リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その8

マジレスすると、少子高齢化で日本の内需は縮小する。したがって、企業はグローバル競争に活路を
見出すしかなくなってきている。今後は企業の東京一極集中、海外への展開が一気に進む。
海外へのアクセス性＋本社へのアクセス性両方を良好に兼ね備えた地域が伸びる。そういう意味では
品川駅周辺は今後の成長株の最右翼。具体的には高輪、港南、芝浦など、いわゆるサウスゲートエリア。
特に、アジア展開なかでも中国、インドは最も重要な地域。羽田空港は今のところインドを除く
アジアへの路線が中心だが、かえって時流に乗っていると言える。

このスレタイ、「品川駅周辺エリアは注目でしょうか？」の部分はいいのだが、
前半の「リニア始発駅で」の方はこれでは不充分。

車両基地再開発、東北縦貫線、山手・京浜東北新駅、水再生センター開発の
全てが具体化してきたのだから、以下のように変えたらどうか。

「開発計画が相次ぐ品川駅周辺エリアは注目でしょうか？」

サウスゲートにはリニアは含まれていない。
そのリニアも具体化してきたから、サウスゲート＋リニア始発駅とでも
言うべきかな。

っていうより、品川駅からは遠くて山手新駅からは近くなりそうなマンションの
住民は、リニアより山手新駅を過大評価したいだろうからね。

まあ、互いにそう了見を狭くしないで。

それにしても、新駅、リニア、東北縦貫線、車両基地開発、再生センター開発---、
これだけ大規模プロジェクトが林立している地域は品川周辺をおいてないのは事実だ。
新宿、渋谷、豊洲等々と比べてみてもスケール感が全然違っているね。

まあ山手線内側の勝利ってことですよ

リニアが南北ホームなら、高輪側からはホームまで
通路を歩かされるけどね。

豊洲はもう終わりで、これからは品川駅周辺が注目なのでしょうね。
豊洲は「足立ナンバー」が最後まで仇となっちゃったね。

去年の暮れは、
駅に関する都幹部の発言でスレが騒がしかったけど、今年は静かだね。

リニアの概要が既に固まったからじゃないかな。
始発も品川で決まったし、ルートも決着したし、あとは大阪延伸を前倒しにするか
どうかの政治判断くらいか。

オフィス　デべは、もちろんのこと、マンション　デべも、これで、２０１１年からの仕込み重点エリアが、より明確になった訳ですね。

仕込みたくても仕込めないから、高輪側の一部を除いて
マンション供給を出来てないんじゃないの？

品川って、既に羽田へのアクセスも良いし、新幹線も止まるんだから、
新幹線がリニアに入れ替わったからって、特に何も変わらないのでは？

いや何かが変わる！
人口？進出企業？地価？

サウスゲートスレを一度じっくり見てから、また来てね。

いやいや、もっと大事なものが変わる！
…　心　です。

心・・・・？

新幹線がリニアに変わると、品川駅周辺にさらに投資が集まる。投資が集まると人が集まる。
人が集まると地価が上昇する。

高輪口の目の前にパチンコ屋ができる

品川駅は以前から何か持ってるなと思いました・・・それは仲間です！

高輪口の目の前にパチなんかできたら、ますます港南側がメインで高輪が裏口みたいになって嫌だ。

港南側がメインになるのは難しいだろ！
ルミネかなんか作るか。

高輪口再開発はオリンピック落選と共に無期限延期になった。パシフィックホテル建て替えも延期となりビジホとなるし。でも高輪はマンション計画は複数あるね。

確かに港南側が栄えるな。

マジに京品ホテルあとってパチですか？？最悪。。。

まぢ。サミーって書いてある

表参道ヒルズみたいになって欲しかったのに。。。ああーあ、品の無い駅前になるなあ。
昔は高輪側はおしゃれで港南なんてどこのど田舎？って感じで、地下通路は洞窟みたいだし
雨が降ると雨漏りするしってな感じだったのに。

