されています。
営業さんがモデルルームだけでなく、サウスレジデンスの空き部屋も案内してくれます。
ご自分の目でしっかり確かめて下さい。
こう書くと営業さんと思われてしまうでしょうか？
ただ、完成前の完売を願っているだけなんです。

津田沼の奏の杜は早々に完売してしまいましたね。
あんなに高いのに。
やはり駅力の違いでしょうか？

施工会社が段違いってのもあるでしょ。建物のつくりが全く異なる。

現在の販売状況はどうなんでしょうか？
角部屋や広い部屋は残っていないでしょうか？

649
ALCって使い方では必要なものでは？
軽いし断熱性も高いし！
また、使ってるのはバルコニー側の窓の両サイドだけではないのでしょうか？他にも使ってますか？

> 653さん
どれくらいが広いのか人それぞれですが、角部屋も90㎡以上の広い部屋もまだ残ってるみたいですね。suumoに掲載されているのを見ると。

> 654さん
最上階だと鉄筋コンクリートの代わりに、壁にALC使われているみたいですね。

保育施設があるようですが、確実に入園できるわけではないようですね。
一時保育も行っているようなので、美容室行くときなど利用できそうでいいですね。
こういう施設があるとお子さんがいる方には心強いですね。

ＭＲ見学してきました。営業さんがとても親切でさすが三菱でした。
タクシーで現地とサウスレジデンスを見せてもらいました。値段と設備はとても良かったです。
子供がいるので小中も良さそうで安心できました。
ただ、駅からマンションまで階段と坂がちょっと辛い。近所で買い物できるのが西友だけってのも・・・。
車が必須なかんじでしたが、機械式駐車場で戸数の7割しかない。自走式100パーセントにして欲しかった。
あと、閑静な住宅街すぎて、静かすぎて寂しくなりました。物件けっこう残っているみたいだし、要検討です。

あんなキツキツに建てないで、世帯数を減らして広い間取り、
自走式駐車場100％ならすぐ売れそうなのに

駅も中途半端だし、間取りも四人家族だと狭い
これといった決め手にかけるんですよね

完売は値下げ以外は厳しそうな気がします

価格を下げて売るなら誰でもできる。
価格を下げずに売りきるのが営業の腕の見せ所だ。

本音で言えば、ここは価格も手ごろだし、環境も良し、週末に車で買い物に行くのに
渋滞もないし、自走式駐車場なら契約していました。
色々と二人で相談したけど、機械式はやはり止めようという結論になりました。

機械式は雨の日とか面倒。小さい子供と二人で車を出す時も危ないし。機械式のメリットは何もないです。

>>662
私も同じ。
他にもいろいろネガはあるけどギリギリ許せる範囲だった。
だけど自走式だけはダメだった…。
台風の日に車で迎えに行く場合とか考えるとね。
乗る前にずぶ濡れになりそう。

せめて、近くにスーパーできないかな。場所がないのかな。
子供2人が食べざかりになったら、機械式駐車場からわざわざ車出して連日買いものにいくのはしんどい。
西友で買い物して大荷物で、ゆるやかな坂を登るのもつらい。
マンション自体は気に行ったんだけど、決めかねます。

665
プラウド船橋だとじそうしきだし、すぐにモールとスーパーありですから考えさせられますよね。

ここでも新船橋キャンペーンですか。
お隣駅で大規模のウェリス稲毛が販売開始する前に売り切らないと更に厳しくなる。

機械式のメリットは１つだけある。
盗難や悪戯にあうリスクがかなり低いこと。

あとはダメだけど、一階ならなんとか許容範囲。(但し、前の人が一階でなければ結局待ち時間が長い)

マンション内で車のいたずらなんてあるんですかね？防犯カメラもあるし、自走式でもまずありえないと思いますが。
機械式はすぐに見た目も錆びて汚くなりますし、停電の際は車が出せません。

自走式のいたずらは外部の人からだけでなく、内部の人による可能性もありますよ。
小さい子供が走ってミラーにぶつかるとか。
駐車位置の前をよく他の車が通る場所だと、ぶつけられる可能性もありますね。
他の人に絶対に触れられたくないなら機械式の方が良いです。

千葉だと土地が広いから立体駐車とかに慣れてないおばさんドライバーには機械式は駐車難しいのかな。
自走式だったら周りが迷惑だね。

運転へたなおばさんドライバーも機械式だったらぶつけるのは機械だけど
自走式は、ご近所の車にぶつけちゃうから、安心なのは機械式かも。

私は今自走式のマンションですが、普段あまり車を使わないので、今は自走式かどうかはこだわらないのですが、
車を洗っていて気付く、ドアをぶつけられたらしき傷跡。
多分となりの車所有のお子さんが勢いよくドアをあけてぶつけたのでしょう。
自走式だとご近所とのもめ事が多いのも事実です。
たいていは泣き寝入りでしょう。

