ライオンズ調布つつじヶ丘シーズンズヒルってどうですか？

＞449
地図の写真を見ると、なんかその道広がってない？
バス通りそうだけどな。

>447
ミニバスの話は、本当。

今、坂下の柴崎折返場止まりのが、東八道路あたりまで延長される（確か、Jマートのあたりまで）

でも今30分に1本で、朝7時から夜8時くらいまでしか走っておらず、どの程度本数が増えるかは不明。

ミニバスはつつじヶ丘～菊野台交番経由～調布駅じゃなかったっけ？

つつじヶ丘駅までのバス、あれば使うな。

調布駅までのバス、あまり使わないな、私は。

私も。大きな買い物等は新宿行きます。

ミニバスは、つつじヶ丘駅には行かない。調布駅行。

ここ買うなら、昼間もシャトルバス運行するように管理組合で決めれば良いんじゃない？

バスなんかあてにならないよ。
電動自転車がいいよ。安いしね最近のは。

でもつつじヶ丘駅の駐輪場事情は悪いんですよね？
この板でどなたかが記載されていませんでしたっけ？
勘違いでしたらすむません。

どなたかご存知の方、つつじヶ丘駅の朝の駐輪場事情を教えて頂けませんか？
有料駐輪場は駅前にどの程度(台数)あるのでしょうか？
また、無料駐輪場があるようですが、マナーなどはいかがですか？
現在私が住んでいる地域に無料駐輪場があるのですが、駐輪マナーが悪くかなり嫌な思いをしているので…

有料駐輪場はほぼ満車。
無料駐輪場はごった返してます。朝730以後は駐輪するのに苦労します。
違法駐輪が横行していますけどパチンコ屋の圧力なのか、取り締まりは甘いです。
今時こんなに駐輪マナーが悪い町は珍しいでしょうね。

無料駐輪場は7時半過ぎには満杯です。
管理してくれているおじさんたちがすかさずきれいに並び替えて奥からつめてくれているので、マナーというより保たれた整然です。我が家はいつも感謝してます。
朝6時頃には居るんですよねー、すごいです！いつもありがとう。
なので早い時間に駐輪するなら問題ないですよ。

朝はシャトルバスで楽々ノンストップ。
帰りは、エッチラ、コッチラ、ウォーキング。
満員電車の後のカロリー消費は、ご飯がうまいね。
一年で足腰が強くなるのは間違いなし！
雨の日は、ちょびっと贅沢にタクシー帰宅。
うん、なかなかいいライフスタイルだ。

459さん、460さん
無料駐輪場ってどこのことを言われてますか？

461さん
私、そんな感じで考えています。（マジメに）

みんな15分くらい歩きなよ～
体重管理すごく楽になるよ。

でも駐輪場問題はできれば解決してほしい。

確かに歩くのは健康にいいですね！
１５分じゃつかないかもだけど。

駅に行くため、一生15分以上歩くんだよ！
歳とった時を考えて!

あそこからじゃ、１５分じゃつつじヶ丘駅には着かないよ。
競歩みたいに早足だったら着くかもしれないけど。

帰りなんて急勾配の坂道だから、早足でも１５分じゃ着かない。
満員電車で疲れて帰宅して、あの坂道を歩いて登るのは結構こたえるよ。

そんなに急勾配だった？言われるまで気付かなかった。確かめてくる。

461さん、同感です。
駅徒歩15分が遠く感じるなら他あたればいいんじゃない？
他にも駅近マンションはたくさんあるんだし。

ただ、私もここ半年間で駅近マンション見学かなり行きましたが、どれも線路沿い(騒音)、幹線道路沿い(排気ガス、健康面)、近隣商業地域で周辺環境不安定、などで検討の余地もなかった。

