サンクレイドル津田沼IIってどうですか？

100さんのお話の内容は初めて知りました。今まで先着順て単純に売れてなくて販売中ということだと思ってましたので。いろんな事情があるものなのですね。
でも一度申し込みが入ったとなると、いいプランだったからということにもなるので、残りと言われるよりはいいかもしれません。
ちなみにこちらのマンションの物件概要の先着順販売概要とは、第1期12次までに販売開始された分でまだ売れていない部屋という意味で良いですか？

第一期12期って‥
すごい小出しにしてきますな‥

申込見込客が多くないので
順調に売れているように見せるには効果的なんでしょう

売れてないんですかね？値段も津田沼近辺だと比較的安いので売れそうに見えるけど。
やっぱり駅の北側は人気がないのかな？それともⅢ待ちで様子見なのかしら。

>>107 名無しさん
価格だけを見れば良いかもしれませんが、
専有面積や、室内設備、駅徒歩など予算を頑張れるなら良い条件がほしい方にとってはあんまりメリットはないですよねー
6,000万円から南船橋隣接も見えてきますし

6000万以上で京葉線の南船橋とかあり得ない。
割高も割高。5000万でも無し。

マンションは儲けるために買うもんじゃないです。
なるべく割高で買わないことです。

4500万円以下でこのマンションのほうが適正でいいと思いますよ。
確かに狭いけどね。我慢できるなら。

これを見る限り、
サンクレイドル津田沼Ⅲを待つのは
かなりリスクな気がしますが、
どうなるんでしょうかね。。

いろいろと今現在でも値上がりし続けているので、
この後も値上がりしていく可能性があるということなんでしょうか。
でもここは、もう少し控えめでもよかったんじゃないかなぁとも思ったり。
駅までの距離が純粋に遠いですからね。
設備などはごくごく普通で悪くないですが。

蘇我駅のオハナ蘇我ガーデニアですら
ディスポーザー無しの3LDKで5000万前半～での売り出しのようですので、津田沼でこの価格であれば妥当なのでは、と思っています。

今は本当にどちらも高いんですね・・
人件費も建材費も値上がりしている中、そもそもが不動産全体が高めなので
仕方がないと言えば仕方がないのですが。
いつ下がるのか、というのも分からないですし。

ただ駅までの距離を思うともう少し価格に反映されていたらなぁと感じました。

真面目な話、皆さん駅までどうされるのだろう。
バス利用一択でしょうか。
公式サイトでもバスの利用を推奨していますよね。
帰りが遅くなる場合、終バスがきちんとあるのかも見てからの検討になるナァ。
今はバスの運転手さん不足などもあるのですが、
維持され続けてほしいです。

>>114 匿名さん
私は現地を歩いた結果、徒歩で行く予定です。
しかしバス利用一択と言われると徒歩圏内だと思ってた自分の感覚がおかしいのかな。確かに坂道は多かったですけどね。

徒歩か自転車かと思いますが、
徒歩にすると思います。

>>114 匿名さん
バスの本数は多いですが成田街道の渋滞にハマると、歩いた方が早いので、徒歩になるとおもいます。

この場所で駅までバス使うのは逆に面倒なので、よほど徒歩嫌いな人だけかと。
徒歩or自転車です。

サンクレイドル津田沼IIIのウェブサイトがオープンしましたね。大規模で設備や共有施設も充実していそうですが、価格が気になるところですね。
IIIの価格次第ではIIの販売が一気に進むかもしれませんね。

キャッチフレーズからして、
居心地のよさがウリの、2
優美で壮大がウリの、3
なので、
どのくらい価格差を出してくるか…

ⅡとⅢだと、総戸数というか規模もぜんぜん違うようで、珍しいパターンだなと思いました。だいたい複数棟建てる場合は似たような規模で建てることが多いように感じていましたので。コンセプト的にも全く異なる感じがするので、検討者さんのタイプも大きく異なるのではと思います。小規模派と大規模派でまずは分かれるでしょうし。お値段て、大規模なほうが安くなりそうな気がしますが、こちらは違うのですか？

>>121 匿名さん

ⅢはⅡと比較して、
だいぶ坪単価を高くすると予想します。

Ⅱはそれなりにコストカットが見受けられますが、
Ⅲはディスポーザーにコンシェルジュを謳っており、
竣工時期からも価格高騰の煽りを受けるので。

>>121 匿名さん

ⅢはⅡと比較して、
だいぶ坪単価を高くすると予想します。

Ⅱはそれなりにコストカットが見受けられますが、
Ⅲはディスポーザーにコンシェルジュを謳っており、
竣工時期からも価格高騰の煽りを受けるので。