高輪は高級住宅地だけど高輪口は昔から別にオシャレではないよ。出征兵士が並ぶとこだったしね。

なんでプリンスの責任なんだ？引っ越した人プリンスの土地でも京急のでもないのに

買収？あそこ道路になるんだぜ。

ていうか、あそこはリーマンブラザーズが買収してすぐ破綻して競売にあった。元の所有者の息がかかったやつが落札してパチンコ屋にかしてるの。道路用地なのに高値で落札した理由は将来の立ち退き料目当てでごねるつもりなんだからそんな価格でまともな一般企業が落札できないって。株主に対する背任になっちゃうよ。

朝鮮人の地上げか。

それに高輪口にパチンコ屋ができたのは今に始まった話でもない。三菱銀行跡地にできたのはずいぶん前。あのビルも古いけど一部区分所有だから建て替えまとめるのも大変だよ。だからよほどのインセンティブがないと高輪口再開発は始まらない。そのきっかけがオリンピックによる道路拡張だったんだけどねえ

TBS 「がっちりアカデミー」より

今後は青物横丁の土地の価格が上がると評論家が言ってました。
今後は青物横丁に注目ですね。

あるのが日系のホテルってだけで終わってるよね。都内の一流ホテルは、いつのまにか
全部外資直営か外資に買収されたものばかりになった。都心の一流ホテルで内資は
絶滅危惧種。

港南はストリングスホテル東京インターコンチネンタルだしね。

>42
そう言った「評論家」はどなたですか？

羽田国際化で品川プリンスは恩恵受けたんだろうか？

京品ホテルの元社長宅は御殿山にあったけど今は更地になっている。

甘いなネガりが～！相変わらず願望の域から出れない説明を連投してるなW
羽田空港ハブ化で天王洲アイルは物件は、ショボい低層マンションですら、中古も賃貸も動きが活発になってるるしね！とにかくネガさんは悔しくて憎くて腸ワタ煮えくり返るほど、天王洲アイルが好調になってるのが無念でたまらないようやのう！くやしいのう。

日本語で頼む

日本電設の資料で品川駅と新駅の計画が進んでいる事が明らかになった。
15号線の拡幅もこれに同期して計画が具体的に進展中ということだろう。これからが楽しみだ。

高輪口のホテルは今となっては中途半端。でも最近の外資系ホテルはオフィスビルと同居していてエントランスが味気ない。高輪口のホテルのような広大な敷地を持つホテルは外資では少ない。椿山荘のあるフォーシーズンズくらいか。

パシフィックもメリディアンと提携していた関係でエールフランスのクルーや客がたくさんいたんだけどね。高輪のホテルは今や中国人だらけ。駅前の成城石井とかツーリストが多い。

つまりは再開発の余地が多いと言える訳だね。
特にパシフィックや高輪プリンス一帯は敷地も広大なので、今後面白そうだ。

面白くて笑っちゃうね

何がどう面白いの？
それをちゃんと示さないと誰も納得してくれないよ、ニートくん。

新高輪プリンスや品川プリンスをぶっ壊して再開発するの？？無理があんじゃない？

こんなイラストもあるけどさ。

ぶっ壊す訳ではないでしょうし、あれだけの敷地があればその必要もない。
品川周辺地域のサウスゲート計画の一環として、一体開発されてゆくと思う。

それが面白い理由ですか…

赤プリ壊すぐらいだからわかりませんよ　

>>57
56は53ではないよ。
53は理由をきちんと示せないと思う。

高輪口前は個人地主がたくさんいるからね。金持ちすぎて再開発には否定的

それはその通りですね。

まあ、山手線・京浜東北線が港南方向に移動して空いたスペースと旧品川電車区とがあるから
それだけでもかなり変ってくるにしても、15号線の拡幅がなければ画竜点睛を欠く感が拭えません。

>57
53だけど、52に相づちを打っただけです。
あと、ニートとか余計な一言が折角の発言を台無しにすると思います。

オーバカナルでガレットデロアさっき買った

水再生センターの新ビルはいつ頃着工されるか、ご存知の方いらっしゃいますか？

ドコモ前のビルですよね。事故が起きてからは地上部分は変化ないけど、地下は工事してるのかな？

>>45

これかな？
グーグルで『がっちりアカデミー　青物横丁』で検索したらトップに出てきたよ。
ここのページの下部に載ってるね。
http://www.tbs.co.jp/gacchiri-academy/onair/20101217_1_1.html

青物横丁は特急も止まって、品川まで1駅2分なのが良いね。

今後、土地の価格も上がるらいし。

>>66
言った先生、
以前から湾岸に批判的なＳ先生とは違うの？

東北縦貫線が品川にやってくるのに向け、順調に工事が進んでますな。
階段工事のフェンスが張られたところの写真はこちら
http://platinumhills.cocolog-nifty.com/blog/2011/01/1020101231-b30e.ht...

