Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その12

ここは住居・商業のみではなくて、住・商・業複合地域ですよ。

この図をみればわかります。
http://www.ariake-sky.jp/location/index02.html

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/arikita-masterplan/index.htm
>795
何処に準工業地域と記載されているのか教えてください。
もしかしてサカキ某の書物に書いてあったとか？

住居・商業のみの地域は、CTAの北西側とBASの北西側の運河沿いのとこ（一部）だけですね「住・商複合用地」
その他、北西は「住居系用地」
BASの並びや3-1らへんは全部「住・商・業複合用地」ですね。
図によると。

トラックターミナルのある住居地域＾＾；；

>>799
「準工業地域」一番基本的なところに書いてますよ。
http://www.ariake-sky.jp/outline/index.html
普通、物件探ししてるなら物件概要は必ずチェックすると思うのですが。

誤字が多くてすまんです。

倉庫とかトラックターミナルは商業施設になるのかな？
さすがに製造しているわけじゃないから工業にはならないのかな
地目が違うピンクに建つマンションはワンランク上のマンションになりそうだね
そこならもう少しお金出してもいいかも

住・商・業複合用地の業って工業のことで、ここでは、準工業地域ってこと？

で、準工業地域（じゅんこうぎょうちいき）とは、都市計画法による用途地域の一つで、主に環境悪化の恐れのない工場の利便を図る地域で、住宅や商店など多様な用途の建物が建てられる用途地域であり、土地利用の選択肢が多い反面、しばしば住宅と工場・遊戯施設などが混在し、騒音などのトラブルが起こりがちでもある。という地域のこと？

＞＞８０６
御意。

＞「準工業地域」一番基本的なところに書いてますよ。

物件概要に書いてあるなら有明の未来図にも同じ言葉で書けばいいのに。。。

＞何処に準工業地域と記載されているのか教えてください。

こういう人が狙いなら分かるけどいつかは分かることだと思う。

799さん知らされないまま既に購入済じゃなければいいが。。。

私は購入前に説明受けました。
どちらかと言うとメリットとして。
すでに並びに水素ステーション（工業とはこういう施設でしょ）あります。
電気自動車用の充電もできるので将来便利そうですよ。

俺もにぎわいロードの北西に早くマンションできないかな。
にぎわいロードのすぐ北西を買っても、道路を挟んだ更に北西の運河側は110ｍは建てないと思う。
にぎわいロードの北西の20階ぐらいを狙うつもり。

別に今から、工場が建つことはないからね。

運送業者が引っ越して、マンション、商業、オフィスになるだけのこと。

お台場と同じかんじでしょ。

準工業地域はここの地域の一般的な分類。

北有明はガイドラインにレジデンスエリアを目指すべく指定されているので、コチラが優先されるのは普通です。

特例優先は、法令上常識でしょ。

>>811
工場が建つ可能性は少ないと思いますが、可能性としては完全にゼロではないかもです。
一応、準工業地域で、民間が所有している土地なので。
民間同士で土地を売買して、買手の方が工場を建てるという可能性も土地の用途的には可能ですので。
おそらくないと思いますが・・・・。

快適ロード沿いのマンションはさすがに手が出ないかもしれないけど、にぎわいロードと快適ロードの間は魅力ありますね。
運送業者が引っ越して、、、なんて願いを何年もしなくて済む。ロードを「快適」と「にぎわい」と付けた理由が分かるような気がする。

ですから、

特例優先は、法令上常識でしょ。

工場はありえないとガイドラインでは読めます。

特例優先も新規のものには優先されるかもしれないけど、既存のものには摘要できないですよ。
市場移転で、冷凍倉庫ができそうな気がします。

住宅や商店など多様な用途の建物が建てられる用途地域であり、土地利用の選択肢が多い反面、しばしば住宅と工場・遊戯施設などが混在し、騒音などのトラブルが起こりがちでもある。って、813さんと815さんみたいなことなんでしょうね。はっきりしないとろこは変なことに時間を使わないといけない。
ところでＳとＴの新タワーは住居専用地域ですか？

＞市場移転で、冷凍倉庫ができそうな気がします。

市場は別の島だよ。ここには関係ないです。