| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13(地番) |
| 交通 |
京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩14分 (公園出口(7:00-22:00)利用) 徒歩16分(北口利用)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
768戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上38階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年10月下旬予定 入居可能時期:2026年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]伊藤忠都市開発株式会社 [売主]東方地所株式会社 [売主]株式会社富士見地所 [売主]袖ヶ浦興業株式会社 [販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
株式会社熊谷組 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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幕張ベイパーク ライズゲートタワー口コミ掲示板・評判
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4001
匿名さん
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4002
マンション検討中さん
言われてみればイオンスタイルもポートランドっぽいかも。
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4003
マンション検討中さん
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4004
マンション検討中さん
どちらかと言うとベイタウンのほうがポートランドっぽいかな?
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4005
名無しさん
>>3999 匿名さん
海浜幕張はパリどころか、柏の葉やおおたかの森と比べても場末感あるってこと?
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4006
口コミ知りたいさん
>>4005 名無しさん
パリとか言う人達が住んでるヤバいとこって事ですね。
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4007
マンション比較中さん
ベイパ VS キャンパス
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4008
匿名さん
年に数回特別なイベントがある日は特Aの駅になるから柏の葉とは比べ物にならんだろ
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4009
口コミ知りたいさん
>>4007 マンション比較中さん
駅徒歩15分 VS 駅徒歩3分
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4010
匿名さん
>>4006 口コミ知りたいさん
パリに駐在してたことあるけど、海浜幕張はOK。
柏の葉、オオタカの森はセンスなしでNG。
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4011
名無しさん
おおたかの森は駅前でタバコ吸ってたり宴会・喧嘩など大変なことになってますからね。
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4012
坪単価比較中さん
>>4010 匿名さん
パリのどちらに駐在されてました?
おすすめのお店教えてほしいです!
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4013
マンション検討中さん
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4014
匿名さん
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4015
名無しさん
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4016
マンション検討中さん
マスコミなんかに取材されたら、ますます 幕張=都内まで遠い というイメージが世間に植え付けられる…
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4017
名無しさん
>>3977 マンション掲示板さん
千葉に住む人がやりがちな東京駅までの時間比較ね笑
重要駅にしたほうが良いよ。立川、町田なら新宿駅ね。
わかるかな?
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4018
マンコミュファンさん
>>4017 名無しさん
ここしか買えないんだよ
わかる??
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4019
匿名さん
流石に町田はないなあ。
立川は引退したらら良いかも。
でも、街の雰囲気が柄悪そうでやっぱり無理かなあ。
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4020
口コミ知りたいさん
なんかコメ数とか旧Twitterとかみてるとベイパークの人気が凄まじいけどなぜですか?
新しい街作りが注目を集めてるのでしょうか?
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4021
マンコミュファンさん
立川や大宮、町田と同等だと本気で思ってるのか。
こんな海岸淵を埋めた立てた僻地と名のしれた商都を比べるのはもはや失礼なレベル。
思い上がるのはいい加減にしろよ。
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4022
検討板ユーザーさん
>>4021 マンコミュファンさん
本当に。否定されると子育て環境が~街並みが~とか言い出すだけですけどね。
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4023
口コミ知りたいさん
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4024
匿名さん
>>4021 マンコミュファンさん
立川と町田は比較対象で話題に出てたけど大宮は勝手に追加されてない?
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4025
匿名さん
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4026
マンション検討中さん
海浜幕張、コロナ以降1.5万人以上減ってるがな....
