プラウド新浦安　住人専用Part3

いったいどういった場面でそう感じますか？
私は、寡聞にしてまだ見た事、聞いた事もございません。

素朴な疑問。
どうしてクリスマスツリーが２つあるの？

以前、プラウドが使えるバス路線をひとまとめにした時刻表がメーリングリストにupされていましたが、
これすっごく便利なので是非ポータルサイトにupしてほしい。
ご親切な方よろしくお願いします。ペコリ。

織姫と彦星

>>51

素朴な疑問。
なんで２つあることに疑問持つの？
どうでも良くね？

新浦安の中古マンション購入を検討しているものです。
質問なのですが、プラウドをご購入の際、今のパームコートにはどんな種類の建物が建つとのご説明でしたか？

というのも、元々低層住宅予定地だったにも関わらず、結構すぐに14階建てのパームコートに変わってしまったと耳にしたことがあり、本当なのか心配になりました。低層建設予定地となっていても、数十年もせずに変更になることもあるのかどうか･･･。お聞かせ下さい。

パームコートに消防車や救急車がきてますね。

何があったのか心配ですね。

>52さん

こちらをご覧くださいね。
http://www.city.urayasu.chiba.jp/menu3190.html

確かに都市計画が変わっていますね。
それにはおそらく企業庁、UR、浦安市の間での政治的な背景があったのでしょう。
まだ潮音以外の住宅が建っていない１３年前のことですから。

こちらが、６年前の高洲（モアナ着工時）です。
http://www.shinurayasu-navi.com/navi/condo/mitsuitakasu/index.html

わあ、ここどこ？って感じですよね。暁星幼稚園がぽつんと寂しそうです。
都市計画変わったのはそのさらに７年前なんですから、既存の住民をないがしろにして行ったことではないのでしょう。
でもこれからは、プラウド街がありますから、そんな荒療治はできませんね。
都市計画変更には断固反対です。

購入時には、隣に１４階建てマンションが建つと説明がありました。
それを知らない人はいませんが、建て方についてあやふやな回答をした営業の方がいたようで、
その後、影響を受ける住民の方が怒り、奮起するといった具合になり、横断幕を掲げることに発展していきました。

今では、パームコートができるおかげで街並みがとても美しくなり、
楽しみにしている人が多いと思います。

間違えました。５２さんではなく、５６さんでした。

14階、眺望の件、結果は？

共用施設、共用部分の劣化は住民すべてのマイナスです。何かあれば徹底的に調べて弁償さすべき。マナーの悪いのが同じ階だと最悪だね

数年前に駅近の某高層マンションでもキッズルームの壁紙がボロボロに引きちぎられたそうです。
幸い防犯カメラに残っていた映像（ちなみに母親たちも一緒にいたそうです）を元にその親数人に補修を要求したのですが、親の一人がが弁護士だったので相当いろいろと難癖を付けて支払いを拒んだようです。
でも、最後には近隣からの冷たい視線に晒され何とか払ったようです。
ご参考までに。

駐車場を逆走するのも危険です。万一、事故したら当然過失100だぞ。矢印に沿って進みましょう

釣られすぎです。

誰でも書き込みできるネット情報を信じすぎ。

最近ゴミ捨て場に野良猫？をみかけます。
色が違ったので2匹はいると思う・・・

皆さん、シャトルバス路線変更のアンケート提出されました？
新浦安駅へ変わるとなると、普通の路線バスと何ら違いがなくて、
停車場所を見ると雨の日など、現状の舞浜駅みたく走れば傘いらず
というわけにはいかなくなるようで、あまり意味がないような気がするのですが、
あれは東京方面だけではなく海浜幕張方面にお勤めの方もいるから・・
ということでしょうか？

いやいや、単にマンションから駅までの出発回数が増え、便利になるからでしょ！？
途中止まらないし。
私はそう捉えてますけど。

朝の新浦安駅ホームの混み具合を考えると、
自分は現状の舞浜駅の方がいいな・・とアンケートでも回答するけど。
新浦安駅バージョンだと停車場所からホームまでの距離が結構あなどれないほど
あるし。

私はシャトルがあっても、舞浜まで25番で行ってます。シャトルは狭すぎで、走行ペースも自分には合わないから。たまに新浦安まで19番。今回の案の新浦安の降車場所は確かに遠すぎ。これなら19番を利用してしまいます。空いているし。

>>77さん

プラウドⅢに入居が始まると、19番バスも大混雑しそうですよね。
だからこそ自分はシャトルは大事なので、その路線が変わってしまうことは
大きいんですよね。