うるさくて、排気ガス臭くて、休みの日に窓も開けられないのはストレスだなと感じた。
利便性あっても住処として落ち着けないのは嫌だな。

埼玉、千葉だと駅近でも落ち着けるマンションあるんだろうけど、東京ではマンション飽和状態だから100点満点のはないだろうね。
地主が羨ましい。

ちなみに、つつじヶ丘駅からサブエントランスまで5回、晴れの日、雨の日、昼夜歩いてみたけど、14〜15分で駅着いたよ。甲州街道の信号待ちで1分待つかもしれないけど。
30歳代スポーツしてない男です。

無料レンタルの電動チャリも10台完備は使えると思う。人気あるかもしれないけど。

あと、個人的には外観やエントランスも大事だな。
東京のマンションって、土地がないから建ぺい率高くて、エントランスも賃貸っぽくて、敷地内が狭い。
ここは駅近では実現できないエントランスホールスペース、水辺、パティオが良かった。

シャトルバスが朝だけ運行する理由を考える。

管理費で賄うために本数を限定するため？それもあるでしょう。
帰宅時間にバスを運行させるためには、駅前にある程度停車時間を確保しなくてはいけませんね。
あの駅前ロータリーは何か不思議な仕組みがあって、バスもタクシーも●●関係でないと使用できない事になっているらしい。ですから、その筋に話を通さないとややこしい事になるみたいですね。
事実、他社のタクシー会社は乗り場には来ませんし、吉祥寺行きのバス運行が難しいのも他社の乗り入れが出来ないのがネックになっているようでです。
いろいろありますねー。

ここのせいじゃないけど、
１分８０ｍは、ないと思う。

なんでこういう基準つくるんでしょうね。

個人ﾀｸｼ-も入るよ。
夜遅い時間だけみたいだけど。

駅前ロータリーは京王の持ち物だが夜間は個人タクシーにも解放されます。
やっぱりこのマンションは中途半端に遠いですね。
お父さんはかなりの覚悟した方がいいですよ。毎日30年以上ですから。
たまにとは言え、タクシーなんか使ってたら、もったいないでしょ？

１５分　×　８０ｍ　＝　１．２ｋｍ

時速４ｋｍだとすると、１８分。

ドアからホームだと、２０分以上は、かかるね。

上にもあがってるけど、これくらいの距離が気になる人は検討しなきゃいいじゃない。

もっと仕様の話とかしたい。

じゃあ仕様の話。
ＭＲ見た限りでは、とても良さそうですね。

ライオンズは見える部分はいい、
なんていう人もいるけど。

急勾配ではないと思います
あれくらいは年取っても平気だと思います
自転車使用についても、電動アシストがなくても登れる坂だと思います
自転車使えれば駅まで５、６分くらいですし（駐輪場つかえればですが）、年間統計的にみれば雨天の日は月２、３日程度なので、そんなに気にならないと思いますが
仕様については、見える範囲ではとても良いと思います
10数物件MRみてきましたが、その中では一番良いという印象です

見えないとこは、説明聞いたかぎりでは普通だと思います

カラーセレクトの種類が豊富ですよね

そうかな？
あのあたりのお年寄りはタクシー結構使ってますよ。
歳とってまで大丈夫と言うのは言い過ぎです。
マイホーム買う時って、先入観入りやすいので気を付けてください。

でもしっかり検討され、かなりお気に入りのようですので買われれば良いと思いますが…

そうですね、お年寄りになっても、は言い過ぎだったかもです
勾配は耐えられると思いますが、駅からの距離は、年取ってからはきついかもです
田舎育ちなので坂とか距離が気にならないのかもですが
まあ、年取ったら時間もできるでしょうから、ゆっくりバスにでも乗るとします
そんなに先のことは分かりませんしね

