ザ・パークハウス新検見川(（仮称）新検見川プロジェクト)ってどうですか？

モデルルームが混んでても、売れないと意味ないですからね

新検見川まで下るなら、もう少し広い間取りが欲しいです
建物の高さの制限があるため横に無理やり建ててますから

マンション付近は静かでよさそうですが、駅前は寂れてますね

そうですね。今の価格で68平米が80平米以上なら検討対象になりそうです。

他の方が言うように、ここを販売するには価格を落とすしか方法ないんじゃないの。

購買者層を広げれば　今まで諦めていた人も増税前に手を出すよ。

新検見川の駅は萎える。
私はテンション下がり、いい仕事出来なかった。
もう少し駅付近に活気があった方が駅から遠くてもお勧め。

ここの販売諦めた方みたいですね。
お疲れ様でした。

2300万～ってことは、当初より下げたのでは。
私は検見川在住なので、ここは高くはないと思い、買い替え可能と思ってるんですが。
もう一つの検見川は更に割安感があると思います。
買い替え組なので無理できず予算が低くて。

ここの一階を悩んでます。価格が安くて庭は広いので気に入ってます。
しかし一階って日当たりとか気になるので悩んでます。
マンションなら一層、上の眺めを重視したほうがよいのですかね？

専用庭は雑草とりや芝生の手入れとか結構大変だよ。敷地はすべて共用の庭にして、管理組合で手入れするほうがいいと思うけどな。住民次第だと、荒れ放題ってこともありうる。

完成物件だから日当たりは現物確認できるでしょ。

固定資産税はいくらですかね？

こんにちは。クレヴィア検見川浜と迷っています。
向こうは駅近の分若干割高ですが、他にも迷われた方いらっしゃいませんか？

うちは埋立地はやめました。
地震のことなど考えなければ、海浜幕張など検討したかったけど。
あと京葉線は強風でよく電車が止まるって話です。

サウスの一階はとっくに完売してました。
建設中でフェンスがあるけど、さすがに日が当たっているか否かはわかりますよ。
または営業さんに日当たり図面を見せてもらうとよいです。
ここの庭の広さは魅力ですね。
三菱のもう一つの新検見川の物件の一階は庭がとても狭かったし。
クレビアは埋め立て地だが、特別な地盤改良してると言ってましたよ。
わたしは、ただ京葉線の交通便がマッチしなかったので
検討しませんでした。

サウスレジデンス　あと５邸のようですが
今なら、値引きありますかね。

営業の担当者に確認するしかないんじゃないですか？

そうですか・・・

固定資産税はいくらですかね？

サウスレジデンス、残り3戸になっていました。
他のお客さんもたくさん来ていて、盛況でした。
この時期って買い時なんですかね？
消費税増税の効果？

ここの会社は新検見川で何故、２つ販売しているの？
差別化はかれてるのか？

風で止まる京葉線と自殺で止まる総武中央線。
京葉線はガード付けて最近は止まる頻度が下がったけど、春と秋の総武中央線の自殺はなんとかならないものか？

総武中央線って鈍行の方だよね。
総武横須賀は人身事故でたまに止まるけど、鈍行はあまり無いよ。

止まりにくいのは京成線ですよ。
千葉は利便性はダントツ総武線だけど。

総武線にしては割安感でてる物件だと思うよ。

このエリアは千葉県内勤務の方が大半なんでしょうか？
都内通勤は厳しいでしょうか。

東京勤務が多数派だと思います。
朝の上り電車の乗客数を考えれば。

623さん 大学時代から10年近く総武線ユーザーですが、624さんの言う通り鈍行では人身事故による遅延で学校や会社に遅刻するのは私の場合一年に一回程度です。

快速もたまに利用してましたが、鈍行よりは多いかもしれませんが中央線の人身事故や京葉線の強風・大雨による遅延などに比べれば大したことないと思ってました。

626さん うちは共働き夫婦ですが二人とも都内通勤です。特に苦にならない距離と感じています。(このマンションの近くに住んでいるので)