マイクロソフトの新本社の内覧会があったそうな。
品川しかないという感じのコメントですな。

新本社の場所に品川を選択した理由については、
「1986年の設立以来、これで4回目の本社移転となるが、
今回は、多くの顧客に近く、空港やJR、地下鉄などへの
アクセスが容易という交通至便な立地を最も重視し、品川を選んだ。」

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1101/12/news017.html

>>70
もしこちらにも書き込むならそういうトーンは控えてもらいたいね。

確かにマイクロソフトのコメントは説得力あるよな。

そうだなぁ、反論ではないけど、新宿、代田橋、赤坂、初台、霞が関

を統合するには、スカスカの空スペースが必要だったという事かな。

地方に行くと、繁華街よりも、むしろ高速の出入口とか、空港の回りにメーカーが集まる。
マイクロソフトの新本社も、それに倣ったのでは？
金融機関とかと違って、都心にあっても意味なさそうですし。

73
まとまった空きスペースが欲しいなら新築のビルに入居すれば良いだけ。
丸ノ内の新築より品川の中古の方が良かったんだよ。

丸の内の新築なんかに新参者が入れる訳ないじゃん。

東京駅信者の多くは大方川向こうの埋めたて者だろ？東京駅東京駅いうなら、江東区じゃなくて丸の内に住んでからいえよな。

メーカーとかIT系は、取引先との近接性やステータスよりも
コストのほうを重視するから、郊外志向になるんでしょうね。
そいういう意味では、品川駅周辺エリアとか川崎あたりは発展するかもしれませんね。
今でも結構発展しているから、大して変わらないとは思いますが…

無理やり川崎と同等扱いしているのがいいね。

褒めたつもりだったのに、意外なところで噛みつかれてしまった…
褒めるのも大変だな。。

まあ山手線は停まるわ新幹線は停まるはMSはくるわおまけに港区ときたら嫉妬て羨望でネガは気が狂いそうなんだろうな。

>>81
鼻息荒すぎて、見てるほうが恥ずかしいから止めてくれよ…。
そんなんだから「港難民（笑」とか揶揄されて、評判を落とすんだよ。
地元住民としてマジ迷惑

港南じゃねーよw

ＩＴ系はステータス気にするからヒルズとかに集まってるんだと思ってた。

ヒルズが人気があるのはワンフロアに集約できるからだよ

マイクロソフトは今更ステータスなんていらんだろ？Appleコンピュータの本社がどこかなんて誰も気にしないのと一緒。

古くはDECの荻窪、YHPの高井戸、コンパック→HPの天王洲。HW系のメジャー所は意外と都心に固執しない。
HPだって現在建設中の新本社は江東区大島だしDellは川崎ソリッドスクェア（ここの床面積は広い！）。

IBMは六本木畳んで箱崎移ったけど、ここは日本企業以上に思考回路が日本的だしね。

ステータスを気にする、というかステータスがない新興外資の方が皇居周りにオフィスを持ちたがるかもね。

IT会社の本社のイメージは、六本木だけど外資は分散してますね。

ITといえば一昔前は渋谷だったんだけどね。富ヶ谷とか

品川はソニーにＮＴＴにちょっと離れるけど楽天にネットワンみたいなどっちかというと、体制側ぽいIT企業が多い。

優良な企業が集まれば、賃貸需要も増えるからいいんじゃない。

最近は地方の人が品川あたりの物件を買うケースが多いらしい。
海外にいく時の前泊用にゲストルーム使えたり、子供が学生時に住んだり、老後は賃貸にすれば年金プラスαが見込まれるなど、メリットを感じる人が多いそうだ。

まあ、それなりに手頃だし、悪くない選択肢だけど、
やっぱり地方は情報が遅いんだね。
うちのMSだと新築時の半分くらいは地元民（港区内の転居）だったと聞くし、
6年前なら30%オf（以下略