住むところの環境や自然を重視するなら、良いところだと思いました
残念な点をあげると、なんで機械式駐車場にしたんだろう…

>>478さん

ここらへんに住んでいるんですか？
なんでここらへんの老人がタクシー使ってるってわかるんですか？
お知り合いが住んでるんですか？

教えてください。

機械式は維持費かかるし出し入れ面倒だからね。
女性とかあまり車運転しない人はしんどいかな。

ここを庇う義理はないけど、
駐車場って、だいたい機械式な気がする。

確かに機械式が多い。
自走式が理想なのはわかるけど、土地の少ない東京では仕方ないね。

駅遠、坂が年寄りには辛いって言ってるけど、そもそも年取ってからのライフスタイルなんて想像できないな。
そもそも頻繁に駅を使うのか疑問だし。
年取ってから重要視されるのは、駅より病院だと思う。
杏林大学病院があるのはメリット。

要は、どこに自分なりの価値を見出すか、数ある価値観の中でそのマンションがどうバランスが取れてるか、じゃないかなと思う。

それにしてもここのスレ活気があるね。

＞483
ね。いい物件ですよ。少なくとも内装は
ＭＲいって感動しました。
結構ＭＲいってるけど、財閥系よりいいかも。
距離あるから、買いはしないけど。

買い替え考えてないのなら、老後もしっかり考えて買わないとダメですよ。

また、病院はメリットですけど杏林は救急と産科には役立ちますが歯科小児科内科外科はつつじヶ丘駅付近の病院を使う人が多いですよ。

478です。
近所のアパートに住んでいます。

あの坂道はしんどいですよ。
歩いて登るより、自転車で登るとよくわかります。
勾配の角度より、甲州街道～サミットまでの長い距離坂道なのがしんどいです。

この物件は子育て世帯も多く検討されるでしょうから、特に子乗せで坂道を上がるのはかなり難儀します。
なので、ここらのお母さん方は電動アシスト付き自転車を使用してる方が多いですよ。
ちなみに私は上の方とは別の近隣住民です。

歩きだと坂あんまり感じないけど、チャリだと立ち漕ぎですね。
そうなると電動レンタサイクル10台は奪い合いになるのかな。

マンション選びは立地(駅距離)、周辺環境、仕様、価格と聞きます。
ここは立地はいまいち。
周辺環境、仕様はGOOD。
価格は妥当かな。

念の為、
立川断層調べて下さい。

甲州街道の手前の信号で大渋滞です。
車、バスは一回の青信号で通れるのは
せいぜい５～７台。
従って徒歩か自転車が足となります。

駅前の商店街の自転車置き場は
閉鎖移転され
跡地にはマンション建つような話です。

益々自転車の取り締まりは厳しくなります。

機械式駐車場は
メンテナンス代が高額です。
１０年
２０年経つとギョットする数字だそうです。

甲州街道からのサミットって、どこのことでしょうか？
近くにコープありますし、駅前にはサミットやオオゼキがあるので、
サミットを選んで行く必要はあるのでしょうか？

機械式駐車場って、20年後は月どの程度の費用になるのでしょうね。

493です、失礼しました。
「駅前にはライフやオオゼキがあるので」の誤りです。

>493

つつじヶ丘ハイムの北東角、柴崎２丁目の交差点にサミットがあった。
１年半位前に閉店。

サミットも閉店、セブンイレブンも閉店。
今度はファミマも閉店らしいです。
なんか柴崎は閉塞感が漂いますね。

↑ 閉塞感漂っているのは柴崎の一部だけどね。

この変はスーパーやコンビニが相次いで閉店しているんですね。
再開発により街が発展していく場所に住むなら兎も角、
今後過疎っていく様では不安です。
日常の買い物もコープ頼りになってしまうんですよね？

日常の買い物はコープか、つつじヶ丘駅前のオオゼキもしくはライフ。
コンビニは近所には無いものと考えた方がいい。

>>497

そうですね。
つつじヶ丘ハイムの周辺というべきかな。

深大寺界隈がトップ、マツキヨ、メディカルビル、コルモピア、カフェ、クリーニング店と
いろいろ出来ていくのとは対照的ですね。