プロの窃盗団だと防犯カメラの死角を熟知していて、死角から近づいてカメラを目隠しした上で犯行に及ぶ。警備員が異変に気がついて、現場にかけつけたときには既に逃げている。車上荒らしにあわないためには、車に貴重品を置かないってのが対策。

機械式の一番の問題点は、メンテナンスコストが大きいので修繕積立金からの持ち出しが大きいという点ですよ。

674さんのおっしゃる通りです。

あと、日々の生活で困るのは時間が計算できないこと。
ギリギリの時間に家を出て車に乗ろうとしたところ、運悪く車出しの行列。。。
４番目だったので車出すまでに１２、３分かかり、結局遅刻した。

11月と言えば国際千葉駅伝。フジテレビでの放送観たら大体のエリア情報が分かりますね。
稲毛〜海浜幕張〜新検見川〜稲毛。

本格派カリーの名店、シタールはまだ有りますか？かれこれ15年は行ってないなぁ。

シタールありますよ。タージマハルもカレー美味しいですよね

久しぶりに現地を見てきましたけど、ずいぶん立派になりましたね。
完成が楽しみです。

完成間近、さすが400戸の存在感。圧巻です。
眺め良さそう。

シタール大行列。
検見川の名物店、実力派印度料理。

ホームページにウエスト最上階からの眺望の写真が載りましたね。
高台にあるからなのか眺めが実際の階数より高く感じました。

売れたのかなぁ

おっ、681さん、シタールまだ活況ですか。味は昔と変わらないですか？新検見川は昔住んでたので何か嬉しいッス。西友並びの喫茶店MAXのサンドイッチや北口のポパイのサンドイッチも絶品でした。懐かしいなぁ。免許取立ての頃に良く357で海浜幕張あたりで海ばっかり眺めてたりしてたな。アクセスいいもんね、ここ。

シタールまだあるんですか(^-^)
25年前くらいによくいったなあ。

シタールは雑誌、テレビに取り上げられて昔より大盛況です。
北口のタージマハルもかなりのレベルです。

それより来週はいよいよ千葉国際ですね、伝統の。

国際駅伝でこのあたりの地理が分かると思います。海浜幕張が近く感じますよ。今年も11月23日でフジテレビですかね。

生憎の雨ですが、千葉国際やるのかな？

シタールはほんと美味しい。。。花見川じゃなかったでしたっけ？ここから近いのですか？

なんかマンションでなく、シタールの話になってま
検見川浜と悩んでいるのですが、ここは駅に近いわりに安いですね。
通勤は京葉線が良いのですが。丘の上も魅力で。

検見川浜は街はキレイだけど、埋立て地ってのがなー
ここから検見川浜までバス出てますよね、確か。

南口ロータリーから出てます。忘れたのが検見川浜は空港リムジンバス発着してましたっけ？

＞692さん
検見川浜から空港リムジン出てますよ。
えーと、駅南口からロータリーを通り過ぎて、イズミヤと千葉銀行の間の通り。

間違えました。

＞駅南口

→駅北口です。

橋の下ね。
成田も羽田も新検見川は空港出るのに乗換必要です。
空港しょっちゅう行くなら稲毛か稲毛海岸か検見川浜のが楽です。

総武線はやはり便利だと思います。
私はお茶の水まで一本で通っています。
今、幕本に住んでいます。本当は津田沼がよいのですが
奏での森を見てビックリして。
検見川にしようか、悩んでいるところです。
広さは75平米くらい
あって満足してるのですが。

津田沼で快速始発に乗り換えて、座って都内へ行くのも有りかなと思いますよ。勤務先がお茶の水でも津田沼で各駅始発も有りますし。快速停車駅に比べ、その分価格も安いがブランドマンションというプラス要素。総武線が車両トラブルでも近くの京成線、検見川駅も勤め人には心強い。海浜幕張も車なら滅茶近いしね。

新検見川→海浜バス→検見川浜→舞浜(TDR)もサクサク行けそう。

サウスの方は残り2戸になりましたね。
イースト、ウエストの入居が始まって住民が増えて地域が活性化することを願ってます。

まぁ都内までだとそこそこ時間かかるんだけど、乗り換えが無いから
西船橋で結構人降りた時に座れると大分楽できる。