総武線はやはり都内へのアクセスがかなり良いので重宝しています。

都内勤務が大半でしょう。千葉勤務ならもっと千葉寄りで問題ないです。
しかし駅前のあの暗い雰囲気はなんとかならんかな、新検見川｡

新検見川にいた頃はいい仕事出来なかった。
東京が近いと感じた事はない。
カレー屋くらいしかないね。
つまんないよ〜

頑張って15km圏内に住むべき

東京や神奈川にはもっと坂が多いです。
山を切り開いてできた台地は坂が多いのが付き物です。
それに比べれば大した坂ではありません。

坂がないところは、フラットな埋め立て地くらいでしょう。
どっちをとるかでしょう。
坂のない駅前は環境が悪かったり、価格が高かったり。

優先順位と妥協ラインを探っていくしかない、と思います。
それより、ここは機械式駐車場ですね、問題は。

機械式はやはりネックでしょうか。。
もちろん出し入れを考えたら自走式が希望でしたが、奏の杜パークハウスと比較したところ、自走式でも駐車場料金は1万円を超えていたので、ここの駐車場料金はリーズナブルだと思いました。

サウスの機械式は満杯で順番待ちだそうです。
充足率の問題もありますが、現状では機械式でも気にしない方が購入している、ってことでしょうね。
個人的には幕張勤務なので、ここに決めました。

幕張なら駅から遠いけどベイタウンに安い物件があるじゃないですか。
それに奏でも屋上ならEV無いけど自走式で6000円ですよ。

>635さん
634です。奏の価格は私には手が出ませんでした。
ベイタウンを含めた14号から海側は、地盤の問題＋京葉線の不便さがあり検討外です。
自走式にはこだわらないので。

要は優先順位の問題でしょう。
駅遠でもOK＋自走式だけ、ならユトリシアでもいいんじゃないですか。

私も最後まで機械式という点を悩みました。
悩んだ結果、
自走式は広い土地が前提になるので部屋から近いところだといいけど遠くになっちゃったら面倒。
車にたどり着く時間を考えると、たいてい４、５階あるし、
遠い場所だとEVまで歩く時間、EV待ち時間、EVから車までと、
機械式で出庫を待つのとそう変わらないんじゃない？と思う。
ちなみに住民板でここの機械式で４階から出すのに３、４分って報告も参考にして。。
それに、駅近で自走式で１階なんて、抽選倍率高そうだし、仮に当たっても駐車料金高いしね。
いろいろ考えて機械式でもOKと思いここに決めました。

私は機械式は若干気になりますが、価格や駅近などを優先して検討中です。
マンションを買うわけなので、駐車場条件は二の次と現実的判断をしています。
ユトリシアは生活圏が、微妙でピンと来ません。

なんだか、ここの営業さんの肩を持った感じの発言に
なってしまってますが。あくまで私の見解です。

私は機械式は自走式と比べてかなりネックだと考えています。理由は以下の通りです。

1.待たずに乗れる。自走式の1階はまず当たらないという方がいましたが、そんなことはないです。1階は価格が高い為、2,3階の方が人気が高い駐車場も多いです。
2.自走式よりも駐車場料金が高い。
3.ランニングコストが高すぎて将来の積立金不足の懸念増大。
4.将来、機械の交換が必要で積立金不足懸念増大。
5.機械に挟まれる事故が多発している。
6.機械操作音が煩い。
7.乗り降りや荷物の積み降ろしが不便。
8.機械操作が面倒
9.機械操作は雨、雪、寒い冬、暑い夏は大変。
10.車が雨で濡れたり風で汚れたりしやすい。
11.見た目が悪い

あげときます
オプション会まだかなあ♪

今日、あっ、もう昨日か。。営業さんに確認しました。
オプション会は、１０月後半の土日だそうです。
資料は、三菱コミュニティから今週届くようです。

楽しみだなぁ。ワクワク

これから検討を始める初心者ですが
資料請求をすると、営業の方が自宅まで来たりしますか？

＞644さん
資料請求をした事で、電話　訪問等の勧誘を受けた事は一度もありません。

ありがとうございました。

安心して資料請求したいと思います。

私も資料請求して、価格帯が魅力なので週末に見学予約しました。

ここは割安感がありますが、グレードが低いとかのオチがあるのですかね。

ま、自分の目で確かめてきますが。

>645

デベによるよ。資料請求しただけで、電話攻撃、アポ無し訪問なんてこともあったりする。大手財閥系では聞かないけど。資料請求する前に評判は確認しておかないと。

>647

二重壁にALC。建物のグレードは低いよ。梁も目立つ。モデルルームは見栄えのするように作ってあるから、見る目を養わないと騙されちゃう。

＞647さん
ここのサウスレジデンスは完成し、入居されています。
営業さんがモデルルームだけでなく、サウスレジデンスの空き部屋も案内してくれます。
ご自分の目でしっかり確かめて下さい。
こう書くと営業さんと思われてしまうでしょうか？
ただ、完成前の完売を願っているだけなんです。