>>92
白金タワーの人？分譲からの値上がり率が42%超ってすごいね！

三菱商事が品川から丸の内に移ってネガさん大歓喜！と思ったのもつかの間、
豊田通商は来るわマイクロソフトは来るわで品川はますます混雑、
ネガさんの表情はますます蒼白ですね。

IT企業が本社を置くのは郊外だ！と必死の抵抗を続けていますが、
ならば郊外も郊外にお住まいのネガさんの近所にはどんな企業の本社があるのですか？
恥ずかしくて言えないか。

東京ではないけど、パナソニックやシャープの本社は郊外だね。

東芝はもちろん芝浦、日立は丸の内。だから何、ですね。

キヤノンは大田区と郊外だが、キヤノンマーケティングジャパンは港南！

>96
東芝は確か川崎に移転するんじゃなかったっけ？
今後、川崎とか品川は再注目されるのでは？

>>93
違うよ。港南側の安い（安かった）MS
昔は「駅向こうは云々」と言われてたけど、
地元にいれば変わっていく姿を自分の目で確かめて、
自分で判断できるから。
今は値上がりしちゃったけど、当時は驚きのコスパだった。

　リニアから離れた話になったいますが、あまりリニアにこだわっていたら
限定されすぎて話が弾まないからいいのかな。

　と思っての話ですが、品川エリアが発展するためには、たくさんある
ホテルが経営上の努力をいろいろと考えてくれたらいいのですけど。
　色々とやってはいるかも知れませんが、やはり旧態依然ですね。ホテル
がリードして街を活性化なんて考えられませんか。
　人をたくさん呼び込んで、明るく楽しい街に！なんて。

確かにね。
ホテルもそうだけれど、洗練されたサービスは都心に集中しますね。

>>100
車両基地再開発地域にホテルも進出するはずだから、そっちの方がむしろ早く実現しそう。

最近は虎ノ門辺りより品川 大崎 浜松町のオフィスの賃料が上がっているみたいだよ

大崎はダメみたいよ。品川が高くて大崎に行くのに今や品川の方が安いから。大崎は新築ビルが多い分割高に見えるらしい。大崎いくなら賃料安い品川シーサイド。

JR東海の松本正之元社長がＮＨＫ会長に決まったね。
松本正之元社長はリニア実用化に熱い思いを持って推進してた人物です。

ＮＨＫ新会長に松本正之氏…ＪＲ東海副会長

ＮＨＫ経営委員会（委員長＝小丸成洋福山通運社長）は１５日、臨時委員会を開き、２４日で任期満了となる福地茂雄ＮＨＫ会長（７６）の後任に、ＪＲ東海の松本正之副会長（６６）を任命することを決めた。

　混乱した会長人事は、２代続けて外部からの起用で決着した。

　同日の経営委では、１２人のうち６人で構成の指名委員会を設置。１人の委員が「国鉄改革を断行した強いリーダーシップを持つ」などとして松本氏を推薦したほか、他の委員からも別の推薦候補が挙がった。その上で、〈１〉ＪＲ東海の経営改革の最前線で活躍〈２〉優良企業の現役経営者で実績もある――などを理由に、最終的に松本氏に一本化し、経営委員が全会一致で議決した。任期は２５日から３年間。

　委員会終了後、小丸委員長が記者会見を行い、「松本氏はＮＨＫを引っ張っていく力を持ち、公共放送の使命と役割を果たしていける人材だ。性格が明るく、清廉潔白で、会長に最適な人だ」と語った。

　松本氏は三重県出身。経営者として、東海道新幹線の品川駅開業や「のぞみ」の増発などで業績を押し上げたほか、２０２７年に開業を目指すリニア中央新幹線計画を先導した。

http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20110115-OYT1T00495.htm?fr...