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4027
eマンションさん
>>4023 口コミ知りたいさん
改札、小学校、病院は何処にでもあるし駅前商業施設も一都三県にはかなりの数がある。
珍しくも何ともない。
ほとんどチェーンの飲食店しかない海浜幕張は食にお金をかける層には物足りない。
リーマン主体の街。
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4028
名無しさん
>>4026 マンション検討中さん
総武線に比べて利用者数の少なさが際立つ表ですな。
可哀想だから止めてあげて。
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4029
マンコミュファンさん
立川、町田と海浜幕張比べたら、住みたいのは圧倒的に海浜幕張だな。
ただ飲食店の充実度は前者には敵わない。
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4030
名無しさん
京葉線のダイヤ改悪が無ければそれなりに魅力的なマンションだったのにな。魅力半減どころか魅力4分の1くらいになった。
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4031
マンション検討中さん
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4032
周辺住民さん
>>4027 eマンションさん
駅周辺のホテルで美味しい料理が食べれますよ。
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4033
検討板ユーザーさん
海浜幕張というより京葉線沿線は飲食不毛地帯だな。センスがいい個人店が全然ない
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4034
匿名さん
>>4028 名無しさん
総武線主要駅に住んでたけど都内まで遠いし混むし道は狭い、街はチェーンばっかでつまらなかったよ。総武線住むなら中古で錦糸町、新小岩辺りまで出た方がいい
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4035
口コミ知りたいさん
>>4030 名無しさん
倍率も四分の一になって欲しい。今住んでいる所は家族4人で狭くなって来たが、100ヘーベイだと2億になってしまう。ライズゲートタワーだと半額で買える。高層階角部屋一択だけど、蓋を開けたら又凄い倍率の気がする。
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4036
マンション検討中さん
>>4035 口コミ知りたいさん
スカイデュオが倍率的に厳しいし、ライズゲートタワーがミッドスクエアタワー以上の倍率と考えると、後は豊海ツインタワーで金額的に頑張るしかないか。
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4037
通りがかりさん
>>4030 名無しさん
魅力の4分の3が快速か。
事前に気付けてよかったですね。
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4038
マンコミュファンさん
京葉線、朝夕夜快速廃止、海浜幕張のマンションは資産価値どれだけ落ちるだろう。
東京まで40分。東京駅から長い通路。海浜幕張から徒歩10分以上。
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4039
ミッド購入者
>>4038 マンコミュファンさん
本当に落ちるのかな。。?
なんだかんだ、街が完成する頃には各駅が浸透して価値も上がるんじゃないかと思っちゃいます。
他の地域がもっと上がりそうですし。
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4040
マンション検討中さん
内房線外房線からの客が総武線に行ってしまうと、
京葉線なんて武蔵野線乗り入れ区間しか要らなくねってなって蘇我~南船橋の本数がどんどん減るスパイラルに陥る
そのへん分かってるのかい
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4041
通りがかりさん
>>4026 マンション検討中さん
このまま海浜幕張の乗客数が回復しないと、武蔵野線直通なくなりそう
本来、武蔵野線は全部東京方面に行った方が良いものを海浜幕張の客のために分岐してあげてたんだから
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4042
マンション検討中さん
昔どこかに、地元の人はミッドスクエアタワー無視してシエリア幕張、パークホームズ南船橋無視してパークハウス船橋本町買ってるって書き込みあったけど、やっぱり地元民の目線は違うな
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4043
通りがかりさん
>>4034 匿名さん
総武線特急を利用したほうが安上がりで快適という考えもあったりします
成田エキスプレスであれば、千葉~東京最短25分です
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4044
マンション検討中さん
ベイパークを選ぶ人はテレワークがほとんどみたいだからダイヤ改正は影響ないかも。
街が完成して住民が増えたとしても乗降者数は今とそれほど変わらないかもしれない。
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4045
通りがかりさん
>>4042 マンション検討中さん
地元民じゃなくても、総武線沿いに住んだことある人ならだいたいそうだと思いますけどね。
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4046
eマンションさん
>>4042 マンション検討中さん
実家がどこにあるかによるんじゃないですか。
違いますかね笑
ベイタウンに実家がある人はベイパークを買う。
新浦安に実家があるけど高すぎるからPH南船橋にした。
こんなのよくあることでしょう。
総武線に実家がある人って滅多に京葉線を使わないんですよね。千葉市から船橋にかけては、平行に走ってるんで。
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4047
マンション検討中さん
葛西水族館、TDR、ピアリ、ららぽ、イオンモール、メッセ、マリンスタジアム、稲毛海浜公園
京葉線利用者は若いファミリーやカップルが多いイメージ。
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4048
名無しさん
>>4044 マンション検討中さん
テレワークで引きこもりたまの外食もチェーンの年収1000万くらいの自称高給取りリーマンが買うマンションという事で良いですか?
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4049
マンコミュファンさん
相変わらずの注目度の高さ
アンチはなぜこんなに必死なのだろう
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4050
匿名さん
>>4049 マンコミュファンさん
アンチの人は自分の価値観にあわないものが人気化するのが許せなかったり認めたくないような人が多く、価値観が多様化する世の中で柔軟な考え方が苦手な意固地な人が多いように感じます。
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