Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その6

浜川崎、ググってみたけどイメージできなかった。
ローカル線の駅の風景しか出て来ず・・・

>411
駐輪場、私も気になってます。
お気に入りの自転車なので手放したくないし。
何とか当たることを祈りましょう。

>450
ここの場合はCTAという選択肢もありますね。
自分はBASのプールやシャンデリアは要らないのでCTAも検討しましたが、あまりにお見合いな感じ、すぐそばが学校というのがちょっと。
修繕一時金もなく、積立金も妥当な金額なのは魅力でしたが。
BASは管理費が高過ぎる印象です。
プールがあることを考えても高いんですよねー。

でも、物件価格と相殺して考えてみても割安じゃないですか？

将来の管理修繕費を考えると割高になっちゃうんですよねー

BASのシャンデリアは私もいらないなーと思ったんですが、
CTAの場合は駅が全部遠すぎるのと生活に必須のスーパーが遠いのが
一番のネックになってこっちにしました。

去年ぐらいにCTAのMR行きましたが、その時にリビングが広めのプランが無かった…
ってのもポイントですね。

あとはお台場への徒歩で行ける距離感でしょうか。

価格面だとCTAの方が安かったんですけど、せっかく眺望のいい湾岸ならバーとか
広めのゲストルームもあった方が良かったので管理費は納得してます。

ここはバーからも虹橋が見られなくなるのは残念ですね。

なんで見れなくなるんですか？

新タワーで遮られてしまうからです。

トウタテは自主ローンでもローン特約付きます？
ご存知の方いたら教えて下さい。
物件は気に入ったけど営業さんが頼りなくて疲れます。

管理については入居当初はもめる可能性はあるが、BMAみたいに徐々に改善して行けばいい。
組合と住民に強い意志があれば問題ない。

BASのマンション内に真の住民用掲示板を作ればよいですよ。
偽住人さんに荒らされないようにするには、それくらい必要かも。
BMAでは、今後そのような動きになるようですよ。

それにしても、BAS安いですよね。
BMAで有明は割高だと思ってたが、BAS見るとやっぱり有明はお買い得だなと思ってきました。
今年一番のお買い得物件じゃない？

なにやかにやいってＣＴＡも夜かなり電気着いてるので結構入居しているぽいね

ということは、虹橋が見える有明のマンションは、オリゾンとガレリアだけになる？
オリゾン、ガレリアからの虹橋は小さくしか見えないんでしょうか？

虹橋眺望確保したければ、新タワー待ちしかない？

CTAは眺望命のタワマンでしょ。
俺は興味ないけど、世の中には眺望好きの人も多いってことのようです。
いずれなくなるかもしれない眺望、何がいいんでしょうね。

所詮掲示板みているのは一部の湾岸オタクか周辺の競合物件関係者くらいだからね。

オリゾンが一番無難なのかなぁ。でも、中古だよね。びみょー。

安いって何を持って安いなんだろう？
この住環境では決して安いとは思えない
ただ他の湾岸の中では一番安い
湾岸希望で予算がない人にとってはこの上ないマンションだと思う
ここを検討している人って他の湾岸マンションと比較するから環境がひどいとかになるけど同じ値段で他のマンションと比較したら悪くないと思うな

環境は特にひどいとは思わないけどね。緑も多いし、これから、整備も進むしね。
山手線南西部へのアクセスは豊洲よりもぜんぜんいいとおもう。
東京にかぎっていえは、多少豊洲の方が便利だが。

ここを選ぶ人は、眺望もそうだが、緑化率、水辺の公園、プロムナードなどそういう環境が気に入っているんだと思う。

東京の他の地域と比較して安いという事じゃないでしょうか？
このレベルのマンション自体がそもそも東京都内に少ないですし、こんな値段で出てる仕様のよいマンションは無いですよ。

普通に考えて安いと思います。でも、共有施設が要らない人には合わないでしょうね。
もっとシンプルでもっと安いマンションが有明にできたらいいのかもしれないですけど、それだったら別の地域で安いマンション探してもいいですよね。

それと将来性ね？
他の地域で、もっと安く、もっと便利に、だけなら探すことはできる。
でも、都内でこれだけ将来性がある地域は少ないのでは？
居住するだけの「屋根・風呂・寝床」とともに、人生において将来に楽しみがもてるというのが価格にできない価値だと思う。

それらに値段をどうつけるかは、人それぞれ（お財布の中身しだいか）。

確かに安いですよね。
有明のマンションは大規模で分かりやすくて、結構好き。

>474
「徐々に」って書いてあるだろ。
ぜんぜん改善されてないって、
BMAの内情知らないのによく言えたもんだ。
そっちが勉強すべきでは？

>474
>ＢＭＡはぜんぜん改善されてないのでが・・・・
>だから入居者版で東建の管理は悪いといってるのですけど・・・・
>あちこちで、このデベはもめているのですよ。
>良く勉強してください。

BMAの住人さんはここで何がしたいの？
トウタテや管理会社に不満があるのはわかったけど、
その怒りに同調しないからって勝手にフラストレーション溜めて八つ当たりはみっともないですよ。
トウタテや管理会社がイケてないのはBAS購入者や購入検討者のせいじゃないでしょ。
何を期待してるの？