>>99
坪230万位だったね。

>>104
新宿あたりと安値合戦が始まるな。
大型物件めじろ押し、賃料の下落リスクも　都心ビル供給ラッシュ　
三菱地所の新宿のビルは強気の料金設定が裏目に出て、現状では入居企業は数社程度にとどまり、満室にはほど遠い。地下鉄丸ノ内線「西新宿」駅から徒歩４分程度の好立地をアピールし、「できるだけ早い時期に満室を目指す」（都市開発事業部・渡部哲也担当部長）としているが、賃料を下げることなく早期に満室にするのは難しいのも現実だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110112-00000014-fsi-bus_all

新宿はＪＲ東ｗ
リニアがこなかった恨みは深い？

新宿は凋落に歯止めがかからないね。
品川とは随分状況が違うみたいだよ。

本当は、高輪口の再開発に本命として期待したい所だが、地権関係が複雑すぎて思うように
進まないようだ。もったいない話ではある。

JR東のメインプロジェクトは東京駅の再開発だよ。

そりゃそうだろうけど、このスレは、
今の都心以外で今後発展しそうな穴場、
ということで品川に着目しているのでは？

そんな単純な話でもないけどな、１１２。

リニアが出来たあとだな。値上がりするのは。港南も新幹線できてから急激に上がった

うちの会社、品川シーサイドに税金対策で賃貸用オフィスビル持ってるが、経理部のやつが
周囲の評価額と賃料が上昇してきていると言っていた。羽田空港国際化の影響らしい。
煽りじゃなくて実話、マジな話です。

品川シーサイドでさえ上がるんだから、品川駅周辺の資産価値も上昇するでしょ。

金融機関で働いてるけど、取引先の法人で品川近辺にオフィス持ちたいってとこはここ数年増えた。

関連の不動産会社紹介してるけど、売主も強気でなかなか決まらない。

そりゃ、羽田空港と品川駅にアクセス抜群の場所なんてめちゃくちゃ便利だからね。人気になるのもうなづける。

外資系企業なんかは、丸の内、八重洲、日本橋、なんかより実を取って品川を選択するかも。Microsoftも品川駅港南口に全て本社機能を集約したみたいだし。

そりゃそうだろうね。
日本経済の先行きが不透明な現状では、今後数十年は海外に頼らざるをえない
羽田空港へのアクセスが便利な品川周辺の優位性は圧倒的。
国内に視線を移せば、九州青森の２０００ｋｍが新幹線で結ばれたことにより
高速鉄道の重要性は飛躍的に増すことになる。これまで東京本社、支社を持たなかった
地方の有力企業も品川周辺にオフィスを求めることになるだろう。
しかも品川駅はその先のリニア時代においても中心となることが保証されている。

それにしても、新大阪駅。　どことなく、品川駅に似てたな、、、

嫌われてる自覚はあるみたいよ

2008年10月に廃業した高輪の老舗宿泊施設「京品ホテル」（港区高輪4）跡にパチンコ店「ヨシエンタープライズ品川店」（※建築物の名称）が建築される。

　建築主のヨシエンタープライズ（岡山県岡山市）は、岡山・広島・大阪・千葉・埼玉でパチンコ店を展開するハリウッドチェーン・成通グループの関連会社。

　昨年12月6日に設置された「建築計画のお知らせ」によると、着工予定日は2月19日。地上2階建て、高さ9.99メートル、敷地面積は895.02平方メートルと記されている。

　完了予定は7月6日。店舗オープン日は不明。同社に対し取材を申し込んだが、「担当者不在」のため詳細な情報を入手できなかった。

高輪にパチンコ、港南にオフィス、一流ホテル、飲食店って、完全に立場が逆転しつつあるな。

港南ビルを建替えへ

港南口の目の前　正面の通りの右側にあるビルの建て替えが決まったそうです。
１Ｆに焼肉のわかなしが入ってるビルのようです。写真のとおり普通では建て替え
対象にならないような結構新しいビルですが、そのような物件でも建て替えが決まると
いうことは、港南のポテンシャルは相当高くなっているということなんでしょうね。
ＭＳの本社も移転してきますし、今後の港南の発展が楽しみです。

写真が貼れてませんでしたね

【東京】見積もり選定中　港南ビルを建替え（01/14）
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p11265.html
港南商事（品川区東大井５ノ23ノ８）は、港区港南２丁目にある港南ビルを建て替える。
施工者の見積もり選定を進めており、６月初旬の本体着工をめどに決定する。
計画名は「（仮称）港南ビル新築工事」。

品川港南口deドットコムより

それじゃないでしょ　

京急線～品川駅～都営浅草線沿線は資産価値が上昇だね！羽田空港にも成田空港にもアクセス抜群で、モノレールからは羽田空港アクセス勝負に圧勝した京急線に、品川駅には新幹線やリニアまでも、更には日本橋や浅草へも行けちゃう沿線は確かに魅力！焦って湾岸タワマンなんか買ってたら後悔するとこだった！湾岸は買い煽りばかりが凄すぎで、デべに騙された人も必死に売り逃げたて、京急蒲田のマンションとかへ逃げてきたいようで、京急線沿線へ買い替えしようという一心でポジして煽ってますから検討者の皆さんは湾岸タワマンには騙されないように気をつけて下さい！私から見ても京急蒲田あたりは羽田空港ハブ化の恩恵も一挙に受け資産価値があがりそうですね！

ぁぅ。やっぱアレなんだ。新しいから「まさか」と思ったのに…。
路地裏（店名ではなくエリアとして）も、なくなっちゃうのかな。

「品川港南口deドットコム」は、ウソっぽいからなぁ
岡本ビル裏か、駅前の港南ビルか。真偽が問われる

やっぱり京急蒲田あたりは資産価値安定感が
抜群ですね！品川駅リニアや新幹線、羽田空港にも成田空港にも日本橋や浅草へも行けちゃう！そうなると京急蒲田あたりが最高かもねは！

路地裏は迷路のようになって、昔懐かしい感じが残ってますよね。

品川港南口deドットコムの情報が間違えてるようだね
宣伝熱心、情報はパクリのくせに、無理するからだ

＞羽田空港にも成田空港にもアクセス抜群で、モノレールからは羽田空港アクセス勝負に圧勝した京急線に、品川駅には新幹線やリニアまでも

そんなに頻繁に飛行機やリニア＆新幹線を使う人って、都民の何割いるんだろ？

便利な街に住んでてお金に余裕があると、
仕事以外でも気軽に使える。つまり頻繁になる。
不便な街に住むと、仕事以外は気軽には使えない。
つまり住む街次第なので、都民の何割いるかを数える意味はない。

＞仕事以外でも気軽に使える。つまり頻繁になる。

早い話がご隠居さんだな

ご隠居さんでなければ使えないのが不便な街に住む人たち。
便利な街に住む人なら金曜に帰宅してからも
悠々と飛行機や新幹線で旅に出られる。

>>139
遠征してるのが蒲田と比較されて激昂した天王洲を騙る港南ポジだってのはこの辺の人はみんな知ってる。

免疫のない有明や蒲田のスレの人なら騙されてもしょうがないけどね。ここでやってもスルーされるだけ。

>>140
この辺の人は、って誰なのか分かってる？

天王洲を騙る港南ポジって誰？

ポジとかネガとか言い出す人は何と戦ってるんだろう…。

>>142
そう、もう建築地がないんだよ。
（正確には、1丁目3丁目にはあるけどマンションじゃデベの儲けが出ない）
つーか、そもそも品川駅徒歩圏に普通の会社員がマンションを買えた7年前がおかしい。

とか言いつつ、10年ローンがあと半分まできたぞ。がんばろー

ああ、いい時代だったね。シティタワーが控えてたから、買いそびれた人もたくさんいたが。

みなさん
中央区と江東区にいらっしゃい
まだスペースありますよ。

7年前ならＶは竣工済みで、
ベイクレとシティタワーは売り初めてたんじゃない？

>>146
Vタは、既に終わってた。
ベイクレは、「品川徒歩20分が坪単価200万超とか馬鹿か」と笑われてた（もちろん今はそれ以上
シティタワーは、まだ売りだされてなく、宝くじ状態だった（当たった人おめ