「そうなんですか？やっぱり申し込むの辞めます。教えてくれてありがとうございます。」
とか言ってもらいたかった？

＞459
ローン特約つかないよ。

まぁ、安く買いたいという理由でネガってるだけでしょう。
どうせ買えない人なので、気にする必要ないと思いますよ。

楽しくやりましょう。

まぁ、十分安いわけだが。これで買えないなら千葉方面に行くしかないと思う。
都内でもっとタワマンが安く買えるところってあるか？

管理言ってる人は単なる煽りなんであんまり反応しない方が…。

管理費高いんで、レベル高い管理は望みますが、それは管理組合がしっかりして
取り組むべき話なんで今からとやかく言う話では無いかと。

タワマンで管理組合がしっかりしてって可能なの？
どこのタワマンも理事の立候補はほとんどないらしいよ
しっかりというあなたも立候補しないでしょう？
理事じゃない人のしっかりは理事会に意見書を出したりここで投稿したりぐらいでしょ？

将来性の価格はそれまでの期間我慢する購入者が取るべきであって将来性の価値を売主に支払うのはどうなんでしょうね？
マンション販売戸数は年々減っていくし供給は出てくるから待つ人ほど有利になる
有明は＠200に近づいていくそうな将来性の方があるような気がするが今買わないといけない人もいるからそれはそれでしかたないこと

>>484
立候補出来るなら立候補するつもりですが。
ただ立候補制だと特定の人が大挙して立候補して都合がいい管理をしちゃう可能性も
ありますから、大規模タワマンで立候補制の所は少ないんじゃないかと。

管理費高い…と書きましたが、自分がそう思ってるわけではなく、
文句言う人はそういう高いと感じてる人なんだろうなーと思ってます。

まぁ、疑問系でいろいろ書かれて最後が「待った方がいい」って書き方なんで
煽ってるだけだと思いますが。

江東区ごときでこの管理費だから高いので、港区の海っぺりを考えなければ普通の値段かと。

管理費はプールがあるから仕方ないとしても修繕積立金がどんどん高くなっていきますね。
タワマンだから仕方ないけど高いっすね。
それでもタワマンの修繕費は不足するって言われているから一時金徴収はいつかは必要になりそうですね。
色々修繕することはいつかは必ず必要なんだから仕方ないんだけど、、、

なんつうか、それどこのマンション買ってもおんなじですから。
むしろ、このマンション買う層なら、安心できそうな気がするよ。

BASはBMAより駐車場代を高く設定する代わりに管理費を安くしてるんですよね？
将来車離れが進んだらどうなってしまうんでしょうか？
駐車場代の収入の内訳はどうなってるんでしょうね（管理費、修繕積立金にまわすそれぞれの割合）

駐車場設備を減らして、修繕費用を抑える工夫が必要になるかと。

以前もかかれてましたが、かなり割安な価格で売り出しされているのですね。
これはお買い得だわ。
交通の便さえ我慢できる程度であれば、いい選択肢かも。

豊洲も見習って安く出して欲しいよ。

>>491
タワー型の機械式駐車場ですが、駐車設備を減らして修繕費用を抑えることってできるんでしょうかね？！
駐車場代を高くした代わりに管理費が安くなっているので将来はBMAより運営がややこしいことになりそうですよね。

>487
>それでもタワマンの修繕費は不足するって言われているから一時金徴収はいつかは必要になりそうですね。
一時金徴収は既にに計画に含まれてますよ。
初回は12年目だかに50万という数字が出てますよね。
ああいうのはもっと大々的に書かないと知らないまま購入する人がいそうだ。

>>493
誤解があるようです。
駐車場は、例年近隣の駐車場代が上がっているので、BMA当時より高くなっているんだと思います。
管理費が、BMAと比較して安いのは、単純にBMAの管理スタッフより人数が少なくて済むからだと思います。

駐車場のみで予想をするなら、
・相当先には付近の駐車場は28000～30000円まで上がりますので、差が大きくなったら物件内駐車代も値上げが可能でしょう。
・ＥＶなどのエコカーがもっと普及した時点で、現在の駐車場設備を改造する補助金支給が予想できるので、その際に定期補修を一緒に行うといいかもです。

遠い将来のマイカー保有率についてはなんともいえませんけど、物件の駐車場率を考えれば台数を減らすとかスカスカになることは考えにくいです。
なぜかCTAは駐車場がスカスカらしいけど、その理由は不明（知りたいです。）

>>494
既に計画されてる一時金はもちろん知ってますよ。
でもそれだけではきっと将来は足りないだろうから更なる一時金が発生するだろうなーと勝手に予想してます。

>>495
営業さんからは「BMAより管理費を安く抑える代わりに、駐車場代は18000円スタートにさせてもらいました」と言われましたよ。
だから誤解ではないと思うのですが。

>>496
PCTなんかは管理費余って余剰金として一時金用にプールしてるみたいですよ。
BMAはどうなんでしょうかね？バーやSpaの利用費も管理費収入になるみたいですし。

BMAは車オーナー多いみたいですし、自分もBASでは駐車場借ります。
ここの立地は車向きだから、スカスカって事はないでしょうね。

CTAの方は管理費の低さで食いついた人が多いからかな？
管理費までケチりたいなら、車なんて維持しないかと。

>>497
管理費、最初は余裕があると思うのですが不安なのは将来なんですよね。
駐車場も最初は利用率高いと思うので問題はないと思いますが、将来は利用率下がってくると思うので。（車離れ＆老齢）

ＢＡＳの駐車場代がどれくらい管理費や修繕費に充てられているか（内訳）がわかればよさそうですね。
もし駐車場代にけっこう頼ってしまっているなら利用率下がってきたときに何か手を打たないといけないですね。（管理費ＵＰとか）

まぁ、どこのマンションにでも言えることなので、気にする必要ないかと。
何年住むのかを想像しておいて、その分の修繕積立金・管理費くらいの余裕をもっておけば大丈夫でしょ。