品川駅使って都心に通勤している人は毎朝不思議な感覚では？

家を出てオフィスビル街を抜けて、駅に近づくとそのビルに勤めている人とすれ違う、
そして通勤電車に乗る。

それは、言えてる。通勤の波と逆に歩く不思議。

今日からマイクロソフト社員が出勤？
港南口はなんかいつもより多い感じがした。

今、テレビ東京に港南のMicrosoft本社が出てる。かっこいいね。

前から思ってるんですけど、港南のマンション群、品川駅最寄っていっても、１５分ぐらい歩きますよね。

中古マンション探しに行きましたけど、今、自分が住んでる戸越からだって、
徒歩と電車をいれても、１０分で品川に着いちゃいます。

しかも、戸越は商店街があって、生活には超便利。

なので、港南のマンションたちの価値がイマイチわかりません。
品川が勤務先ならわかりますが・・・（いやそれも職住接近しすぎか・・）

ホテルライクで生活感がないところ、湾岸ビューが支持されているのですか？？？

Vタワーとかシティタワー品川とかは１０分以内ですよ。

徒歩圏と、電車を使っての時間とは別です。
一緒に考えるのが間違い。

徒歩１５分でもですか。

乗り物を使っていいならバスで5分で着きますよ。

別に品川港南を否定してる理由ではないんです。

マンションを買うには、自分がいいと思うものよりも、
他人（多数）がいいと思うものを買えと　何かで読んだので。

港南のいいところをどんどん教えてください！

１５２さん

品川駅が最寄りと言えること

すごぉい、ドラマみたい！

とリアクションがかえってきて
ちょっと嬉しかったです。

>>152
いや、ご指摘の通りですよ。だから安い（安かった）んだもん。
発売当時は中央林間と同じくらいだったと言えば分かるでしょうか？
まあ、「流石にそれはないんじゃね」ということで、
いくらか値上がりしたようですが。

ちなみに、戸越と比べてどうなんでしょうか。
もし「戸越のほうが安いよ」ということであれば、
戸越が何か利便性以外のファクターでマイナス評価を受けているのかも。

マンションDBによると

戸越は坪単価２４０万円
品川は坪単価２７０万円でした。

田町が２５０なのですが戸越って結構高いのですね。

田町と違って、戸越にはスーパーおおぜきがあるからだな。

利便性だけが価値じゃないってことさ。逆に利便で割り切ったら広尾なんかどうする。
単純に品川駅が最寄りって、すごぉぉぉい！っていう反応も人気の尺度だし、
品川という地名を日本全国老若男女ほとんどの人が知っているというだけでも違う。

「戸越に住んでいます」「とごえ？」
「品川に済んでいます」「すごぉぉぉい！」

これがステータスという無形の価値ではないだろうか

>>160
ちょっとゴチャゴチャしてて下町っぽいから安くみられるけど、
戸越も便利で良い街だもん。品川＠２７０、戸越＠２４０くらいで妥当ですよね。
「品川値上り！」と騒いでる人もいるけど、
品川＠２００っていう時期がおかしかっただけ。普通になっただけだよ。

港南で良いところを挙げてみました。

①山手線品川駅に徒歩圏であること。
②今後も更なる発展が期待できること。
③どこへ行くにも利便性が良い事（国内、海外ともに）
④都内なのに運河や湾岸などがあり、開放感あふれること。運河沿いの歩道が整備されており、広い公園が多い。

戸越の良いところは商店街があり、親しみやすいところではないかな？
品川はビジネスライクな街だから、好みが分かれるところでしょう。

戸越住人さん
戸越を他の街と比べたいなら、
品川と比較する前にまず五反田と比較すれば？
戸越から浅草線１駅で五反田ですから。

「五反田駅から徒歩６分のマンションより、隣駅の戸越の方が電車２分で近くて便利。」
と、五反田マンションスレに書き込むのが先でしょ？

隣駅の五反田を飛ばして品川と比べるのでは、
蒲田の誰かさんと似ている。

駅から徒歩15分のマンションって意味不明ですよね。
毎日15分あるくって・・・。まるで郊外一戸建てみたいな立地環境。それでいて周辺の住環境はひどいんだからたまりませんね。

なんだ結局、ネガくんか。

１６４さん　ありがとうございました。
そういう視点で、また見に行ってきますね。

168さん、ここのHPが参考になるかも。半分ジョークだそうです（笑）

駅占(えきせん) ver2.0 「あなたと駅の相性を診断」
http://ekisen.sumai-surfin.com/

オレも生まれてこのかた東京だから、品川の海っ側に住むなんて考えてもみなかったよ
狭い通路、砂煙舞う駅前にポツンとコクヨ、倉庫、ゴジラ上陸…
東京に長く居る人ほど、そういうイメージがあるかも

ただ、そういう人ほど、今の港南を見ると、ポカンと口を開けることになる
オレもその一人で、思わずマンション買っちゃったくらいだ

でTSUTAYAが来た。これは凄いことだよ。

>>169
この占い、駅の類型が少なすぎない？
品川と同じ「プチリッチトレンド型」なのが、
たまプラ、ニコタマ、田町、新百合ヶ丘…ってカオス
新百合ヶ丘と相性が良い人が、品川にも合うのか～？

>品川駅南口や大崎なんか少し前までは工場と倉庫街(笑)

いまだに、風俗街の街、緑や公園のまったく無い街、人混みでむせる街、なんかに比べたら、過去は倉庫街だろーと今が良くなっていれば文句はないなあ。

品川港南に住んでると、マジで空港からの帰りは信じられない位に楽だ。新幹線からの帰りは、もっと楽だ。その上に、都心にも30分以内。品川駅にオフィスがある会社、例えばソニーやMicrosoftなどなら夢の徒歩通勤。しかも、周辺には公園も学校もスーパーもコンビニもレストラン街もシティーホテルもある。以前は人のいない倉庫街だったが、今は周辺は一変した。これはこれで、他の都心マンションにはない価値だよね。

出張は楽だね。マジで実感する。
でも施設なんかは、やっぱ都心や３大副都心には負けるよ。
飲食店の集積も足りないし、服飾などの物販は悲惨…つーか無い！

それでも品川港南が好きだ。
意外と広い空、水鳥が舞う運河、往き交う船を眺めてさ…
しかも都と区とJRは、もっと緑と公園を増やし、水辺とも近くしてくれるという。
このリゾートっぽさこそ、銀座や新宿はじめ他の街が真似できない価値だと思う。

174〜176と177では、言うまでもなく177の負け。

高輪の話はないのか

>>179
祝パチンコ屋新規開店

年末高輪4から御殿山に引っ越した。部屋が広くなって環境は静かになったけど、駅からちょっと遠いね。毎日無料のラフォーレバス使ってます。

高輪だの、御殿山だのの情報なんて　オレみたいな庶民（といっても普通に大手企業勤務だけど）には、
買えるワケないし、買おうとも思わないとこなんで、面白くないな。

ああいうご立派ななとこは、この先　何にも変わらず生き延びていけばいいのでは。

御殿山、っていうと雨漏り補修したマンションを思い出しちゃうけどね。

御殿山のソニー跡地の積水ハウスのマンションすごいよ。でも御殿山のマンション駅から遠いから中古は以外と安いよ。

ミュゼダールすみたいな〜

モノレールの変電所が火事を起こしたんだって？
緑水公園絡みの事故なの？

ニュースでは漏電って言ってた。

ワールドシティタワーズ住民とブランファーレ住民との火花が、モノレールに引火

このスレ見ながら気が付いたんだけど、青物横丁は完璧なバランスだね。

品川駅まで急行1駅

品川シーサイド、大井町が徒歩圏内

羽田空港までも10分ちょっとで到着



どこか良い物件無いだろうか。

大崎です。

青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。
街を歩いている人を見れば、一目瞭然です。
なぜ、品川駅から1駅離れただけで、こうも違ってしまうのでしょうか？

そもそも天王洲って人が住むところなの？

褒め殺しレスの連続、ご苦労様です。

>>194
偶然だと思うけど天王洲スレのスレ主が全盛期だった頃と口調がそっくりだな。

＞青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。

別にセレブが住まなくてもいいと思います。
確かに青物横丁はあらゆるバランスが取れてますね。

＞青物横丁は庶民的な街でいいのですが、やはりセレブは住みません。

別にセレブが住まなくてもいいと思います。
確かに青物横丁はあらゆるバランスが取れてますね。

普通に地名とか格って大事なんだぜ
「麻布十番に住んでます」と
「青物横丁に住んでます」では、ブランド力が違う。
利便性で言えば、青物のほうが上なんだけど、
十番のほうが格上に見られる＝高い

まあ「マイポケットが安い！」とか「電車が（略」とかいう庶民の基準は、
セレブ（笑）には関係ないのは分かるよね？

そもそもスーパーとか電車とか使わないってーのｗ